超深基坑开挖支护方案

承台深基坑围护开挖方案

目 录

第一章 工程概况 ............................................................................................................................... 2

1.1 编制依据 ............................................................................................................................................................. 2 1.2 编制原则 ............................................................................................................................................................. 2 1.3 工程概况 ....

郑州市陇海路快速通道排水改迁工程

（工人路～勤劳街）

深基坑开挖支护施工方案

第 二 项 目 部

二零一三年四月

1

目 录

一、深基坑开挖支护施工方案

二、顶管工作坑（井）支护结构设计

三、主要岗位人员证件

2

郑州市陇海路快速通道排水改迁工程

（工人路～勤劳街）

深基坑开挖支护施工方案

一、工程概况

1、工程简介

本工程为郑州市陇海路（工人路—勤劳街）快速通道排水改迁工程（污水工程） 。设计陇海路污水自西向东敷设污水管道，收集沿线污水，并转输交叉路口污水，沿陇海路向东排放，最终汇入王新庄污水处理厂，管径D800~D900。全段均采用顶管施工，顶管段管材采用钢筋混凝土F管（Ⅲ级）。工人路—勤劳街段，长约1842米。

第二标段污水主要工程量：D900钢筋混凝土F顶管957米， D800钢筋混凝土F顶管1418米，检查井41座。

2、水文地质条件

根据《岩土工程勘察报告》查知基坑开挖深度内自上而下分别为杂填土、粉质粘土、粉土和粉砂为主。因管线施工距离较长，各个基坑的土层结构有些许不同，越往东，土层的粉砂层越厚。施工工地地质大致可分为五个单元层。

第一层：平均2.1m深，为填筑土，素土以粉土、粉细砂为主； 第二层：平均7.13m深，为粉

集团有限公司

1

深基坑土方开挖、基坑支护、降水专项方案

编 制 ：

审 核 :

审 批 ：

集团有限公司

2011年10月31日

目 录 工 程 概 况

1.岩土地质构造-----------------------------------------------------3-4页 2.含水层分布特征-----------------------------------------------------4页 3.现场及周边环境-----------------------------------------------------4页 4.土方工程概况-------------------------------------------------------5页 5.桩基及基坑支护概况-------------------------------------------------6页 6.降水工程概况-------------------

xxx路站土方开挖方案

工程名称：

地铁里程： 施工单位： xxxx公司

编制单位： 审批单位：

部 门： 技术部 部 门： 总工室

项目总工： 企业技术负责人：

编 制 人：

编制日期： 年 月 日 审批日期： 年 月 日

施工组织设计（专项方案）审批表

GYT-B10D2 项目地点 施工单位 工程名称 施组(方案)名称 xxx路站土方开挖方案 工程特点或技术难点： xxx路站位于xxx市xxx路与xx路十字路口西侧，车站延xx路东西走向布置；车站采用明挖法施工，车站结构为二层箱形框架结构，包括站厅层及站台层；围护结构为80

深基坑开挖支护方案二：重力式水泥土墙支护

一、重力式水泥土墙支护的概念

重力式水泥土墙（图1）以结构自身重力来维持支护结构在侧向水、土压力作用下的稳定。水泥土墙以水泥为固化剂的主剂，通过强制搅拌机械（如深层搅拌机或高压旋喷剂等），将固化剂和地基土强制搅拌，并在施工时将加固桩体相互搭接，连续成桩，形成具有一定强度、刚度、水稳定性和整体结构性的水泥土壁墙或水泥土格栅状墙。典型的重力式水泥土墙支护结构剖面图如图2所示。

图1 重力式水泥土墙 图2 典型支护结构剖面图

二、重力式水泥土墙支护的特点

1、水泥土墙基坑支护的优点

（一）施工时无侧向挤出、无振动、无噪声和无污染，对周边建构筑物影响小。 （二）水泥土墙渗透系数小，墙体具有止水和支护的双重功能。

（三）自立式挡土支护，最大限度利用原地基土，不需加支撑，便于基坑开挖及地下室施工。

（四）材料和施工设备单一。

（五）工程造价相对较低，具有良好的经济效益。

2、水泥土墙基坑支护的缺点

（一）水泥土桩的材料强度较低，其抗拉能力几乎为零。

（二）桩体强度受施工因素影响导致水泥桩的质量离散性较大。 （三）自立式挡土，在软基中

安团社区污水处理站工程设备间基坑土方

开挖及支护专项施工方案

编制依据

1、 安团社区污水处理站工程设备间基坑土方开挖与支护设计 2、 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120-99）

3、 《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》（GBJ202-2002） 4、 《建筑基坑工程检测技术规程》（GB50497-2009）

5、 《安团社区污水处理站岩土工程勘察报告》及施工现场的实地

踏勘

6、 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001)

7、 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005/J405-2005。

编制说明

1、本方案主要详细地阐述了设备间深基坑土方开挖、基坑边坡支护及降排水等的施工方法与主要措施，用于本工程设备间深基坑施工整个过程的指导。

2、根据地质勘察报告资料显示，本场地地下并无软弱土层，其基坑开挖深度已到中风化泥岩层，且基础底板埋入区域基岩层中较深，根据以往的施工经验，一般中风化泥岩土层状态稳定性均较好，为此，在此也考虑了遇中风化泥岩时的处理措施。

3、本方案的设计原则是以动态设计、动态施工及动态管理相结合的，施工过程中必须随时对开挖所取得的土体资料和水文地质资料进行分析、比较，发现与设计所取土体物理力

垫江县月河小区三期拆迁安置房工程A、B栋

施工单位： 编制日期：

独 立 坑 土 方 开 挖 专 项 施 工 方 案

年 月

月河小区拆迁安置房

日

目 录

一、工程概况

二、专项施工方案设计依据 三、地质条件、水文条件 四、施工总体部署 五、降水施工 六、土方开挖

七、施工进度计划和工期保证措施 八、基坑监测

九、基坑围护应急措施

十、安全生产及文明施工保证措施

一、 工程概况

工程名称：月河小区坼迁安置房三期项目

工程地址：垫江县月河小区三期车前安置房工程A、B栋楼。 结构类型：框剪剪力结构 。

抗震设防烈度：六度以下、 建筑面积：19214.87m2

建筑高度：58.2m建筑层数：A栋地上18层，地下一层。B栋地上18层，地下二层。

地下室层高：A栋8.2米，标准层层高3米。B栋4.2米，标准层层高3米。

二、专项施工方案编制依据

1、工程勘察院提供的岩土工程勘测报告（详勘2011052）； 2、《建筑地基基础

九龙家苑三期地下室基坑开挖技术与安全专项施工方案

第一 方案编制依据

1、宁波市房屋建筑设计研究有限公司提供的“镇海九龙家苑三期工程”施工图，2013年05月，设计号2012 - 10;

2、宁波市建筑设计有限公司提供的“镇海九龙家苑三期地下室基坑支护”施工图 2013年03月13日，设计号2013 - 108;

3、宁波市岩土工程有限公司提供的 2013年3月2日《镇海九龙家苑三期岩土工程补勘报告》;

4、《宁波市软土深基坑支护设计与施工暂行技术规定》; 5、《浙江省建筑基坑工程技术规程》（DB33/T1008）; 6、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120 - 2012）;

7、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202）; 8、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497 - 2009）; 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204）; 10、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59 - 2011）。

第二 工程概况

工程名称：镇海九龙家苑三期; 建设地点：宁波市镇海区九龙湖镇;

工程设计单位：宁波市房屋建筑设计研究有限公司; 围护设计单位：宁波市建筑设计有限公司; 地质勘察单位：宁波市岩土工程有限公司; 建设单位：

东台通新安置区（二期）地下车库基坑施工方案

一、工程概况：

（一）、工程地点：

本工程位于该场地位于东台市通新村，海陵路西侧，庆丰路北侧，通新一期安置区东侧。拟建住宅区包括7幢高层住宅楼及东侧临街商铺。住宅楼层高17+1F和18+1F，框剪结构，临街商铺层高2F。该场地内分布地下停车库和自行车车库（详见平面图）。拟建安置区总建筑面积约107757.9m2, 地下车库建筑面积约15483m2。

（二） 、地质情况 1、标高

该场地黄海高程为+3.55m～+3.90m，±0.00为+4.5m。地下车库筏板底标高为-5.3m，承台底标高为-5.8m，其中11轴~17轴交M轴~Q轴间，筏板和承台底标高为-7.3m。自行车车库筏板底标高为-3.45m。

2、周边环境 :

深基坑四周场地开阔，距未施工的住宅楼较近。其中V轴至C1轴桩因拆迁问题还未完成施工，基坑无法施工。

3、地质情况 见地勘报告

4、地下水位:根据地质报告,地下水位在目前地表下1.8~2米土层中的地下水均属于常年地下水，受大气降水补给，水位受季节性雨量变化影响较大。

1 江苏创迎建设有限公司

东台通新安置区（二期）地下车库基坑施工方案

二、基坑支护方案

（一）、 确定方案

本工程周边

.

深基坑土方开挖方案

一、编制依据：

（1）《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）； (2) 《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）； (3) 《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)； （4）《高层建筑岩土工程勘察规范》（JGJ87-92）； (5) 设计图纸及规范； 二、工程概况：

本工程为“金鼎国际公寓”楼，位于张家口市赐儿山街与西坝岗路交叉口西北侧，北侧毗邻金鼎世纪城。楼占地面积1615m2，总建筑面积16000m2。基础采用混凝土筏板基础。高程控制点，±0.000相当于绝对高程785.25。 基坑开挖尺寸：长99.00米，宽19.60米，深8.00米，开挖土方工程量12090m3。基坑土方开挖依据现场情况，计划采用基坑放边坡处理，其放坡系数为1：0.2。计划基础开挖回填工程50天时间完成。 三、施工条件：

1、岩土工程勘察工作已经完成，测量定位已完成。 2、现场临设施工完毕，能正常使用。

3、施工道路基本畅通，施工用临时用水、电已连接。 4、机械、劳动力已完成调配，现已进入施工现场。 四、施工准备： 1、技术准备：

.

.

1）标高水准点依据