高速公路钢筋加工棚标准化图集

路基标准化施工现场控制

一、施工前的准备 1、施工准备

（1）路基开工前，全面熟悉设计文件，同时进行现场核对和施工调查，发现问题或疑问及时根据有关程序与设计沟通。 2、场地清理

（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木移置于路基用地之外，进行妥善处理，树根全部挖除并将坑穴填平夯实。

（2）填方和借方地段的原地面进行表面清理，清理深度以彻底清除种植土的土根为准，设计要求为15 cm。清出的种植土集中堆放，并及时清理出工地现场，不得影响路基排水和施工。 （3）场地清理结束后对清表后高程进行测量。 3、路基排水

（1）路基施工前做好截水沟、排水沟等排水及防渗设施。排水沟的出口通至桥涵进出口处；排、截水沟挖出的废土弃置于取土坑范围内。

（2）排、截水沟的宽度和深度满足地下水渗流和雨季排水量的要求。排走的雨水，不得流入农田、耕地，亦不得引起水沟淤积和路基冲刷、浸泡。

（3）路基施工中，各施工层表面不得有积水，同时根据土质情况和施工时的气候状况，逐步调成2%~4%的横坡。

4、取土坑

（1）路线两侧的取土坑,应按设计规定的位置设置。取土深度可根据用土量和取土坑面积确定。取土坑应有规则的形状,坑底应设置纵、横向坡度和完整的排

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高速公路机电养护标准化管理系统

作者：彭举 张艳

来源：《数字技术与应用》2011年第07期

摘要:本文以广东省汕梅高速公路机电养护业务的管理经验为基础，以高速公路机电养护相关规定为依据，结合计算机技术、信息技术，开发了以高速公路机电设备及其维护业务为基础数据的机电养护业务管理系统。通过两年多的运行，不仅仅提高了维护效果，降低了维护成本，而且规范了管理流程，提高了工作效率。 关键词:高速公路 机电设备 养护 标准化

中图分类号:U412.366 文献标识码：A 文章编号：1007-9416(2011)07-0225-02

1、高速公路机电养护概述

截至2010年底我国高速公路通车里程达7.4万公里，预计到2020年通车里程有望达到10万公里，超过美国跃居世界第一。高速公路机电系统规模越来越庞大复杂，加之区域联网收费、计重收费、委托营运、移动车载视频、突发事件应急指挥管理等多业务平台的不断发展，给高速公路机电养护管理带来了沉重压力，也提出更高的要求。如何“用好、养好、修好、管好”高速公路

高速公路施工标准化 桥梁工程高小华2014.2.20

目录 一、管理措施 二、拌合站控制 三、高性能混凝土的推广 四、下部工程控制要点 五、预制梁及安装控制要点 六、桥面系控制要点 七、混凝土养生控制要点 八、连续钢构桥悬浇施工控制要点

一、管理措施 11项制度 – 材料资格备案制、专用模板设备准入制、 首件工程认可制、工序负责制、钢筋集中 数控加工、混凝土集中拌和、构件集中预 制、预应力智能张拉、混凝土外观质量 “分级评定”、专项施工技术方案评审制、 班前例会制。

强化“三个阶段”的设计优化完善工作

项目管理处在施工放线后正式开工前、路基桥隧基本完成时、附属工程实施前三个阶段

,组织设计、施工、监理单位、现场经验丰富的专家进行施工图设计的现场复核和优化

完善工作，设计单位应派主要设计人员参加。

在施工放线以后桥隧施工前，重点核查施工 图设计与现场实际地质、水文、地形及地物 等的符合程度，核查沿线群众跨越公路以及 灌溉、防洪等预留方案是否合理。根据放线 以后桥涵、防护等构造物的具体位置及路线 横断面情况，重点对桥隧长度、小桥涵及防 护工程的位置、数量、结构形式等全面进行 复核，要考虑极端气候和地震、超载车辆单 侧

路基施工标准化指南

本要点共分12章：

?1）总则

?2）施工准备

?3）一般路基施工 ?4）路基排水

?5）特殊路基施工 ?6）路基防护

7）挡土墙

8）预应力锚索（杆）工程9）涵洞通道

10）路基整修与路槽交接

11）监测工程

12）取

弃土场的整治。

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1、施工准备施工准备主要包括：

?一般规定 ?测量放线 ?场地清理

2.3场地清理

?（1）路基用地范围

内的树木、灌木丛等 应在清表前砍伐或移 植，砍伐的树木应堆 放在路基用地之外， 并妥善处理。对于路 堑路段的边坡开挖线 至截水沟范围的原生 植被应予以保留。

2.3场地清理

?（2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地

面以下至少10~30cm内的草皮、农作物的根系和 表土应予以清除，并且有序集中地堆放在弃土场 内，供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后，

应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。 ?（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部

挖除(如本图)，并将路基范围内的坑穴填平夯实。 ?（4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人应采

取措施修筑围堰，排除积水，清除不适宜材料， 并按设计图纸要求工艺进行填前处理。

3、一般路基施工

主要包括：

?3.1 挖方路基：

1、土质路

路基施工标准化指南

本要点共分12章：

?1）总则

?2）施工准备

?3）一般路基施工 ?4）路基排水

?5）特殊路基施工 ?6）路基防护

7）挡土墙

8）预应力锚索（杆）工程9）涵洞通道

10）路基整修与路槽交接

11）监测工程

12）取

弃土场的整治。

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1、施工准备施工准备主要包括：

?一般规定 ?测量放线 ?场地清理

2.3场地清理

?（1）路基用地范围

内的树木、灌木丛等 应在清表前砍伐或移 植，砍伐的树木应堆 放在路基用地之外， 并妥善处理。对于路 堑路段的边坡开挖线 至截水沟范围的原生 植被应予以保留。

2.3场地清理

?（2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地

面以下至少10~30cm内的草皮、农作物的根系和 表土应予以清除，并且有序集中地堆放在弃土场 内，供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后，

应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。 ?（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部

挖除(如本图)，并将路基范围内的坑穴填平夯实。 ?（4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人应采

取措施修筑围堰，排除积水，清除不适宜材料， 并按设计图纸要求工艺进行填前处理。

3、一般路基施工

主要包括：

?3.1 挖方路基：

1、土质路

双永高速公路标准化规范化建设

2009年11月

前 言为进一步提升双永高速公路龙岩段建设水平，充分发挥 设备利用率高、管理集中质量全面有效控制的“集中作业”

优势，有效提高混凝土结构的施工质量，确保混凝土结构施工又好又快，我公司按照省高指《关于规范高速公路拌和站、 预制场、钢筋加工厂建设的通知》精神，全面推行标准化、

规范化建设，对各合同段的拌合站、预制场及钢筋加工厂的建设及管理推行“三个集中” 、“两项准入”,即每个施工 合同段实行混凝土集中拌和、梁片集中预制、钢筋集中加工；

实行预制梁模板准入制、隧道二衬台车准入制。现将我公司标准化、规范化建设情况汇报如下：

目 录一、拌和站标准化建设 二、钢筋加工场标准化建设

一、拌和站标准化建设

拌合站标准化建设要求每个合同段建设1个大型拌和站，拌和站场地面积不少于 10000㎡ ,拌和站分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材 料库及运输车辆停放区。每个拌和站配有两台单机生产能力 60m³ /h以上的封闭式拌和楼，拌和站料仓面积不少于2000㎡。 拌和站场地按15cm水泥稳定碎石基层+20cm C20砼面层硬化； 场内排水沟顶面加铺铸铁篦子盖板；四周设置围墙，大门进口 处设置冲洗车道；分料仓采用高2.5m、

双永高速公路标准化规范化建设

2009年11月

前 言为进一步提升双永高速公路龙岩段建设水平，充分发挥 设备利用率高、管理集中质量全面有效控制的“集中作业”

优势，有效提高混凝土结构的施工质量，确保混凝土结构施工又好又快，我公司按照省高指《关于规范高速公路拌和站、 预制场、钢筋加工厂建设的通知》精神，全面推行标准化、

规范化建设，对各合同段的拌合站、预制场及钢筋加工厂的建设及管理推行“三个集中” 、“两项准入”,即每个施工 合同段实行混凝土集中拌和、梁片集中预制、钢筋集中加工；

实行预制梁模板准入制、隧道二衬台车准入制。现将我公司标准化、规范化建设情况汇报如下：

目 录一、拌和站标准化建设 二、钢筋加工场标准化建设

一、拌和站标准化建设

拌合站标准化建设要求每个合同段建设1个大型拌和站，拌和站场地面积不少于 10000㎡ ,拌和站分为生活区、拌和作业区、粗细集料区、材 料库及运输车辆停放区。每个拌和站配有两台单机生产能力 60m³ /h以上的封闭式拌和楼，拌和站料仓面积不少于2000㎡。 拌和站场地按15cm水泥稳定碎石基层+20cm C20砼面层硬化； 场内排水沟顶面加铺铸铁篦子盖板；四周设置围墙，大门进口 处设置冲洗车道；分料仓采用高2.5m、

东昌高速公路C2标

标准化施工方案

中铁十五局集团第二工程有限公司

2015年1月

目录

1.总则 ........................................... 5

1.1目的及适用范围 ......................................................................................................................................... 5

2.施工准备 ....................................... 5

2.1 场地规划 ................................................................................................................................................... 5 2.2 测量放线 ..............................................................

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精

品

文 档 1

【精品word文档、可以自由编辑！】 1 总则 1.1 目的及适用范围 1.1.1 为规范高速公路工程施工，克服质量通病，提高管理水平，保证施工质量，编制本指南。 1.1.2 本书适用于重庆市所有新建、在建高速公路项目(含连接线)工程施工管理。 1.2 编制依据

1.2.1 国家、工程建设标准化协会及交通运输部等工程建设标准主管部门发布的与高速公路工程相关的文 件、标准、规范、规程和指南。

1.2.2 重庆市颁布施行的有关高速公路施工管理的文件规定。 1.2.3 行业内通行的先进施工工艺和管理办法。

工地建设标准化指南

工地建设标准化指南

第一部分工地建设标准化指南

重庆市高速公路施工标准化指南

1 项目部建设

一个标段原则上设置一个项目部。项目部管理由项目经理负责，项目部办公室负责牵头实施。项目部的选 址必须满足安全和便于管理的要求。项目部硬件设施必须满足招标文件的要求。项目部建设完成后，报监理、 建设单位验收。

1.1 项目部选址

项目部选址由项目经理负责在进场前组织相关人

1 总则

1.1 目的及适用范围

1.1.1 目的

为贯彻落实交通运输部《关于开展高速公路施工标准化活动的通知》及江苏省交通运输厅《江苏省高速公路开展施工标准化（推行现代工程管理）活动实施方案》，大力推行现代工程管理，优化监理管理流程，规范高速公路施工监理工作，提高监理服务水平。以监理工作标准化促进高速公路建设施工标准化、规范化、精细化，全面提高公路建设管理水平和行业施工文明形象，保证工程施工质量和安全，特编制本指南。

1.1.2 适用范围

本指南适用于江苏省新、改、扩建高速公路（含独立特大桥）项目的主体施工监理管理。高速公路机电、房建等其他专业工程的施工监理可参照执行。

1.2 编制依据

（1）现行国家和地方法律、法规。

（2）现行国家和行业、地方有关标准、规范、规程。

（3）行业内及江苏省交通运输厅颁布实施的监理管理文件和相关规定。

1.3 其他事项

（1）建设单位在施工监理招标文件中应纳入本指南内容。在项目的实施过程中，建设单位应加强对指南落实情况的检查和考核。 （2）在实施过程中，除执行本指南外，尚应符合国家及行业现行的有关标准、规范的规定。

2 术语

2.1 监理机构

由监理单位派出并代表监理单位履行监理合同的现场监理组织。

2.2 监理工程师