轨道交通Afc系统的概述

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文献综述:轨道交通AFC系统概述

标签:文库时间:2025-01-31
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文献综述报告内容撰写要求

文献综述题目名称

【题目要求】文献综述题目必须是与论文选题相关方向的理论、技术、方法等,应

该体现论文题目的核心词

摘要

关键词:

内容要求:

一、阅读文献概述

二、课题研究方向的现状与发展趋势

【主要包括以下的内容】

? ? ? ?

研究方向的若干分支;

每个分支的理论/方法/方案/技术研究的现状; 关键问题己解决的程度与尚待解决的难点; 未来发展的趋势。

三、结论

主要参考文献

轨道交通AFC系统概述

摘要:近年来,轨道交通凭借其节能、环保等优势逐渐成为了城市交通运输的主力。而自动售检票系统(Auto Fare Collection System)(简称AFC系统)则是轨道交通的一个重要组成部分,它是轨道交通和轨道交通乘客之间交互的窗口。本文首先分析了国内外轨道交通AFC系统发展历程和关键技术研究现状,并对AFC系统的系统结构、关键技术及发展趋势进行了分析,得出我国轨道交通AFC系统的国产化发展方向。

关键词:轨道交通,AFC,管理系统

一、阅读文献概述

随着城市化进程的加速,城市人口暴增,城市交通压力越来越严重。中国各大城市都在想方设法解决这方面的问题,其中就投入了大量人力物力财力进行城市轨道交通的建设,

东京轨道交通系统

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东京都市圈轨道交通

1、案例研究对象

本次研究选取东京都市圈作为研究对象,由东京都及相邻的千叶县、琦玉县和神奈川县组成,即所谓的“一都三县”。东京都市圈面积为13559平方公里,约占整个日本国土面积的3.58%,人口高度密集,总人口约3590万人,约占日本总人口的30%。

图1 东京都市圈范围(本次研究范围)

2、社会经济现状

2.1 各都县面积及人口

东京都位于日本列岛中央的关东地区南部,由23个特别区(俗称23区)及多摩地区(26市3町1村)构成的细长的陆地,面积2189平方公里,总人口1338万人。

东京23区是日本政治、经济、文化的中枢,聚集着政府厅舍、企业、商业设施,交通网四通八达,港湾地区机场、海港等基础设施完善,是交通、物流的基地。东京23区总面积623平方公里,人口规模906万人,区部国土面积仅占整个东京都的28.5%,而人口却占整个东京都的68%。根据23区人口分布看,人口高密度区域主要分布在足立区、江户川区、大田区、世田谷区等7个近郊区。

图1 东京都及23区行政区划与人口分布

琦玉县位于东京都北部,下辖40市22町1村,总面积约3798平方公里,人口728.8万人,居日本第5位。

千叶县位于日本列岛中央的关东地区南部,由

常州轨道交通

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常州轨道交通 - 简介 常州位于美丽富饶的长江三角洲中心地带,地处江苏省南部,北携长江,南衔太湖,与上海、南京等距相望,沪宁铁路、沪宁高速公路、京杭大运河均穿城而过。常州还是季子故里,近代工业发祥地,现代装备制造城,银领摇篮,科教名城。

2003年市规划局开始组织编制《常州市规划交通线网规划》,2

常州轨道交通规划图

006年2月市政府批准了《常州市轨道交通线网规划》。同年9月,我市轨道交通建设工作领导小组正式成立。随后,市建设局组织编制了《轨道交通建设规划》。今年7月,常州市相关部门对《轨道交通建设规划》进行了上报前的优化和完善。 轨道交通的规划工作得到了市政府高度重视,按照市政府要求,2006年5月,市规划局根据线网规划成果对轨道交通1-4号线的建设用地进行了规划控制,为轨道交通的建设预留了空间。

市规划局有关负责人说,“比如现在正在施工的城际铁路北广场建设项目,已经为轨道交通1号线预留好了接口,京沪高速铁路常州站等也都考虑了轨道交通建设空间的预留问题。”

我市为何要建轨道交通

近几年机动车快速增长,据交通流量调查,中心城区道路交通容量已基本饱和。建立以轨道交通为骨干、以公共交通为主体的现代化、多层次的

轨道交通市场

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2015-2020年中国轨道交通市场分析及未来投资前景调查报告

Report Description报告描述

本研究报告由华经视点公司领衔撰写。报告以行业为研究对象,基于行业的现状,行业运行数据,行业供需,行业竞争格局,重点企业经营分析,行业产业链进行分析,对市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析,预测行业的发展前景和投资价值。在周密的市场调研基础上,通过最深入的数据挖掘,从多个角度去评估企业市场地位,准确挖掘企业的成长性,为企业提供新的投资机会和可借鉴的操作模式,对欲在行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前行业发展动态,把握企业定位和发展方向有重要参考价值。报告还对下游行业的发展进行了探讨,是企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态,把握行业发展方向,为企业经营决策提供重要参考的依据。

Report Directory报告目录

第一章 中国轨道交通行业发展综述 第一节 轨道交通行业相关概述 一、城市轨道交通的定义 二、城市轨道交通的类型 三、城市轨道交通地位作用 四、城市轨道交通体系构成 第二节 轨道交通装备的相关概述 一、轨道交通装备的概述 二、轨道交通装备发展特征

2010年上海轨道交通规划图线路概述

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2010年上海轨道交通规划图 线路概述

根据最新的轨道交通规划信息。

一、上海780公里的17条(r、l、m)线路 重新命名和识别色 已经全部 敲定。公布如下: 1号线:r1 2号线:r2 3号线:m3 4号线:m4 5号线:r1 6号线:l4 7 线:m7 8号线:m8 9号线:r4 10号线:m1 11号线:r3 12号线:m2 13号线:m5 14号线:m6 15号线:l116号线:l2 17号线:l3 18号线:l5

二、到2010年,建成311.6公里的轨道网络,注意 2005年”基本网络“的提 法没有了。至2010年,建成的线路是:1(北延伸到泰和路),2(虹桥临空园区-浦东机场),3(北延伸到铁力路),4,5,6(港城路到主题公园),7(祁连山路外环路到新国际博览中心),8(新江湾城到三林镇和上南路外环线),9(松江新城到杨高路内环线),10(西郊公园到 军工路新江湾城)11(嘉定-石龙路)12(漕河泾到高桥)13(金沙江路外环线-汉中路) 其中,1,2,5,9,10,11,13号线还有2010年以后的延伸规划。

三、和去年提出的规划相比下列线路有变化:

(1) 2号线2010年前不延伸到虹桥机场,到临空园区。

(2) 6号线不再到 三林城

第1章 城市轨道交通工程概述

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第1章 城市轨道交通工程概述

1.1 城市轨道交通工程建设概况

1.1.1世界城市轨道交通概况

城市轨道交通是指在不同形式轨道上运行的大、中运量的城市公共交通工具,是当代城市中地铁、轻轨、单轨、自动导向、磁浮等轨道交通的总称。世界城市轨道交通的发展距今已有140多年历史,早在1863年世界上第一条用蒸汽机车牵引的地下铁道线路在英国伦敦建成通车。列车在地下隧道内运行,隧道里烟雾熏人,但当时的伦敦市民甚至皇亲显贵仍争先乘坐,因为地铁列车的速度毕竟快于拥堵不堪的伦敦地面街道上的公共马车。地下铁道诞生之初就以速度快捷的优势赢得了市民的青睐。

世界第一条地下铁道的诞生,为人口稠密的大都市如何发展公共交通提供了宝贵的经验,特别是到1879年电力驱动机车的研制成功,使地下客运环境和服务条件得到了空前的改善,地铁作为公共交通显示出强大的生命力。从此以后,地下铁道在世界上一些著名的大都市相继得到发展,其中在1863~1899年期间,有英国的伦敦和格拉斯哥、美国的纽约和波士顿、匈牙利的布达佩斯、奥地利的维也纳以及法国的巴黎共5个国家的7座城市率先建成了地下铁道。在进入20世纪的最初24年间(1900~1924年期间),在欧洲和美洲又有9座大城市相继修建了地下铁道,如

城市轨道交通制动系统

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《城市轨道交通机车车辆》城市轨道交通车辆制动系统

王勇麟

付杰

城市轨道交通机车车辆

主要学习内容 一、空气制动系统的控制方式 二、电制动

三、制动模式

城市轨道交通机车车辆

一、空气制动系统的控制方式

(一)直通式空气制动机 (二)自动空气制动机

(三)直通自动空气制动机

城市轨道交通机车车辆

(一)直通式空气制动机原理图

城市轨道交通机车车辆

直通空气制动机特点是: 制动管增压制动、减压缓解,列车分离时不能自动停车。 能实现阶段缓解和阶段制动。 制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定, 因此控制不太精确。 制动时全列车制动缸的压缩空气都由总风缸供给;缓解时 ,各制动缸的压缩空气都须经制动阀排气口排人大气。因 此前后车辆的制动的一致性不好。

城市轨道交通机车车辆

(一)直通式空气制动机原理图

城市轨道交通机车车辆

制动阀 制动阀有缓解位、保压位和制动位3个不 同位置。

城市轨道交通机车车辆

(1)制动位 驾驶员要实施制动时,首先把操纵手柄放在 制动位.总风缸的压缩空气经制动阀进入制动管 。制动管是一根贯通整个列车、两端封闭的管路

,压缩空气由制动管进入各个车辆的制动缸,压缩空气推动制动缸活塞移动,并通过活塞杆带动 基础制动装置,使闸瓦压紧车轮,产生

城市 轨道交通跨座式独轨车轨道交通电力牵引系统 - 图文

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跨座式单轨车轨道交 通电力牵引系统

报 告 名 称:跨座式单轨车轨道交通电力牵引系统 学 生 团 队:101110129 黄 彬 101110130 高 伟 101110131 王 耀 101110132 董其炜 101110133 陈 豪 101110134 孙启原 101110135 张厉智 101110136 俞家凯 指 导 老 师: 师蔚

所 在 学 院: 城市轨道交通学院 完 成 时 间: 2013年10月9日

1.概述

城市单轨交通系统属于车轮运行模式,但与传统的钢轮钢轨、双轨线路有很大的区别,它占有的空间比传统的双轨线路要小。就技术上的定义而言,跨座式独轨交通系统是指以单一轨道来支承车厢并提供导向作用而运行的轨道交通系统。

1952年,瑞典人格伦以其构想发展出新型的跨座式轨道系统,并以1:2.5的比例在德国科隆市附近的

Fuhligen进行模型试验

轨道交通概论A试卷

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广东省城市建设技师学院动漫城校区2013-2014学年 第一学期中技期末考试《城市轨道交通概论》试卷A卷

班级: 姓名: 学号: 得分:

一、 单项选择题30分,共15题,每题2分。

1、具有AFC设备操作与管理 能力,处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理的能力和对票务员监督和管理能力是( )的岗位职责。

A.行车值班员 B. 客运值班员 C. 售票员 D. 厅巡 2、中国第一个拥有地铁的城市是( ),建成时间是( )。 A、北京 1969年10月1日 B、北京 1965年7月1日 B、天津 1984年12月 D、北京 1981年9月15日 3、轨道交通建设规划中要保证国产化率达到百分之( )以上。 A、50 B、60 C、70 D、80

4、列车运行图按列车之间运行速度差异分为( )运行图。

A、单线和多线 B、成对和非成对 C、平行和非平行 D、连发和追踪 5、城市轨道交通地面线多采用( )。

A、沥青道床 B、碎石道床

轨道交通专业词汇

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轨道交通专业词汇

铁路;铁道 railway railroad 铁路线 railway line; railroad line 铁路网 railway network; railroad network 铁道科学 railway science 铁路技术 railway technology 铁路等级 railway classification 国有铁路 national railway; state railway 地方铁路 local railway; regional railway 私有铁路 private railway

合资铁路 joint investment railway; jointly owned railway 标准轨铁路 standard-gage railway 窄轨铁路 narrow-gage railway 米轨铁路 meter-gage railway 宽轨铁路 broad-gage railway 单线铁路 single track railway 双线铁路 double track railway 多线铁路 multiple track railway 重载铁路 hea