电气设备装置装调维修

浙江省2012年11月高等教育自学考试试题

汽车电气设备与维修试卷 （课程代码：05880）

一、 考核目标

学生应根据安全技术规定进行汽车电器设备的保养、故障诊断和修复工作，因而应该： 1）具备和小组成员进行沟通与协商能力，能够分析汽车电器设备状况，查询汽车电器、电路系统相关技术资料和档案；

2)依据车型掌握汽车电路识图、电路系统基本技术资料，初步判断汽车电器设备技术状况；

3）能正确选择、使用汽车电器设备专用维修工具、设备、仪器；

4）能分析汽车电器设备故障形成机理、原因，找到正确性的检测、维修的规范和工艺方法，通过数据加工、故障信息分析确定故障具体部位；

5）具有团队协作能力，根据相关质量标准、行业标准确定维修方案，保证维修质量； 6）安全操作注意事项，事故预防与处理办法；

7）根据诊断记录、结果进行分析，界定故障区域；汽车电路识图的基本要领、汽车电器设备各零部件进行检查、更换、维修、保养；

8）汽车电源系统故障进行检查、更换、维修、保养； 9）根据劳动与环境保护规定，对有害物质危害及减排控制； 10）检查修复后汽车的工作情况，保证修复后的汽车运行质量

二、 考核依据教材

《汽车电气设备构造与维修》 马军 冯斌

浅谈煤矿机电设备维修管理模式

摘要：介绍了我国煤矿机电设备维修的现状及其管理模式的发展，结合人1890煤矿机电设备实际提出了改进1890煤矿煤矿机电设备维修管理工作的建议。

关键词：煤矿机电，设备维修，管理模式，发展趋势 1 、我国煤矿机电设备维修管理的现状

设备维修是确保设备正常运行的主要手段，是煤炭企业的一项重要管理工作，是生产费用支出的主要部分。我国煤矿机电维修管理模式的演变是与生产方式和生产手段的发展紧密相联的，目前已建立了设备维修管理的一系列规章制度和组织机构，并逐步引入了设备故障诊断与状态监测技术。但从整体上，我国煤矿机电设备维修管理仍然采用前苏联计划预修为主的定期维护和检修管理模式。我国煤矿机电设备的维修管理仍然主要是以时间为基础的传统计划维修管理模式，致使约1／3的工作量由于时机不准而做无效维修，设备开机率低、维修时间长，有时严重影响了安全生产的正常运行。

我国对煤矿机电设备可靠性维修管理的研究起步较晚，20世纪80年代后期才在矿山供电系统及煤矿生产系统中开始引入可靠性的概念，并建立了一些简单的模型。之后，陆

续对煤矿机电设备的某些部件开展可靠性维修管理的研究。但从整体上看，现有工作只从理论上对个别零部件的可靠性维修进行了初步探讨，

国家职业资格全国统一鉴定

电工 论文

（国家职业资格一级）

论文题目：

论电气设备与维修

姓 名： 黄文康

身份证号： 420107197211050535

准考证号：

所在省市：

所在单位：

论电气设备维护与维修

一、使用维护电气设备中的误区（以农机为例） ....................................................................... 4 二、电器设备接地装置运行 ........................................................................................................... 6

1、接地装置的技术要求 .........................

有关电气设备的维护与维修方法

电气设备的维护和维修是电气设备管理的一项重要内容。其对生产状况起着重要作用，加强日常的保养和维护是生产发展的重要保障。如何做好保养和维修，要做好以下几点。

一、加强对设备的运行巡查制度

观察电气设备的正常运行状态，进行有无异常的预防性周密检查，掌握故障的初期信息，检查有无异常现象，以使隐患和缺陷能够得到早期的发现，早期预防，早期处理，缩短维修时间，尽快恢复电气设备正常运行。

（一）、设备巡查的分类

按作业时间间隔和作业内容的不同，点检分为：日常巡查、定期巡查二类。

1、日常巡查

由设备操作人员根据规定的标准，每日一次或数次对电气设备进行检查和巡视，了解设备在运行中的声音、电流、电压、振动、温度等是否正常，检查结果记入日常巡查记录中。日常巡查的目的是及时发现异常，防患于未然，保证设备正常运转。

2、定期巡查

定期对电气设备的运行状态进行全面检查和测定。由电气维修技术人员负责，除包括日常巡查的工作内容外，其检查作业主要是测定电气设备的劣化程度，查明电气设备异常的原因，记录下次检修时应消除的缺陷。定期巡查的主要目的是确认电气设备的缺陷和隐患，

1

定期掌握电气设备的劣化状态，为安排计划修理提供依据，使电气设备保持规定的性

34

研究与探索Research and Exploration ·维护与修理

中国设备工程 2018.03 (下)

1?矿区电气设备运行过程中的问题分析

电气设备的安全运行不仅关系到矿区的生产安全，还和生产效率有着密切的关系，在电气设备的运行过程中会出现一些常见的故障，诸如设备单相接地故障、设备漏电以及过负荷等，一旦出现故障可能会对人员安全和生产效率造成严重的影响。

（1）设备单相接地故障。这是矿区电气设备一种常见的故障类型，指的是电气设备在接地线时发生的短路故障，在矿区由于供电网的电压较高，导致这种故障发生的概率较大。此故障具有严重的危害性，可能会引起火灾和煤矿的爆炸，严重威胁矿区的生产安全。

（2）设备短路故障。这种故障也较为常见，是由电气设备内部发生短路而造成的一种故障，此时的电流会比设备的额定电流高很多，这种情况下很可能使电气设备和线路在极大电流的影响下遭到破坏，导致电气设备发生故障，影响其正常的运行。

（3）设备的漏电故障。这种故障其实是一种接地故障，其是由电气设备的绝缘保护面的老化问题引起的，设备发生漏电很可能导致人员触电故障的发生，威胁员工的生命安全，甚至在严重的情况下还会导致煤矿瓦斯爆炸故障的发生，造成巨大的损失。

（4）电气设

电气设备维修作业指导

书

集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]

防爆三相交流异步电动机维修、验收作业指导书

一维修流程

1 范围

本指导书规定了防爆电机维修工艺，适用于本厂的防爆电机维修。

2 电机预检

外观检查：电机风罩、风叶、接线室等，对其完整情况或缺陷作好详细记录；

初检用兆欧表摇测绝缘，检测其性能，初步判断其损害程度（检修或大修）。

必要时，进行空载试验，以确认电机三相电流平衡度、振动、轴承温度等。

3 电机解体

拆去风罩和风叶。再逐项拆除其它零部件（轴承端盖、前、后端盖等），对拆除的零部件应铲清污垢妥善保管；

装好拆卸轴承的专用工具，均匀的加热，把轴承拉出，确认并记录型号；

套上抽转子的专用工具，将转子从定子膛内抽出，并放置在专用的拖架上；检查定子或转子绕组损坏情况，记录详细数据（电机铭牌、绕组、铁心数据）。

测量并记录定子铁芯内径、转子铁芯外径、与轴承相配端盖内孔、与轴承相配轴颈等尺寸，如有缺陷应及时提出，确定处理方案；

4 定子

通过直接加热或通电加热法拆除旧绕组，测量线径和记录接法。

根据旧线圈的形状、尺寸和绝缘结构绕制新线圈。

进行软绕组的嵌线。

根据记录数据进行接线。

接线完成后，进行耐压试验，三相电流平衡试验。

耐压试

课题1：汽车电气系统概述；汽车蓄电池

一、课程简介（讲授，45分钟）

1．学习本课程的目的和重要性 2．本课程的教学环节：课堂教学、实验

3．本课程的主要内容、学习要求和考核办法（见课程教学大纲和课程考核大纲） 4．本课程的学习方法： 1）课前预习；

2）上课认真听讲，积极回答问题，做好课堂学习记录，不懂就问； 3）课后认真总结和复习，独立完成作业。 4）实验时亲自动手，认真完成实验任务。 5．课程教学管理办法

6．实验分组：组长竞选，确定组员（组员自由组合）

二、汽车电气系统的组成及特点（讲授，10分钟）

1．组成

汽车电气系统由电源和用电设备组成。 1）电源：

电源包括蓄电池、发电机(包括调节器)。发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。 2）用电设备：

用电设备由起动系统、车辆电动系统、照明系统、信号装置、仪表及报警装置、空调系统、娱乐和信息系统、全车电路及配电装置和汽车电子控制系统等组成。

2．特点

汽车电气设备具有低压直流、单线制、用电设备并联、负极搭铁等特点。 1）低压直流:12V、24V，保证安全 2）单线制:正极，简化布线，降低成本 3）用电设备并联：用电设备工作不相互影响 4）负极搭铁：利用车身和机体作为负极

三、汽车电源系统的

课题1：汽车电气系统概述；汽车蓄电池

一、课程简介（讲授，45分钟）

1．学习本课程的目的和重要性 2．本课程的教学环节：课堂教学、实验

3．本课程的主要内容、学习要求和考核办法（见课程教学大纲和课程考核大纲） 4．本课程的学习方法： 1）课前预习；

2）上课认真听讲，积极回答问题，做好课堂学习记录，不懂就问； 3）课后认真总结和复习，独立完成作业。 4）实验时亲自动手，认真完成实验任务。 5．课程教学管理办法

6．实验分组：组长竞选，确定组员（组员自由组合）

二、汽车电气系统的组成及特点（讲授，10分钟）

1．组成

汽车电气系统由电源和用电设备组成。 1）电源：

电源包括蓄电池、发电机(包括调节器)。发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。 2）用电设备：

用电设备由起动系统、车辆电动系统、照明系统、信号装置、仪表及报警装置、空调系统、娱乐和信息系统、全车电路及配电装置和汽车电子控制系统等组成。

2．特点

汽车电气设备具有低压直流、单线制、用电设备并联、负极搭铁等特点。 1）低压直流:12V、24V，保证安全 2）单线制:正极，简化布线，降低成本 3）用电设备并联：用电设备工作不相互影响 4）负极搭铁：利用车身和机体作为负极

三、汽车电源系统的

授课计划

汽车电气构造与维修学科

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

11.9—11.13 11.16—11.20 11.23—11.27 11.30—12.4 12.7—12.11 12.14—12.18 12.21—12.25 12.28—1.1 11.4—1.8 1.11—1.16

4 4 4 4 4 4 4 4 4 2

第四节，倒车 第五节 电喇叭 第六节 汽车仪表

第七节 复习 单元测验 第五章辅助电气第一节，第二节 第四节 汽车空调 复习，单元测验

第四节 汽车空调

第六章全车线路，组成，汽车总线路图 机动 机动 期末复习

备 注

专 业 课 题 教 学 目 标

汽车维修

学 科

汽车电气

班 级 教 法

08 汽 1、2 实理结合

时 间 课 型

9、1

第1课 综合课

第五节 起动系统控制电路 认 知 技 能 情 感 重 点 难 点 关 键 起动机

掌握开关直接控制的起动系统的工作原理 培养学生动脑思考和解决问题能力。 进行职业道德教育，激发学习专业的兴趣。 类型和工作原理 工作原理 分析基本结构和原理

教 材 分 析 教 具 环 节 复习 新授

教师讲授指导内容 试述起动机机的控制机构工作原理？ 一 、起动系控制电路的类型 1、开关直接控制 2

实训授课计划

汽车运用与维修专业 汽车电气构造与维修学科

本学期课时 教学目标 32 每周具体上课时间 周四1、2、5、6节 教材名称 教材版本 汽车电气构造与维修 高等教育出版社 通过实训加深对理论知识的掌握， 提高实际操作能力 周次 月 日—月 日 3、1----3、10 3、11----3、17 3、18----3、24 3、25----3、31 4、1----4、7 4、8----4、14 4、15----4、21 4、22----4、28 4、29----5、5 5、6----5、12 课时 教 学 内 容 第四章 第一节灯具种类及控制开关 第二节前照灯配光性能检调 第三节转向灯电路查找 第四节倒车装置及电路 第五节电喇叭检查与调整 第六节仪表板拆检 第七节警报装置传感器检测 复习及单元测验一 第五章第一节风扇刮水设备拆检 第二节电动座椅拆检 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2

周次 月日—月日 课时 教 学 内 容 11 12 13 5、13----5、19 5、20----5、26 5、27----6、5 2 2 2 第三节门窗玻璃升降