桥梁板式橡胶支座更换的施工方法

连申线海安段航道整治工程QL2标

向阳桥板式橡胶支座更换

施工技术方案

编 制： 复 核： 审 核： 批 准：

中铁四局集团有限公司连申线海安段

QL2标项目经理部 二○一五年八月

一、 工程概况

向阳桥位于海安县南五环/前张家庄处，上跨连申线航。本桥的孔跨布置为：（3×20）+（4×20）+82+（4×20）+（3×20）m，桥梁全长368.4m。其中主桥为下承式预应力砼系杆拱桥，两侧引桥均为20m跨径的先张法预应力砼空心板。桥梁位于纵坡3.0%、半径2500m的凸型竖曲线上。引桥空心板梁支座采用橡胶圆板式支座，全桥共计896个，其中0#、3#、7#、8#、12#、15#墩处为GYZF4φ250×76mm橡胶滑板支座共256个，1#、2#、4～6#、9～11#、13#、14#墩处为GYZφ250×74mm共640个橡胶支座。因施工原因使部分橡胶支座受剪变形、鼓起、开裂，其中GYZF4φ250×76mm32个，GYZφ250×74mm63。

为满足设计图纸要求，为保证上部板梁及盖梁安全和日后行车正常，确保桥梁运营年限，进行支座更换处理。 二、施工组织：

我部已安排专业更换支座队伍，项目部现场总负责欧从庆18

公路桥梁板式橡胶支座尺寸表

板式橡胶支座

一、公路桥梁板式橡胶支座规格系列

1、范围

本标准规定了板式橡胶支座的要求、规格系列及选用。

本标准适用于承载力小于5000kN 的公路桥梁用矩形、圆形平板式橡胶支座。

2、规范性引用文件

下列文中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用

文件，其随后所有的修改（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，

然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

JT/T4 一2004 公路桥梁板式橡胶支座

JTG D60 一2004 公路桥涵设计通用规范

JTG D62 一2004 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范

3、支座要求

3 . 1支座产品分类、代号、结构、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、贮存、运输、安装和养护均应满足JT/T

4 一2004的要求.

3．2 支座使用阶段平均压应力бC＝10M Pa ( S ＜7时бC＝8M Pa)；橡胶硬度60 ( IRHD ）时，其常温下剪变模量G = 1.OMpa 。剪变模量随温度下降而递增，

当累年最冷月平均温度的平均值O ~-10℃时为寒冷地区，G = 1 . 2MPa ；当低于-10

成都市新筑路桥机械股份有限公司企业标准

X/XXXXX—2011

铁路桥梁板式橡胶支座

2011-XX-XX发布 1.1.1.1 2011-XX-XX实施 成都市新筑路桥机械股份有限公司 发布

铁路桥梁板式橡胶支座企业标准 Q/XZ035—2010

目 录

前 言 ............................................................................................................................................................. II 1 范围 ................................................................................................................................................................. 1 2 规范性引用文件 ........

顶升更换支座施工方案

千斤顶选用

清理

1、千斤顶的选用

千斤顶的选用，首先保证有足够的安全储备，同时也考虑何时得本体高度，箱梁的实际重量在350T以下，我们设置的极限提升力在700T。提升时液压系统的压强值在15MPa左右，上下承压面积都大于千斤顶油缸的面积，届时，混凝土所受的压应力将小于10MPa。

3、千斤顶的布置

为保证能顺利进行起落梁，决定组织标定好的30吨位千斤顶共30台，QF30T超高压二级电动油泵共3台。首先在承重架分配梁顶装上一块特制2cm厚的钢板，上置标定好的千斤顶，千斤顶上再放一块特制的钢楔块，以保证千斤顶垂直作用于梁底支点，同时保证千斤顶中心线与承重架中心线接近在同一条中心轴上。采用1台油泵控制4-13个千斤顶，通过控制供油量而达到速度控制，同为了保证各个墩柱千斤顶的平衡顶升，达到位移一致，通过油表读数和安装的位移监测百分表的控制而达到速度控制同时达到千斤顶的行程同步。

4、顶升

（1）预顶升（以梁体顶起3mm为准）

预顶升主要目的为消除顶升系统可能出现的问题，如油路接头漏油、油泵压力不够等，

同时消除顶升过程中可能出现的非弹性变形。

预顶升以千斤顶顶至设计荷载为控制荷载，要确保在顶升中梁体同步被顶起，并应持荷5min

以上卸载。卸载后应认真

软横跨更换施工方法浅析

摘要：由于软横跨结构较为复杂，更换施工组织工作难度大，

现场施工可用天窗时间往往不足，一直被视为接触网设备更换工程中较棘手的项目，在既有繁忙运输线路上完成更换难度就更大了。如何加快更换施工进度，提高工效和质量，同时又能确保施工安全成为软横跨更换施工工作中亟需解决的问题。本文将从施工前的准备、施工过程的组织等方面来进行探讨。

关键词： 软横跨 更换施工方法

0.引言：软横跨的节点形式很多，特别是在股道较多而线路又

较为复杂的站场上，同一组软横跨上会出现很多不同形式的节点，使得软横跨更换施工成为一项较复杂而又要求细致的工作。本篇通过在软横跨更换施工过程中总结出来的一些经验和做法，对软横跨更换施工方法进行浅析，不足之处请同行们予以指正。

1.施工前的准备

1.1技术资料的准备 1.1.1需现场调查的资料 1.1.1.1待更换软横跨组数统计； 1.1.1.2支柱型号核对及同杆架设情况； 1.1.1.3每组软横跨节点安装及分布情况；

1.1.1.4各组软横跨悬挂类型、纵向悬挂受力情况、悬挂有无中心锚结或下锚支及线岔、非支穿越及受力情况；

1.1.1.5每组软横跨最短吊弦所在位臵； 1.1.1.6确定基准标高股道； 1.1.

中华人民共和国交通行业标准 JT 391-1999

公路桥梁盆式橡胶支座 代替JT 3141-90

Pot-type elastomeric pad bearing for highway bridge

1 范围

本标准规定了公路桥梁盆式橡胶支座的产品规格、分类、型号、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存、运输的要求及安装养护注意事项。 本标准适用于承载力为0.8MN～60MN的桥梁盆式橡胶支座（以下简称盆式支座）。

2 引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 527-83 硫化橡胶物理试验方法的一般要求

GB/T 528-92 硫化橡胶和热塑性橡胶拉伸性能的测定 GB700－88 碳素结构钢

GB 1033-86 塑料密度和相对密度试验方法 GB/T l039-92 塑料力学性能试验方法总则 GB/T 1O40-92 塑料拉伸

客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件

客运专线桥梁盆式橡胶支座

暂行技术条件

二OO五年五月

关于发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》

等8个暂行技术条件的通知 科技基函[2005] 101号

现发布《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》、《客运专线60AT钢轨暂行技术条件》、《客运专线有碴轨道预应力混凝土岔枕暂行技术条件》、《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁圆柱面钢支座暂行技术条件》、《客运专线桥梁混凝土桥面防

水层暂行技术条件》等8个技术条件，自发布之日起实行。 各单位在执行过程中，应结合工程实际，认真总结经验，积累资料。

由主编单位铁道科学研究院另印发单行本。

铁道部科学技术司 二00五年八月十二日

前 言

盆式橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，其质量和性能将直接影响到整座桥梁的使用性和耐久性。“客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件”是在TB/T2331-2004《铁路桥梁盆式橡胶支座》和GB/T17955-2000《球型支座技术条件》的基础上，参考国内外的最新标准，如欧洲标准prEN1337-5 Structur

支座安装施工方案

1、适用范围

此施工方案适用于桃花峪黄河大桥土建七标K38+920张山中桥支座安装施工。

2、编制依据

? 武西高速公路桃花峪黄河大桥土建七标施工合同、补充说明及相关招、投标等规范性文件

? 桃花峪黄河大桥土建七标两阶段施工图 ?《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4-2004） ?《公路桥梁板式橡胶规格系列》（JT/T 663-2006） ?《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

?《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程JTG F80/1-2004

?我项目部技术装备、设备能力、资金等综合施工能力及现场调查取得的各种资料 ?交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件

3、工程概况

本合同段内张山中桥上部结构形式为4×20m装配式组合预制箱梁，中心里程桩号K38+920，下部采用三柱式墩，三柱式台，钻孔灌注桩基础，上部采用装配式预应力砼连续箱梁。边跨边梁8片，边跨中梁12片，中跨边梁8片，中跨中梁12片。桥梁支座采用圆板式橡胶支座,其中四氟板支座40块,橡胶支座60块。

4、资源配置

1、 人力资源配置

本分项工程在项目经理部直接领导下,由分管副经理负责生产，由支座安装施工队具体施工。

施工

支座安装施工方案

1、适用范围

此施工方案适用于桃花峪黄河大桥土建七标K38+920张山中桥支座安装施工。

2、编制依据

? 武西高速公路桃花峪黄河大桥土建七标施工合同、补充说明及相关招、投标等规范性文件

? 桃花峪黄河大桥土建七标两阶段施工图 ?《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4-2004） ?《公路桥梁板式橡胶规格系列》（JT/T 663-2006） ?《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011

?《公路工程质量检验评定标准》第一册土建工程JTG F80/1-2004

?我项目部技术装备、设备能力、资金等综合施工能力及现场调查取得的各种资料 ?交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件

3、工程概况

本合同段内张山中桥上部结构形式为4×20m装配式组合预制箱梁，中心里程桩号K38+920，下部采用三柱式墩，三柱式台，钻孔灌注桩基础，上部采用装配式预应力砼连续箱梁。边跨边梁8片，边跨中梁12片，中跨边梁8片，中跨中梁12片。桥梁支座采用圆板式橡胶支座,其中四氟板支座40块,橡胶支座60块。

4、资源配置

1、 人力资源配置

本分项工程在项目经理部直接领导下,由分管副经理负责生产，由支座安装施工队具体施工。

施工

临时支座专项施工方案

第一章、工程概况

本合同段设计有大桥1786.46m/6座，分离式立交桥579.31m/5座,梁板共1108片。梁板安装时除伸缩缝处安装永久支座外其余墩顶均需设置临时支座，待每一联完成简支到连续的体系转换后，方可将临时支座拆除完成一联桥梁的安装工程。

第二章、设计思路

支座的设计，既要保证梁体在墩顶的临时存放阶段的安全稳定，又要保证在整联梁的安装过程中临时支座不发生明显的下沉而影响到梁体的安装高程，同时还要保证在体系转换过程中临时支座拆除时的快速、均匀、安全、便捷。

综合考虑下我合同段选用沙筒式临时支座。 2．1 沙筒式临时支座的设计原理

沙筒式临时支座是利用封闭容器内的干燥细沙，在容器底部或侧面打开开口时易流出从而减少容器内的细沙体积，使细沙上面的垫块降低的原理设计的。在一个上面开口的容器盛上细沙，上面放一块略小于容器上口的垫块，使其高出容器上口2—3cm(当然容器上口要低于永久支座高程)大梁放在垫块上，当其它工序完成后，在沙筒侧面开口处放出沙子，容器内沙子体积减少，大梁随之下落到永久支座上。

2．2 沙筒式临时支座实际设计

沙筒用内径为325mm，高度为200mm，厚6mm的钢管制作