简述建筑物供配电系统的基本结构
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某高层建筑物供配电系统设计
郑州轻工业学院
课程设计说明书
题目:某高层建筑物供配电系统设计
姓 名: 闫广超 院 (系): 电气信息工程学院 专业班级: 电气工程2009级1班 学 号: 540901010247 指导教师: 成 绩:
时间:2012年12月31日至 2013年01月20日
摘 要
本设计是对26层商业办公建筑楼的供配电系统进行全面设计,为保证供电系统安全、可靠、优质、经济地运行,必须遵守国家的有关规定及标准,执行国家的有关方针政策,包括节约能源,节约有色金属等技术经济政策。
设计内容包括确定大楼的设备电气负荷等级,进行负荷计算;无功补偿的计算;选择电力变压器的容量、类型及台数;各个楼层供电线路中的短路电流的计算;变电所的电气主接线设计。设计过程中需要绘图的部分使用AutoCAD绘图,最后将整个设计过程整理、总结设计文档报告。
关键词: 商业办公楼;供配电;负荷计算;设备选择;电气主接线
I
ABSTRACT
The design is to conduct a comprehensive
某高层建筑物供配电系统设计
郑州轻工业学院
课程设计说明书
题目:某高层建筑物供配电系统设计
姓 名: 闫广超 院 (系): 电气信息工程学院 专业班级: 电气工程2009级1班 学 号: 540901010247 指导教师: 成 绩:
时间:2012年12月31日至 2013年01月20日
摘 要
本设计是对26层商业办公建筑楼的供配电系统进行全面设计,为保证供电系统安全、可靠、优质、经济地运行,必须遵守国家的有关规定及标准,执行国家的有关方针政策,包括节约能源,节约有色金属等技术经济政策。
设计内容包括确定大楼的设备电气负荷等级,进行负荷计算;无功补偿的计算;选择电力变压器的容量、类型及台数;各个楼层供电线路中的短路电流的计算;变电所的电气主接线设计。设计过程中需要绘图的部分使用AutoCAD绘图,最后将整个设计过程整理、总结设计文档报告。
关键词: 商业办公楼;供配电;负荷计算;设备选择;电气主接线
I
ABSTRACT
The design is to conduct a comprehensive
建筑物防雷系统
毕 业 论 文
题
目: 建筑物的接地防雷设计
专 业: 机 电 一 体 化
班 级: 0 9 3 2 1
姓 名:
指导老师: 张 老 师
湖南生物机电职业技术学院
目录
一、 前言...........................................(1) 二、 总则...........................................(2) 三、 建筑物防雷系统的发展...........................(2) 四、 雷电保护的整体概念............................(2) 五、 建筑物的防雷分类...............................(2) 六、 建筑物的防雷措施...............................(2) 七、 防雷装置.......................................(2) 八、 建筑物防雷设计六要素...........................(2) 九、 防雷工程...........................
桥隧建筑物基本知识
桥隧建筑物基本知识简介
桥隧建筑物是桥梁、隧道、涵洞、明渠、天桥、地道、跨线桥、调节河流建筑物等的总称。
一、桥梁的组成与分类 (一)桥梁的组成
桥梁由上部结构、下部结构、防护设备及调节河流建筑物组成(图1—1)。 上部结构:包括桥面、桥跨结构(梁拱)、支座。 下部结构:包括桥墩、桥台及基础。
防护设备及调节河流建筑物:包括桥涵限高防护架、护锥、护岸、护基、护底、导流堤、丁坝、梨形堤等。
图1—1 桥梁结构图
(二)桥梁的分类 1.按桥梁长度分类 特大桥:桥长500m以上。 大 桥:桥长100m以上至500m。 中 桥:桥长20m以上至100m。 小 桥:桥长20m及以下。 2.按梁拱材质分类
(1)钢 桥:以钢材作为桥跨结构主要建筑材料的桥。 (2) 钢筋混凝土桥:
桥跨结构以包含受力钢筋的混凝土为主制造的桥。 (3) 预应力混凝土桥:
桥跨结构以用预应力钢材预先施加应力的混凝土为主制造的桥。 (4) 石 桥:
课题1供配电系统基本知识
课题 课题 1供配电系统基本知识.11 供电系配概统 1述.2额 电压及定电供质量 .1 3电系力中性点统行方运式
11.供 电配统系述 概11.1.电 力系统的本概念及组成基电能是现代们人生和产活生的要能源。 重建筑供配电就是建指所筑需电的能应和分供配问 。 题力系统是由电电厂、发力网电电和能用户组成 的个发一、输电、变电配电和电的用体。图 整.11示是所电力统系的组成。电力 系统的各级电中线压及其路联的系变 配所电,称电力为。
1网发.厂电 电厂 发电厂发生是电产能工厂的,它是非把形电式的 能转量换成电。发能厂电种的类很多,一般根据 所用能源的利同分不火为力电发厂水、发电力 厂原、子能电发厂此。,还外有力风、地热潮、汐、太 阳等发能电厂。
.2、变配电所变 变所电是受接能、电变电压换分配和能的电场 所由电力,压器和配电装变置组成 。变所电按变的性质和作压用又分可为升变压电 所降和变压所电大两类升压变电所的任务。 是将电压变低为换电压,以利于高电的传输。能降 压变电的所务是将任高电变压到一个换理合电 的压级,一等建般靠近在用电荷负中的地心点。
3
电.线力 电力线路 电路力路线称又输电。线电线路的力作用是 输送能电并把发,电、变厂配所电和能电用户连
课题1供配电系统基本知识
课题 课题 1供配电系统基本知识.11 供电系配概统 1述.2额 电压及定电供质量 .1 3电系力中性点统行方运式
11.供 电配统系述 概11.1.电 力系统的本概念及组成基电能是现代们人生和产活生的要能源。 重建筑供配电就是建指所筑需电的能应和分供配问 。 题力系统是由电电厂、发力网电电和能用户组成 的个发一、输电、变电配电和电的用体。图 整.11示是所电力统系的组成。电力 系统的各级电中线压及其路联的系变 配所电,称电力为。
1网发.厂电 电厂 发电厂发生是电产能工厂的,它是非把形电式的 能转量换成电。发能厂电种的类很多,一般根据 所用能源的利同分不火为力电发厂水、发电力 厂原、子能电发厂此。,还外有力风、地热潮、汐、太 阳等发能电厂。
.2、变配电所变 变所电是受接能、电变电压换分配和能的电场 所由电力,压器和配电装变置组成 。变所电按变的性质和作压用又分可为升变压电 所降和变压所电大两类升压变电所的任务。 是将电压变低为换电压,以利于高电的传输。能降 压变电的所务是将任高电变压到一个换理合电 的压级,一等建般靠近在用电荷负中的地心点。
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电.线力 电力线路 电路力路线称又输电。线电线路的力作用是 输送能电并把发,电、变厂配所电和能电用户连
浅议建筑物土建结构对电梯的影响
龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn
浅议建筑物土建结构对电梯的影响
作者:许林
来源:《建筑科技与经济》2013年第05期
摘 要:电梯的选择配置是否合理将对整个大楼内部垂直交通流量将会产生较大影响,因此电梯的选型及配置对整个建筑物来说是十分重要的。 关键词:建筑土建结构;设计;电梯影响
随着我国经济高速发展,电梯作为现代建筑物中不可缺少的交通工具,其重要作用日益受到人们的关注。电梯的选择配置是否合理将对整个建筑内的交通状况产生重大影响,因此电梯的选择配置对建筑物来说是十分重要的。而对选择配置电梯起决定性作用的便是建筑物的土建结构。由于建筑物一旦建成,便很难进行较大的修改,故此在建筑物设计时就应充分考虑如何满足所选电梯的各种参数,那么究竟哪些参数是决定我们选择配置电梯的关键呢? 笔者认为,主要有以下几点: 1.电梯井道的顶层高度及底坑深度要求
顶层高度及底坑深度是选择电梯速度的关键。在电梯轿厢高度尺寸一定时,较高的额定速度必然需要较高的顶层高度。顶层高度的要求是由GB7588-2003规定的。 (1)当对重完
煤矿供配电系统
xxx大学本科毕业设计(论文)
前 言
目前,电力已经被广泛应用于社会的各个领域。随着电力在国民经济和人们日常生活中的作用越来越重要,电力的安全、经济输送成了人们研究的一个重要课题。在我国,由于历史诸方面的原因,目前越来越多的出现某地某个电力系统面临着因用电负荷的快速大量增加而不能安全经济运行的局面。对存在类似这样的问题的供电系统进行合理的技术改造成了许多电力部门亟需解决的问题。本人不揣浅陋,在邹老师的指导下,通过对这一问题的研究,完成了本毕业设计。
本毕业设计针对义(马)煤(业)集团新安煤矿供电系统存在的问题,提供了两种可供选择的技术改造方案,并对两种方案分别进行阐述和简单的对比。然后主要针对第二种方案展开技术论证。通过大量的相关技术参数的计算,内容翔实的方法论证和校验,可以证明第二种方案从技术上讲是完全可行的,它又能从根本上解决现有供电系统存在的问题。通过上述论述和与第一种方案的综合比较,作者主要突出第二种方案技术上的优势。作者的本意就是向煤矿方面推荐作者着重论述的第二种方案,希望煤矿方面能够从长远规划出发,采用第二种方案。
限于作者的水平十分有限,再加上时间仓促,本毕业设计种难免出现不严密之处或这样那样的错误,恳请各位老师批评指正。
水工建筑物 -
16.01
重力坝稳定计算
某重力坝为三级建筑物,建在 山区峡谷地区,坝顶无交通要求,上游设计洪水位为66.0m,相应是的下游水位为4m,坝址处基岩面高程0.0m,坝基为凝灰岩,坝底与基岩之间的摩擦系数f=0.55,扬压力折减系数为0.34,坝底断面见图,多年平均最大风速为16m/s,吹程D=3km,计算中暂不计泥沙压力,坝体材料为细骨料混凝土,容重为24kN/m3,根据上述资料要求,进行坝体抗滑稳定计算,验证其安全系数能否满足要求,若不满足,指出改进措施。
解:
基本组合情况下的验算:
1.坝体自重的计算:
坝体自重W(KN)的计算公式:
w??c?V
(1.5)
式中:V?坝体体积(m3),以单位长度的坝段为单位,通常把其断面分成若
干个简单的几何图形分别计算;
?c?坝体混凝土的重度,取24kN/m3。
??13.8??10.35?6?6??1?46.2??60.24?16.35??1???W1???6?9.3?1??????24?47501.856kN?22??????
2.静水压力的计算:
静水压力是作用在上、下游坝面的主要荷载,计算时常分解为水平水压力P和垂直水压力W两种。
垂直水压力W按水重计算 上游水重:
建筑物退让
第六章 建筑物退让
第三十四条 沿建筑基地用地界线和沿城市道路、公路、河道、铁路两侧以及电力线路保护区范围内的建筑物,其退让距离除必须符合消防、防汛、交通安全和经批准的控制性详细规划等方面的要求外,应同时符合本章的规定。
第三十五条 全市38条主要道路两侧建筑退让道路红线应符合第十一章《附录五》要求,其他城市道路两侧建筑退让道路红线的最小距离应符合表6.1。
建筑控制线退让城市道路红线的最小距离表 6.1
道路性质 高速公路 快速干道 道路红线宽度(m) 市区建筑退让道路红线的最小距离(m) 镇区建筑退让道路红线的最小距离(m) 按道路红线退让50 按道路红线退让50 按道路红线退让30 按道路红线退让30 城市主干道 城市次干道 城市支路 其他道路
40-80 6-8车道、 按道路红线退让15 按道路红线退让10 4车道带非机动车道 30-39 按道路红线退让8 按道路红线退让5 4-6车道 19-29 按道路红线退让5 按道路红线退让3 ≤4车道 ≤18m 按道路红线退让2 ·49·
按道路红线退让2
注:道路红线的退让以城市规划行政主管部门批准的建筑红线为准。
第三十六条 沿建筑基地用地界线的建筑物,其离界距离应按以