网络教育本科论文两次没过会怎样

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两次大萧条美国怎样度过经济危机

标签:文库时间:2024-07-08
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两次大萧条:美国怎样渡过经济危机

20世纪30年代,美国股市崩溃引发经济危机并波及全球。这是一名失业者靠在倒闭的商店橱窗外。

由于计划触及了人数众多的中产阶级的利益,与约翰逊政府建设“伟大社会”时期福利改革相比,里根政府的“逆向改革”则要“痛苦”得多。

在1929~1932年大萧条和上世纪70~80年代的滞胀时期,针对经济衰退导致的失业问题,罗斯福和里根两位美国总统,选择了两条不同的政策路线图,并都成功地渡过了经济危机。但是,由于采取几乎截然相反的社会福利政策,民众利益则损益分明。

大萧条促使社会福利制度建立

尽管已经过去了70多年,至今回忆起来,1929~1933年的大萧条,仍然是20世纪以来最为严重的经济危机。

1932年,20岁的希尔维亚·波特从亨特学院毕业。她没能赶上好年景,这一年,每4个美国成年人中,就有一个找不到工作。

激烈的就业竞争场景随处可见:在纽约曼哈顿六号街某职业介绍所要招聘300人,却有超过5000人前来应聘。尽管纽约本市的失业人口已经多达百万之众,但是仍有无数人从邻近各州到纽约来找饭碗。

一个阿肯色州的男子为了找工作,竟步行了900英里,来到美国汽车城底特律职业介绍所,当他到达时介绍所门外已经排起了长长的队伍,当中的

两次相遇问题公式的推导

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两次相遇问题公式的推导

设A、B两地的距离为S,第一次相遇地点时距离B地S1,第二次相遇时距离A地S2,那么S=3S1-S2(双边公式)。

第一次相遇甲的路程为:S- S1 乙的路程为:S1 第二次相遇甲的路程为:2S-S2 乙的路程为:S+ S2

由于甲与乙两次相遇用的时间相同,因此两次相遇路程之比等于甲、乙的速度之比,即 V甲 S- S1 2

V乙

=

S1

=

2S-SS+ S2

简化:2SS2

1-S1S2=S+SS2-SS1-S1S2→2S1=S+S2-S1→S=3S1-S2 S2 S1

② ① A

B

设A、B两地的距离为S,第一次相遇地点时距离B地S1,第二次相遇时距离B地S2,那么S=(3S1+S2)/2(单边公式)。

由图可知双边公式中的S2相当于单边公式中的S-S2,代入双边公式可得出S=3S1-(S-S2)→2S=3S1+S2→S=(3S1+S2)/2 S2 S1

② ① A

B

甲乙

两次相遇行程问题的解法

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两次相遇行程问题的解法

郑桂元

在小学阶段关于行程的应用题是作为一种专项应用题出现的,简称“行程问题”。有一种“行程问题”中出现了第二次相遇(即两次相遇)的情况,较难理解。其实此类

应题只要掌握正确的方法,解答起来也十分方便。

例1.甲、乙两车同时从A、B两地相向而行,在距A地80千米处相遇,相遇后两车继续前进,甲车到达B地、乙车到达A地后均立即按原路返回,第二次在距B地60

千米处相遇。求A、B两地间的路程。

[分析与解]根据题意可画出下面的线段图:

由图中可知,甲、乙两车从同时出发到第二次相遇,共行驶了3个全程,第一次相遇距A地80千米,说明行完一个全程时,甲行了8O千米。两车同时出发同时停止,共行了3个全程,说明两车第二次相遇时甲共行了8×3=240(千米),从图中可以看出

来甲车实际行了一个全程多60千米,所以A、B两地间的路程就是:

240-60=180(千米)

例2.甲、乙两车同时从A、B两地相向而行,在距A地80千米处相遇,相遇后两车继续前进,甲车到达B地、乙车到达A地后均立即按原路返回,第二次在距A地60

千米处相遇。求A、B两地间的路程。

[分析与解]根据题意可画出线段图:

由图中可知,甲、乙两车从同时出发到第二次相遇,共行驶了3个全程,第

两次大萧条美国怎样度过经济危机

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两次大萧条:美国怎样渡过经济危机

20世纪30年代,美国股市崩溃引发经济危机并波及全球。这是一名失业者靠在倒闭的商店橱窗外。

由于计划触及了人数众多的中产阶级的利益,与约翰逊政府建设“伟大社会”时期福利改革相比,里根政府的“逆向改革”则要“痛苦”得多。

在1929~1932年大萧条和上世纪70~80年代的滞胀时期,针对经济衰退导致的失业问题,罗斯福和里根两位美国总统,选择了两条不同的政策路线图,并都成功地渡过了经济危机。但是,由于采取几乎截然相反的社会福利政策,民众利益则损益分明。

大萧条促使社会福利制度建立

尽管已经过去了70多年,至今回忆起来,1929~1933年的大萧条,仍然是20世纪以来最为严重的经济危机。

1932年,20岁的希尔维亚·波特从亨特学院毕业。她没能赶上好年景,这一年,每4个美国成年人中,就有一个找不到工作。

激烈的就业竞争场景随处可见:在纽约曼哈顿六号街某职业介绍所要招聘300人,却有超过5000人前来应聘。尽管纽约本市的失业人口已经多达百万之众,但是仍有无数人从邻近各州到纽约来找饭碗。

一个阿肯色州的男子为了找工作,竟步行了900英里,来到美国汽车城底特律职业介绍所,当他到达时介绍所门外已经排起了长长的队伍,当中的

电大心理健康教育-两次作业答案复习进程

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第一次作业

第1题单选题 (2分) ()是行为所要达到的最后目的

A 动机

B 诱因

C 成功

D 目标

您的答案:

参考答案:D

第2题单选题 (2分) ()是个体应对逆境达成学业目标的力量源泉

A 学习动机

B 学习成就

C 学习兴趣

D 学业韧性

您的答案:

参考答案:D

第3题单选题 (2分) 学习策略种类繁多,一般包括认知策略、元认知策略和()三部分。

A 复述策略

B 提问策略

C 计划策略

D 资源管理策略

您的答案:

参考答案:D

第4题单选题 (2分) 职业倦怠的核心纬度是()

A 去人格化

B 无力感

C 情感衰竭

D 低个人成就感

您的答案:

参考答案:C

第5题单选题 (2分) 所谓(),即是了解他人的情绪,并能在内心亲自体验到这些情绪的能力。

A 移情

B 情绪识别

C 情绪控制

D 情绪理解

您的答案:

参考答案:A

第6题单选题 (2分) ()是主体对自身的认识而引发的内心情感体验,是主观的我对客观的我所持有的一种态度,如自信、自卑、自尊、自满、内疚、羞耻等都是( )。

A 自我认识

B 自我评价

C 自我体验

D 自我控制

您的答案:

参考答案:C

第7题单选题 (2分) “交往剥夺”实验的创立者是美国的心理学家()。

A 詹姆斯

B 沙赫特

C 杜威

D 冯特

您的答案:

参考答案:B

第8题单选题 (2分

两次金融危机的比较

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两次金融危机的比较

杨焕棉(经济与管理学院09电子商务)

2012年5月29日

从1997年---1998年的亚洲金融危机,2007年-2009年环球金融危机,又称世界金融危机、次贷危机、信用危机,更于2008年起名为金融海啸及华尔街海啸等,是一场在2007年8月9日开始浮现的金融危机。两次金融危机都给了我们国家带来了巨大的影响,下面我将对这两次金融危机进行简单的比较。 一、产生原因不同:

亚洲金融危机指发生于1997年的一次世界性金融风波。1997年的亚洲金融风暴是继1994年年底墨西哥金融危机以来,亚洲金融危机首先起始于泰国,爆发的又一次世界性金融风波。1997年,以索罗斯的“量子基金”为首的国际炒家,通过各种渠道对亚洲各国的股市、汇市进行疯狂投机。以泰国为首的一些亚洲经济新兴国家,为了避免国际游资冲击,主动下调本国货币对美元汇率而造成的一系列连锁反应。7月2日,泰国首先宣布放弃固定汇率制,实行浮动汇率制,引发一场遍及东南亚的金融危机。泰国、印尼、韩国等国的货币大幅贬值,同时造成亚洲大部分主要股市的大幅下跌;冲击亚洲各国外贸企业,造成亚洲许多大型企业的倒闭,工人失业,社会经济萧条。泰国,印尼和韩国是受此金融风暴波及最严重的国

两次世界大战的比较

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杭外

两次世界大战的比较

一、相同点:

第一,根本原因相同:都是帝国主义政治经济发展的不平衡性加剧的结果。

第二,战争的结果都给世界带来巨大的人力、物力上的损失;都打击了帝国主义势力,推动了社会主义运动和民族解放运动的发展;都在客观上促进了科学技术的发展。

第三,战后都形成了以战胜国意志为主导的新的国际秩序,建立了具有普遍性的国际组织。

二、不同点:

第一,大战前人类对战争的认识程度不同:第一次世界大战以前,对别国进行战争被视为国家的权利,反战的声音非常微弱,战争爆发后,所有参战国的民众都卷入了对战争的支持中。第二次世界大战前出现了和平民主运动,反战呼声较高,主要是经过第一次世界大战,惨遭战祸的世界人民普遍渴望和平,英、法、美等西方国家也希望维持有利于自己的和平的世界秩序,避免再次发生战争动荡。1919年成立的国际联盟,尽管长期被少数大国操纵,但作为世界上第一个具有以维持和平、反对战争为宗旨的国际组织,还是反映了世界人民的呼声。

第二,大战爆发的目的不同:第一次世界大战时交战双方的目的主要是瓜分殖民地,争夺市场和原料产地,双方进行的是非正义的帝国主义掠夺战争。第二次世界大战时,法西斯国家不仅要打败对方,而且要在世界范围内建立法西斯制度;与之相反,自由资本主义

两次国共合作的比较分析

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试析两次国共合作的异同

【摘要】 20世纪中国的民主革命其间,国共两党共进行了两次合作通过国共两次合作的比较,对于我们汲取历史经验教训,展望未来有着积极的意义。

【关键词】 国共合作 汲取教训 积极意义

国共两党在历史上的两次合作,推动了北伐战争和抗日战争的胜利,促进了中华民族的进步,然而由于国共两次合作由于所处的历史阶段不同,时代背景不同所表现出从合作的内容到合作的形式不尽相同,两次合作都未能延续下来。

一、国共两次合作的形成、形式、内容

1.国共两次合作的形成:

第一次国共合作比第二次国共合作实现的比较顺利,完成的比较彻底,也取得应有的效果,而第二次合作较第一次合作来说难度较大,合作也是表面的。这次合作国共两党之向积怨十年,有着直接的利害冲突,只有在抗日战争全面爆发之时,蒋介石才发表“庐山抗战讲话”,做出一致抗日的样子,承认共产党的合法地位,从这个意义说第二次国共合作是被动的,形式上的合作。

2.国共两次合作的形式:

第一次国共合作是党内合作的组织形式,即共产党员以个人身份加入国民党;第二次国共合作是党外合作的形式,也没有做出具体的规定,这次合作与第一次国共合作不同的是,还有各自的政权和军队。第一次国共合作是由两党的主要成员组成中央和地方委员会和联合政

中国铁路六次提速两次降速

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中国铁路六次提速两次降速

第一次提速

1997年4月1日

京广、京沪、京哈三大干线全面提速,以北京、上海、广州等大城市为中心,开行了最高时速达140公里列车。

第二次提速

1998年10月1日

京广、京沪、京哈三大干线的提速区段最高达140至160公里,广深线最高达200公里。

第三次提速

2000年10月21日

提速重点是陇海线、兰新线、京九线和浙赣线,初步形成了覆盖全国主要地区的“四纵两横”提速网络。

第四次提速

2001年10月21日

提速线路为京广南段、京九线、武昌—成都、重庆段、浙赣线、哈大线。

第五次提速

2004年4月18日

几大干线的部分地段线路时速达200公里。凡超过10小时以上的路程基本采取了“夕发朝至”发车方式。

第六次提速

2007年4月18日

部分有条件区段列车运行速度可达250公里。此次提速亮点是最豪华、最快速的“D”字头(动车组)火车亮相。

第一次降速

2011年7月1日

京沪高铁正式开通,原来设计的350公里时速被改为300公里和250公里时速混跑,同样降速的还有武广高铁、郑西高铁、沪宁高铁。京津城际铁路和沪杭高铁等高速铁路仍保持350公里时速。

第二次降速

2011年8月10日

铁道部决定降速:设计最高时速350公里的高铁,按时速300公里开行;设计最高时

两次国共合作的比较分析

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试析两次国共合作的异同

【摘要】 20世纪中国的民主革命其间,国共两党共进行了两次合作通过国共两次合作的比较,对于我们汲取历史经验教训,展望未来有着积极的意义。

【关键词】 国共合作 汲取教训 积极意义

国共两党在历史上的两次合作,推动了北伐战争和抗日战争的胜利,促进了中华民族的进步,然而由于国共两次合作由于所处的历史阶段不同,时代背景不同所表现出从合作的内容到合作的形式不尽相同,两次合作都未能延续下来。

一、国共两次合作的形成、形式、内容

1.国共两次合作的形成:

第一次国共合作比第二次国共合作实现的比较顺利,完成的比较彻底,也取得应有的效果,而第二次合作较第一次合作来说难度较大,合作也是表面的。这次合作国共两党之向积怨十年,有着直接的利害冲突,只有在抗日战争全面爆发之时,蒋介石才发表“庐山抗战讲话”,做出一致抗日的样子,承认共产党的合法地位,从这个意义说第二次国共合作是被动的,形式上的合作。

2.国共两次合作的形式:

第一次国共合作是党内合作的组织形式,即共产党员以个人身份加入国民党;第二次国共合作是党外合作的形式,也没有做出具体的规定,这次合作与第一次国共合作不同的是,还有各自的政权和军队。第一次国共合作是由两党的主要成员组成中央和地方委员会和联合政