贵州贞丰煤矿事故

河西联办煤矿事故应急救援预案演练

事故应急救援预案演练

（电气火灾事故）

神木县河西联办煤矿 2012年11月9日

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河西联办煤矿事故应急救援预案演练

神木县河西联办利煤矿 事故应急救援预案演练

（一） 总则

一、编制目的

为规范煤矿事故应急管理和应急程序，增强我矿事故应急救援能力，提高广大矿工的防灾、救灾和现场急救、自救能力，做到科学、快速、有效、安全地处置煤矿火灾事故，防止事故蔓延和扩大，最大限度地减少矿工生命和财产损失，维护社会稳定，促进煤炭产业健康有序发展，特制定本资源预案。 二、编制依据

根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国煤炭法》和《身产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令）等法律文件规定，结合煤矿安全生产实际制定本应急救援预案。 三、适用范围

本预案适用于本矿范围内发生灾害事故。 四、工作原则

1、坚持以人为本，安全第一原则。以最大限度地预防和减少煤矿事矿损失，保障煤矿职工生命安全和身体健康为根本出发点，在确保不使事故扩大的前提下组织施救力量的骨干作用。

2、统一领导，分级负责原则。在矿委会的统一领导下，建立全分级负责、条块结合、属地管理为主的应急救援机制，煤矿事故现场施

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河西联办煤矿事故应急救援预

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煤矿典型事故案例

学习材料

西山生辉煤业有限公司

二〇一一年六月

案例一：瓦斯、煤尘爆炸事故

山西洪洞县三交河煤矿 瓦斯煤尘爆炸事故

1991年4月21日16点05分，山西洪洞县三交河煤矿发生特大瓦斯煤尘爆炸事故，死亡147人、重伤2人、轻伤4人，造成直接经济损失295万元。

一、事故发生经过

4月21日早8点班下班前井下停电，约14点30分送电。下午4点班工人约138人相继入井，16点05分203掘进工作面工人打眼使电钻产生火花引起瓦斯爆炸，冲击波扬起巷道积尘，又引起全矿井煤尘连续爆炸，导致井下多处巷道支架被推倒，顶板冒落，平峒和大巷砌碹顶冒落103处、约530m，机电设备多数位移变形并遭到不同程度的破坏，井下通风设施（风桥、风门、密闭）全部摧毁。冲击波把平峒口摧毁4m，附近房屋摧毁三间半，致使当班井下138人及8点班未出井的5人和16点班正准备入井的4人，共计147名矿工全部遇难，另有地面2人重伤，4人轻伤。

二、事故发生原因

（1）二采区202、203工作面局扇串联通风，21日早八点班下班前井下停电、停风，造成瓦斯积聚，下午4点上班后，启动局扇通过串联风机将202工作面的瓦斯抽入203工作面，使2

贵州省++++煤矿 土地复垦方案 报 告 书

项目单位：++++++++ 编制单位：+++++++

2008年8月27日

项目名称： ++++煤矿

项目单位

（个 人）： ++++煤矿 单位地址：联 系 人：电 话：送审时间： +++++ 2008年9月

目 录

1 总则............................................................. 1 1.1 编制目的 ..................................................... 1 1.2 编制原则 ..................................................... 2 1.3 编制依据 ..................................................... 2 1.4 目标 ..............................................

煤矿支架事故案例

1.1带压更换液管伤人

事故经过：

某班张某在更换支架破管时，一人操作，未停液关闭本架进液截止阀，也没有安排人扶支架手把，带压强行拆除液管，待取出液管头的U型销后，液管开始四处摔打，打到张某小腿，将其小腿打伤。

违反规定：

A、违反支架工保命条款中“严禁带压更换液压元件；必须在停液并确认泄压后方可更换液压元件。”的规定。

B、违反《液压支架井下维修工操作规程》中“处理单架故障时，要关闭本架进液截止阀；处理总管路故障时，要停开泵站，不允许带压作业。”

C、违反作业规程中支架工安全操作注意事项“检修支架前，支架工必须先关掉截止阀，方可处理支架故障。”的规定。

1.2 送液拉架断管伤人

事故经过：

综采工作面某生产班韩某在拉架过程中，未发现拉架液管被架间矸石挤断，刚送上手把，液管就四处扫射，正好打到韩某手臂，使其手臂被打伤。

违反规定：

A、违反作业规程中“工作前必须按规定排查和治理各类隐患，严禁隐患未排除进行生产作业。”的规定。

B、违反作业规程中支架工安全注意事项“拉架时，支架工要注意观察架间本布罗电缆、照明电缆、架间液管。影响拉架时，必须及时处理，防止挤坏、挂伤或断管伤人。”

1.3 用乳化液冲洗支架伤人

事故经过：

综放

煤矿机电事故案例

1、小青矿“2005.7.14”提升事故

2005年7月14日10时28分，副井检修完工后，开始提升，副罐提升一次后，主罐开始上提。车到减速点后，低频制动没有投入，司机开始施闸，2m/s保护及过卷保护动作，停车。主罐过卷4.3米。经检查，井筒设施完好无损，11点10分恢复正常提升。

事故原因：

副井利用检修期间给绞车喷漆，作业期间施工人员误碰触深度指示器主罐侧自整角机连杆，造成位置改变，没有复位。绞车运行后，由于速度给定为最大，致使过减速点后，绞车虽减速，但由于反馈小于给定，低频没有自动投入，绞车速度较高，造成事故发生。 2、大兴矿“1998.3.18”提升事故

1998年3月18日零点班，运输区一队机车组组长王××和推车工赵××、王×在井下作业，1时30分大罐到副井下装车平台，内装2个空车，王××与赵××将空车推出，赵××用木楔在罐内车出侧打掩，之后他们三人共同将一回收铁梁车推入罐内，王××去关罐门，并示意打点提罐，开车10多分钟后听到井筒内有响声，有物体从井筒坠下，此时照明灯停了，王××立即打点停车，此时大罐提起130～140米位置。

事故原因：

1、这是一起典型的人为责任事故，装有U型铁梁的叉车没有推到位，车轮没有进入

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煤矿机电事故分析(正式)

Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.

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执行方案样本| BUSINESS PLAN

第2页/总9页文件编号：KG-AO-4149-91

煤矿机电事故分析(正式)

使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。

摘要：煤矿机电事故指机电设备(设施)导致的事故，包括运输设备在安装、检修、调试过程中发生的事故，发生在低、高压电网，直流架空线的人身触电事故等。该文分析了我国近10年来煤矿机电事故的特点、原因及在煤矿各类事故中所占比例，提出如何

第一部分 亡人事故 一、顶板事故

9、大隆矿“1985.10.7”片帮事故

1985年10月7日零点班，407队带班班长丁凤武安排郭××、陈××、姜××、张××四名同志去北翼1#辅助上山下部车场打锚杆眼，接班时丁××检查了打锚杆眼作业地点的安全情况，没有发现有裂隙及片落迹象，便开始打锚杆眼。当干到一点三十分时，四名打眼工将前进左帮锚杆眼打完，打右帮第十三、十四个锚杆眼时，突然片帮（长5.4m、高1.9m厚0.8m）将四名打眼工砸在岩石下，造成陈××死亡，姜××、郭××、张××受伤。

事故原因：

1、没有按规程要求施工，掘进后只进行喷浆护帮顶，没有打锚杆挂网和二次喷砼，空顶距超过4米，以至补打锚杆眼时发生伤人事故。

2、由于掘进时没有发现片帮面的右边有一小断层，喷浆时也没有发现，当补打锚杆眼时对岩帮的震动，造成片帮伤人事故。

3、安全思想不牢，在施工中没有认真进行敲帮问顶，并在空顶距超过规程规定的情况下违章作业。

4、喷浆厚度规程规定50mm，实际只有20～40mm，没有达到规程要求。

防范措施：

1、认真贯彻作业规程，按照规程规定严格检查施工，发现施工与规程不符立即停止作业。

2、巷道中发现岩石破碎、岩层裂隙较多，要及时向有关部门反映，改变支

篇一：煤矿安全个人反思

安全生产个人反思

按照安全大反思活动计划要求，结合自己的工作实际，对照确定的安全检查重点内容和要求，认真反思了自己以及工区在安全管理中存在的问题。通过反思，使我进一步认识到了自己在安全管理工作中存在的问题，同时也深刻认识到了这些问题对我今后安全生产的严重危害性，认识到，在今后的工作中，只有全面落实各项规章制度，加强工区安全工作管理，才能确保安全生产，才能杜绝事故发生。 通过反思，存在以下主要问题

一是抓落实不够彻底，工作作风不够扎实。突出表现在:对于检查发现的问题处理不及时、不到位、不积极。如在检查班组设备以及日常工作时，对于检查发现的设备问题、职工两纪问题，口头批评多，按规定进行处理少；提出要求多，跟踪检查少。存在着说到了、在干部检查登记本上也登记了就算克服了解决了的问题，对于班组是否及时进行处理，结果如何没有及时进行检查和过问，问题跟踪要求没有得到良好落实，致使班组管理以及设备上的一些问题长期存在，得不到解决。

二是在公司及党委组织开展的各项活动中，应付心里严重，一些工作停留在传达上，在制定一些措施时，空洞、泛泛，不能认真结合工区的工作实际认真研究、制定出结合车间工作实际的、针对性强的措施，致使一些活动开展效果不好，也是

“3.5”运输事故反思

在3月5日到来之间，我队对“3.5”运输事故进行了深刻的反思。

安全责任重于泰山，麻痹纵容必出恶果。安全生产工作，没有真正落实到实处、落实到人，没有实实在在地抓到底，只停留在一般性的工作布置上是不行的。在毫不相关的事故背后，都遵循着相同的规则，剔除其中少数确由“天灾”的因素之外，实际大多可归因为“人祸”。

我觉得，只重视对事故本身进行总结，甚至大张旗鼓地开展一些大检查，而忽视或不那么重视对“事故征兆”和“事故苗头”进行排查。那些未被发现的征兆和苗头，就成为下一次重大事故的隐患。如此一来，安全事故的发生就呈现出连锁反应。

“前车之鉴，后事之师”不注重预防和控制事故苗头所带来的后果，就是一再付出血的代价。加强管理，提高认识，应该说减少此类悲剧的发生是完全可能的。

针对我队实际情况制定以下几条措施：

1、目前新设备试运转期间，没有正常生产时，要掌握好第一手运转资料和存在的问题，并做好原始记录。

2、做好新分配技校生的安全培训教育工作；讲解本队所处的工作环境和工作性质，做到每个人心中有数，消除兄弟单位事故造成的负面影响和恐惧。

3、选择针对性的事故案例进行讲解吸取教训。

4、将“以人为本”的理念，贯穿于今后的工作中，实行人性化管理。

运输五队

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安全生产许

地区

可证编号

（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省（黔）MK安许证贵州省

企业名称企业负责人行 业

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