开车门撞到人处理流程

汽车车门窗框的结构设计

（一）汽车车门框与车身侧围门框的正确配合，对于第一道密封和二道密封都是设计的硬点，我

们

需

要

认

真

去

进

行

设

计

；

（二）汽车车门框确保车身侧围外表面造型不被破坏；需要严格按照要求进行设计。 （三）应具有良好的汽车密封性能，以及汽车密封条、汽车玻璃导糟的布置和安装结构； （

四

）

汽

车

完

全

符

合

玻

璃

升

降

面

的

要

求

；

（五）窗框本身的刚度，以及车门关闭时，说明一下，在进行汽车设计时需要严格控制密封条的压缩量，在完成设计后检查时需要一段一段砍断面进行检验，对于密封一段要规范，由于汽车密封条的压缩反力作用，使得窗框曲面弧度发生变化而造成窗框产生的反弹量。这一点

对

与

玻

璃

升

降

和

车

门

密

封

性

能

影

响

很

大

：

（六）汽车车门窗框与车门内、外板 的连接结构。

汽

车

车

门

结

构

设

计

与

车

身

门

框

的

间

隙

设

计

一般来说，汽车车门与车门之间，或车门与车身外覆盖件之间的间隙（车身外表面门缝）设计为5+ -1mm。车门与门框之间的间隙，在有汽车密封条处，设计为15+ -1.5mm；在无密封条处，设计为8+ -1.5mm。这个是工作经验所得，在设计中总结而来。

汽

车

车

门

铰

链

结

构

设

计

（一）你知道为什么汽车车门会下垂吗？其实主要原因就是汽车车门与铰链和门柱与铰

汽车车门窗框的结构设计

（一）汽车车门框与车身侧围门框的正确配合，对于第一道密封和二道密封都是设计的硬点，我

们

需

要

认

真

去

进

行

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；

（二）汽车车门框确保车身侧围外表面造型不被破坏；需要严格按照要求进行设计。 （三）应具有良好的汽车密封性能，以及汽车密封条、汽车玻璃导糟的布置和安装结构； （

四

）

汽

车

完

全

符

合

玻

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升

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面

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要

求

；

（五）窗框本身的刚度，以及车门关闭时，说明一下，在进行汽车设计时需要严格控制密封条的压缩量，在完成设计后检查时需要一段一段砍断面进行检验，对于密封一段要规范，由于汽车密封条的压缩反力作用，使得窗框曲面弧度发生变化而造成窗框产生的反弹量。这一点

对

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（六）汽车车门窗框与车门内、外板 的连接结构。

汽

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门

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与

车

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隙

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一般来说，汽车车门与车门之间，或车门与车身外覆盖件之间的间隙（车身外表面门缝）设计为5+ -1mm。车门与门框之间的间隙，在有汽车密封条处，设计为15+ -1.5mm；在无密封条处，设计为8+ -1.5mm。这个是工作经验所得，在设计中总结而来。

汽

车

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门

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链

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（一）你知道为什么汽车车门会下垂吗？其实主要原因就是汽车车门与铰链和门柱与铰

误区一：轿车二档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

误区二：加档超车

驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。

误区三：转弯同时刹车

转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。

误区四：反手打方向盘

老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯（一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘），不要交叉手，反手打方向盘。

误区五：先踩离合器后刹车 有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真

处理群体性(3人以上)伤害事件工作流程

记住，永远不要对父母说这十句话！

1.好了，好了，知道，真啰嗦！（可怜天下父母心，父母的“啰嗦”其实是一种幸福。）

2.有事吗，没事？那挂了啊。（父母打电话，也许只想说说话，我们能否明白他们的用意，不要匆忙挂了电话！）

3.说了你也不懂，别问了！（他们只是想和我们说说话。）

4.跟你说了多少次不要你做，做又做不好。（一些他们已经力不能及的事，我们因为关心而制止，但不要这样让他们觉得自己很无用。）

5.你们那一套，早就过时了。（父母的建议，也许不能起到作用，可我们是否能换一种回应的方式？）

6.叫你别收拾我的房间，你看，东西找都找不到！（自己的房间还是自己收拾好，不收拾，也不要拂了老人的好意。）

7.我要吃什么我知道，别夹了！（盼着我们回家的父母总想把所有关心融在特意做的菜里，我们默默领情就好。）

8.说了别吃这些剩菜了，怎么老不听啊！（他们一辈子的节约习惯，很难改，让他们每次尽量少做点菜就好。）

9.我自己有分寸，不要老说了，烦不烦。（他们只是担心你吃亏。）

10.这些东西说了不要了，堆在这里做什么啊！（人老了都会念旧……）

当你还在襁褓时，她便天天抱着你，哄你入睡；当你到少年时代，她便天天念叨着你，夜夜帮你捻着棉被；当你终于

商贸企业账务处理流程（一般纳税人）

一、大致环节：

1、审核并整理原始凭证

2、根据原始凭证或原始凭证汇总表填制记账凭证 2.1、采购入库 2.2、产品销售

2.3、银行单据录入 2.4、各种费用录入 2.5、计提工资、折旧 2.6、结转销售成本

2.7、计算本期应缴纳的各种税金

3、审核记账凭证并过账

4、结转损益、编制记账凭证汇总表

5、期末根据总账和明细分类账编制资产负债表和利润表 6、国地税申报 二、具体内容：

1、审核并整理原始凭证：审核原始凭证的单位名称、票据内容等等是否合法合理，整理凭证，将同一经济业务类型的票据整理到一起。

2、开始编制记账凭证： 2.1、采购入库 借：库存商品

借：应交税费---应交增值税---进项税额

贷：应付账款---公司全称 或库存现金 或银行存款 2.2、产品销售

借：应收账款---公司全称 或库存现金 或银行存款 贷：主营业务收入

贷：应交税费---应交增值税---销项税额 2.3、银行单据录入：

手续费 借：财务费用 贷：银行存款

利息收入 借：银行存款 借：财务费用（红字） 收到货款

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毕业设计（论文）报告纸

一 绪 论

1.1客车乘客门类型选择

乘客门是客车的重要组成部分，是乘客上下车的通道，对客车的整体造型也起着重要的协调作用。客车外形是影响客车性能的一个重要因素。乘客门是车身外形的一个组成部分，它不仅与客车的动力性、经济性密切相关，而且直接影响客车外形的美观与动感。随着车速的不断提高，客车的空气动力性问题越来越突出。过去我国采用较多的是折叠式车门，由于车门内陷而增加了汽车的空气阻力，产生风流噪声，而且由于车门缝隙大，密封困难，在形式中产生强烈的振动噪声和漏尘，从而严重影响乘坐舒适性。导槽滚轮式乘客门虽然无内陷，但是在车身侧壁有导槽。因此，在的许多高档旅游客车和长途豪华客车上出现了一种使车身表面平整光滑的乘客门，外摆门成为代表乘客门发展的一种趋势。近年来，伴随着出城乡人民群众生活水平的不断提高和高速公路建设的完善，我国中、高档客车取得了长足的发展，外摆门已经在我国客车生产中得到广泛应用。 1.1.1客车乘客门主要结构形式

客车乘客门的结构形式主要

LTE工作流程

一、日常监控：

日常监控指标：RRC接入成功率、E-RAB接入成功率、无线掉线率、系统内enb内切换成功率、系统内enb间切换成功率、CSFB回落成功率

1、RRC接入成功率：

公式：RRC接入成功率=RRC建立成功次数/RRC建立请求次数 信令流程：

从信令流程看，影响RRC接入的因素包括：UE、无线环境、EnodeB 全网考核指标：RRC接入成功率>=99.5%

Top(全天)条件：RRC建立失败次数>=50，RRC接入成功率<=95% Top(小时级)条件：RRC建立失败次数>=20，RRC接入成功率<=95% 监控流程：

⑴每天早上提取昨天全网指标，查看昨天全网全天RRC接入成功率情况。若正常执行下一步；若不正常(比前几天有明显下降)，提取昨天全天小区级指标，按上述条件过滤出Top小区并处理，处理时需结合今天小时级指标；

⑵每时段5分左右提取上一时段的全网指标&小区级指标。首先查看该时段全网指标是否异常，若异常，查看小区级指标，过滤出Top小区并处理；若无异常，可不做处理，查看并处理其它指标；

Top小区处理流程：

⑴Top优先处理RRC建立失败次数最多的小区(影响全网指标较严重)；

⑵查看小区运行状态，是否存在硬件告警，若存在，先尝试重启故

订单处理流程

订单处理是商城客户服务的一个重要内容。为了有效提高订单成功率，商城系统提供了标准的订单处理机制。 订单处理流程主要有两方面的内容： ★订单处理类型 ★订单处理核心环节

1、订单处理类型

从支付以及配送的角度我们可以将订单的处理划分为两种类型：货到付款订单、款到发货订单。

1. 第三方平台付款订单：客户把钱打进第三方平台的账户，第三方平台通知卖家，卖家确认订单信息并发货，客户确认收货，第三方平台把货款打入卖家账户。

2. 款到发货订单：商城需要确认收到用户的付款，才进行送货，例如采取邮局汇款、银行电汇、更多的是网银在线支付。

3. 货到付款订单：客户要求与商城进行一手交钱一手交货，面对面的交易；一般都是客户在商城提交订单后，由平台线下送货上门之后收款；

2、订单处理核心环节

订单处理流程，主要体现在五个环节： 1. 2. 3. 4. 5.

用户下单 确认订单 分配订单 订单收款 发运订单

1、 用户下单

用户下单的环节，是指前台顾客即会员浏览商城网站进行商品的挑选并提交订单。系统提供在一定的时间范围内即在会员订单提交至后台管理员还未对订单进行确认操作这段时间内，允许会员自行修改、取消自己的订单。

2、 确认订单

订单处理流程

订单处理是商城客户服务的一个重要内容。为了有效提高订单成功率，商城系统提供了标准的订单处理机制。 订单处理流程主要有两方面的内容： ★订单处理类型 ★订单处理核心环节

1、订单处理类型

从支付以及配送的角度我们可以将订单的处理划分为两种类型：货到付款订单、款到发货订单。

1. 第三方平台付款订单：客户把钱打进第三方平台的账户，第三方平台通知卖家，卖家确认订单信息并发货，客户确认收货，第三方平台把货款打入卖家账户。

2. 款到发货订单：商城需要确认收到用户的付款，才进行送货，例如采取邮局汇款、银行电汇、更多的是网银在线支付。

3. 货到付款订单：客户要求与商城进行一手交钱一手交货，面对面的交易；一般都是客户在商城提交订单后，由平台线下送货上门之后收款；

2、订单处理核心环节

订单处理流程，主要体现在五个环节： 1. 2. 3. 4. 5.

用户下单 确认订单 分配订单 订单收款 发运订单

1、 用户下单

用户下单的环节，是指前台顾客即会员浏览商城网站进行商品的挑选并提交订单。系统提供在一定的时间范围内即在会员订单提交至后台管理员还未对订单进行确认操作这段时间内，允许会员自行修改、取消自己的订单。

2、 确认订单

订单处理流程

订单处理是商城客户服务的一个重要内容。为了有效提高订单成功率，商城系统提供了标准的订单处理机制。 订单处理流程主要有两方面的内容： ★订单处理类型 ★订单处理核心环节

1、订单处理类型

从支付以及配送的角度我们可以将订单的处理划分为两种类型：货到付款订单、款到发货订单。

1. 第三方平台付款订单：客户把钱打进第三方平台的账户，第三方平台通知卖家，卖家确认订单信息并发货，客户确认收货，第三方平台把货款打入卖家账户。

2. 款到发货订单：商城需要确认收到用户的付款，才进行送货，例如采取邮局汇款、银行电汇、更多的是网银在线支付。

3. 货到付款订单：客户要求与商城进行一手交钱一手交货，面对面的交易；一般都是客户在商城提交订单后，由平台线下送货上门之后收款；

2、订单处理核心环节

订单处理流程，主要体现在五个环节： 1. 2. 3. 4. 5.

用户下单 确认订单 分配订单 订单收款 发运订单

1、 用户下单

用户下单的环节，是指前台顾客即会员浏览商城网站进行商品的挑选并提交订单。系统提供在一定的时间范围内即在会员订单提交至后台管理员还未对订单进行确认操作这段时间内，允许会员自行修改、取消自己的订单。

2、 确认订单