微型桩垂直复合土钉墙

微型钢管桩+土钉墙+锚管注浆支护技术可以在场地狭窄条件下施工,既保证基坑的安全,又缩短工期,具有良好的经济效益。结合郑州西郊一个深基坑支护工程实例,对微型钢管桩复合土钉墙的设计与应用进行了分析,并给出了施工工艺,相关成果对类似工程具有一定指导和借鉴意义。

基础工程设计 f

E e ifGn n rDntr s ie eu in so d￣ g g ho1

微型钢管桩复合土钉墙设计及施工工艺De i na dc n tu to o e s fM i au eS e l i l n mpo ieS iN al a l sg n o sr c i nPr c s nit r t e pe ea dCo o P Pi st o l ii W l ng

付强王伟德，(. 1郑州工业贸易学校，郑州 4 0 0;. 5 07 2河南建筑工程有限公司，郑州 4 0 0 ) 5 0 7F Qi g, A i e U a n W NGWe- d(.hn z o d s y n rd S h o,h n z o 5 0 7C ia2Hea C nt cin n ier g oLd, hn zo 4 0 0,hn) 1Z e gh uI ut adTa

复合土钉墙支护技术

一、 分项工程状况

依据地质勘察报告，本工程自然地坪平均标高为27.35m（不同的施工区域，地坪标高不同），场区地层以第四纪沉积的粘性土、粉土和砂土交互层为主，在局部沟、塘区域形成新近沉积层，厚度不超过5m；南指廊中部开挖深度为10.7m，核心区开挖深度为12.11m，两翼开挖深度为5m，总护坡面积约27200m2，因开挖深度较深，根据场区地质状况，决定采用土钉墙支护形式进行支护。

二、 施工方法及创新点

自然地坪下1.2m，10o倾角。土钉层间距1.5m，二级钢筋Ф18，孔径130mm。放坡1:0.2。

往下每1.5m一道，共八道 层号 1 2 3 4 5 6 7 1.2 2.7 4.2 5.7 7.2 8.7 10.2 10 12 16 12 10 9 8 1Ф18 1Ф18 2Ф18 1Ф22 1Ф22 1Ф22 1Ф22 10 10 10 10 10 10 10 深度（m） 长度（m） 钢筋 倾角（o） 孔径水平间备注 距 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 注：第三层土钉为预应力锚杆，锚杆长16m，其中非锚固段为4m，配2Ф18钢筋，设计拉力值为15t/根，8 11.1 8 1Ф22 10 1

水泥桩

施工技术广东建材2009年第5期

水泥搅拌桩－土钉墙复合支护技术

在建筑软土基坑工程中应用

白三贵

（湖南兴盛水利水电建设工程有限公司）

摘要：本文结合工程实例及工程地质状况对该工程软土基坑围护工程施工技术方案的比较分析确

定进行了详细分析；并结合该工程特点及施工难点对水泥搅拌桩－土钉墙复合支护施工技术在软土基坑中的应用特点进行了深入阐述，供类似工程参考。

关键词：软土基坑；水泥搅拌桩－土钉墙；复合支护；监测

1工程概况

湖南岳阳某商住楼工程由两幢１３层的小高层组

成，设一层地下室，框剪结构，基础采用柱下独立基础，工程桩采用钻孔灌注桩。地下室底板设计标高为４．５５０ｍ，综合考虑基础底板、承台和垫层后，自室外地坪算起，基坑设计开挖深度为５．３５ｍ，局部电梯井处为６．９５ｍ和８．４０ｍ。

从基坑的周边环境来看，基坑南侧距离用地红线较近，最近处约为２．７ｍ，且该侧道路下埋有大量的市政管线，包括电信管线、给水管、雨水管、污水管、煤气管等，其中电信管线和给水管距离本基坑较近。基坑西侧有两幢７层的砖混结构房屋（沉管灌注桩基础），两房之间有

这３幢建筑距离基坑边最近处一单层浅基础的配电房。

约为１２．８ｍ。基坑的东面和北面距离用地红线也比较近，最近处仅１．９ｍ和２．５ｍ左右，

土钉墙、预应力锚杆、微型桩在深基坑支护的应用

作者：刘 涛 - 1 汪立刚 – 2

作者单位：刘 涛（ 河南省昊鼎建筑基础工程有限公司 郑州 454008 ）

汪立刚（ 河南省昊鼎建筑基础工程有限公司 郑州 454008 ）

［摘 要］：本文结合工程实例和工程地质情况，详细介绍了建筑基坑工

程支护施工方案的比选和基坑支护工程设计，并在施工技术方案分析的基础上，对整个基坑施工技术进行了详细阐述，对施工监测进行了评价。

［关键词］：基坑支护、土钉墙、预应力锚索、微型桩；施工技术、监测 。 1 工程概况

河南中医学院第一附属医院综合楼位于郑州市人民路，建筑面积约31657.4平方米，建筑高度99.6米，地上33层，地下2层，施工场地具备三通一平条件。基坑平面尺寸不规则，开挖长约50米，宽约50米，开挖深度约9米。

场地地下水类型为潜水，潜水含水层岩性主要为粉土、中砂和细砂，其补给来源主要为大气降水，排泄方式主要为蒸发及人工开采，勘察其间地下水位埋深7.3~7.5m（绝对标高为92.10～92.00 m），3-5年历史最高水位按5.0m（绝对标高为95.00m）。

基坑北侧存在一栋7层住宅楼和一个1层

第2章 土钉墙支护计算

2.1土钉支护技术

2.1.1土钉支护的概念

土钉支护亦称锚喷支护，就是逐层开挖基坑，逐层布置排列较密的土钉（钢筋），强化边坡土体，并在坡面铺设钢筋网，喷射混凝土。相应的支护体称为土钉墙，它由被加固的土体、放置在土体中的土钉与喷射混凝土面板三个紧密结合的部分组成。土钉是其最主要的构件，英文名叫Soil Nailing，它的设置有打入法，旋入法，以及先钻孔、后置入、再灌浆三种方法。 2.1.2土钉支护的特点

与其它支护类型相比，土钉支护具有以下一些特点或优点：

1. 土钉与土体共同形成了一个复合体，土体是支护结构不可分割的部分。从而合理的利用了土体的自承能力。 2. 结构轻柔，有良好的延性和抗震性。

3. 施工设备简单。土钉的制作与成孔、喷射混凝土面层都不需要复杂的技术和大型机具。

4. 施工占用场地少。需要堆放的材料设备少。

5. 对周围环境的干扰小。没有打桩或钻孔机械的轰隆声，也没有地下连续墙施工时污浊的泥浆。

6. 土钉支护是边开挖边支护，流水作业，不占独立工期，施工快捷。 7. 工程造价低，经济效益好，国内外资料表明，土钉支护的工程造价能够比其它支护低1/2～1/3。

8. 容易实现动态设计和信息化施工。 2.1

国家城市供水水质监测网青岛监测站暨青岛市供水水质监测中心

复合土钉墙支护施工方案

编 号：

编 制 人：

审 核 人：

审 批 人：

青岛岳海建设集团有限公司

2011年9月20日

1

深基坑土钉墙支护施工方案

一、工程概况

本工程由青岛海润自来水集团有限公司开发，位于青岛市市北区哈尔滨路61号青岛自来水公司北山加压站院内。地块呈东北 — 西南走向的长方形，地下一层建筑面积1690.05平方米，地上七层建筑面积4959.08，总建筑面积6649.13平方米。本工程建筑高度35.6M，层高4.5，基础埋深约为6M，结构类形为钢筋混凝土框架结构。基础采用现浇混凝土桩基础，本工程开挖深度为6m左右，周围场地狭小，采用加强型土钉和锚杆的协同作用进行边坡支护。 二、工程及水文地质条件

根据青岛市勘察测绘研究院提供的工程勘察报告，本工程场地内土层分布情况为：

1、场地工程地质条件

根据钻孔揭露结果，场区为人工开挖山地挖山地而成，表层在开山过程中剥离的岩石碎屑，后经人工整平并铺设了大理石甬道，表层以下直接揭露基岩，基岩成分主要为燕山晚期粗粒相花岗岩，穿插发布有后期侵入的煌斑岩岩脉。基坑土方开挖范围内分布的地层自上而下依次为：

1）第四系全新统人

目录

1、熟悉图纸 ............................................................................................................................. 2 2、编写、上报、审批施工方案 ............................................................................................. 2 3、现场考察 ............................................................................................................................. 2 4、测量放样、撒白灰线 ......................................................................................................... 3 5、材料进场、取样检测 .............

广州市轨道交通二、八号线延长线工程施工13标段

土钉墙支护实施细则

编 制 人： 审 批 人： 日 期：

广东铁路建设监理有限公司

广州地铁监理部 二oo七年十月

广州市轨道交通二、八号线延长线施工13标钉墙支护工程

广州轨道交通二八号线延长线工程施工13标 土钉墙支护工程监理细则

监 理 细 则

编制单位： 编 制 人： 日 期： 审 批 人： 日 期：

第 1 页

广州轨道交通二八号线延长线工程施工13标 土钉墙支护工程监理细则

目 录

一 二 三

工程概况 编制依据

土钉施工各阶段监理

第 2 页

广州轨道交通二八号线延长线工程施工13标 土钉墙支护工程监理细

广州市轨道交通二、八号线延长线工程施工13标段

土钉墙支护实施细则

编 制 人： 审 批 人： 日 期：

广东铁路建设监理有限公司

广州地铁监理部 二oo七年十月

广州市轨道交通二、八号线延长线施工13标钉墙支护工程

广州轨道交通二八号线延长线工程施工13标 土钉墙支护工程监理细则

监 理 细 则

编制单位： 编 制 人： 日 期： 审 批 人： 日 期：

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目 录

一 二 三

工程概况 编制依据

土钉施工各阶段监理

第 2 页

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综合楼基坑土钉墙支护施工方案

一、工程概况

回民中学综合楼位于沈阳市和平区光荣街49号, 南接教学楼8米,东临原有食堂楼6米，北与光荣街49号巷马路仅一墙之隔，设一层地下室。基坑开挖按1:0.4放坡，因开槽后建设单位相关原因不能进行下步施工，致使基坑边坡长时间裸露日晒雨淋，为防止教学楼及食堂楼随着地基的长时间裸露出现边坡塌方事故问题，确保周边的安全，结合该工程地质现场勘察的地质情况，遵循安全可靠、技术可行、经济合理、节约工期的原则，拟采用土钉墙支护技术对基坑部分边坡进行支护加固处理。

地基土的构成及岩性特征，自上而下分为六层 ：

（1）杂填土：层底埋深0.8～1.4m，平均厚0.45m褐、褐黄，以粉土为主。

（2）粉 土：层底埋深1.5～3.9m，分布厚度0.7—1.0m，平均厚度0.8，在埋深3.1～6.3m内含淤泥层。

（3）细砂、中砂：层底埋深6.9～8.0m，分布厚度1.2～4.2m，平均厚度2.7m，场地东为细砂、中砂互层，以细砂为主，含有粉质粘土和中砂，场地西以中砂为主，夹有粉砂、粗砂，粗砂中含有大量的卵石。

（4）粉土：层底埋深10.0～11.5m，分布厚度2.0～3.6m，平均厚度为1