汽车车身制造工艺学期末考试

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汽车车身制造工艺学...

标签:文库时间:2024-07-08
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汽车车身制造工艺学

第一章 冲压工艺概论

冲压工艺概念:冲压工艺是一种先进的金属加工工艺方法,它是建立在金属塑性变型的基础上,在常温条件下利用模具和冲压设备对板料施加压力,使板料产生塑性变型或分离,从而获得具有一定形状、尺寸和性能的零件。

冲压三要素:板料、模具、冲压设备。

冲压工艺特点:1.生产效率高,操作简便,便于实现机械化与自动化。2.冲压加工零件的尺寸精度是由模具保证的,一般不需要再进行机械切削加工,所以质量稳定,具有较高的尺寸精度3.冲压工艺能制造出其他金属加工方法所不能或难加工的,形状复杂的零件4.冲压加工一般不需加热毛胚,也不像切削加工那样需要切除大量金属,所以它不但节能,而且材料利用率高。冲压加工能获得强度高、刚度大且质量轻的零件,适合进行汽车车身零件的加工。5.冲压所用原材料多为轧制板料或带料,在冲压过程中材料表面一般不会被破坏,所以表面质量较好,为后续表面处理工序提供了方便条件6.冲压件有较好的互换性。

冲压工序分类:1分离工序:使冲压件或毛胚在冲压过程中沿一定的轮廓分离,同时冲压 零件的分离断面要满足一定的断面质量要求。2成形工序:板料在不产生破坏的前提下使毛胚发生塑性变形,获得所需求的形状和尺寸的零件。 冲压工序四个基本工序:冲

机械制造工艺学期末考试样卷

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浙江科技大学考试试卷

………………… … … … … … … … … … … … …名…姓… … … … … … … … … … … 号…学线 订 装 … … … … … … … … …级…班…业…专… … … … … … … … … … … … … … …浙江科技大学

2019-2020 学年第二学期考试试卷 A 卷

考试科目 机械制造工艺学 考试方式 闭 完成时限 120分钟 拟题人 吴瑞明 审核人 批准人 2020年 1月 5 日 机械与汽车工程学院 2019 年级 机制、材料成型 专业 题序 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 加分人 复核人 得分 签名 命题:

一、单选题。正确答案填入表格,填表格外无效。(15×2分,共30分)

得分 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 C D B D C D D C A C 序号 11 12 13 14 15 答案 C D D

2012年机械制造工艺学期末考试试卷答案

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华南农业大学期末考试试卷(A 卷)

2011 学年第二学期

考试科目: 机械制造工艺学

班级( )班 总分 学号 题号 得分 评阅人 考试类型:(闭卷) 姓名 一 二 考试时间: 120 分钟

年级专业 三 四 一、选择题(在每小题的四个备选答案中选出一个正确的答案,每小题 1 分,共 20 分) 题号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 答案 题号 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 答案

1. 车床主轴产生轴向窜动,其原因可能是( )。

A. 主轴承端面跳动量大 B. 主轴轴肩端面跳动量大 C. 主轴承和轴轴肩两者都有较大的端面跳动量 A. 机床导轨误差 A. 0 个自由度 A. 刀具磨损 B. 机床主轴的纯径向跳动 B. 一个自由度 B. 刀具热变形 D. 主轴轴颈圆度误差 C. 工件热变形 D. 刀具磨损 2. 在车床上用三爪卡盘夹持镗削工件短孔,产生了锥度误差,其原因可能是( )。 3. 使用三点式自位支承所限制的自由度数目是( )

汽车制造工艺学期末复习知识点

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汽车制造工艺学期末复习知识点

1.汽车制造装备分为整车制造装备和零部件制造装备两大类。

2.整车制造的“四大工艺装备”是指整车自动装配线、车身焊接和装配生产线、喷涂生产线、冲压生产线。

3.激光加工设备:包括激光切割设备、激光焊接设备。 4.汽车生产的工艺过程:工序、安装、工位、工步、走刀。

5.生产类型是指企业(或车间、工段、班组、工作地)生产专业化程度的分类。一般分为大量生产、成批生产和单件生产三种类型。

6.汽车铸件特性的主要要求是:铸件形状复杂,常需使用砂芯;尺寸精度高;采用薄壁铸件以减小质量;材质稳定;具有足够的耐压性和抗压性。

7.习惯上将铸造分为砂型铸造和特种铸造两大类。汽车铸件生产中,砂型铸造所生产的铸件占整个汽车铸件的90%以上。

8.金属型铸造:金属型分为整体式、垂直分形式、水平分形式和复合分形式。 9.选择分型面:应尽量使铸件位于同一铸型内;尽量减少分型面;尽量使分型面平直;尽量使型腔和主要型芯位于下砂箱。

10.铸件结构工艺性:铸件壁厚要合理;铸件壁厚要均匀;铸件内壁应薄于外壁;铸件壁链接要合理;避免铸件收缩受阻;防止铸件翘曲变形。

11.锻造按所用工具与模具的安置情况的不同可分为自由锻、胎膜锻、摸锻等类型;按模锻加工

汽车制造工艺学期末复习题(概念)

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汽车制造工艺学复习题(概念)

1工件尺寸的获得方法:试切法、静态调整法、定尺寸刀具法、主动及自动测量控制法。 2 工件形状的获得方法:轨迹法、成形刀具法、包络法(齿轮轮齿齿面的加工) 3 基准分为:设计基准、工艺基准。

4 工艺基准常见的有:工序基准、定位基准、测量基准、装配基准. 5 工序基准是:工序图上工序尺寸、位置公差标注的起始点。 6 多数情况下,工序基准与设计基准重合。

7一般情况下,定位基准应与工序基准和设计基准重合,否则将产生基准不重合误差。 8倒档齿轮的内孔线——装配基准、设计基准、工序基准、定位基准、和测量基准重合。 9基准重合是工程设计中应遵循的一个基本原则。

10 在产品设计时,应尽量把装配基准作为零件图样上的设计基准,以直接保证装配精度的要求。在零件加工时,应使工序基准与设计基准重合,以直接保证零件加工精度;工序基准与定位基准重合,可避免进行复杂的计算还可以避免产生基准不重合误差。 11麻花钻头结构分为三部分:工作部分、柄部和颈部。

12目前应用最广泛的加工机床为车削加工中心和镗削加工中心。 成形法——拉齿 滚齿

13齿面的切削

2018年机械制造工艺学期末考试试卷答案(2) - 图文

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华南农业大学期末考试试卷(A卷)答案

2006学年第二学期 考试科目: 机械制造工艺学 考试类型:(闭卷) 考试时间: 120 分钟

学号 姓名 年级专业 04机制( )班 题号 得分 评阅人 一 二 三 四 总分 一、选择题(每题1分共15分)

1 B 2 C 3 C 4 B 5 A 6 C 7 D 8 C 9 C 10 C 11 B 12 D 13 D 14 C 15 D 1、辅助支承在使用时是(B )。

A、每批工件调整一次 B、每个工件调整一次

C、先调整好以后再把工件放上去定位夹紧 D、不调整

2、在零件选择精基准时,若应选择几个被加工表面(或几道工序)都能使用的定位基准为精基准称为

( C )。

A、基准重合 B、互为基准 C、基准统一 D、自为基准 3、四爪单动卡盘属于( C )。

A、可调夹具 B、专用夹具 C、通用夹具

4、工件以外圆柱面放在V型块上定位时,定位误差随V型块夹角a增大而( B )。

A、增大

机械制造工艺学期末试卷

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一、填空(本题共 20 空,每空 1 分,共 20 分):

1.工艺过程由若干个按着一定顺序排列的 工序 组成,划分它的主要依据 是 工作地是否改变 、 加工是否连续 。 2.选择精基准时,采用 基准重合

原则,可以较容易地获得加工面与设

计基准之间 的相对位置精度,采用 基准统一 原则,可以较容易地保证加工面之间的相互位置精 度,采用自为基准原则,可以使加工面加工余量小而均匀。 3.由于工件定位所造成的加工面相对其 工序基准 的位置误差,称为定位误

差。产生

定位误差的原因是定位基准与 工序基准 不重合以及 定位 基准的位移误差两个方面。

4.表面质量的含义有两方面的内容,一是表面的几何特征,包括 表面粗糙度 、表面 波度、纹理方向 ;二是表面层的 物理力学性能, 主要表现在表面 层 冷作硬化 、残余应力和 金相组织变化 。

机构 组成。 5.分度装置一般由固定部分和转动部分 分度对定机构 锁紧6.加工原理误差是由于采用了近似的

食品工艺学期末复习

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仅供参考!(红色字体为不确定的部分)

食品工艺学思考题

1、食物与食品有何区别?

食物——供人类食用的物质称为食物。食品——经过加工制作的食物统称为食品 2、食品应具有的三个功能和三个特性是什么?

、食品的功:营养功能(第一功能 ), 感观功能(第二功能),保健功能(第三功能)

食品的特性:安全性 方便性 保藏性 3、食品加工的三原则和目的是什么? 三原则:安全性 营养性 营养性 嗜好性

食品加工的目的:满足消费者要求;延长食品的保存期;增加多样性;提供健康所需的营养素;提高附加值

4、食品工艺学研究的对象和内容有哪些? 食品工艺学的研究对象:从原材料到制成品。

食品工艺学的研究内容:包括加工或制造过程(工艺流程)以及过程中每个环节的具体方法(具体的技术条件) 第二篇 果蔬制品工艺。 第一章 果蔬的干制

1、 食品干燥机理是什么?

果蔬的干燥过程是果蔬中水分蒸发的过程,水分的蒸发主要是依赖两种作用: 外扩散作用:指食品在干燥初期,原料表面的水分吸热变为蒸汽,向周围介质中蒸发的过程 内扩散作用:指借助湿度梯度的动力,食品内部的水分向食品的外层或表面移动的过程

2、食品在干制过程中的变化有哪些? 一、物理变化

①干缩和干裂

食品工艺学期末复习

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食品工艺学期末复习

1、合理选用干燥条件的原则是什么?

(1)使食品表面的水分蒸发速率尽可能等于食品内部的水分扩散速率,同时力求避免在食品内部建立起和湿度梯度方向相反的温度梯度,以免降低食品内部的水分扩散速率。在导热性较小的食品中,若水分蒸发速率大于食品内部的水分扩散速率,则表面会迅速干燥,表层温度升高到介质温度,建立温度梯度,更不利于内部水分向外扩散,而形成干硬膜,如温度高会焦化。 办法:需降低空气温度和流速,提高空气相对湿度;

降低温度有利于减小温度梯度;提高空气相对湿度可控制表面水分的蒸发,防止干裂;

(2)恒率干燥阶段,食品物料表面温度不会高于湿球温度,此时所提供的热量主要用于水分的蒸发,物料表面温度就是湿球温度。 为了加速蒸发,在保证食品表面的蒸发速率不超过食品内部的水分扩散速率的原则下,允许尽可能提高空气温度。

(3)在开始降率干燥阶段时,应设法降低表面水分蒸发速率,使它能和逐步降低了的内部水分扩散率一致,以免食品表面过度受热,导致不良后果。 要降低干燥介质的温度,务使食品温度上升到干球温度时不致超出导致品质变化(如糖分焦化)的极限温度(一般为90℃)

一般还可降低空气的流速,提高空气的相对湿

汽车车身设计论文

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汽车试验技术论文 汽车的安全性能与碰撞试验

姓 名 学 院 专 业 指导教师 完成日期

朱宇辰 机械工程学院 车辆工程 卢曦 教授

2010年12月

1

汽车的安全性能与碰撞试验

摘 要

汽车作为现代化交通工具,在给人们的生活带來便利与乐趣的同时,也因其引起的交通事故給人类的生命和财产带来极大的威胁和伤害。汽车的安全性可划分为主动安全性和被动安全性。主动安全性是指汽車能夠识别潜在的危险自动减速,或当突发的因素出现时,能夠在驾驶員的操作下避免发生交通事故的性能;被动安全性是指汽車发生不可避免的交通事故后,能够对车内乘員或行人进行保护,以免发生伤害或使伤害降低到最小程度。交通事故原因的統計分析表明,以预防事故发生的主动安全性只能避免5%的事故,因此提高汽車被动安全性日趋重要。

关键词 主动安全 被动安全 碰撞试验

Vehicle safety and crash test performance

ABSTRACT

As a modern transport vehicles, in people's life a lot easier and fun, but also because of accidents cause