根据我国高速公路路线命名和编号规则

河北省高速公路网命名和编号规则

目 录

前 言 .................................................... 1 1 范围 .................................................... 2 2 命名规则 ................................................ 3 3 编号规则 ................................................ 5 4 河北省省级高速公路出口编号规则 ........................... 7 附录A 河北省境内国家高速公路路线命名和编号 ................ 8 附录B 河北省省级高速公路路线命名和编号 .................... 9 附录C 设区市绕城高速公路命名和编号 ....................... 10

I

河北省高速公路网命名和编号规则

前 言

2007年7月，交通部颁布《国家高速公路网命名和编号规则》（JTGA03-2007）（以下简称《规则》），对国家高速公路

全国高速公路编号对照表 (不含省级高速公路)

2010年7月底前完成新的命名 北京放射线

G1—京哈高速(北京-哈尔滨) G2—京沪高速(北京-上海) G3—京台高速(北京-台北) G4—京港澳高速(北京-香港、澳门) G5—京昆高速(北京-昆明) G6—京藏高速(北京-拉萨) G7—京新高速(北京-乌鲁木齐) 南北纵向线 (由东至西) G11—鹤大高速(鹤岗-大连) G15—沈海高速(沈阳-海口) G25—长深高速(长春-深圳) G35—济广高速(济南-广州) G45—大广高速(大庆-广州) G55—二广高速(二连浩特-广州) G65—包茂高速(包头-茂名) G75—兰海高速(兰州-海口) G85—渝昆高速(重庆-昆明) 东西横向线 (从北至南) G10—绥满高速(绥芬河至满洲里)

G12—珲乌高速(珲春至乌兰浩特) G16—丹锡高速(丹东至锡林浩特) G18—荣乌高速(荣成至乌海) G20—青银高速(青岛至银川) G22—青兰高速(青岛至兰州) G30—连霍高速(连云港至霍尔果斯) G36—宁洛高速(南京至洛阳) G40—

第一章 概论

1.2 根据我国的《环境空气质量标准》求SO2、NO2、CO三种污染物二级标准日平均质量浓度限值的体积分数。

解：由表1—6查得三种污染物二级标准（日平均质量浓度）为： SO2 NO2 CO Cm(mg/m3) 0.15 0.08 4.00 以SO2为例计算体积分数 Cv=

CmMSO2?22.4?10?3

?0.15?1064?3?22.4?10?3

=0.053×10-6

=0.053×10-4%

同理得：

SO2 NO2 CO 体积百分数（%） 0.053×10-4% 0.039×10-4% 3.20×10-4% 1.3 CCl4气体和空气混合成体积百分数为1.5×10-2%的混合气体，在管道中流量为10m3/s，试确定。

（1）CCl4在混合气体中的质量浓度Cm（单位g/m3）和浓度Cm′（单位mg/mol）。

（

全国高速公路编号对照表 (不含省级高速公路)

2010年7月底前完成新的命名 北京放射线

G1—京哈高速(北京-哈尔滨) G2—京沪高速(北京-上海) G3—京台高速(北京-台北) G4—京港澳高速(北京-香港、澳门) G5—京昆高速(北京-昆明) G6—京藏高速(北京-拉萨) G7—京新高速(北京-乌鲁木齐) 南北纵向线 (由东至西) G11—鹤大高速(鹤岗-大连) G15—沈海高速(沈阳-海口) G25—长深高速(长春-深圳) G35—济广高速(济南-广州) G45—大广高速(大庆-广州) G55—二广高速(二连浩特-广州) G65—包茂高速(包头-茂名) G75—兰海高速(兰州-海口) G85—渝昆高速(重庆-昆明) 东西横向线 (从北至南) G10—绥满高速(绥芬河至满洲里)

G12—珲乌高速(珲春至乌兰浩特) G16—丹锡高速(丹东至锡林浩特) G18—荣乌高速(荣成至乌海) G20—青银高速(青岛至银川) G22—青兰高速(青岛至兰州) G30—连霍高速(连云港至霍尔果斯) G36—宁洛高速(南京至洛阳) G40—

心之所向，所向披靡

第一章 概论

1.2 根据我国的《环境空气质量标准》求SO2、NO2、CO三种污染物二级标准日平均质量浓度限值的体积分数。

解：由表1—6查得三种污染物二级标准（日平均质量浓度）为： SO2 NO2 CO Cm(mg/m3) 0.15 0.08 4.00 以SO2为例计算体积分数 Cv=

Cm?22.4?10?3 MSO20.15?10?3?22.4?10?3 ?64 =0.053×10-6

=0.053×10-4%

同理得：

SO2 NO2 CO 体积百分数（%） 0.053×10-4% 0.039×10-4% 3.20×10-4% 1.3 CCl4气体和空气混合成体积百分数为1.5×10-2%的混合气体，在管道中流量为10m3/s，试确定。

（1）CCl4在混合气体中的质量浓度Cm（单位g/m3）和浓度Cm′（单位mg/m

河南省高速公路网路线分布介绍

一、全省高速公路概述

全省高速公路通车总里程4841公里，全省18个省辖市中有17个省辖市形成了高速公路的十字交叉，全省109个县（市）中有99个通达高速公路，通达率92％，其中45个县有两条高速通过。全省高速公路已基本形成了以郑州为中心的１个半小时中原城市群经济圈，3小时可达全省任何一个省辖市，6小时可达周边6省任何一个省会城市。目前全省高速公路在建里程596公里，到年底在建里程达到1000公里以上，到2010年通车总里程已突破5000公里。

二、 河南省高速公路网路线及服务区详细介绍

河南省高速公路网路线主要由横向通道（东西线）、纵向通道（南北线）、区间通道三部分组成，覆盖全省27条高速公路路线，共有115个服务区\\停车区。详细情况如下： （一） 横线通道（东西线），（共11条高速分别是范辉高速S26、长济高速S28、南林高速S22、连霍高速G30、永登高速S32、宁洛高速G36、新阳高速S38、沪陕高速G40、日兰高速G1511、晋新高速G5512、新辉高速S2611；共57个服务区分别是：内黄、内黄北、安阳东、将台、曲沟、牛屯、延津、济源南、王屋山、沁阳、豫皖界、夏邑、商丘、宁陵、民权、开封、中牟、郑州

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高速公路-高速公路安全监理计划

一、安全监理组织及人员配备计划 1、安全监理组织

总监理工程师和驻地监理工程师是安全监理第一责任人，其他监理人员为间接责任人。 2、安全监理人员配备计划

按合同要求，配备安全监理工程师。 二、安全监理内容

1、审查承包人施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案、安保体系。

⑴检查安全管理和安全保证体系的组织机构，包括项目经理、专职安全管理人员、特种作业人员配备的数量及安全资格培训持证上岗情况；

⑵审查是否制订了施工安全生产责任制、安全管理规章制度、安全操作规程；

⑶检查承包人的安全防护用具、机械设备、施工机具是否符合国家有关安全规定；

⑷审查是否制订了施工现场临时用电方案的安全技术措施和电气防火措施；

⑸检查施工场地布置是否符合有关安全要求；

⑹审查生产安全事故应急救援预案的制订情况，针对重点部位和重点环节制订的工程项目危险源监控措施和应急预案； ⑺检查施工人员安全教育计划、安全交底安排； ⑻审查安全技术措施费用的使用计划。

2、审查分包合同中是否明确了承包人和分包单位各自在安全

天津高速公路集团有限公司

高速公路线外工程管理办法（征求意见稿）

为加强天津高速公路集团有限公司（以下简称“高速集团公司”）所辖高速公路（含合作公司）的路外工程建设管理，促进高速公路路外工程建设协调有序进行，保障高速公路安全畅通，根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国公路法》、《公路工程技术标准》等法律、法规，现行公路设计规范、操作规程并结合本市实际情况，制定本办法。

第一章 总 则

第一条 下穿、跨越、平交、并行高速公路，或对高速公路远期规划产生影响的工程，统称为高速公路路外工程（简称“路外工程”）。 第二条 本办法适用于高速集团公司所辖各高速公路（含合作公司）路外工程的建设管理。

第三条 高速公路路外工程主要包括：高速公路、公路、铁路、水利、电力、通讯、供气、供热、给排水、输油管线等的下穿、跨越、平交或并行高速公路的相关建设工程以及增减非高速公路设施的涉路工程。

第四条 高速公路路外工程建设管理必须依次遵循国家、市、县（区）的相关规划。

第五条 路外工程规模划分标准：①穿越高速公路管道管径不大于0.3米，或跨越公路电力设施电压不大于10kV，或对道路设施损坏较少，对日后道路的运营、养护影响较小的路外工程，定义为

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我国高速公路的信息化管理

作者：杜丰花

来源：《装饰装修天地》2015年第07期

摘要：信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势，也是我国实惠工业化、现代化的关键环节。而高速公路作为实现我国工业化、现代化的基础建设之一，发展高速公路信息化尤为重要。而在迅速发展的高速公路产业中使用现代信息技术将在推动我国的国民经济和社会进步方面发挥出巨大的经济效益和社会效益，因此在新兴的高速公路产业中吸收和广泛应用现代信息技术将跨越式地发展生产力。 关键词：高速公路;信息化管理 前 ;言

信息，是指人类能够接收和使用的那部分信息。信息以无形资产的形式广泛地存在于社会的各个领域，已成为物质、能源以外的又一重要经济、战略资源，是人们生产和生活中极为重要的基本要素，而且正以惊人的速度推动着社会快速发展。信息化是指社会经济的发展从以物质与能量为经济结构的重心，向以信息与知识为经济结构的重心转变的过程。在这个过程中，不断地采用现代信息技术装备国民经济各部门和社会各领域，从而极大地提高社会劳动生产力。

一、现代信息技术在公路交通行业中的

技术文件编号及命名规则 湖南科明电源有限公司 编号： km-001 版/次：A/1 1 目的和适用范围 对湖南科明电源有限公司开发部技术类文件实行有效控制和规范管理，适用于湖南科明电源有限公司2016年02月1日以后的技术文件的编制。 2 编号规则 由文件类别、部门代号及文件顺序组成 例如： J S 1 0 0 0 1 / 0 0 1 -W 0 0 0 P 文件类别公司部门产品代号图纸类别图纸流水号英语字母 文件类别 部 门 顺序号 2．1 文件类别组成 JS1：为结构技术文件； JS2：软件技术文件； JS3：为工艺技术文件； JS4：硬件技术文件； JS5：为检验技术文件； JS6：设计技术管理文件； 2.2 部门代号 部门代号：00：科明电源公司 01：开发部 02：技术部03：质管部 2.3 顺序号组成 顺序号由产品代号（前三位数）+图类代号（字母+