水泥混凝土路面配合比设计

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水泥混凝土路面设计参数(有用)

标签:文库时间:2024-09-14
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1、水泥混凝土路面的力学及工作特点

(1)水泥路面的力学特征

①混凝土的强度及模量远大于基层和土基强度和模量; ②水泥混凝土本身的抗压强度远大于抗折强度;

③板块厚度相对于平面尺寸较小,板块在荷载作用下的挠度(竖向位移)很小;

④混凝土板在自然条件下,存在沿板厚方向的温度梯度,会产生翘曲现象,如受到约束,会在板内产生翘曲应力;

⑤荷载重复作用,温度梯度反复变化,混凝土板出现疲劳破坏。

(2)水泥混凝土路面的力学模式

①弹性地基上的小挠度薄板模型;

②弹性地基:因为混凝土板下的基层与土基的应力应变很小,不超过材料的弹性区域;

③弹性板:因为板的模量高,应力承受能力强,一般受力不超过弹性比例极限应力,挠度与板厚相比很小。 ④水泥混凝土路面设计理论:弹性地基上的小挠度薄板理论。

(3)水泥混凝土路面的工作及设计特点

①抗弯拉强度低于抗压强度,决定路面板厚度的强度设计指标是抗弯拉强度; ②车轮荷载作用主要的影响是疲劳效应;

③温度差造成板有内应力,出现翘曲变形及翘曲应力,也有疲劳特性;

④板的使用还受限于支承条件,不均匀支承及板底脱空对板内

C35路面水泥混凝土配合比设计

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C35路面水泥混凝土配合比设计

C35路面水泥混凝土配合比设计

一.设计要求:

路面混凝土设计强度等级为C35混凝土。根据混凝土施工要求取碎石5-31.5mm级配碎石。设计塌落度30-50mm。配合比设计依据施工图。《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ55-2000). 《公路工程桥涵施工技术规范》(JTJ041-200)及混凝土施工有关要求。

二.材料来源:

1.水泥:湖南嘉丰建材有限公司 P·42.5水泥

2.砂:岳阳黄砂 细度模数为2.80属中砂

3.碎石:5-31.5连续级配

三.配合比设计:

1. 设计弯拉强度(fc):

fc=(fy/1-1.04Cv)+ts

=5/1-1.04×1+0.37+0.5

=5.77mpa

2. 水灰比(W/C)

W/C=1.5684/fc+1.5492-0.4709fs

=1.5684/5.77+1.5492-0.4709×7.9

=0.44

3. 用水量确定

查表JGJ55-2000表4.01.1-2及JGJ55-200 4.01第二条规定取用量WO=185Kg

4. 水泥用量计算

CO=WO/W/C=185/0.44=420

5. 碎石的选用

查JGJ55-2000表4.02及《公路桥涵施工技术规范》JTJ

水泥混凝土路面设计 程序计算

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水泥混凝土路面设计 程序计算

设 计 内 容 : 新建单层水泥混凝土路面设计 公 路 等 级 : 高速公路 变异水平的等级 : 低 级 可 靠 度 系 数 : 1.25

面 层 类 型 : 普通混凝土面层

序 路 面 行 驶 单轴单轮 轴载 单轴双轮 轴载 双轴双轮 轴载 三轴双轮 轴载 交通量

号 车 辆 名 称 组的个数 总重 组的个数 总重 组的个数 总重 组的个数 总重 (kN) (kN) (kN) (kN)

1 单后轴客车 1 17 1 26.5 0 0 0 500

2 单后轴客车 1 49 1 91.5 0 0 0 750

3 单后轴货车 1 13.55 1 27.2 0 0 0 680

4 单后轴货车 1

水泥混凝土配合比设计1

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水泥混凝土配合比设计简述

一、概述

1、混凝土配合比设计依据

(1)主要规范、规程和标准

①《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—2000;

②《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》TB10424—2003;

③《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425—1994;

④《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210—2001;

⑤《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设〔2005〕157号;

⑥《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设〔2005〕160号;

⑦《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005;

⑧《公路桥涵施工技术规程》JTJ041-2000;

⑨《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003;

⑩《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。

(2)设计文件

(3)施工合同

2、混凝土配合比设计应满足的四个基本条件

(1)设计、验收、评定要求的抗压强度;

(2)满足耐久性要求;

(3)满足施工工艺要求;

(4)经济上合理。

3、不同条件应分别设计配合比

(1)不同厂家生产的不同品种、不同强度等级的水泥;

(2)不同砂石料;

(3)不同施工工艺:泵送、输送车运输、就地灌注等;

(4)不同强度等级、不同工程;

(5)不同厂家、不同品种外

水泥混凝土配合比设计1

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水泥混凝土配合比设计简述

一、概述

1、混凝土配合比设计依据

(1)主要规范、规程和标准

①《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55—2000;

②《铁路混凝土与砌体工程质量验收标准》TB10424—2003;

③《铁路混凝土强度检验评定标准》TB10425—1994;

④《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210—2001;

⑤《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设〔2005〕157号;

⑥《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设〔2005〕160号;

⑦《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005;

⑧《公路桥涵施工技术规程》JTJ041-2000;

⑨《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003;

⑩《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。

(2)设计文件

(3)施工合同

2、混凝土配合比设计应满足的四个基本条件

(1)设计、验收、评定要求的抗压强度;

(2)满足耐久性要求;

(3)满足施工工艺要求;

(4)经济上合理。

3、不同条件应分别设计配合比

(1)不同厂家生产的不同品种、不同强度等级的水泥;

(2)不同砂石料;

(3)不同施工工艺:泵送、输送车运输、就地灌注等;

(4)不同强度等级、不同工程;

(5)不同厂家、不同品种外

水泥砼路面配合比设计样本

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滑模混凝土是一种特殊机械施工的路面混凝土材料,其配合比设计相当重要,它是保障高等级公路滑模摊铺实现高质量水泥混凝土路面的混凝土材料,科学核心和关键施工技术之一,必须给予高度重视。

在展开对滑模混凝土配合比设计的阐述以前,先讨论滑模混凝土配合比设计所应遵循的指导思想,基本原理和设计基本参数;原材料及配合比参数对设计指标的影响,阐述滑模摊铺路面混凝土配合比设计计算方法和步骤。然后讨论滑模混凝土试配调整。

一、配合比设计指导思想、基本原理与技术要求 (一)、指导思想

今年,我队承担了绥满公路尚志——亚布力段C7标段混凝土路面施工任务,针对高速公路水泥混凝土路面遇到的是前所未有的强大破坏力,我们提出了“材料精良”的路面混凝土技术指导思想。其中,除了严格的原材料技术要求外,还要求混凝土配合比要科学、准确、稳定、均匀。各等级公路路面使用的混凝土在路面上均不得有可见的颜色差异,高速公路混凝土路面的配合比精度要求应更加严格和准确。高速公路水泥路面所使用的滑模混凝土材料,决不是普通“简单粗放”配制方式下生产的普通路面混凝土,而是在高性能道路混凝土技术要求的指导思想下,全部使用计算机自动控制的搅拌楼精确计算生产的“精细和精良”的路面混凝土材料。这是做到高质量水泥

水泥混凝土路面工程课程设计

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《水泥混凝土路面工程》

课程设计

一、设计资料

青海某地拟建一条公路,交通调查如下:解放CA10B车950辆/日,黄河JN150车200辆/日,东风EQ140车250辆/日,交通SH141车800辆/日,交通量平均增长率为7%,土质为中液限粘土,平均稠度为1.08,土基回弹模量E0=45MPa,季节性冰冻地区,冰冻深度为1.2米。详细交通组成表如下:

车型 解放CA10B 前轴 后轴 前轴 后轴 前轴 后轴 前轴 后轴 Pi 19.4 60.85 49.00 101.60 23.70 69.20 25.55 55.10 C1 1 1 1 1 1 1 1 1 C2 1 1 1 1 1 1 1 1 黄河JN150 东风EQ140 交通SH141 二、设计内容

1、根据设计资料要求,确定路面等级和面层等级;

路面等级:路面等级由公路等级划分,而公路等级又由交通量确定。水泥混凝土路面设计年限取20年,则由已知的:“解放CA10B车950辆/日,黄河JN150车200辆/日,东风EQ140车250辆/日,交通SH141车800辆/日,交通量平均增长率为7%”,按交通量计算公式:

Ne?365N1?

公路水泥混凝土路面设计规范

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1 总则

1.0.1 为适应交通运输发展和公路建设的需要,提高水泥混凝土路面的设计质量和技术水平,保证工程安全可靠、经济合理,制定本规范。

1.0.2 本规范适用于新建和改建公路和水泥混凝土路面设计。 1.0.3 水泥混凝土路面设计方案,应根据公路的使用任务、性质和

要求,结合当地气侯、水文、土质、材料、施工技术、实践经验以及环境保护要求等,通过技术经济分析确定。水泥混凝土路面设计应包括结构组合、材料组成、接缝构造和钢筋配制等。水泥混凝土路面结构应按规定的安全等级和目标可靠度,承受预期的荷载作用,并同所处的自然环境相适应,满足预定的使用性能要求。

1.0.4 水泥混凝土路面设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语、符号 2.1 术语

2.1.1 水泥混凝土路面cement concrete pavement

以水泥混凝土做面层(配筋或不配筋)的路面,亦称刚性路面。

2.1.2 普通混凝土路面plain concrete pavement

除接缝区和局部范围外面层内均不配筋的水泥混凝土路面,亦称素混凝土路面。

2.1.3 钢筋混凝土路面jointed reinforc

水泥混凝土路面技术标

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xxxxxxxxxx标段施工招标

正 本 投 标 文 件 (技术标)

投标人: xxxxxxxxxx有限责任公司

法定代表人或其委托代理人:

2012年 5 月 27 日

目录

技术标部分??????????????????????????????????1

一、 施工方案??????????????????????????1 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、

工程概况??????????????????????????1 各分部分项工程的主要施工方法???????????????????1 工程投入的主要机械设备情况???????????????????17 投入的试验检测仪器、设备表????????????????????18 劳动力安排计划????????????????????????19 主要物资计划及保证措施?????????????????????19 确保工程质量的技术组织措施???????????????????20 确保安全生产的技术组织措施???????????????????23 确保文明施工的技术组织措施????????

水泥混凝土路面施工组织设计

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滨海新区(角斜镇)2013-2014年农村四级公路项目

江苏连发路桥工程有限公司

2014年2月10日

目录

第一章工程概况及施工总体安排 (4)

第一节工程概况 (4)

第二节施工总体安排 (4)

第二章项目管理班子的人员配备 (7)

第一节项目管理班子的人员配备 (7)

第二节主要施工管理人员表 (12)

第三节为承包本合同工程设立的组织机构图 (13)

第三章劳动力、机械设备和材料投入计划 (14)

第一节劳动力的投入计划 (14)

第二节机械、检测设备的投入计划 (15)

第四章主要工程项目施工方案、施工方法 (17)

第一节施工准备 (17)

第二节路面工程 (17)

第五章各分项工程的施工顺序 (21)

第一节水泥砼路面 (21)

第六章确保工程质量和工期的措施 (22)

第一节确保工程质量的措施 (22)

第七章重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施 (24)

第八章质量保证体系 (26)

第一节质量保证的组织措施 (26)

第二节质量保证的技术措施 (27)

第三节质量保证的管理措施 (27)

第四节质量保证体系图 (30)

第九章安全保证体系 (31)

第一节安全保证措施 (31)

第二节安全保证体系图 (32)

第十章文明施工和环境保护措施 (33)

第一节文明施