铁路隧道衬砌施工技术规程2020

中华人民共和国行业标准

TB

TB10434—2009

J XXX-2009

铁路隧道工程施工安全技术规程

Safety Constructional Regulations for Railway Tunnel Engineering

（报批稿）

2009—××—×× 发布 2009—××—×× 实施

中华人民共和国铁道部 发布

中华人民共和国行业标准

铁路隧道工程施工安全技术规程

Safety Constructional Regulations

for Railway Tunnel Engineering

TB10434—2009

J XXX-2009

主编单位：中铁二局集团有限公司 批准部门：中华人民共和国铁道部 施行日期：2009年×月××日

中国铁道出版社

2009年·北京

前 言

本规程是根据铁道部《关于印发<2008年铁路工程建设标准编制计划>的通知》（铁建设函[2007]1374号）的要求,为适应大规模高标准铁路建设安全生产的需要，全面落实安全、质量、工期

架空电力线路施工技术规程

架空线路的施工包括杆位复测、分坑、挖坑、预埋预置、排杆、地面组杆、立杆、架线、紧线和附件安装等环节。

一、 杆位得测

根据施工设计图复测原定立的杆桩是否与设计资料相符，避免桩位因外力碰撞位移或丢失而造成施工失误。

二、 分坑、挖坑

1. 分坑

根据线路设计时打好的桩位中心桩和线路方向桩确定杆坑和拉线坑的位置、大小和深度，分坑时要校正杆位中心桩、线路方向桩、拉线中心桩位和方向桩位。

2. 挖坑

对于无底盘的用汽车吊等机具立杆的混凝土杆坑，可用打洞机打成圆洞，或用夹板锨挖成圆洞，以求不破坏或少破坏土质的原有紧密性。

用人力和抱杆等工具立杆时，应开挖成带有马道的坑。主坑中心线在设计杆位的中心，马道应开挖在立杆的一侧。

拉线坑应开挖在标定拉线桩位处，其中心线及尝试应符合设计要求。在拉线引人一侧应开挖斜槽，以防拉线不能伸直，影响拉力。

三、排杆

先检查杆段质量和预留孔位置，焊接后检查焊缝是否良好，清除焊渣并刷油漆。

四、 地面组杆

为施工方便，一般都先在地面上将横担、铁件等安装固定在电杆上，从杆顶部全部组装完毕。然后整体立杆。

1. 横担的安装方向

（1）.直线杆的横担应安装在负荷侧。

（2）.转角杆、分支杆、终端杆，以及受导线张力不平衡的地方，横担应安装在张

架空电力线路施工技术规程

架空线路的施工包括杆位复测、分坑、挖坑、预埋预置、排杆、地面组杆、立杆、架线、紧线和附件安装等环节。

一、 杆位得测

根据施工设计图复测原定立的杆桩是否与设计资料相符，避免桩位因外力碰撞位移或丢失而造成施工失误。

二、 分坑、挖坑

1. 分坑

根据线路设计时打好的桩位中心桩和线路方向桩确定杆坑和拉线坑的位置、大小和深度，分坑时要校正杆位中心桩、线路方向桩、拉线中心桩位和方向桩位。

2. 挖坑

对于无底盘的用汽车吊等机具立杆的混凝土杆坑，可用打洞机打成圆洞，或用夹板锨挖成圆洞，以求不破坏或少破坏土质的原有紧密性。

用人力和抱杆等工具立杆时，应开挖成带有马道的坑。主坑中心线在设计杆位的中心，马道应开挖在立杆的一侧。

拉线坑应开挖在标定拉线桩位处，其中心线及尝试应符合设计要求。在拉线引人一侧应开挖斜槽，以防拉线不能伸直，影响拉力。

三、排杆

先检查杆段质量和预留孔位置，焊接后检查焊缝是否良好，清除焊渣并刷油漆。

四、 地面组杆

为施工方便，一般都先在地面上将横担、铁件等安装固定在电杆上，从杆顶部全部组装完毕。然后整体立杆。

1. 横担的安装方向

（1）.直线杆的横担应安装在负荷侧。

（2）.转角杆、分支杆、终端杆，以及受导线张力不平衡的地方，横担应安装在张

浅谈铁路隧道衬砌钢筋套筒连接施工方法

摘 要：兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程大阳山隧道双线隧道复合式衬砌钢筋采用套筒连接方式，说明本法从施工安全、高效、施工质量上都可以达到比较满意的效果。 关键词：铁路隧道；钢筋套筒连接；施工 1 概述

兰乌二线施隧参201《双线隧道复合式衬砌参考图》中要求衬砌钢筋宜采用机械连接。钢筋机械连接是指通过连接件的机械咬合作用或钢筋端面的承压作用，将一根钢筋中的力传递至另一根钢筋的连接方法。具有如下优点：接头强度高，与母材等强甚至超强；连接质量稳定、可靠；施工现场便于操作，投入施工人员较少，施工速度快，工作效率高；衬砌钢筋安装方便，衬砌钢筋间距和保护层便于控制；钢筋接头质量易保证；对衬砌防水板起到很好的保护作用；节省材料、成本低；无污染、无火灾及爆炸隐患，施工安全可靠；节省钢材等。

综合考虑有关设计要求、工程施工条件、综合效益、质量稳定性等因素，采用剥肋滚压直螺纹连接形式。在带肋钢筋套丝剥肋工程中，不但提高了原有钢筋的强度，而且提高了衬砌钢筋安装效率，降低了施工成本，同时避免了对衬砌衬砌钢筋焊接造成防水板焊伤，提高了整体二衬施工质量。

考虑到施工作业时可操作性，仅在衬砌矮边墙处采用套筒连接，仰拱施工时在两侧提

中国铁路总公司企业标准 Q/CR

P Q/CR9218-2015

铁路隧道监控量测技术规程

Technical Specification for monitoring measurement

of Railway Tunnel

2015-02-26发布 2015-06-01实施

中国铁路总公司 发布

中国铁路总公司关于印发

《高速铁路路基工程施工技术规程》

等16项建设标准的通知

铁总建设[2015]80号

现将《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR 9602—2015）、《铁路路基填筑

工程连续压实控制技术规程》（Q/CR9210—2015）、《铁路路基工程施工机械配置技术规程》（Q/CR 9224—2015）、《铁路混泥土拌合站机械配置技术规程》（Q/CR 9223—2015）、《铁路桥梁工程施工机械配置技术规程》（Q/CR 9225—2015）、《铁路钢桥制造规范》（Q/CR 9211—2015）、《铁路桥梁钻孔桩施工技术规程》（Q/CR 9212—2015）、《高速铁路桥涵工程施工

技 术 交 底 记 录

编号：CLZQ-5-JSJD-20160906-01

工程名称 交底项目 柿子园、跃龙门隧道 技术交底单位 钻芯取样孔修补施工 技术交底 交底日期 指挥部工程部 2016年09月06日 一、适用范围： 适用于新建成都至兰州铁路中铁十九局CLZQ-5标段柿子园、跃龙门隧道衬砌钻芯取样孔修补施工。 二、交底内容： 1、隧道衬砌（拱墙、仰拱及填充）钻芯取样孔径为100mm，取样深度根据不同部位按照规范要求确定。 2、衬砌拱墙孔洞修补工艺流程：楔形孔凿出→孔内拉毛→孔内清洗湿水处理→模板加固→浇筑膨胀水泥砂浆→振捣→模板拆除→后期处理→养护 1）楔形孔凿出 先使用电镐凿出楔形孔，孔口尺寸14cm×14cm×8cm（长×宽×深），孔底尺寸17cm×17cm（长×宽）。

- 1 -

2）孔内拉毛 为保证混凝土界面的搭接效果，可使用钢毛刷对楔形孔、取芯孔内进行拉毛处理。 3）孔内清洗湿水处理 清理孔洞内的灰尘及杂物后，采用有压水对孔洞内进行清洗及湿

隧道衬砌台车操作规程

（一）、操作前准备

1、枕木或者钢枕（以下简称枕木）截面尺寸为200 X200mm, 长

度不小于400mm, 铺设间隔500mm 左右，且枕木需用铁丝捆绑，在枕木和钢轨之间加设钢板或槽钢，以避免枕木破损引起衬砌变形。在钢轨和垫板间设置限制装置让两者间固定可靠。

2、台车走行轨道中心线应和隧道中心线重合，铺设误差不得大

于20mm 。钢轨10m 范围内直线误差不超过10mm ，保证底支撑下端可靠支撑在钢轨面上。

3、两根钢轨在水平面内高度误差应控制在 5 毫米以内，并用

道砟将枕木固定好。

4、若方案图设计不用枕木（即钢轨下无枕木设计），钢轨直接

放置在地面上的,应在钢轨底面分段焊接钢板。

（二）、行走操作

1 、检查各模板是否完全脱离了衬砌表面，离开的距离应大于

50mm, 并检查作业窗是否能合拢，螺栓是否有松动，在作业过程中每3?5个作业循环紧固一次螺栓。

2、检查台车行走钢轨上模板底部是否被地面的障碍物顶住或挡

住，如有杂物应移开。

3、检查底支撑螺杆是否已经收起并离开钢轨面。并检查钢轨在

衬砌中有无产生位移, 如有偏差应立即调整。

4、检查台车上是否有未妥善安置的物品，如有，应放置在安全

不易抖落下来的地方。

5、台车行走时，可根据施工要求利用模

隧道施工技术模拟试题（补充）

姓名： 得分： 一、单项选择题（每题中只有一个正确答案,每题1分,共35分）

1、 配制C25混凝土所用的砂含泥量不宜大于（ B ） A：2.5% B： 3 % C： 3.5% D： 5% 2、锚杆孔的深度应大于锚杆长度( B )

A： 5cm B： 10cm C： 15cm D：20cm 3、防水板的搭界宽度不应小于( B ),允许偏差为( B ) A： 5、5 B：10、-10 C：15、5 D：20、10

4、明洞拱背回填应对称分层夯实，每层厚度不宜大于( C )m,其两侧回填土面高差不得大于0.5m

A： 0.15 B：0.2 C：0.3 D：0.5

5、初期支护背后注浆应在初期支护砼强度达到( D )后进行

A：70% B：80% C：90% D：100% 6、根据验收标准的要求,光面爆破或预裂爆破的炮眼痕迹保存率,硬岩和中硬岩的要求为( B ),并在开挖轮廓面上均匀分布

UDC

中华人民共和国行业标准

P JGJ XXX—200X

液压爬升模板施工技术规程

Technical specification for construction of the hydraulic climbing

formwork

（报批稿） 2009-03-16

200X—XX—XX发布 200X—XX—XX实施

中 华 人 民 共 和 国 住 房 和 城 乡 建 设 部 发布

中华人民共和国行业标准

液压爬升模板施工技术规程

Technical specification for construction of the

hydraulic climbing formwork

JGJ XXX—200X J XX—200X

主编单位：江苏江都建设工程有限公司 批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部 施行日期：200X年XX月XX日

中国建筑工业出版社

200X 北 京

前 言

本规程是根据住房和城乡建设部建标〔2008

隧道施工技术总结 目 录

1. 工程概况 ...................................................................................................................... - 1 - 1.1. 位置交通 ............................................................................................................. - 1 - 1.2. 地形、地貌 .......................................................................................................... - 1 - 1.3. 地层岩性 ............................................................................................................. - 2 - 1.4