丰田a340e自动变速器示意图

河 南 工 业 职 业 技 术 学 院

Henan Polytechnic Institute

毕业设计（论文）

题 目 丰田A346E自动变速器的结构原理及检修

班 级 汽 车 电 子 0 9 0 1

姓 名 张 辉

指导教师 孙亮

目录

摘 要 ...................................................................... 1 第一章 自动变速器工作原理及与手动变速器的区别............................... 2

1.1 自动变速器工作原理 .................................................. 3 1.2自动变速器的分类 ..................................................... 3 1.3 自动变速器的应用现状 ................................................ 3 1.3.1液力自动变速器（AT） ..........................

河 南 工 业 职 业 技 术 学 院

Henan Polytechnic Institute

毕业设计（论文）

题 目 丰田A346E自动变速器的结构原理及检修

班 级 汽 车 电 子 0 9 0 1

姓 名 张 辉

指导教师 孙亮

目录

摘 要 ...................................................................... 1 第一章 自动变速器工作原理及与手动变速器的区别............................... 2

1.1 自动变速器工作原理 .................................................. 3 1.2自动变速器的分类 ..................................................... 3 1.3 自动变速器的应用现状 ................................................ 3 1.3.1液力自动变速器（AT） ..........................

目 录

1 绪论 ---------------------------------------------------------------------------------------- 1

1.1 自动变数器发展历程 ---------------------------------------------------------- 1 1.2 自动变速器的应用现状 ------------------------------------------------------- 1

1.2.1 液力自动变速器（AT） ---------------------------------------------- 1 1.2.2 电控机械式自动变速器（AMT） ---------------------------------- 2 1.2.3 双离合器式自动变速器（DCT） ----------------------------------- 2 1.2.4 无级变速器（CVT） -------------------------------------------------- 3

2 自动变速器的基本组成及工作原理 ------

高等教育自学考试

毕业设计（论文）

题目 专业班级 姓名 指导教师姓名、职称 所属助学单位

年 月 日

I

目录

目录................................................................................................................................. II Abstract ............................................................................................................................V 1 绪论 .....................................................

1993168580全套图纸

摘 要

电子自动控制技术的发展使得自动变速器在汽车上的应用日益广泛，准确、快速、有效地检测自动变速器工作性能对于汽车的动力性、经济性和安全性十分重要。目前，国外对汽车自动变速器工作性能的检测方法广泛采用的方法是实际装车路试，但从试验情况看，该方法费用高、周期长、要求高，而这些缺点恰恰无法满足教学的要求。为克服这些不足，实现在汽车专业教学中对自动变速器性能检测实现台架化是一个比较合理的选择。

本设计主要是针对丰田A340E自动变速器进行展开，首先介绍了A340E自动变速器的内部结构、工作原理及运行情况。在此基础上，提出了一种以教学为目的的自动变速器实验台设计方案。针对它的教学目的，该实验台的特点是结构相对较为简单，实验台设有检测端子和自诊断接口，便于在教学过程中，让学生直观了解并通过设置故障增强其动手能力，以达到良好的教学效果。

关键词：A340E；自动变速器；实验台；教学；故障模拟及检测

I

1993168580全套图纸

ABSTRACT

The development of electronic auto-control technology allows automatic transmission o

丰田车系自动变速器

一、丰田车系自动变速器的型号及结构特点：

（一）、变速箱型号

在丰田汽车上，采用的自动变速箱形式较多，其型号主要有：A130L、A131(L)、A132(L)、A140E/L、A141E、

A142E、A240E/L、A241E/L/H、A340E/H/F、A341E、A342E、A540E/H、A541E、A650E、A750E/F、

A761E、A440F、A442F、U140E/F、U151E/F、U241E、A245E、A246E、U341E、U540E、U541E等。

丰田自动变速箱的型号与通用自动变速器的型号一样，都具有比较特定的含义，了解和掌握这些特定的含义，我们便可以先从型号上知道变速箱的一些特点，从而为我们后面的维修工作打下基础。下面以“A541E”为例，对丰田自动变速箱型号的含义进行说明：

特别说明：上述各型自动变速箱中，A340H、A340F、A540H型自动变速器，其后面均省略了“E”，它们都是电控自动变速器，并带锁止离合器；A241H、A440F、A442F型自动变速器，其后均省略了“L”，但均带有锁止离合器。对于改进后的自动变速器，只增加了锁止离合器或驱动轮的个数，其余未做改动，则只在原型号后加注“L”、“F

A43D自动变速器是全液压控制的自动变速器，上世纪90年代就被电（子）液（压）控制的自动变速器所替代，目前也很难发现仍在行驶的A43D自动变速器，但院校实训室仍是用它做教具，很多《自动变速器原理与检修》的教材还要讲一番。因为电（子）液（压）控制的自动变速器是以全液压控制的自动变速器为基础而前进一步的，先学全液压控制的自动变速器是有益的，有利于理解电子控制系统的工作原理。

第一章 诠释丰田A43D自动变速器液压油路

A43D是全液压控制的自动变速器，安装在早期丰田皇冠轿车上。它的手动变速杆虽然是6个位置，但在D位置时，增加了一套电路控制，其开关叫O/D（超速档）主开关，按下O/D主开关（ON位置），O/D OFF（不用超速挡）指示灯不亮，就相当于其它车型“D4”的位置，变速器可以在1至4档之间自动变换。不按下O/D主开关（OFF位置），O/D OFF（不用超速挡）指示灯亮，就相当于其它车型“D 3”的位置，变速器只可以在1至3档之间自动变换，不能升到4档。与其它车型的对应关系见表1-1。

表1-1：

A43D自动变速器的动力传动机构由两大部分构成，前部是一个单一的行星齿轮组件，后部是辛普森式复合行星齿轮组件。单一的行星齿轮组件有两种工作状态，一种是转速

A43D自动变速器是全液压控制的自动变速器，上世纪90年代就被电（子）液（压）控制的自动变速器所替代，目前也很难发现仍在行驶的A43D自动变速器，但院校实训室仍是用它做教具，很多《自动变速器原理与检修》的教材还要讲一番。因为电（子）液（压）控制的自动变速器是以全液压控制的自动变速器为基础而前进一步的，先学全液压控制的自动变速器是有益的，有利于理解电子控制系统的工作原理。

第一章 诠释丰田A43D自动变速器液压油路

A43D是全液压控制的自动变速器，安装在早期丰田皇冠轿车上。它的手动变速杆虽然是6个位置，但在D位置时，增加了一套电路控制，其开关叫O/D（超速档）主开关，按下O/D主开关（ON位置），O/D OFF（不用超速挡）指示灯不亮，就相当于其它车型“D4”的位置，变速器可以在1至4档之间自动变换。不按下O/D主开关（OFF位置），O/D OFF（不用超速挡）指示灯亮，就相当于其它车型“D 3”的位置，变速器只可以在1至3档之间自动变换，不能升到4档。与其它车型的对应关系见表1-1。

表1-1：

A43D自动变速器的动力传动机构由两大部分构成，前部是一个单一的行星齿轮组件，后部是辛普森式复合行星齿轮组件。单一的行星齿轮组件有两种工作状态，一种是转速

羊角封顶用大横杆采用3根新建线路导线抛撑立杆大横杆抛撑埋深500斜拉杆埋深500

注：适合用于跨越通讯线、土公路、平房等障碍物

图 名 设计人 审核人 设计单位 李志栋 李国军 单跨越架示意图（一） 单位 日期 毫米 2014年6月 南通五星电力配套工程有限公司 羊角封顶毛竹封顶大横杆采用3根新建线路导线斜拉杆抛撑大横杆对角抛撑立杆被跨线路立杆埋深500小横杆与地面夹角45°斜撑埋深300

注：适用于跨越通讯线、低压线、公路、房屋等障碍物

图 名 设计人 审核人 设计单位 李志栋 李国军 双排跨越架示意图（二） 单位 日期 毫米 2014年6月 南通五星电力配套工程有限公司 羊角封顶大横杆采用3根新建线路导线斜拉杆大横杆扳线扳线扳线吊角扳线剪刀撑立杆小横杆3地钻与地面夹角45°1.5地钻3地钻埋深5001.5地钻3地钻

注：适用于跨越高速公路、高架、铁路、10米以上房屋等障碍物

图 名 设计人 审核人 设计单位 李志栋 李国军 三排跨越架示意图（三） 单位 日期 毫米 2014年6月 南通五星电力配套工程有限公司 羊角每隔500设封顶毛竹一根封顶大横采用3根新建线路导线斜拉杆大横杆扳线吊角扳线立杆剪刀撑小横杆与地面夹角45°

帮主手表爱好者详细了解机械手表的工作原理。

手表构造示意图

手表的主要零件主要分为外部看得见的零部件和外部看不见的零部件。

一、外部看得见的零部件

表镜（LOOKING GLASS）（实物讲解）：保护表面（表盘）。

表壳（WATCHCASE）（实物讲解）：保护手表（即腕表）机芯免受外来的灰尘、露水或震动的损毁，同时为腕表提供时尚而又迷人的外型。

表带（BRACELET）（实物讲解）：有皮带和金属链两种。

圈口（WATCH-FRAME）（实物讲解）：锁紧表镜，有两种类型：一是固定型，可提供优美的外观；二是单向转动型，主要运用于运动型腕表，只要将其0指针拨至分针处便可以计算重叠时间。

底盖（WATCH-BOTTOM）（实物讲解）：保护手表内部机芯，其锁紧方式分为铰链螺丝锁紧、压力锁紧及螺丝锁紧三种。

表盘（WATCH-FACE）（实物讲解）：主要用于显示时间，同时关系到手表的设计。其可设计为不同的形状，也可使用不同的材质，时间刻度亦可选用简单漆印或突印。

指针（实物讲解）：用于指示具体时刻。

表冠（WATCH-HEAD）（实物讲解）：用于调校日期及时间、上链，用钢或金制成。

表扣（WATCH-BUTTOM）（实物讲解）：多由不锈钢，钛金属制成。

二、外部看不见的零部件

1、