高标号混凝土裂缝原因

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高标号混凝土防裂缝技术措施

标签:文库时间:2025-03-18
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中天建设 第四军医大学唐都医院综合病房楼项目部

高标号混凝土抗裂技术措施

一、工程概况:

第四军医大学唐都医院综合病房楼位于西安市新寺路北侧,第四军医大学唐都医院院内。该工程建设单位为第四军医大学唐都医院,设计单位为中国建筑西北设计院,由西安普迈项目管理有限公司监理,监督单位为兰州军区工程质量监督总站,由中天建设集团有限公司第五建设公司承建。

本工程建筑面积78463.50㎡,地下二层,地上十九层,合同总工期766天,合同质量目标:合格工程,确保获得“全军优质工程奖”,争创“鲁班奖”。 二、设计概况:

本工程大多数混凝土属于C40及其以上强度等级的高标号混凝土,具体强度等级如下:

地下室基础:C40S8;

基础顶~1层楼面:墙、柱、连梁:C55S8; 梁、楼板:C50P8; 1层楼面~4层楼面:墙、柱、连梁:C55; 梁、楼板:C50; 4层楼面~7层楼面:墙、柱、连梁:C55; 梁、楼板:C45; 7层楼面~9层楼面:墙、柱、连梁:C50; 梁、楼板:C45; 9层楼面~10层楼面:墙、柱、连梁:C50; 梁、楼板:C40; 10层楼面~15层楼面:墙、柱、连梁:C4

混凝土箱梁常见裂缝原因分析

标签:文库时间:2025-03-18
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混凝土箱梁常见裂缝原因分析

混凝土箱梁因能同时抵抗较大的正、负弯矩,抗扭能力大,较好的整体性和连续性而被广泛采用。多应用于连续梁和悬臂梁等体系的大跨径桥梁。箱梁截面由顶板、底板、腹板等部分组成。顶板和底板是结构承受正、负弯矩的主要部件,腹板主要承受截面剪应力和主拉应力。随着运营时间的增长,混凝土箱梁出现了越来越多的病害,特别是裂缝的日渐增多,严重影响桥梁的安全使用。以下就对混凝土箱梁常见裂缝及形成的原因进行分析和总结。

根据混凝土箱梁常见裂缝发生的位置,混凝土箱梁常见裂缝主要可以分为以下几种:

一、腹板斜裂缝

混凝土箱梁腹板斜裂缝常出现在边跨梁端附近区域、中跨梁在墩支座中心线与反弯点之间的区域,部分斜裂缝往往与底板的横向裂缝相连。在中跨梁体上,腹板斜裂缝在跨间两边对称出现。其产生主要有以下原因:

1、箱梁截面高度和腹板厚度尺寸偏小,不能满足混凝土抗裂要求;

2、在边跨梁端附近梁段,剪力较大,同时还存在弯距作用,剪应力与弯曲应力的共同作用;

3、预应力混凝土箱梁底板中钢束锚固的齿板与顶板钢束锚固齿板之间在梁的水平方向错开不足;

4、在预应力混凝土箱梁截面设置的竖向预应力筋,由于梁高较小,竖向预应力筋的长度不大,使得长度较短的高强

混凝土标号

标签:文库时间:2025-03-18
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府东社区10#楼 基础垫层C15,

防水保护层:C20细石混凝土

基础(含独立基础)、梁、板、墙、柱、楼梯为C30, 二次结构过梁、构造柱、圈梁为C25,

基础混凝土(筏板550厚)为防水混凝土等级为C30P6。 (负二层、负一层)外墙为C30P6 筏板、负二层、负一层伸缩后浇带 C35P6

府东社区11-12#楼 基础垫层C15,

防水保护层:C20细石混凝土

基础(含独立基础)、梁、板、墙、柱、楼梯为C30, 二次结构过梁、构造柱、圈梁为C25,

基础混凝土(筏板550厚)为防水混凝土等级为C30P6。 (负二层、负一层)外墙为C30P6 筏板伸缩后浇带 C35P6

府东社区13-14#楼 基础垫层C15,

防水保护层:C20细石混凝土

基础(含独立基础)~屋面板顶梁、板、墙、柱、楼梯为C30, 二次结构过梁、构造柱、圈梁为C25,

基础混凝土(筏板550厚)为防水混凝土等级为C30P6。 (负二层、负一层)外墙为C30P6 筏板伸缩后浇带 C35P6

府东社区19#楼 基础垫层C15,

防水保护层:C20细石混凝土

基础~屋面板顶梁、板、墙、柱、楼梯为C30, 二次结构过梁、构造柱、圈梁为C25,

基础筏板(550厚

现代高速公路混凝土裂缝原因分析

标签:文库时间:2025-03-18
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现代高速公路混凝土裂缝原因分析 本文关键词:裂缝,混凝土,高速公路,原因,分析

现代高速公路混凝土裂缝原因分析 本文简介:摘要:首先对我国现代高速公路混凝土常见裂缝进行分析,随后剖析了现代高速公路混凝土常见裂缝出现的原因,重点就现代高速公路混凝土裂缝防治措施以及常见混凝土裂缝防治方法展开探讨。旨在进一步提升我国现代高速公路建设水平。  关键词:高速公路;混凝土;裂缝;原因;防治措施;  1现代高速公路混凝土常见裂缝分析

现代高速公路混凝土裂缝原因分析 本文内容:

  摘要:首先对我国现代高速公路混凝土常见裂缝进行分析, 随后剖析了现代高速公路混凝土常见裂缝出现的原因, 重点就现代高速公路混凝土裂缝防治措施以及常见混凝土裂缝防治方法展开探讨。旨在进一步提升我国现代高速公路建设水平。

  关键词:高速公路; 混凝土; 裂缝; 原因; 防治措施;

  1 现代高速公路混凝土常见裂缝分析

  1.1 塑性裂缝

  塑性裂缝是现代高速公路混凝土裂缝中最为常见的裂缝之一, 又能称为龟裂, 属于干缩裂缝的一种, 主要出现在混凝土结构表面, 具有形状不规则、长度各一、互不连贯等特点。混凝土浇筑4h左右, 若是混凝土自身温度过高或者外界环境气温差异大, 都极易导致混凝土

预拌混凝土裂缝的类型及原因分析

标签:文库时间:2025-03-18
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预拌混凝土裂缝的类型及原因分析 本文关键词:裂缝,混凝土,原因,类型,分析

预拌混凝土裂缝的类型及原因分析 本文简介:摘要:文章对预拌混凝土的裂缝类型及原因进行了分析,并重点从原料准备、施工设计及施工操作三个方面针对性地提出相应的预防措施,旨在有效预防混凝土结构裂缝的形成,提高我国建筑工程质量。  关键词:预拌混凝土;裂缝;原因;预防措施;  1背景介绍  随着我国社会与经济的不断发展,建筑工程行业得到了迅猛发展,

预拌混凝土裂缝的类型及原因分析 本文内容:

  摘要:文章对预拌混凝土的裂缝类型及原因进行了分析, 并重点从原料准备、施工设计及施工操作三个方面针对性地提出相应的预防措施, 旨在有效预防混凝土结构裂缝的形成, 提高我国建筑工程质量。

  关键词:预拌混凝土; 裂缝; 原因; 预防措施;

  1 背景介绍

  随着我国社会与经济的不断发展, 建筑工程行业得到了迅猛发展, 预拌混凝土作为建筑建设的基础材料被广泛应用。在建筑建设过程当中, 预拌混凝土的施工包括原材料进厂、配合比设计、机械或人工搅拌、槽罐车运输、浇筑成型、拆模养护等过程, 其中任何一个环节出现问题都会影响到预拌混凝土的质量, 导致浇筑成型的结构产生裂缝。而较大的裂缝会直接影响建筑

混凝土结构裂缝产生原因分析,继续教育

标签:文库时间:2025-03-18
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第1题

造成结构不均匀沉降的原因主要有()个方面? A.3 B.4 C.5 D.6 E.7 答案:C

您的答案:C 题目分数:11 此题得分:11.0 批注:

第2题

有()个因素能引起结构温差裂缝? A.1 B.2 C.3 D.4 E.5 答案:C

您的答案:C 题目分数:11 此题得分:11.0 批注:

第3题

防止碱-集料反应而引起结构裂缝,有()项措施? A.3 B.4 C.5 D.6 E.7 答案:A

您的答案:A 题目分数:11 此题得分:11.0 批注:

第4题

塑性收缩裂缝,一般出现在()天气中?

A.湿热 B.干热 C.大风 D.暴风雨 E.干燥 答案:B,C

您的答案:B,C 题目分数:11 此题得分:11.0 批注:

第5题

()构件保护层越厚,其在荷载作用下的横向裂缝就越容易出现? A.受拉构件 B.受弯构件 C.受压构件 D.偏心受压构件 E.偏心受拉构件 答案:A,B,D

您的答案:A,B,D 题目分数:11 此题得分:11.0 批注:

第6题

骨料级配不好,易造成结构()。 A.空洞 B.麻面 C.漏筋 D.涨模

E.凝结时间延长 答案:A,B,C

您的答案: 题目分数:12 此题得分:0.0

砂浆标号M和混凝土标号C详细解析

标签:文库时间:2025-03-18
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砂浆标号M和混凝土标号C详细解析

1、 水泥砂浆标号强度的意思是指对按标准方法制作和养护的立方体试件,在28d龄期,用标准试验方法测得的抗压强度总体分布中的一个值。

100号水泥砂浆就是说它的强度是100kg/cm2,但是现在全部改成以MPa为单位了,100号对应于M10。配合比根据原材料不同、砂浆用途不同而不同,没有一定的,以常用的42.5普通硅酸盐水泥、中砂配100(M10)砌筑砂浆为例:水泥305kg:砂1.10m3:水183kg。

砂浆的标号有M3,M5,M7.5,M10,M12.5,M15,M20,M25,M30,M40几种。砂浆按用途分有砌筑、抹灰、接缝几种,跟标号无关。

M7.5砂浆是以标准立方体试件(70.7mm*70.7mm*70.7mm),一组6块,在标准养护条件下,测定其28天的抗压强度而定的。根据砂浆的抗压强度,将砂浆分为M20,M15,M10,M7.5,M5.0M2.5,M1.0等7个等级。

2、Mu代表的是“砌块”中强度等级与混凝土强度等级所采用的表示方法是同一方法系统,即抗压MPa数。

混凝土强度等级不只4个等级从C10到C50每5MPa为一个级差,共9个等级但常用的为C10到C35,C40已经属于高强混凝土了,强度要求再高

大体积混凝土裂缝产生原因及其预防控制措施

标签:文库时间:2025-03-18
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大体积混凝土裂缝产生原因及其预防控制措施

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大体积混凝土施工中裂缝控制是一项较复杂问题,但这一问题带有普遍性。本文分析了大体积混凝土裂缝类型及裂缝产生原因,在此基础上提出相应的温度控制措施、施工措施、设计措施及原材料措施来预防裂缝发生

摘要:大体积混凝土施工中裂缝控制是一项较复杂问题,但这一问题带有普遍性。本文分析了大体积混凝土裂缝类型及裂缝产生原因,在此基础上提出相应的温度控制措施、施工措施、设计措施及原材料措施来预防裂缝发生。

一、前言

随着我国基础建设的快速发展,大体积混凝土施工日益增多(如斜拉桥的索塔、承台及基础、高层建筑的箱型基础或筏型基础),而大体积混凝土施工中普 遍会遇到裂缝控制问题,这是因为混凝土体积大,聚集的大量水化热会导致混凝土内外散热不均匀,在受到内外约束的情况下,混凝土内部会产生较大的温度应力并 很可能导致裂缝产生,最终为工程结构埋下严重质量隐患。因此,大体积混凝土施工中应严格控制裂缝产生和发展,以保证工程质量。

二、大体积混凝土裂缝类型及裂缝产生原因分析

大体积混凝土结构裂缝主要包括干燥收缩裂缝、塑性收缩裂缝、自身收缩裂缝、安定性裂缝、温差裂缝、碳化收缩裂缝等。

1.收缩裂缝

加气混凝土砌块墙体裂缝原因分析及防治方法

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加气混凝土砌块墙体裂缝原因分析及防治

1、前言

加气混凝土砌块具有密度小、保温隔热性能好、隔音等优点,在新型墙体材料中得到比较广泛的采用,在框架结构建筑中,成为替代粘土实心砖砌筑填充墙的主要材料。我司的各项目建设普遍采用加气块作为砌筑隔墙的主要材料。但由于加气混凝土砌块砌筑的墙体容易产生裂缝,常常使客房的墙表面乳胶漆裂缝,给客人的感觉是破旧,影响顾客感受,影响经营收益。因此分析裂缝产生的原因,积极采取相应的措施进行防治,将大大促进提高工程表观质量,为顾客提供良好的休息空间是很有必要的。

2、加气混凝土砌块材质特点与普通粘土实心砖等传统墙体材料相比,加气混凝土砌块具有如下优点:

(1)自重小:加气混凝土砌块的密度大约为500kg/m2.600kg/m2,只有实心粘土砖的1/2~1/3,大大减轻墙体自重,对结构的负荷减小了,由此可降低工程综合造价。

(2)保温隔热性能良好:加气混凝土的导热系数大约为0.08lW/(m.K)~0.29W/(m.K),只有普通粘土砖的1/5~1/8左右,保温性能大大优于粘土砖、灰砂砖等传统墙体材料,其原因是加气混凝土砌块在生产制作过程中加入了引气剂,使其内部形成大量封闭的微小气孔,这些封闭的微小气孔中含有热惰性

混凝土施工中常见裂缝产生的原因及防治措施

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混凝土施工中常见裂缝产生的原因及防治措施

摘要:随着各地建筑业的迅猛发展,混凝土在建筑行业中的应用越来越广泛。混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于由于混凝土施工、本身变形和约束等一系列问题,使混凝土裂缝成了土木、水利、桥梁、隧道等工程中最常见的工程病害。由于裂缝的存在和发展通常会使内部的钢筋等材料产生腐蚀,降低钢筋混凝土材料的承载能力、耐久性及抗渗能力,影响建筑物的外观、使用寿命,严重的将威胁到人民的生命、财产。文章就混凝土裂缝的成因进行了分析,并对其预防措施及处理方法提出了自己的一点看法。

关键词:混凝土裂缝原因措施

混凝土结构在现代工程建设中有着广泛的应用,比如各种型式的混凝土大坝、桥梁港工建筑物、高层建筑的地下室混凝土底板以及很多大型设备的基础承台等都是用混凝土浇筑而成的。建筑物的渗漏和破坏往往始于裂缝,所以人们一般把裂缝的出现视作危险的征兆,甚至产生“裂缝恐惧症”。多年来,通过大量混凝土试验研究,已经证实了在尚未受荷的钢筋混凝土结构中存在着肉眼看不见的微观裂缝(简称微裂)。可以说,混凝土出现裂缝是绝对的,没有裂缝是相对的。大量工程实践以及近代科学关于混凝土强度的细观研究都表明结构物的裂缝是