螺栓及螺母最大扭矩推荐值
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螺栓及螺母最大扭矩推荐值
螺栓力矩推荐值
4.8 6.8 8.8 12.9 强 度 区 分 392MPa 588Mpa 784MPa 1176Mpa 最小破断强度 材 质 一般构造用钢 机械构造用钢 铬钼合金钢 镍铬钼合金钢 螺栓 螺母 扭矩值 扭矩值 扭矩值 扭矩值 KGM NM KGM NM KGM NM KGM NM M14 16 18 20 22 24 27 30 33 36 39 42 45 48 52 56 60 64 68 72 76 80 85 90 100 110 120 22mm 24 27 30 32 36 41 46 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 130 145 155 175 7 10 14 18 23 32 45 60 75 100 120 155 180 230 280 360 410 510 580 660 750 830 900 1080 1400 1670 2030 69 98 137 176 225 314 441 588 735 980 1176 1519 1764 2254 2744 3528 4018 4998 5684 6468 7350 8134
螺栓及螺母最大扭矩推荐值
螺栓力矩推荐值
4.8 6.8 8.8 12.9 强 度 区 分 392MPa 588Mpa 784MPa 1176Mpa 最小破断强度 材 质 一般构造用钢 机械构造用钢 铬钼合金钢 镍铬钼合金钢 螺栓 螺母 扭矩值 扭矩值 扭矩值 扭矩值 KGM NM KGM NM KGM NM KGM NM M14 16 18 20 22 24 27 30 33 36 39 42 45 48 52 56 60 64 68 72 76 80 85 90 100 110 120 22mm 24 27 30 32 36 41 46 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 130 145 155 175 7 10 14 18 23 32 45 60 75 100 120 155 180 230 280 360 410 510 580 660 750 830 900 1080 1400 1670 2030 69 98 137 176 225 314 441 588 735 980 1176 1519 1764 2254 2744 3528 4018 4998 5684 6468 7350 8134
勘察岩土参数取值推荐值
汕湛高速公路清远至云浮A3合同段
桥梁摩擦桩、边坡防护、挡土墙等地质参数取值资料根据广东地质条件,结合本项目特征,特提出桥梁摩擦桩、边坡防护、挡土墙等地质参数取值意见,供资料整理中参考。
一、地质参数的确定原则
按照安全可靠、技术经济的原则,结合工程特点及岩土特性,沿线桥梁摩擦桩、边坡防护、挡土墙等地质参数,主要根据规范(根据现场原位测试确定状态或密实度或风化程度、室内试验确定物理性质指标、岩土类别等相关指标查表)、室内试验成果和反分析并结合经验经计算统计分析后综合确定。
编制报告时要注意结合具体工点岩土层物理力学统计结果,在参考表的基础上给出各层的指标。
二、桥梁摩擦桩岩土承载力基本容许值和桩侧摩阻力标准值的确定
各岩土层的承载力基本容许值的取值参考《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)中的相关推荐范围值并结合地区经验进行取值。对于黏性土采用物理指标(一、w)、压缩指标(Es)、标准贯入试验击数(N)进行对比,取其较合理的数般黏性土e、I
L
值。砂土、碎石土根据原位测试指标、密实性提出承载力,对于液化的砂土根据折减系数进行了修正。岩石的容许承载力则根据岩样的抗压强度、岩石的裂隙发育程度、岩体的完整性等提供容许承载力。
1、黏性土承载力基
最全螺栓扭矩表
螺栓扭矩表 (单位:Nm、Ft-tb、Kgm)Nm(牛m)=0.101972Kgm(公斤m)=0.73756Ft-tb(英尺磅) 强 度 等 级 螺栓规格 Nm M4 M5 M6 (M7) M8 M10 M12 (M14) M16 (M18) M20 (M22) M24 (M27) M30 (M33) 1.0 1.8 2.8 4.9 7.8 14.7 24.5 39.2 61.0 84.0 121.0 164.0 208.0 314.0 422.0 579.0 4.6 Ft-tb 0.7 1.3 2.1 3.6 5.8 10.8 18.1 28.9 45.0 62.0 89.2 121.0 153.4 231.6 311.3 427.0 Kgm 0.1 0.2 0.3 0.5 0.8 1.5 2.5 3.9 6.1 8.4 12.1 16.4 20.8 31.4 42.2 57.9 Nm 2.8 5.6 9.8 15.7 24.5 44.1 78.5 128.0 196.0 260.0 373.0 500.0 638.0 961.0 1315.0 1795.0 8.8 (A4-80) Ft-tb 2.1 4.1 7.2 11.6 18.1 3
道岔螺栓扭矩标准
道岔螺栓扭矩标准
1、扣件螺栓:
(1)限位板和锁紧螺母组合结构:弹条前部应与轨距块接触,间隙≤0.5mm,限位板扭矩为120~150N·m,锁紧螺母扭矩为300N·m。
(2)单螺母结构:弹条前部应与轨距块接触,间隙≤0.5mm,扭矩为120~150N·m。
2、岔枕螺栓扭矩为300~350 N·m。
3、限位器螺栓扭矩为1000~1100 N·m。
4、翼轨间隔铁螺栓扭矩为1000~1100 N·m。
5、长短心轨联结螺栓螺栓扭矩为600 N·m。
6、辙叉咽喉前翼轨间隔铁螺栓扭矩为600 N·m。
7、防跳卡铁、顶铁螺栓扭矩为400~600 N·m。
8、辙叉跟端间隔铁未胶结时螺栓扭矩为1000~1100 N·m;若采用胶结形式时,正常使用状态不必复紧。
9、其它4.8级及5.6级螺栓,以弹性垫圈平齐控制扭矩,不宜采用过大扭矩,但不小于150 N·m。
10、尖轨跟端与导轨采用焊接时,尖轨跟端间隔铁螺栓扭矩为1000~1100 N·m。
11、尖轨跟端与导轨采用夹板固定连接时,尖轨跟端间隔铁螺栓扭矩为600 N·m。
12、尖轨跟端为间
道岔螺栓扭矩标准
道岔螺栓扭矩标准
1、扣件螺栓:
(1)限位板和锁紧螺母组合结构:弹条前部应与轨距块接触,间隙≤0.5mm,限位板扭矩为120~150N·m,锁紧螺母扭矩为300N·m。
(2)单螺母结构:弹条前部应与轨距块接触,间隙≤0.5mm,扭矩为120~150N·m。
2、岔枕螺栓扭矩为300~350 N·m。
3、限位器螺栓扭矩为1000~1100 N·m。
4、翼轨间隔铁螺栓扭矩为1000~1100 N·m。
5、长短心轨联结螺栓螺栓扭矩为600 N·m。
6、辙叉咽喉前翼轨间隔铁螺栓扭矩为600 N·m。
7、防跳卡铁、顶铁螺栓扭矩为400~600 N·m。
8、辙叉跟端间隔铁未胶结时螺栓扭矩为1000~1100 N·m;若采用胶结形式时,正常使用状态不必复紧。
9、其它4.8级及5.6级螺栓,以弹性垫圈平齐控制扭矩,不宜采用过大扭矩,但不小于150 N·m。
10、尖轨跟端与导轨采用焊接时,尖轨跟端间隔铁螺栓扭矩为1000~1100 N·m。
11、尖轨跟端与导轨采用夹板固定连接时,尖轨跟端间隔铁螺栓扭矩为600 N·m。
12、尖轨跟端为间
螺栓扭矩预紧力对照表
螺栓扭矩预紧力对照表扭力螺丝刀,
扭力扳手
数显扭距测量仪等
螺栓标准扭矩及预紧力查询表(仅供参考)
内六角外六
角
螺栓
直径
DIN267性能等级(螺栓强度等级)
螺栓螺栓 3.6 5.6 6.9 8.8 10.9 12.9
S(m m) S(m
m)
M(m
m)
Fv(N)
Ma
(Nm
)
Fv(N)
Ma
(Nm
)
Fv(N)
Ma
(Nm
)
Fv(N)
Ma
(Nm
)
Fv(N)
Ma
(Nm
)
Fv(N)
Ma
(Nm
)
1.5 4 M2 255 0.1 345 0.15 710 0.3 835 0.35 1,170 0.5 1,415 0.6
2 5 M2.5 485 0.26 655 0.35 1,310 0.71 1,550 0.8
3 2,180 1.18 2,620 1.
4 2.2
5 5.5 M3 630 0.37 1,050 0.62 1,700 0.99 2,250 1.3 3,150 1.9 3,800 2.2
6 M3.5 850 0.5
7 1,400 0.95 2,250 1.5 3,000 2 4,250 2.9 5,100 3.4
3 7 M
4 1,100 0.8
5 1,850 1.4 2,900 2
螺栓、螺母、垫圈重量计算
螺栓、螺母、垫圈重量计算
一、双头螺栓重量表
螺栓、螺母、垫圈重量计算
A 型(双头丝) 规 格 直 径×长度 M22×170 M27×140 M27×150 M27×160 M27×170 M27×180 M27×190 M27×200 M30×130 M30×140 M30×150 M30×160 M30×170 M30×180 M30×190 389 497 528 559 590 621 653 684 582 616 654 692 730 768 806 每千个螺栓重量(公 斤) 不带螺母 带螺母 541 833 864 895 926 957 989 1020 1050 1084 1122 1160 1198 1236 1274
B 型(全丝) 每千个螺栓重量(公 斤) 不带螺母 437 541 580 619 657 696 735 772 615 662 709 757 804 853 900 带螺母 589 877 916 955 993 1032 1071 1108 10
利润最大值模型
利润最大值模型
摘要
本文首先就售价和预期销售量(千桶)的关系的问题上做了售价售量模型讨论,应用数据拟合的知识,就所得的数据(见表1)建立了一条关于售价和预期销售量的拟合曲线,通过观察拟合的曲线和原数据的拟合程度确定了售价和预期销售量呈线性关系。其中用方程是可以表示为
y(x)=-5.1333*x+50.4222
表1 售价 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00 4.50 5.00 5.50 6.00 预期销41 38 34 32 29 28 25 22 20 售量(千桶) 在确定了销售价格和销售量的关系后,我们又在销售量上下功夫,建立了销售增长因子模型,据表2数据体现,适当的广告费投入能够增大销售增长因子,能提高销售量,这样就能增大利润,我们又拟合了关于广告费和销售增长因子的关系曲线,通过观察得知广告费和销售增长因子呈二次关系。其中用方程可以表示为
h(z)=-0.0004*z^2+0.0409*z+1.0188
表2 广告费(千元) 0 10 20 30 40 50 60 70 销售增长因子 1.00 1.40 1.70 1.85 1.95 2.00 1.95 1.80 为了能够得到最大利润,结合方程1和方程2,进一步得
函数的最大值和最小值
函数的最大值和最小值
教材分析 函数的最大(小)值是函数的一个重要性质。它和求函数的值域有密切的关系,对于在闭区间上连续的函数,只要求出它的最值,就能写出这个函数的值域。通过对本课的学习,学生不仅巩固了刚刚学过的函数单调性,并且锻炼了利用函数思想解决实际问题的能力;同时在问题解决的过程中学生还可以进一步体会数学
在生活、实际中的应用,体会到函数问题处处存在于我们周围。
学情分析 在初中学生对已经经历了中学函数学习的第一阶段,学习了函数的描述性概念接触了正比例函数,反比例函数 一次函数 二次函数等最简单的函数,了解了他们的图 像和性质。鉴于学生对二次函数已经有了一个初步的了解。因此本节课从学生接触过的二次函数的图象入手,这样能使学生容易找出最高点或最低点。但这只是感性上的认识。为了让学生能用数学语言描述函数最值的概念,先从具体的函数y=x2入手,再推广到一般的函数y=ax2+bx+c (a≠0)。让学生有一个从具体到抽象的认识过程。对于函数最值概念的认识,学生的理解还不是很透彻,通过对概念的辨析,让学生真正理解最值概念的