桥梁技术总结范文

第一篇范例：公路桥梁专业技术总结

工作总结

我叫封志桥，1985年2月6日出生，20xx年7月毕业于河北省交通职业技术学院（公路与桥梁）专业，于20xx年8月份来到鹿泉市地方公路管理站工作，现将这几年的专业的工作总结如下：

20xx年8月我被分配到鹿泉市公路设计质监中心，专业对口，对工作的热爱我全身心的投入到工作中。这一年12月参加了山前大道的设计任务。那时候正值冬季最为寒冷的时候，面对任务重、人员少、我发扬乐观主义精神，团队精神，互相帮助，白天去工地测量，晚上加班搞内业，经常是不知不觉就到了凌晨

二、三点。为了早些筛选出路线最佳方案，多次翻山越岭，扛着仪器进行定点、选线、测量，在我们的同心协力下，山前大道的设计任务圆满完成了。在这次工作中，我学会了很多东西，如水平仪、全站仪的操作方法和熟练程度都得到了很大的提高，学会了地形图的绘图，熟悉了CAD的基本绘图，公路设计软件纬地的使用方法，很大程度的提高了动手和动脑的能力。

20xx年3月在我单位鹿泉市地方公路管理站，参加了封龙山公路的测量工作中；20xx年10月参加了石获北线的测量工作；20xx年参加了动物园路（307国道—环卫路段）测量工作； 20xx年4月参加了宜安镇敬老院路的测量工作；20xx年4月

桥梁施工技术员工作总结

本人自xx年7月来到xxx公司参加工作，已经快要一年了。还记得刚到公司报到时，公司为我们提供为期一周的短暂培训，这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识，同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西，去了公司分配的项目，我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx跨海大桥项目。一年里，我作为测量员和现场技术员两个不同岗位，我尽职尽责完成本职工作，成绩虽小，感慨颇多。下面我就对自己这一年来的工作作一番简单的回顾与总结。

在xx大桥工作的一年里，我一直坚持个人思想修养，使自己在思想上变得更加成熟稳住。我作为一名共青团员，一直以党员的标准严格要求自己，坚持党的四项基本原则，热爱交通土建事业，对工作不讲任何条件，只是尽自己最大的能力把工作做得更好。同时我在工作上和同事团结合作、生活上和睦互助。我想正因为如此，我在xx年5月有幸成为我项目入党积极分子的一员。

在工作方面，刚开始项目部给我定的岗位是测量员，海上大桥的施工对测量工作的要求是非常严谨，又正值(更多请搜索)xx大桥7月进场的，很多工作还处在准备阶段，所以前期测量的复测工作是相当频繁，并且需要测量的项目非常多，有跨海水准、二等水准

桥梁施工技术员工作总结

本人自xx年7月来到xxx公司参加工作，已经快要一年了。还记得刚到公司报到时，公司为我们提供为期一周的短暂培训，这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识，同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西，去了公司分配的项目，我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx跨海大桥项目。一年里，我作为测量员和现场技术员两个不同岗位，我尽职尽责完成本职工作，成绩虽小，感慨颇多。下面我就对自己这一年来的工作作一番简单的回顾与总结。

在xx大桥工作的一年里，我一直坚持个人思想修养，使自己在思想上变得更加成熟稳住。我作为一名共青团员，一直以党员的标准严格要求自己，坚持党的四项基本原则，热爱交通土建事业，对工作不讲任何条件，只是尽自己最大的能力把工作做得更好。同时我在工作上和同事团结合作、生活上和睦互助。我想正因为如此，我在xx年5月有幸成为我项目入党积极分子的一员。

在工作方面，刚开始项目部给我定的岗位是测量员，海上大桥的施工对测量工作的要求是非常严谨，又正值(更多请搜索)xx大桥7月进场的，很多工作还处在准备阶段，所以前期测量的复测工作是相当频繁，并且需要测量的项目非常多，有跨海水准、二等水准

桥梁技术个人工作总结

   自2014年7月参加工作，2016年7月成为技术员，这几年来，透过这个工程现场实践工作的锻炼，得益于项目部领导的关心培养和同事们的热心帮忙、谆谆教导，让我的工作有了快速的提升，我已逐步成长为一名合格的技术员。在此感谢公司对我的信任及同事们的支持，透过团队的共同努力，摸索出了必须的工作经验，在此对个人工作总结：

技术员的主要职责：1、掌握熟悉施工图纸、施工规范和质量检查验收评定标准、安全消防等。1、负责材料计划的编制及进场材料的质量数量验收。2、负责施工测量放线、施工日志编写、工作交底以及工程的检查及验收。3、负责天气状况记录、工程资料及混凝土浇筑记录。4、负责决算各分部分项工程计量工作。5、参与现场钢筋、模板、土建、架子工及各队的劳务管理，以及领导安排的其它工作。

具体工作：根据工程进度合理安排穿插进行放线、验模和钢筋的检验等技术工作!作为技术员要做到对本工程图纸的熟练掌握，在各工种施工前进行各项技术交底，在一些易错的地方除了交底以外还要时时监控!我个人觉得要做到“前、中、后”，本项工作开展前先期提醒班组长工作重点，在展开大规模施工的过程中也要多次监督，施工基本完成后进行验收!要严把质量关，

铁路桥梁工技术总结

篇一：技术员工作总结

技术员工作总结

时光荏苒，自进入xxx工作到现在已一年有余，在这一年多的工作过程中我不仅仅加深了对原专业知识的理解，且对书本中为接触或未理解的知识有了深刻的认识，工作中一点一滴积累起来的实践经验，是我一生享受不尽的宝藏。自参加工作以来，我遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关知识，不断充实完善自己。在这一年里，有困难也有收获，完成了个人职责，也加强了自身能力。现将这一年工作简要总结如下：

一、思想上，坚持认真学习马列主义、*****、*****和“****”、“八荣八耻”、“科学发展观”重要思想，坚持实事求是，不断提高自己的政治思想觉悟与水平，不断探索和追求。

二、学习上，自参加工作以来我一直严以律己，认真对待自己的工作，并很快找准了自己的定位，思想汇报专题尽管工地上条件艰苦，但对我来讲，未尝不是一次锻炼自我，挑战自我的机遇。从事技术工作，首先要有善于学习和钻研的态度，我所从事的桥梁施工，本单位原来从未涉及过，没有现成的经验可以借鉴，这就需要

提前对图纸进行

高速公路桥梁施工中的加宽拼接技术

[导读] 陕西金土地矿业有限公司 陕西西安 710021 要采取合理的工程措施来保证新老桥拼接的顺利进行，在保证拼接满足力学结构对拼接缝隙要求的同时，还要保证桥面的持久性。

摘要：在改革浪潮的推动下，我国的交通系统得到了前所未有的发展，近年来，我国的高速公路的交通量逐渐的增大，高速公路上存在的较为陈旧较为落后的桥梁已经无法达到新增交通量的要求，原有的路面比较窄的桥梁需要进行升级改造拓宽工作，本文对我国高速公路桥梁施工中的加宽拼接技术所遇到的问题及施工的原则进行了介绍，并对具体的加宽拼接技术进行了详尽的阐述。 关键词：高速公路；桥梁施工；加宽拼接技术 引言

在我国交通系统得到长足发展的今天，高速公路的运输量也在逐年提升，公路承载量不断增加，对公路桥梁建设质量也提出了更加苛刻的要求，这就导致很多比较陈旧的公路桥梁无法满足现阶段公路交通量的需求，因此就需要公路技术人员对比较陈旧的公路桥梁进行升级改造，在此过程中要妥善解决所遇到的问题，保证公路桥梁加宽拼接施工能得到顺利的实施，保证改造后的桥梁能适应新时期发展的需要，提高高速公路桥梁的安全性与可靠性。 一、桥梁加宽过程中所遇到的问题及桥梁加宽的基本原

高速公路桥梁施工中的加宽拼接技术

[导读] 陕西金土地矿业有限公司 陕西西安 710021 要采取合理的工程措施来保证新老桥拼接的顺利进行，在保证拼接满足力学结构对拼接缝隙要求的同时，还要保证桥面的持久性。

摘要：在改革浪潮的推动下，我国的交通系统得到了前所未有的发展，近年来，我国的高速公路的交通量逐渐的增大，高速公路上存在的较为陈旧较为落后的桥梁已经无法达到新增交通量的要求，原有的路面比较窄的桥梁需要进行升级改造拓宽工作，本文对我国高速公路桥梁施工中的加宽拼接技术所遇到的问题及施工的原则进行了介绍，并对具体的加宽拼接技术进行了详尽的阐述。 关键词：高速公路；桥梁施工；加宽拼接技术 引言

在我国交通系统得到长足发展的今天，高速公路的运输量也在逐年提升，公路承载量不断增加，对公路桥梁建设质量也提出了更加苛刻的要求，这就导致很多比较陈旧的公路桥梁无法满足现阶段公路交通量的需求，因此就需要公路技术人员对比较陈旧的公路桥梁进行升级改造，在此过程中要妥善解决所遇到的问题，保证公路桥梁加宽拼接施工能得到顺利的实施，保证改造后的桥梁能适应新时期发展的需要，提高高速公路桥梁的安全性与可靠性。 一、桥梁加宽过程中所遇到的问题及桥梁加宽的基本原

公路危桥改造工程

施工总结报告

目 录

一、工程概述…………………………………………………2 二、机构组成…………………………………………………3 三、质量管理情况……………………………………………9 四、施工进度控制……………………………………………10 五、施工安全与文明施工情况………………………………10 六、环境保护与节约用地措施………………………………11 七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况…………12 八、工程款支付情况…………………………………………12 九、施工体会…………………………………………………12

公路危桥改造工程施工总结报告

一、工程概述

****桥梁中心桩号K169+690。该桥建于1988年，桥梁全长123.238米，宽28米，上部结构主要为3×37.35米钢架拱结构（净跨35米），桥面板为微弯板+悬臂板，桥梁设计荷载等级为汽-超20，挂-100。由于该桥修建年代较早，交通量较大，该桥上部结构破损严重，桥梁总体技术状况等级评定为四类危桥。新建桥梁采用桥跨组合为（40+37.35+40）m的预应力砼简支转连续小箱梁。

****桥梁中心桩号为K43+395，桥梁全长12米，桥台、

城市桥梁的养护应包括城市桥梁及其附属设施的检测评估、养护工程及建立档案资料。 3.0.2 城市桥梁应根据类别、等级和技术级别进行养护。

3.0.3 根据城市桥梁在道路系统中的地位，城市桥梁养护类别宜分为以下五类： Ⅰ 类养护的城市桥梁——特大桥梁及特殊结构的桥梁。 Ⅱ 类养护的城市桥梁——城市快速路网上的桥梁。 Ⅲ 类养护的城市桥梁——城市主干路上的桥梁。 Ⅳ 类养护的城市桥梁——城市次干路上的桥梁。

Ⅴ 类养护的城市桥梁——城市支路和街坊路上的桥梁。

3.0.4 根据各类桥梁在城市中的重要性，本着“保证重点，养好一般”的原则，城市桥梁养护等级宜分为Ⅰ等、Ⅱ等、Ⅲ等。养护等级及养护、巡检要求应符合下列规定：

1 Ⅰ等养护的城市桥梁应为Ⅰ~Ⅲ类养护的城市桥梁及Ⅳ、Ⅴ类养护的城市桥梁中得集会中心、繁华地区、重要生产科研区及游览地区附近的桥梁。应重点养护，巡检周期不应超过1d。

2 Ⅱ等养护的城市桥梁应为Ⅳ、Ⅴ类养护的城市桥梁中区域集会点、商业区及旅游路线或市区之间的联络线、主要地区或重点企业所在地附近的桥梁，应有计划地进行养护，巡检周期不宜超过3d。

3 Ⅲ等养护的城市桥

2015年古王养护中心桥梁技术状况评定报告

根据分局安排及要求，中心于2015年3月10日至3月13日完成了G20线15座、G307线3座、S12线26座，共计44座桥梁的技术状况调查，其中另外6座桥G20线的K1460+890回民巷大桥，S12线的K7+402宁东枢纽立交M跨线桥、K17+160大河子沟右桥、K17+160大河子沟左桥、K28+900排洪沟桥、宁东北匝道A1匝道桥已于2015年1月11日至2015年1月20日完成了特检作业。 一、检查成果：

见附表《桥梁定期检查汇总表》、《表A-2粱式桥技术状况评定记录表》、《桥梁检查评定记录表》和相关图片。 二、 检查评定结果分析及意见：

在对管养的50座桥梁中的44座桥梁做定期检查统计分析后得出，一类桥共计13座，二类桥共计29座，三类桥共计2座，无四、五类桥梁，桥梁结构状态良好，无需进行特殊检查，根据病害检查及评定结果提出如下养护、维修建议：

1、G307线K1267+738宫井子沟桥1-6梁板底部沿主筋方向出现纵向裂缝1道，长13m，缝宽未超限，1-6梁板在0号台支座附近出现横向贯通裂缝一道，裂缝宽度均为超限。现已对桥梁板底裂缝进行标记，加强观测掌握裂缝发展变化情况。

2、G307线