收费站车流量数据分析

白石路深大南门段车流量调查与分析

摘要：采用人工记数法对白石路深大南门段高峰时段机动车交通量进行了观测，根据流向建立该路段不同时段的交通量观测表和车辆种类图．以及相应高峰时段的数据库。运用交通运输工程学理论和已学的调查方法分析该路段的交通特性和变化规律。结果表明，该路段在高峰时段的道路容量和通行能力略有不足。由此提出了改善该路段交通状况的措施：增加该路段道路容量、提高道路通行能力、加强高峰时段路口交通管理与控制、规范行车秩序等等。调查所得结果可作为有关部门改善该路段的交通拥堵状况、预测未来交通流状态、规划公交线路的决策依据。

调查背景

随着改革开放的不断深入，人民的物质生活不断地提高，全民GDP的不断提高，

越来越多的郑州市民开始购买自己的私车来改善交通。然而郑州市的街道路面不能得到全面的改善，以适应车辆数目的不断增加，导致深圳市的主要路口交通拥堵现象十分严重，这些道路都有一些共同的特点：道路车流量大，形成高峰时间长，拥堵路段和拥堵程度总体上升；同时由于新司机增多，导致发生书故频率和管理难度增加；双休日、节假日机动车出行量增大，发生交通拥堵和交通事故的频率增加。为了了解市区某些路段高峰时段的交通拥堵问题，这就需要掌握收集道路交通的活动信息，摸

文章编号:100128220(2004)0420404205

基于视频的车流量检测

①彭仁明1,贺春林2

(11四川绵阳职业技术学院,四川绵阳621000;21西华师范大学计算机学院,四川南充637002)

摘　要:介绍了目前基于视频的车辆检测算法的优点和缺点,在此基础上提出了一种新的算法,该算法自适应能力强,计算量小,可正确判断有无车辆、完成车辆的计数,实现车流量计算、车速估计.采用了预估校正和相关性修正等措施,提高了检测精度,为交通监控系统提供实时有效的交通参数.

关键词:视频;数据流;相关性;修正

中图分类号:TP399　　　文献标识码:A

1　引　言

随着经济的发展,人民生活水平的提高,汽车保有量大幅增加,怎样安全高效地对交通进行管理,就显得非常重要.解决这一问题的关键是建立智能交通系统(ITS ),其中车辆检测系统是智能交通系统的基础.它为智能控制提供重要的数据来源[1-3].

作为ITS 的基础部分,车辆检测系统在ITS 中占有很重要的地位,目前基于视频的检测法是最有前途的图1　检测算法流程Fig.1　The flow of defection alg orithm 一种方法,它是通过图像数字的方法获得交通流量信息,

主要有以下优点:(1)能够提供高

2010河北化药学院数学建模竞赛

承 诺 书

我们仔细阅读了数学建模竞赛的竞赛规则.

我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。

我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。

我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为，我们将受到严肃处理。

我们参赛选择的题号是（从A——J中选择一项填写）： 一 我们的参赛报名号为（如果赛区设置报名号的话）： 所属学校（请填写完整的全名）： 河北化工医药职业学院 参赛队员 (打印并签名)： 1. 刘小敏 有机30902 12

2. 高聚涛 有机30901 37 3. 杨志成 计机30902 35

日期： 2010 年 12 月 12 日

签名：

交通流量图模型

摘 要

本论文解决的是交通流量的问题。本文根据某城市的单行道各交叉路口流入流出量相等列出方程组，利用线性代数的

1、通过数据分析来诊断店铺

[荐] 数据分析引爆自然流量

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生意经 数据情报 最新动态

今天大熊给大家分享的内容是如何通过数据分析来提高自身店铺的免费流量。

主要分3个点来跟大家讲解：1、通过数据分析来诊断店铺 2、如何找出最佳上架时间 3、如何做宝贝标题优化。这个思路的最大特点是可以快速盘活店铺，将一个濒临倒闭的店铺快速提升流量和销售额。给大家看一下最近刚诊断完一个店铺后，操作2个月的店铺效果。

这个是10月3号接手这个店铺时的各项流量指标，店铺日均流量30UV，每月销售额4000多元，等同于死店。按照这个思路操作之后，店铺2周时间流量变化如下：

流量大幅度提升，到11月份，日均流量稳定在2000+以上。

1、通过数据分析来诊断店铺

流量大幅度提升了，我们再来看9、10、11月份它的销售额情况：

销售额从4000多到14万，翻了近35倍。这节课本来是大熊以PPT线下授课为主，应《卖家刊》的要求就把它整理成了今天这篇文章。也是希望能帮助更多的没能到现场听课的卖家学员。

好了，那我们开始来一个个点看，第1、通过数据分析诊断店铺，帮助我们了解目前店铺存在的问题，没有人会告诉你店铺有什么问题，只有店铺数据能告诉你店铺所存在的问题。之前很多学员给我留言，都是

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收费站领导述职报告

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?? 今年以来，我切实遵照厅、局、处各级领导的指示要求，忠实履行岗位职责，积极协助站长,团结协作，顺利开展各方面工作，其中征费方面，今年1—12月，我站共完成通行费收入××××元，较去年同期增长××%。现就我一年来的工作情况汇报如下： ?? 一、重视整章建制，完善管理体制。

?? 根据上级要求，并结合我站实际情况，协同站领导及站部人员完善了规章制度，包括《收费现场管理办法》、《××收费站内部处罚条例》、《考勤制度》、《内务管理制度》、《政务公开制度》。规章制度的建立健全，为实现管理制度化奠定了基础，使全站征费、后勤、精神文明创建工作开展都步入了良性运行轨道，确保了各方面工作有序、高效的运行。

?? 二、加强征费管理，严格执行国家征费政策。

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?? 1、树立窗口形象，强化服务意识。

?? 高速公路收费站是重要的服务窗口，为打造广福形象品牌，力争把本站建成全省模范收费站的创建目标。为达到这一目标，狠抓服务质量，要求全体员工认真学习并严格遵守上级关于服务的各项规定，工作中必须做到“八不准，八做到”，“四个一样”、“三声一笑”服

姓名 成绩 DSB站收费业务试题（收费员试题）

题库编号：（2009）1005

一、填空题（每空1分，共20分）

1、《中华人民共和国公路法》自 起施行。

2、《公路法》规定，公路按其在公路路网中的地位分为 和 、 、 、乡道，并按技术等级分为 、 、 、 和四级公路。 3、《公路法》规定，除农业机械因当地田间作业需要在公路上短距离行驶外，铁轮车、履带车和 ，不得在公路上行驶。确需行驶的，必须经县级以上地方人民政府交通主管部门同意，采取有效的防护措施，并按照公安机关指定的时间、路线行驶。对公路造成损坏的，应当按照损坏程度给予补偿。 4、《公路法》规定，超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶，不得使用汽车渡船。超过公路或者公路桥梁

收费站业务培训心得

收费站业务培训心得 收费站是高速公路的一个最基层单位，也是组成高速公路管理体系的一个重要元素，担负着完成高速公路投入产出最重要的任务。作为最基层的管理者，虽然兵少将寡，但所做的工作直接关系到公司管理的成败和高速公路的生死存亡，只有让员工充满勃勃生气，企业才会有旺盛的活力，才能在激烈的市场竞争中长久立于不败之地。 一、要充分认识基层工作的重要性

在一个决策的落实过程中，管理者既是组织领导者，同时也是具体执行者。从表面上看，在一个目标任务的完成过程中，决策者、管理者和执行者之间有不同的分工，但随着目标任务的不同，决策者、管理者和执行者的角色是在不断转换的。一个决策者在一个更大的目标任务中，就可能会转变为一个执行者，而对于一个执行者来将，在一个更小的目标任务中，他可能会转变成为一个决策者。如何充分发挥一线生产人员在完成目标任务过程中的积极作用，如何在完成基本工作任务的同时，创建具有自身特色的服务品牌，就成为一名基层管理者非常重要的任务。

在实际工作中，公司的决策需要真正落实到一线的实际生产岗位，需要通过一线生产人员的努力，将公司的正确决策化作自己与公司发展方向相一致的行为，通过自己的努力，实现即定的目标，以个人工作

灵丘收费站

四月份安全生产工作总结

我站按照安全生产工作的要求和部署，认真贯彻?安全第一，预防为主，综合治理?的方针，强化安全生产目标管理，把安全生产工作始终作为头等大事来抓，加强领导，落实责任，夯实基础，深化整改，着力构筑安全生产的长效机制。现将四月份安全生产工作情况总结如下：

一、建立健全组织机构，完善安全生产制度

我站成立了?一岗双责?领导小组，健全了机构，切实把安全生产工作作为头等大事来抓。针对收费站的特殊情况，修订了 ?‘四防’（防火、防盗、防破坏、防灾害事故）应急处置预案?、?突发事件应急处置预案?等10个应急处置预案。并要求各班负责人签订了安全责任书，再由班组成员签订安全责任书，使安全生产工作责任到人。

二、积极组织安全生产学习，树立安全生产意识 本月开展安全生产工作会议2次，大力宣传安全生产法律、法规，树立职工的安全防范意识。每轮班在班组班会上进行安全学习培训。本月组织安全教育培训活动1次，加大了安全管理力度。

三、积极进行防范，注重落实到位

1

针对驿马岭开站以来，车流量增大的特点，我站制定了适合本站实际情况的安全制度，配置了反光背心等安全防护用品，确保了收费员在岗期间的人身安全。

四、检查系统周密，落实整改到位

在4月份的

收费站各类应急预案大全

岳王收费站各类应急预案 消防火警(报警电话:119): 1、当收费区域发生火警时:

(1)发现者应立即报告班长和值机员，迅速就近取灭火器材扑灭火苗,救出火区人员。值机员应立即向值班站长报告，当出现火情无法控制时，应立即打119报警。

(2)当班班长接报后应立即切断火灾部位电源开关，迅速组织其他人员和机动收费员进行灭火，关闭火警车道和其他可能受到影响的车道，开放备用车道通行，撤离火警区工作人员，转移和保管好通行费、票据等可移动物品，有受伤人员时应迅速护送，就近医院救治。

(3)值班站长接报后应立即组织应急小组成员迅速奔赴现场实施扑救。 (4)电工接警后，应立即切断火区电源，观察、检查其它电器设备的运转情况，有异常时同时切断其电源，正确处置完毕后，立即投入灭火行动。

(5)应急小组成员和其他在站人员听到火警信号后，应立即就近取灭火器材赴火警现场迅速灭火、疏散人员、抢救财产，同时对火警区实施隔离封锁，维护现场秩序，禁止非灭火人员进入现场，疏散围观者、引导消防车进入火警区。

(6)值机员接警后，应迅速了解火警情况，及时报告值班站长、总控中心和站长，记录时间、位置等基本要素。

(7)站领导接报后，应立即赶赴现场

省道125线吴江收费站堵车应急处理预案

为提高收费站在处理交通拥堵应急处理能力，有效预防及处理各类堵车突发事件，防止事故扩大，确保收费工作顺利进行，特制定本应急预案：

一、指导思想和要求 （1)以人为本，确保安全

始终将保障车道安全畅通为应急管理的最终目的，采取积极有效的措施，优先保护人民群众的切身利益，努力把各种损失降到最低程度。

（2）防控结合，协同应对

坚持预防为主、预防与应急相结合的原则，注重制度建设和思想准备，做到遇事有法可依、反应迅速；定期进行人员培训与预案演练，做到事发即来，来之能战；充分利用各种信息渠道，及时发现问题，及时进行干预，防止事态扩大。

(3)主任为第一责任人，主任不在时，值班主任为第二责任人，负责指挥启动应急处理预案。

二、组织机构

成立堵车应急处理领导小组： 组 长： 副组长： 组 员：

领导小组负责组织起草、修订收费站堵车应急处理预案，做好预案的宣传、演练和实施工作，及时了解掌握突发事件动态，及时向市公路局报告相关情况。堵车应急处理办公室设在信息中心，潘建兼任领导小组办公室主任。领导小组成员保持24小时通讯畅通，离开吴江需组长批准。

三、堵车情况的分类、等级

可能造成我站交通拥堵的情况主要分为以下几类