bs5400疲劳规范
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BS5400英国桥梁规范
BS5400英国规范:1999
钢桥、混凝土桥及结合桥
第六篇 钢材及工艺规范
第 1 页 共 42 页
BS5400英国规范:1999
1.范围
本篇对钢桥施工所用材料、制造工艺、搬运及安装的要求,作出规定。
注:这些规定适合于用作合同的附件。
2.有关文件
英国标准在本篇内所指明应行参照的标准的名称,现列在本篇正文之后,附录之前。
3.材料
3.1 结构钢
3.1.1 符合设计标准规定的结构钢
除工程师另予规定外,结构钢应符合BS EN10025、BS EN10113、BS EN10137、BS EN10155、BS EN 10210 或 BS EN7668的规定,并应是其所规定的级别之一。除非另有规定,每一级都应提供有(各个)炉前分析。若工程师有要求,则每级钢的最大炭当量都不应超过设计标准的有关规定。
3.1.2 符合其他规范规定的结构钢
当工程所指定、或钢厂所提供的结构钢是按符合其他(3.1.1所列标准之外的)规范规定供应时,其对于表1所列各性能要求都应同3.1.1所列标准者相符,并应照3.1.1所列标准规定的试验进行检验。沸腾钢则不
英国规范bs5400-1990中文毕业翻译
钢
53—57
式中:
P0---力筋在千斤顶端的预应力; e---自然对数的底(2.718);
—
第4篇:混凝土桥设计实用规则
K---一个常数,取决于所使用的管道型式或所用套管的类型,内壁的特性、
制作方法及浇注混凝土时振动的程度。
等式31所使用的每一米长度的K值,一般取值为不小于33?10,但是,使用紧密刚劲套管式孔道形式器时,由于在浇注混凝土的过程中不会发生位移,K值也可以取17?10。如果经论证工程师同意后,也可以采用其他数值。 6.7.3.4 由于力筋的曲率引起的摩擦力。当力筋为曲线时,由摩擦而引起的拉力损失取决于弯转的角度,以及力筋与它的支撑物之间的摩擦系数?。 沿曲线、距切点距离为x处,其预应力Px,可由下式计算:
- Px=P0e?-4
-4
x/r
ps
式中:P0---力筋在靠近张拉端切点处的预应力; rps---曲率半径。 当
?x/r
ps ?0.2时,e
-
?x/r
ps,可作为1- e
-
?x/r
ps取值。
x/r
ps)取值。
当(Kx+?x/r
ps)?0.2时,e
-(Kx+?x/rps)
可作为1-(Kx+??值取作:
钢筋在混凝土上移动 0.55;
欧洲规范NA to BS EN 1990
BRITISH NATIONAL ANNEX NA to BS EN 1990: 2002+A1:2005UK National Annex for Eurocode Basis of structural design
ICS 91.010.30; 91.080.0112 &23<,1* :,7+287 %6, 3(50,66,21 (;&(37 $6 3(50,77(' %< &23<5,*+7 /$:Incorporating National Amendment No. 1
—
NA to BS EN 1990:2002+A1:2005
This National Annex was published under the authority of the Standards Policy and Strategy Committee on
15December 2004
? BSI 2009
First edition December 2004
The following BSI references relate to the work on this National Annex:
Committee reference B/525/1 Draft for comment 03/700353 DC
ISBN 978 0 580 509803Committees responsible for this
BS3550-1963 渐开线花键规范
英国双径节制30度花键标准
0 2007, Uncontrolled Copy, (c) BSI
Licensed Copy: London South Bank University, London South Bank University, Sat May 05 05:35:02 GMT+00:0
英国双径节制30度花键标准
0 2007, Uncontrolled Copy, (c) BSI
标准分享网 http://www.77cn.com.cn 免费下载Licensed Copy: London South Bank University, London South Bank University, Sat May 05 05:35:02 GMT+00:0
英国双径节制30度花键标准
0 2007, Uncontrolled Copy, (c) BSI
Licensed Copy: London South Bank University, London South Bank University, Sat May 05 05:35:02 GMT+00:0
英国双径节制30度花键标准
0 2007, Uncontrolled Copy, (c) BS
疲劳
2功能的比较
2.1材料数据库的比较
高质量的材料数据是进行疲劳计算的根本保证。所以,各个疲劳软件都提供了强大的材料数据库
2.1.1 nsoft软件的材料数据库
在nsoft软件中包含150种钢和铝合金的材料数据。这些数据包含的内容有:一般信息、单调拉伸数据、应变寿命和应力寿命数据、断裂力学数据和多轴疲劳的的数据。并且有专门的数据管理系统mdm,可以进行数据的加载、编辑、创建、删除以及绘图等的操作。
2.1.2 FE-safe软件的材料数据库
提供了常用材料钢、铝合金、体合金的疲劳性能数据。材料数据是根据其主要的使用环境来管理的。主要包含的材料疲劳性能有:一般数据信息、材料的说明、应变寿命曲线数据、稳态循环应力应变曲线、应力寿命曲线、失效概率、蠕变等的数据。对于这些数据同样可以进行编辑、绘图等的操作。
可以进行材料参考文件的链接。例如一个材料测试报告,通过设定路径可以建立链接来使用这些数据。并且可以建立网络链接。 2.1.3 WinLIFE软件的材料数据库
对于WinLIFE材料数据库的使用,需要安装Borland数据库引擎。材料数据库的内容包括:材料的描述、单调拉伸性能、循环性能、循环测试环
疲劳检测装置与疲劳检测方法
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号
CN107788967A
(43)申请公布日 2018.03.13(21)申请号CN201610765712.1
(22)申请日2016.08.30
(71)申请人华邦电子股份有限公司
地址中国台湾台中市大雅区科雅一路8号
(72)发明人张家齐;许弘毅
(74)专利代理机构北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人马雯雯
(51)Int.CI
权利要求说明书说明书幅图
(54)发明名称
疲劳检测装置与疲劳检测方法
(57)摘要
本发明提供一种疲劳检测装置与疲劳检测
方法,其疲劳检测装置,包括第一检测单元、第
二检测单元以及处理单元。第一检测单元用以取
得第一生理信号,第二检测单元用以取得第二生
理信号。处理单元耦接于第一检测单元以及第二
检测单元,依据第一生理信号以及第二生理信号
取得多个特征时间差,并且依据所取得的多个特
征时间差随着时间的变化趋势来判定疲劳检测结
果。此外,一种疲劳检测方法也被提出。本发明
WORKBENCH 疲劳分析
1.1 疲劳概述
结构失效的一个常见原因是疲劳,其造成破坏与重复加载有关。疲劳通常分为两类:高周疲劳是当载荷的循环(重复)次数高(如1e4 -1e9)的情况下产生的。因此,应力通常比材料的极限强度低,应力疲劳(Stress-based)用于高周疲劳;低周疲劳是在循环次数相对较低时发生的。塑性变形常常伴随低周疲劳,其阐明了短疲劳寿命。一般认为应变疲劳(strain-based)应该用于低周疲劳计算。
在设计仿真中,疲劳模块拓展程序(Fatigue Module add-on)采用的是基于应力疲劳(stress-based)理论,它适用于高周疲劳。接下来,我们将对基于应力疲劳理论的处理方法进行讨论。 1.2 恒定振幅载荷
在前面曾提到,疲劳是由于重复加载引起:
当最大和最小的应力水平恒定时,称为恒定振幅载荷,我们将针对这种最简单的形式,首先进行讨论。
否则,则称为变化振幅或非恒定振幅载荷。 1.3 成比例载荷
载荷可以是比例载荷,也可以非比例载荷:
比例载荷,是指主应力的比例是恒定的,并且主应力的削减不随时间变化,这实质意味着由于载荷的增加或反作用的造成的响应很容易得到计算。 相反,
疲劳分析解析
一、绪论
疲劳,是固体力学的一个分支,它主要研究材料或结构在交变载荷作用下的强度问题,研究材料或结构的应力状态与寿命的关系。金属、塑料、木材、混凝土、玻璃、橡胶和复合材料等各种结构材料及其加工成的结构或设备,在载荷的反复作用下,都会产生疲劳问题。
据统计,在三大主要破坏形式(磨损、腐蚀和断裂)之一的断裂失效中,结构破坏的80%以上都是由疲劳引起的。疲劳破坏在工程结构和机械设备中极为广泛,遍及每一个运动的零部件,不管是脆性材料还是塑性材料,疲劳破坏由于没有明显的宏观塑性变形,破坏十分突然,往往造成灾难性的事故。因此,对于承受循环载荷的零部件都应进行疲劳强度设计。疲劳所涉及面之广几乎涵括汽车、铁路、航空航天、海洋工程以及一般机器制造等各个工业领域。
近年来,有限元方法的不断成熟使得CAE分析结果的精度和可靠性有了很大的提高。现在全球各大汽车公司,在产品的并行开发过程中,广泛地将CAE技术同步应用于车身开发,如刚度、强度、NVH分析、机构运动分析等。作为车身CAE的一个重要方面——疲劳耐久性CAE分析技术,基于有限元应力应变结果,结合承受载荷的变化历史和材料的性能参数,并应用相应的疲劳损伤理论来预测构件的疲劳寿命。与基于试验的传统疲劳分析相比,疲劳
WORKBENCH 疲劳分析
1.1 疲劳概述
结构失效的一个常见原因是疲劳,其造成破坏与重复加载有关。疲劳通常分为两类:高周疲劳是当载荷的循环(重复)次数高(如1e4 -1e9)的情况下产生的。因此,应力通常比材料的极限强度低,应力疲劳(Stress-based)用于高周疲劳;低周疲劳是在循环次数相对较低时发生的。塑性变形常常伴随低周疲劳,其阐明了短疲劳寿命。一般认为应变疲劳(strain-based)应该用于低周疲劳计算。
在设计仿真中,疲劳模块拓展程序(Fatigue Module add-on)采用的是基于应力疲劳(stress-based)理论,它适用于高周疲劳。接下来,我们将对基于应力疲劳理论的处理方法进行讨论。 1.2 恒定振幅载荷
在前面曾提到,疲劳是由于重复加载引起:
当最大和最小的应力水平恒定时,称为恒定振幅载荷,我们将针对这种最简单的形式,首先进行讨论。
否则,则称为变化振幅或非恒定振幅载荷。 1.3 成比例载荷
载荷可以是比例载荷,也可以非比例载荷:
比例载荷,是指主应力的比例是恒定的,并且主应力的削减不随时间变化,这实质意味着由于载荷的增加或反作用的造成的响应很容易得到计算。 相反,
ANSYSWORKBENCH疲劳分析指南
ANSYSWORKBENCH疲劳分析指南
第一章 简介
1.1 疲劳概述
结构失效的一个常见原因是疲劳,其造成破坏与重复加载有关。疲劳通常分为两类:高周疲劳是当载荷的循环(重复)次数高(如1e4 -1e9)的情况下产生的。因此,应力通常比材料的极限强度低,应力疲劳(Stress-based)用于高周疲劳;低周疲劳是在循环次数相对较低时发生的。塑性变形常常伴随低周疲劳,其阐明了短疲劳寿命。一般认为应变疲劳(strain-based)应该用于低周疲劳计算。
在设计仿真中,疲劳模块拓展程序(Fatigue Module add-on)采用的是基于应力疲劳(stress-based)理论,它适用于高周疲劳。接下来,我们将对基于应力疲劳理论的处理方法进行讨论。
1.2 恒定振幅载荷
在前面曾提到,疲劳是由于重复加载引起:
当最大和最小的应力水平恒定时,称为恒定振幅载荷,我们将针对这种最简单的形式,首先进行讨论。
否则,则称为变化振幅或非恒定振幅载荷。 1.3 成比例载荷
载荷可以是比例载荷,也可以非比例载荷:
比例载荷,是指主应力的比例是恒定的,并且主应力的削减不随时间变化,这实质意味着由于载荷的