公路景观环境评价

千岛湖环湖公路上江埠大桥及接线工程

环境景观保护方案

2008年02月04日

目 录

一、项目背景 .......................................... 1 二、相关规划解读与衔接 ................................. 3

1．《浙江省淳安县县域城镇体系规划（1999-2020年）》 ................................ 3 2．《富春江－新安江－千岛湖风景名胜区总体规划（2001-2020）》 ............. 4

三、依据 .............................................. 6

1．规范与规定....................................................................................................... 6 2．公路技术指标.............................................................................................

千岛湖环湖公路上江埠大桥及接线工程

环境景观保护方案

2008年02月04日

目 录

一、项目背景 .......................................... 1 二、相关规划解读与衔接 ................................. 3

1．《浙江省淳安县县域城镇体系规划（1999-2020年）》 ................................ 3 2．《富春江－新安江－千岛湖风景名胜区总体规划（2001-2020）》 ............. 4

三、依据 .............................................. 6

1．规范与规定....................................................................................................... 6 2．公路技术指标.............................................................................................

环评

（!""E）文章编号：A""B3C"DD"E3"!"#3"!

收稿日期：!""E3"A3"C

山区高速公路环境影响评价及对策

赵和顺

摘

要：根据山区的地形特征以及山区高速公路的工程特点，分析了山区高速公路建设期和营运期的主要环境影响因素，提出高速公路建设的环评重点及相应的环境保护对策及管理措施。

关键词：高速公路；生态环境；水土保持；环境评价中图分类号：FEA!>DCC

文献标识码：G

“三纵八横”山西省从AHHD年开始高速公路的建设，提出的高速公路路网建设计划，与国家高速公路网接轨。山西省地处黄土高原7#"I的国土是山地，地质条件复杂，山峦起伏，沟壑纵横，同多数西部省份一样，属典型的山岭重丘区域。与平原地区相比，在这样的区域建高速公路，除工程难度大外，环境影响的主要特征也不同。大运高速公路原平—新广武和灵石县韩信岭段是典型的山岭区高速公路，文章通过分析该工程的主要特征及环境影响因素，提出山区建设高速公路的环评重点及主要环保措施。

!主要环境影响因素

公路建设是自然资源开发项目，它对环境可能造成的影响有：生态

环境

环评

（!""E）文章编号：A""B3C"DD"E3"!"#3"!

收稿日期：!""E3"A3"C

山区高速公路环境影响评价及对策

赵和顺

摘

要：根据山区的地形特征以及山区高速公路的工程特点，分析了山区高速公路建设期和营运期的主要环境影响因素，提出高速公路建设的环评重点及相应的环境保护对策及管理措施。

关键词：高速公路；生态环境；水土保持；环境评价中图分类号：FEA!>DCC

文献标识码：G

“三纵八横”山西省从AHHD年开始高速公路的建设，提出的高速公路路网建设计划，与国家高速公路网接轨。山西省地处黄土高原7#"I的国土是山地，地质条件复杂，山峦起伏，沟壑纵横，同多数西部省份一样，属典型的山岭重丘区域。与平原地区相比，在这样的区域建高速公路，除工程难度大外，环境影响的主要特征也不同。大运高速公路原平—新广武和灵石县韩信岭段是典型的山岭区高速公路，文章通过分析该工程的主要特征及环境影响因素，提出山区建设高速公路的环评重点及主要环保措施。

!主要环境影响因素

公路建设是自然资源开发项目，它对环境可能造成的影响有：生态

环境

目 录

建设项目基本情况 ............................................................................................................ 1 建设项目所在地自然环境社会环境简况 ...................................................................... 22 环境质量状况 .................................................................................................................. 35 评价适用标准 .................................................................................................................. 37 建设项目工程分析 .....................................................

环 境 风 险 评 价

目录

1. 总则 ................................................................................................................. 2 1.1 任务由来 ........................................................................................................... 2 1.2 项目概况 ........................................................................................................... 2 1.3 环境风险评价目的和重点 ............................................................................... 2 1.4 环境风险评价依据 .......................................

高速公路景观设计理念内涵

一、 以人为本的理念

我国自改革开放以来，公路交通事业特别是高速公路发展极为迅速。但同时由于高速公路在我国历史时间比较短，其规划、设计和管理经验不足，再加上驾驶员和车辆的适应性较低，给高速公路交通安全带来隐患，一旦发生公路自然灾害和交通事故，造成的经济损失以及人员伤亡是无法估量的，因此高速公路交通安全问题越来越受到人们的关注。公路设计应注重“以人为本”，一切以人为中心，从人的本性出发，注重人的价值。

公路作为交通运输专用通道，其交通功能是第一位的，因此，首先应当满足出行便利快捷的需求；其次，随着社会经济的发展，人们对精神文化生活的要求进一步提高，公路应当为人们提供一个安全、舒适的出行环境。公路设计应将安全放在首位，将“以人为本安全至上”的安全理念贯穿始终，提高公路的安全性，减少事故的发生率。

二、 灵活设计的理念

我国地域广阔，地形地质、气候条件差异很大，不同地区公路乃至同一公路不同路段具有不同环境特征。在公路设计中一个重要的概念便是每一个公路建设项目都具有特殊性，包括项目所在区域的地理位置、地形地质条件、沿线社会环境特点、公路使用者的需求以及所面临的挑战与机遇。因此，灵活的设计理念也是公路设计新理念的重点、精髓

环境风险评价专题

根据国家环境保护总局《关于防范环境风险加强环境影响评价管理的通知》（环发[2005]152号文）的精神，对整个项目营运期生产、运输、贮存过程中可能造成的事故风险进行分析评价，并提出消除和减缓事故风险影响的措施及应急预案。

1风险识别及确定评价等级 1.1物质风险性识别

本项目生产、加工、运输、使用及贮存过程的原辅材料、“三废”中涉及的危险化学品及其储量、理化、毒理性质见报告表及附页。

本项目所用工业气体在《建设项目环境风险评价技术导则》附录A.1中未列明其危险性，因此，对照《危险货物品名表》(GB12268-2005)，本项目所用工业气体属于第2类气体第2.2项：非易燃无毒气体。本项目所用工业气体危险、有害因素如下：

1助燃气体氧气，具有助燃能力，是易燃物、可燃物燃烧爆炸的基本要素之○

一，能氧化大多数活性物质。虽然氧气本身不燃烧，但受热后贮罐或瓶内压力增大，有爆炸危险，同时，氧气与乙炔、氢、甲烷等易燃气体亦能形成爆炸性混合物。氧气还能使活性金属粉末、油脂剧烈氧化引起燃烧。常压下，吸入40％以上氧时，可能发生氧中毒，长期吸入可发生眼损害甚至失明。此外，液态氧常压下可迅速汽化，大量吸热，能造成低温，可致皮肤冻伤。

2不燃气体氮气

第一章环境影响评价概念

环境质量：表述环境优劣程度指一个具体的环境中，环境总体或某些要素对人群健康、生存和繁衍以及社会经济发展适宜程度的量化表达。

环境质量包括综合环境质量和各要素的环境质量。例如：城市环境质量、大气环境质量、水环境质量、土壤环境质量等。

表征环境质量优劣或变化趋势常用环境参数表征：

如：pH、COD、DO、有毒有害化学元素浓度、农药含量、细菌菌群数等 三、环境容量

环境容量是指对一定地区，根据其自然净化能力，在特定的产业结构和污染源分布的条件下，为达到环境目标值，所允许的污染物最大排放量。

根据不同环境要素，环境容量又分水环境容量、大气环境容量和土壤环境容量。 环境影响的特征： 有利影响、有害影响； 显著影响、潜在影响； 短期影响、长期影响； 可逆影响、不可逆影响；

原发性的环境影响、继发性的环境影响； 环境影响的时空分布； ??

环境影响评价

按评价对象，环境影响评价可分为：

规划环境影响评价和建设项目环境影响评价 按照环境要素，环境影响评价可分为：

大气环境影响评价、地表水环境影响评价、声环境影响评价、生态环境影响评价、固体废物环境影响评价；

按照时间顺序，环境影响评价可分为：

第一章环境影响评价概念

环境质量：表述环境优劣程度指一个具体的环境中，环境总体或某些要素对人群健康、生存和繁衍以及社会经济发展适宜程度的量化表达。

环境质量包括综合环境质量和各要素的环境质量。例如：城市环境质量、大气环境质量、水环境质量、土壤环境质量等。

表征环境质量优劣或变化趋势常用环境参数表征：

如：pH、COD、DO、有毒有害化学元素浓度、农药含量、细菌菌群数等 三、环境容量

环境容量是指对一定地区，根据其自然净化能力，在特定的产业结构和污染源分布的条件下，为达到环境目标值，所允许的污染物最大排放量。

根据不同环境要素，环境容量又分水环境容量、大气环境容量和土壤环境容量。 环境影响的特征： 有利影响、有害影响； 显著影响、潜在影响； 短期影响、长期影响； 可逆影响、不可逆影响；

原发性的环境影响、继发性的环境影响； 环境影响的时空分布； ??

环境影响评价

按评价对象，环境影响评价可分为：

规划环境影响评价和建设项目环境影响评价 按照环境要素，环境影响评价可分为：

大气环境影响评价、地表水环境影响评价、声环境影响评价、生态环境影响评价、固体废物环境影响评价；

按照时间顺序，环境影响评价可分为：