路基路面试卷继续教育

2016注册咨询师继续教育路基路面试卷100分

一、单选题 【本题型共2道题】

1.为了减少半刚性基层沥青路面收缩开裂和反射裂缝，应在半刚性基层上设置（ ）。

B．粘层

C．磨耗层

D．应力吸收层

用户答案：[D] 得分：10.00

2.天然砂宜选用中砂、粗砂，天然河砂不宜超过细集料总质量的（ ）。

A．40%

B．30%

C．20%

D．10%

用户答案：[C] 得分：10.00

二、多选题 【本题型共2道题】

1.道路路面的面层应具有（ ）、（ ）和平整、（ ）、耐磨与（ ）等表面特性。

A．足够的结构强度

B．稳定性

C．扩散应力

D．抗滑

E．低噪声

用户答案：[ABDE] 得分：20.00

2.沥青路面材料再生技术有几种方式？（ ）

A．厂拌热再生

B．浇注式沥青混凝土

C．厂拌冷再生

D．现场热再生

E．现场冷再生 A．垫层

用户答案：[ACDE] 得分：20.00

三、判断题 【本题型共2道题】

1.马歇尔试验法试验方法、试验设备较简单，是目前我国应用范围最广的混合料设计方法。（ ）

Y．对

N．错

用户答案：[Y] 得分：20.00

2.路面结构基层可采用刚性、半刚性或柔性材料。（ ）

Y．对

N．错

用户答案：[Y]

得分：20.00

2016咨询工程师继续教育-路基路面

【试卷总题量: 6，总分: 100.00分】用户得分：100.0分，用时394秒 一、单选题【本题型共2道题】

1.为了减少半刚性基层沥青路面收缩开裂和反射裂缝，应在半刚性基层上设置（）。 A．垫层 B．粘层 C．磨耗层

D．应力吸收层

用户答案：[D] 得分：10.00

2.快速路、主干路沥青路面设计基准期（）。 A．30年 B．20年 C．15年 D．10年

用户答案：[C] 得分：10.00

二、多选题【本题型共2道题】

1.沥青路面材料再生技术有几种方式？（） A．厂拌热再生

B．浇注式沥青混凝土 C．厂拌冷再生 D．现场热再生 E．现场冷再生

用户答案：[ACDE] 得分：20.00 2.道路路面的面层应具有（）、（）和平整、（）、耐磨与（）等表面特性。 A．足够的结构强度 B．稳定性 C．扩散应力 D．抗滑 E．低噪声

用户答案：[ABDE] 得分：20.00 三、判断题【本题型共2道题】

1.马歇尔试验法试验方法、试验设备较简单，是目前我国应用范围最广的混合料设计方法。（） Y．对 N．错

用户答案：[Y] 得分：20.00

2.重交通和特重交通道路表面层，应选用SMA混合料、密级配粗型AC

路基路面工程咨询工程师继续教育答案

一、单选题 【本题型共2道题】

1.当隧道路面采用沥青路面时，宜采用（ ）沥青混合料。

A．乳化沥青 B．阻燃温拌型 C．天然沥青 D．厂拌热再生

用户答案：[B] 得分：10.00

2.快速路、主干路沥青路面设计基准期（ ）。

A．30年

B．20年 C．15年 D．10年

用户答案：[C] 得分：10.00

二、多选题 【本题型共2道题】

1.规范对热拌沥青混合料那些性能提出了技术要求？（

A．高温稳定性 B．低温抗裂性能 C．设计空隙率 D．水稳定性

用户答案：[ABD] 得分：20.00

）

2.以下那种情况下，应在基层下设置垫层？（ ）

A．季节性冰冻地区的中湿或潮湿路段

B．地下水位高、排水不良，路基处于潮湿或过湿状态 C．岩石或填石路基

D．水文地质条件不良的土质路堑，路床土处于潮湿或过湿状态 用户答案：[ABD] 得分：20.00

三、判断题 【本题型共2道题】

1.砌块路面表面应平整、防滑、稳固、无翘动，缝线直顺、灌缝饱满，无反坡积水现象。（ ）

Y．对 N．错

用户答案：[N]

《公路》基础、材料练习题

一、单选题（四个备选答案中只有一个正确，每题1分）

1. 国家监督抽查的产品，地方（ B ）另行重复抽查；上级监督抽查的产品，下级（ B ）另行重复抽查。

A.可以；可以 B.不得；不得 C.可以；不得 D.不得；可以

2.为社会提供公正数据的产品质量机构必须经（ A ）以上的人民政府计量行政部门批准。 A.省级 B.市级 C.县级 D.乡级 3.换证复核以（ C ）为主。

A.对仪器设备的检测 B.专家现场评审 C. 书面审查 D.实地考察

4.检测机构停业时，应该在（ A ）内办理注销手续。 A.15日 B.30日 C.60日 D.180日 5.质量体系文件的层次习惯划分为（ B ）。

A.二层次 B.三层次或四层次 C. 五层次 D. 六层次 6.实际能力达不到《等级证书》能力的检测机构质检机构应给予（ A ）。 A.整改期限 B.注销等级证书的处分

C.重新评定检测机构等级的处分 D.列入违规记录并予以公示的处分 7.施

路基路面试验检测01 12．无机结合料稳定类基层质量检验时，需检测 6．沥青面层的压实度是工地实际达到的干密度轮胎受到侧向摩阻作用。此摩阻力除以试验轮上

一填 空 B 。 与室内马歇尔试验得到的最大干密度的比值。 的载重，即为横向力系数。

1．工程质量等级评定 A.立方体抗压强度 B.无侧限抗压强（╳ ） 5．半刚性基层和粒料类基层的实测项目有哪些按 、 、 和 度 C.抗折强度 D.劈裂强度 7．分层铺筑的高速公路沥青面层，应分别检查差别？为什么？

逐级进行。 13．水泥混凝土路面是以 C 龄期的强沥青面层总厚度和上面层厚度。 答： 差别有：半刚性基层有强度检查项目，分项工程，分部工程，单位工程，建设项目 度为评定依据。 （ √ ） 而粒料类基层没有。

2．分项工程质量检验内容包括基本要A.7d B.14d C.28d 8

试验检测员考题题库 《路基路面试验检测技术》

第四章 土工试验检测方法

一、单项选择题

1、环刀法测压实度须进行二次平行测定，其平行差值不得大于 C A、0.01g/cm3 B、0.02g/cm3 C、0.03g/cm3 D、0.04g/cm3 2、土粒密度的含义是指干土质量和_ C _体积的比值。

A、湿土 B、干土 C、土粒 3、常用灌砂筒的规格有 __ B ____。

A 、Φ50 mm B、Φ150mm C、Φ250mm 4、含水量测定的标准方法是____ A _________. A、烘干法 B、酒精燃烧法 C、微波法 D、煤油燃烧法 5、 细粒土密度试验时，宜采用___ A ____方法

A、环刀法 B、灌砂法 C、蜡封法 D、水袋法 6、粘性土的界限含水量试验时，a样的调制要求为锥入深度_ A _____ A、20± 0.2mm B、8~10mm C、<5mm

7、灌砂法测定土体密度所用的量砂粒径是 B 清洁干燥的均匀砂。

A 、2.5~5 mm B、 0.

路基路面试验检测技术

试验指导书

试验一路面取样

一?目的和适用范围

1 、本方法适用于用路面取芯机或路面切割机在现场钻取或切割路面的代表性试样。

2 、本方法适用于对水泥混凝土面层、沥青混合料面层或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定基层取样，以测定其密度或其它物理力学性质。

3 、本方法钻孔采取芯样的直径不小于最大集料粒径的 3 倍。

二、仪具与材料

本方法需要下列仪具与材料：

1 、路面取芯钻机：牵引式（可用手推）或车载式，钻机由发动机或电力驱动。钻头直径根据需要决定，宜采用直径φ 100mm 的金刚石钻头，对无机结合料稳定基层取样也可采用φ 150mm 钻头，均有淋水冷却装置。

2 、路面切割机：手推式或牵引式，由发动机或电力驱动，也可利用汽车动力由液压泵驱动，附金刚石锯片，有淋水冷却装置。

3 、台秤。

4 、盛样器（袋）或铁盘等。

5 、干冰（固体 CO 2 ）

6 、试样标签。

7 、其它：镐、铁锹、量尺（绳）、毛刷、硬纸、棉纱等。

三、方法与步骤

1 、准备工作

（ 1 ）确定路段。可以是一个作业段、一天完成的路段，或按规定选取一定长度的检查路段。

（ 2 ）按公路路基路面随机取样选点的方法确定取样的位置。

（ 3 ）将取样位置清扫干净。

2 、采样步骤

（ 1 ）在选取

路基路面试题 1

一、填空题（每空 1 分，共 20 分）（闭卷）

1、行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐变小 上到下逐步减小的

。

的，路面结构层的强度是从

2、路基土的变形包括＿弹性变形＿和＿塑性变形＿两部分。

3、天然土的密实度可分为较松、＿中密＿、密实、＿胶结＿等四种形态。

4、重力式挡土墙整体稳定性验算的主要内容是＿抗滑动稳定性验算＿和＿抗倾覆稳定性验算＿。

5、路基湿度的主要来源是＿大气降水＿、地面水、＿地下水＿、毛细水等。 6、公路排水设施可分为＿地面排水设施＿和＿地下排水设施＿等两类。 7、较佳的路基填料为＿漂石土＿和＿卵石土＿等类土。

8、路基边坡稳定性分析的方法可分为＿工程地质法＿、＿力学验算法＿两类。 9、排水固结的砂井成孔的方法有＿螺钻＿、＿沉管＿两种。 10、沥青混合材料具有＿.弹性＿、粘性和＿.弹性＿的特点。

二、名词解释（每条 3 分，共 15 分）（闭卷）

1、公路自然区划 ：指的是根据全国各地气候、水文、地质、地形等条件对公路工程的影

响而划分的地理区域

2、压实度： 实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。 3、标准轴载 ：实测干密度与采用标准夯击方法

土木工程专业2006年级《路基路面工程A》课程试卷参考答案

试卷 A （A/B/C） 考试方式：闭卷 （闭卷/开卷） 考试时间（120分钟） 题 号 得 分 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 得分 一、名词解释（本大题共6小题，每小题4分，总计24分）

1.路基工作区

车辆荷载在路基中产生的垂直应力随深度增加而减小，自重应力则随深度增加而增大，在某一深度处，车轮荷载在土基中产生的应力仅为土基自重应力的1/10-1/5，与土基自重应力相比，车辆荷载在此深度以下土基中产生的应力已经很小，可以忽略。把车轮荷载在土基中产生应力作用的这一深度范围叫路基工作区。

2.临界荷位

在水泥混凝土路面设计时，为了简化计算工作，选取使板内产生最大应力或最大疲劳损伤的一个荷载位置作为应力计算的荷载位置，称为临界荷位，现行设计方法以纵缝边缘中部作为临界荷位。

3. 第二破裂面

当挡土墙墙后土体达到主动极限平衡状态时破裂棱体并不沿墙背或假想的墙背滑动，而是沿着土体的另一破裂面滑动，该破裂面称为第二破裂面。

4．弯沉综合修正系数

在采用弹性层状体系理论进行沥青路面弯沉计算和厚度设计时，由于力学计算模型、土基模量、材

土木工程专业2006年级《路基路面工程A》课程试卷参考答案

试卷 A （A/B/C） 考试方式：闭卷 （闭卷/开卷） 考试时间（120分钟） 题 号 得 分 一 二 三 四 五 六 七 八 总分 得分 一、名词解释（本大题共6小题，每小题4分，总计24分）

1.路基工作区

车辆荷载在路基中产生的垂直应力随深度增加而减小，自重应力则随深度增加而增大，在某一深度处，车轮荷载在土基中产生的应力仅为土基自重应力的1/10-1/5，与土基自重应力相比，车辆荷载在此深度以下土基中产生的应力已经很小，可以忽略。把车轮荷载在土基中产生应力作用的这一深度范围叫路基工作区。

2.临界荷位

在水泥混凝土路面设计时，为了简化计算工作，选取使板内产生最大应力或最大疲劳损伤的一个荷载位置作为应力计算的荷载位置，称为临界荷位，现行设计方法以纵缝边缘中部作为临界荷位。

3. 第二破裂面

当挡土墙墙后土体达到主动极限平衡状态时破裂棱体并不沿墙背或假想的墙背滑动，而是沿着土体的另一破裂面滑动，该破裂面称为第二破裂面。

4．弯沉综合修正系数

在采用弹性层状体系理论进行沥青路面弯沉计算和厚度设计时，由于力学计算模型、土基模量、材