电动车自行车原理及构造

扒手惯用手段

一、电动车偷盗

（1）电动车偷盗

警方提醒：市民应该坚强防范意识，外出时一定要选择正规存车处存放电动车，回家后把车子停放在小房内，同时加锁保护，即使不需要充电，也尽可能把电瓶摘下来单独存放，事实证明，没有电瓶的电动车对小偷诱惑力会大大下降。 防盗常识：

一、是要及时上锁。白天尤其是中午时段是不法分子作案的高峰期，不少群众骑车上街买东西时往往顺便把车停在一边，放松了警惕，以为去去就来，也没有及时上锁，给犯罪分子可乘之机。

二、是要加强看管。有些群众外出购物或有事时，往往把车子停在弄堂或墙脚旁靠在一边，没有人看管，这样很容易被窃。因此，停车时一定要停在有人看守或有门卫值班保卫的地方，不法分子不敢贸然下手。

三、是要注意停放地段。据了解，网吧、超市、菜场等地是盗窃案件的高发地段，一般这些地方车辆停放比较多，而且人流量较大，犯罪分子作案具有一定隐蔽性，且容易“下手”。因此，将车停放在这些地段时更应加强防范。

四、是及时报案。有些群众车子被盗后，也不报案，这样进一步增加了犯罪分子的嚣张气焰。如发现车子被窃后，及时报案，便于公安机关分析发案动态，科学布防巡逻力量，尽力搞好安全防范。

五、是不要购买赃车。购买赃车的行为，往往助长了偷车者的侥幸心理，碰到来路不

自行车的构造及其原理

机自19班唐冬宇 150101010469

引言

自行车是我们日常最为常见的交通工具之一，相信大部分人都对其非常熟悉，可你们知道吗，在自行车中蕴含着非常多巧妙的机械原理，大家在日常生活中都不以为意，并没有认真思考过。而我基于日常的观察和资料的查取，为大家介绍自行车中的一些巧妙的零部件，帮助我们更深刻地了解自行车的工作原理。

一、自行车的基本结构

自行车由车架、刹车、轮胎、脚踏、链条等25个部件组成，它的基本部件缺一不可。车架是自行车的骨架，车上装载人和货物的重量都要由它来承受。按照系统功能的不同，我们可以将自行车部件分为导向系统、驱动系统、制动系统：

1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可

1

以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。

2、驱动系统：由脚蹬、中轴、链轮、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。骑行者通过蹬踏踏板驱使自行车前进。

3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。

二、自行车中巧妙的机械构造

1、小钢珠大作用

自行车是人们代步的工具，应当骑起来越轻松、越灵活才，所以自行车轴承转动的地方普遍安有钢珠，也就是下面说的滚珠轴承。钢珠的

自行车的构造及其原理

机自19班唐冬宇 150101010469

引言

自行车是我们日常最为常见的交通工具之一，相信大部分人都对其非常熟悉，可你们知道吗，在自行车中蕴含着非常多巧妙的机械原理，大家在日常生活中都不以为意，并没有认真思考过。而我基于日常的观察和资料的查取，为大家介绍自行车中的一些巧妙的零部件，帮助我们更深刻地了解自行车的工作原理。

一、自行车的基本结构

自行车由车架、刹车、轮胎、脚踏、链条等25个部件组成，它的基本部件缺一不可。车架是自行车的骨架，车上装载人和货物的重量都要由它来承受。按照系统功能的不同，我们可以将自行车部件分为导向系统、驱动系统、制动系统：

1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可

1

以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。

2、驱动系统：由脚蹬、中轴、链轮、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。骑行者通过蹬踏踏板驱使自行车前进。

3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。

二、自行车中巧妙的机械构造

1、小钢珠大作用

自行车是人们代步的工具，应当骑起来越轻松、越灵活才，所以自行车轴承转动的地方普遍安有钢珠，也就是下面说的滚珠轴承。钢珠的

不会骑自行车个人自学电动车的具体方法和步骤

第一阶段：购买一辆新的电动车，找一块长约40米宽约20米的平坦空地（小些也可），学会推动电动车，推动时的时速应在6—8km，学会左手刹车的方法，注意不能侧倒，时间约为1天（慢的最多2天）。特点很费体力，休息一会儿可以又学习。 第二阶段：把电动车停好，支起支撑架，先将电门拨至慢档（低速档），左手轻握刹车，右手轻轻扭动电门加速（试着加速方法），左手试刹后轮，观看制动效果，熟悉方可，掌握加速技巧，不是能加速就行，关键是由小到大均匀加速，控制时速在5km左右。时间约为半天。较费体力，休息一会儿可以又学习。

第三阶段：试架，双脚叉地，试着加速电门，左手注意捏刹车柄防摔倒，主要为侧翻，时速应控制在5km以下，找平衡感。可能偶尔在平地或下坡（稍倾斜的地方）有平衡感，关键身子坐正、坐直、双手叉住手柄方向（尽量不左右摆动找平衡感），大约2天，最多3-4天。特点很费体力，休息一会儿可以又学习，可能双腿都要痛。

第四阶段：以五千米时速慢慢加至十千米时速，均匀加电加速，这里非常重要，控制时速同时注意安全试架，这段时间里平衡感越来越好，偶有三米、五米、七米或者十米车子的平衡感，时速已经较快了注意安全

一、电动自行车处罚标准。

1、超标电动车（违法代码、8002、8003），罚款1000元。） 2、驾驶电动自行车“八不准”处罚规定

“八不准”内容 一、不准靠道路左侧行驶 二、不准逆向行驶 三、不准在机动车道内行驶 四、不准闯红灯 五、不准搭载人数超过1人 六、不准接打电话 七、不准超限载物 八、不准安装遮阳伞或手持遮阳伞 违法代码 20055：没有非机动车道的道路上，非机动车不准靠左侧行驶 20045：非机动车逆向行驶 20095：非机动车未在非机动车道内行驶 20075：非机动车不按照交通信号规定通行 7017：驾驶电动自行车搭载人数超过1人 20345：驾驶非机动车时手中持物 20135：非机动车不按贵定载物 7009：驾驶擅自改装的非机动车 20345：驾驶非机动车时手中持物 处罚规定 警告或30元罚款 警告或50元罚款 警告或50元罚款 警告或50元罚款 30元罚款 警告或30元罚款 警告或30元罚款 警告或50元罚款 警告或30元罚款

二、大货车超载超限的处罚标准。

1、代码13535，超载30%以下罚款500元；

2、代码16375、16395，超载30%--50%，罚款1000元，暂扣驾驶证1个月；

3、代码16376、1

? 1.0 项目目标确定

交付成果：功能和质量符合市场需求和国家标准的电动自行车样品 要求工期：总工期6个月，（2010年5月1号—2010年10月31号） 总投资额：500万人民币

? 2.0 项目管理的组织设计原则

本公司有一定的自行车制造经验，针对这个电动自行车开发项目，由于有新技术的研发，投资规模大，涉及的部门和人员多，不确定因素较多，需要对原有资源的充分利用并优化组合，且存在一定的工作复杂性和组织协调难度，为此我们采用矩阵组织结构，从相关职能部门挑选精英人员成立专门的项目小组，以确保成本管理开发软件的顺利进行和完成。 总经理 人力资源部财务部开发部采购部设计部测试部项目经理 职员职员职员职员职员职员 职员职员职员职员职员职员 职员职员职员职员职员职员

? 3.0 重大里程碑 日程 里程碑 总体方案设计完成 车体研制完成 电动机研制完成 电池研制完成 总装与测试完成

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5月 6月 ▲5日 7月 ▲10日 8月 ▲23日 9月 ▲2日 10月 ▲10日 ? 4.0 工作结构分解（WBS） 1000电动自

电动车电池工作原理,修复技术

蓄电池作为“方便电源”一直被人们所广泛使用，在2003年前普通百姓直接使用还不多见，

随着电动车在我国普及化程度不断提高，蓄电池越来越多的贴近百姓生活，但人们又对蓄电

池的知识了解甚少：电瓶如何坏损过快、容量减少的电瓶是否可以修复、如何保养电瓶等等

提出疑问，在此我们仅对电动车电瓶坏损成因、修复、保养浅谈如下，供读者参考。

电动车一般使用的是免维护的铅酸蓄电池，电解液为胶体状，分为24V、36V 、48V和

60V。市面上36V和48V的为多、24V和60V的为少。24V为二节、36V为三节、48V为四节、

60V为五节12V的单体蓄电池串联而成；单体电池每节为12V，由6隔串联组成，每隔2V，

每隔均有正负极板和胶体电解液。蓄电池坏损原因很复杂，大致分为以下6种：

1、“过充”导致蓄电池坏损。

“过充”就是过量给蓄电池充电而产生的一种对蓄电池化学和物理性能起破坏作用的现象。

“过充”首先是充电器的原因。目前的电动车充电器都有安全充电电压设置，充电电压

一般设定在电瓶标准电压的1.2倍以内，如48V的蓄电池，充电电压设定在57.2V以内。蓄

电池在放电过程中，电压会逐步下降，当再次给电瓶充电时，充电器的红灯会亮起，表示充

电进行时，当电能不

电动自行车、机动轮椅车登记申请表

登记站点 车辆类型 申请事项 车架号码/ 号码标识 玉林市公安局交通警察支队直属三大队 超标电动自行车 品牌型号 档案编号 号牌号码 □注册登记 □转移登记 □补领号牌/临时号牌 □补领行驶证 □换领号牌/临时号牌 □换领行驶证/临时行驶证 宁一坚 居民身份证 号码 号码 4 5 2 5 0 1 1 9 8 2 0 9 0 9 2 5 3 9 手机 号码 18077592525 手机 号码 邮政 编码 537000 住所地址 电动机号码/汽油机号码 姓名/ 名称 车辆所有人 邮寄 地址 身份证明名称 固定 电话 姓名/ 名称 代理人 住所 地址 身份证明名称 审查查验结 果 玉林市玉州区人民东路533号 车辆所有人（代理人） 签字： 年 月 日 车辆所有人及代理 人对申请材料的真 实有效性负责。 年 月 日 车辆 标准 照片

填 表 说 明

1、填写时使用黑色、蓝色墨水笔，字体

自行车中的力学原理

00班 王高旻 PB05000608

自行车是我们日常生活中极其常见的一种交通工具。它的出现距今已有百余年的历史。最早的自行车是由法国人西夫拉克发明的，它没有传动系统，靠两脚蹬地向前滑行，最快只能达到时速20公里。后来苏格兰人皮埃尔发明了前轮带脚蹬的自行车。第一辆现代意义的自行车出现在19世纪末的英国，后由传教士带入中国。据统计目前中国有大约五亿辆自行车。

左图为自行车的基本结构 1:前轮 2:辐条 3:花鼓 4:前叉 5:前刹 6:钢索 7:刹车及变速把手 8:车把 9:竖杆 10:车架 11:前变速 12:车座杆 13:车座 14:后刹 15:货架 16:飞轮 17:反光镜 18:后轮 19:后变速 20:脚撑 21:气门 22:后轮 23:链条24:轮盘 25:脚踏 26:曲柄

*几个重要的概念：

传动装置：包括主动齿轮（轮盘）、被动齿轮（飞轮）、链条及变速器。 齿轮比：主动齿轮（轮盘）与被动齿轮（飞轮）的齿数之比； 传动比：齿轮比乘以后轮的直径； 传动行程：传动比再乘以圆周率即为传动行程，即每蹬踏一周单车前进

的距离。

*自行车运动力学

自行车运动是一种半机械化运动。人

电动自行车

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三款电动自行车充电器电路原理图■李晓鹏

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