桥梁基础类型的选择主要考虑施工因素

桥梁基础类型的选择

㈠

概述

任何建筑物无不修建在地球表面的地层上，建筑物的全部重量最后无不传递给地层，由地层来承受。支承建筑物的地层通常称为“地基”。建筑物在地面以下并将上部结构自重和所承担的荷载传递到地基上的构件或部分结构即为建筑物的“基础” 。地基、基础和上部结构是建筑物的三个组成部分，三者的功能不同，但在荷载作用下，它们是彼此相关，共同作用的整体。在设计和施工时必须统一考虑，尤其在设计计算时，应考虑三部分的共同作用。

为了桥梁的安全，地基不能有超过规定值的变位；而为了控制变位，较为方便的方法便是控制地基应力。地基和基础乃是桥梁的重要组成部分。在桥式方案比选之中，每一桥式都有其所需的地基和基础；而在水深较大、地质情况较为复杂之处，基础方案的比选更为重要。

大凡一个工程的兴建，困难多在基础工程，尤其是水工建筑工程。有人说：“修建一座桥梁工程，如果基础修出了水面，就其工程的难度而言，可谓完成了总量的70％”。中国著名的桥梁专家、两院院士李国豪也曾说过：“以建造一座跨越江河海峡的大桥为例，只要桥墩修出水面了，建桥工程师便如释重负感到桥已建成了一半。”修建基础工程为甚么如此艰难？道理亦很清楚，主要是修建基础时，未知因素太多，诸如水文、

桥梁基础类型的选择

㈠ 概述

任何建筑物无不修建在地球表面的地层上，建筑物的全部重量最后无不传递给地层，由地层来承受。支承建筑物的地层通常称为“地基”。建筑物在地面以下并将上部结构自重和所承担的荷载传递到地基上的构件或部分结构即为建筑物的“基础” 。地基、基础和上部结构是建筑物的三个组成部分，三者的功能不同，但在荷载作用下，它们是彼此相关，共同作用的整体。在设计和施工时必须统一考虑，尤其在设计计算时，应考虑三部分的共同作用。

为了桥梁的安全，地基不能有超过规定值的变位；而为了控制变位，较为方便的方法便是控制地基应力。地基和基础乃是桥梁的重要组成部分。在桥式方案比选之中，每一桥式都有其所需的地基和基础；而在水深较大、地质情况较为复杂之处，基础方案的比选更为重要。

大凡一个工程的兴建，困难多在基础工程，尤其是水工建筑工程。有人说：“修建一座桥梁工程，如果基础修出了水面，就其工程的难度而言，可谓完成了总量的70％”。中国著名的桥梁专家、两院院士李国豪也曾说过：“以建造一座跨越江河海峡的大桥为例，只要桥墩修出水面了，建桥工程师便如释重负感到桥已建成了一半。”修建基础工程为甚么如此艰难？道理亦很清楚，主要是修建基础时，未知因素太多，诸如水文、地质的变

桥梁基础类型的选择

㈠ 概述

任何建筑物无不修建在地球表面的地层上，建筑物的全部重量最后无不传递给地层，由地层来承受。支承建筑物的地层通常称为“地基”。建筑物在地面以下并将上部结构自重和所承担的荷载传递到地基上的构件或部分结构即为建筑物的“基础” 。地基、基础和上部结构是建筑物的三个组成部分，三者的功能不同，但在荷载作用下，它们是彼此相关，共同作用的整体。在设计和施工时必须统一考虑，尤其在设计计算时，应考虑三部分的共同作用。

为了桥梁的安全，地基不能有超过规定值的变位；而为了控制变位，较为方便的方法便是控制地基应力。地基和基础乃是桥梁的重要组成部分。在桥式方案比选之中，每一桥式都有其所需的地基和基础；而在水深较大、地质情况较为复杂之处，基础方案的比选更为重要。

大凡一个工程的兴建，困难多在基础工程，尤其是水工建筑工程。有人说：“修建一座桥梁工程，如果基础修出了水面，就其工程的难度而言，可谓完成了总量的70％”。中国著名的桥梁专家、两院院士李国豪也曾说过：“以建造一座跨越江河海峡的大桥为例，只要桥墩修出水面了，建桥工程师便如释重负感到桥已建成了一半。”修建基础工程为甚么如此艰难？道理亦很清楚，主要是修建基础时，未知因素太多，诸如水文、地质的变

选择外包商需要考虑的8个因素

《企业网D1Net》8月1日讯（北京）

在业务外包成为普遍现象之后，菲律宾和印度等地因为更低的利率和更低的运营成本，已经成为了业务外包的首选。但是，这种只追求成本降低的做法的代价就是：由于各种问题的出现，许多企业不得不撤销了合同。这为Mindpearl这类可以提供全面服务的公司提供了继续扩大市场份额的空间。那么，在选择外包呼叫中心时，应该注意哪些方面？

好的外包商允许他人参观——不管距离多远。这点开销还是值得的。你一定听过这种说法：如果某个交易看上去好得不真实，它极有可能的确不靠谱！

好的呼叫中心外包商并不过分承诺，也不会误导他人。但他们提供的服务绝对出色。他们会清楚的说明工作何时处理、为什么这样处理以及费用如何。在呼叫中心行业中，工作能力是一切的关键。

有8个因素需要考虑 经验 管理团队 动机因素

第1页 共4页

灵活性 合理的业务组合 透明度 沟通能力

韧性、持续性和复原能力 经验

经验很重要，但其重要性不能被夸大。外包商需要有丰富的呼叫中心工作经验，这一点很重要。想要寻找外包商的公司应该参考其他人的推荐意见，查阅该外包公司为本行业其他公司提供的服务与自己公司的工作内容是否相类似。

记住，不管你选择谁，他们都

题目:决定顾客选择酒店的主要影响因素综合分析

摘要:随着中国经济的迅猛发展,市场需求方式的变化和顾客主体意识的增强带来了企业竞争焦点的转变.为了使酒店在市场竞争中立于不败之地,培育和维护忠诚顾客群体已成为酒店管理者的重要使命.酒店如何吸引和稳定客源,以保持其竞争优势已成为酒店生存发展的关键.溯其源头,首先要了解顾客的消费心理以及决定顾客选择酒店的主要因素,通过调研深入的分析顾客在选择酒店时的驱动因素和驱动机理,制定与实施相应的管理策略,建立完备的服务利润链.始终以做到“从顾客选择到顾客满意再到顾客忠诚”为己任。

本文在参考相关文献进行分析的基础上，结合驱动酒店顾客消费的理论，提出决定顾客选择酒店的主要因素。有五方面，分别是：酒店品牌，地理位置，有形产品，无形服务，物有所值。并在认真分析之后提出假设并建立驱动顾客选择酒店的概念模型。最后，通过调研数据实证检验了各因素为顾客选择酒店带来的影响。综合起来5因素共同影响着顾客对于酒店的选择。 关键词：顾客选择/酒店管理/影响因素 一*引言

问题陈述:决定顾客选择酒店的主要因素有哪些呢? 1．1 研究背景和研究意义

（一）酒店业发展面临的宏观环境发生了变化

国家整体经济环境是酒店业发展的宏观基础。随

题目:决定顾客选择酒店的主要影响因素综合分析

摘要:随着中国经济的迅猛发展,市场需求方式的变化和顾客主体意识的增强带来了企业竞争焦点的转变.为了使酒店在市场竞争中立于不败之地,培育和维护忠诚顾客群体已成为酒店管理者的重要使命.酒店如何吸引和稳定客源,以保持其竞争优势已成为酒店生存发展的关键.溯其源头,首先要了解顾客的消费心理以及决定顾客选择酒店的主要因素,通过调研深入的分析顾客在选择酒店时的驱动因素和驱动机理,制定与实施相应的管理策略,建立完备的服务利润链.始终以做到“从顾客选择到顾客满意再到顾客忠诚”为己任。

本文在参考相关文献进行分析的基础上，结合驱动酒店顾客消费的理论，提出决定顾客选择酒店的主要因素。有五方面，分别是：酒店品牌，地理位置，有形产品，无形服务，物有所值。并在认真分析之后提出假设并建立驱动顾客选择酒店的概念模型。最后，通过调研数据实证检验了各因素为顾客选择酒店带来的影响。综合起来5因素共同影响着顾客对于酒店的选择。 关键词：顾客选择/酒店管理/影响因素 一*引言

问题陈述:决定顾客选择酒店的主要因素有哪些呢? 1．1 研究背景和研究意义

（一）酒店业发展面临的宏观环境发生了变化

国家整体经济环境是酒店业发展的宏观基础。随

题目:决定顾客选择酒店的主要影响因素综合分析

摘要:随着中国经济的迅猛发展,市场需求方式的变化和顾客主体意识的增强带来了企业竞争焦点的转变.为了使酒店在市场竞争中立于不败之地,培育和维护忠诚顾客群体已成为酒店管理者的重要使命.酒店如何吸引和稳定客源,以保持其竞争优势已成为酒店生存发展的关键.溯其源头,首先要了解顾客的消费心理以及决定顾客选择酒店的主要因素,通过调研深入的分析顾客在选择酒店时的驱动因素和驱动机理,制定与实施相应的管理策略,建立完备的服务利润链.始终以做到“从顾客选择到顾客满意再到顾客忠诚”为己任。

本文在参考相关文献进行分析的基础上，结合驱动酒店顾客消费的理论，提出决定顾客选择酒店的主要因素。有五方面，分别是：酒店品牌，地理位置，有形产品，无形服务，物有所值。并在认真分析之后提出假设并建立驱动顾客选择酒店的概念模型。最后，通过调研数据实证检验了各因素为顾客选择酒店带来的影响。综合起来5因素共同影响着顾客对于酒店的选择。 关键词：顾客选择/酒店管理/影响因素 一*引言

问题陈述:决定顾客选择酒店的主要因素有哪些呢? 1．1 研究背景和研究意义

（一）酒店业发展面临的宏观环境发生了变化

国家整体经济环境是酒店业发展的宏观基础。随

4.7减振器机构类型及主要参数的选择计算

4.7.1分类

悬架中用得最多的减振器是内部充有液体的液力式减振器。汽车车身和车轮振动时，减振器内的液体在流经阻尼孔时的摩擦和液体的粘性摩擦形成了振动阻力，将振动能量转变为热能，并散发到周围空气中去，达到迅速衰减振动的目的。如果能量的耗散仅仅是在压缩行程或者是在伸张行程进行，则把这种减振器称之为单向作用式减振器，反之称之为双向作用式减振器。后者因减振作用比前者好而得到广泛应用。 根据结构形式不同，减振器分为摇臂式和筒式两种。虽然摇臂式减振器能够在比较大的工作压力(10—20MPa)条件下工作，但由于它的工作特性受活塞磨损和工作温度变化的影响大而遭淘汰。筒式减振器工作压力虽然仅为2.5～5MPa，但是因为工作性能稳定而在现代汽车上得到广泛应用。筒式减振器又分为单筒式、双筒式和充气筒式三种。双筒充气液力减振器具有工作性能稳定、干摩擦阻力小、噪声低、总长度短等优点，在轿车上得到越来越多的应用。

设计减振器时应当满足的基本要求是，在使用期间保证汽车行驶平顺性的性能稳定。 4.7.2相对阻尼系数?

减振器在卸荷阀打开前，减振器中的阻力F与减振器振动速度v之间有如下关系 F

先根据整车的输入和设计要求，设定相对阻尼系数。根据相对阻尼系数 悬架杠杆比得出减震器阻尼系数。由此选择阀片系列 缸筒直径 活塞杆直径 ，并由减震器配合的悬架结构选择合适的油封。

可调减震器在高档车中用的多。一般轿车还是普通减震器多。

这只是初步的计算设计。其实最终确定阻尼力大小还要看整车调试阶段的结果。

4.7减振器机构类型及主要参数的选择计算

4.7.1分类

悬架中用得最多的减振器是内部充有液体的液力式减振器。汽车车身和车轮振动时，减振器内的液体在流经阻尼孔时的摩擦和液体的粘性摩擦形成了振动阻力，将振动能量转变为热能，并散发到周围空气中去，达到迅速衰减振动的目的。如果能量的耗散仅仅是在压缩行程或者是在伸张行程进行，则把这种减振器称之为单向作用式减振器，反之称之为双向作用式减振器。后者因减振作用比前者好而得到广泛应用。 根据结构形式不同，减振器分为摇臂式和筒式两种。虽然摇臂式减振器能够在比较大的工作压力(10—20MPa)条件下工作，但由于它的工作特性受活塞磨损和工作温度变化的影响大而遭淘汰。筒式减振器工作压力虽然仅为2.5～5MPa，但是因为工作性能稳定而在现代汽车上得到广泛应用。筒式减振器又分为单筒式、双筒式和充气筒

企业选址的意义要考虑的因素

企业选址工作对于企业的长远发展、建设投资、运营成

本等诸多方面有着意义深远的影响。接下来请欣赏小编给大

家网络收集整理的企业选址的意义。

企业选址的意义

第一，标准制定要和房地产开发企业商业利益相结合，

从整个成本核算体系来看，绿色建筑必须在可持续发展方面

表现良好，也就是说绿色建筑要控制成本，并且能够提升开

发商的品牌形象和商业利益，如果只考虑绿色低碳，而没有

可预见的商业利益，开发商往往不会为一个行业标准来买单。

我们建议需要探索建立绿色建筑，包括奖励三项资金，在招

标政策和资金补贴方面给予一定的奖励和优惠，这可能要和

政府方面有一些呼吁。

第二，低碳写字楼标准要和目前写字楼市场现状相结合。

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北京目前写字楼总数在2500家左右，中档写字楼占了70%，

绿色低碳标准也要考虑中档写字楼实际情况，让他们参与进

来，通过改造达到一定绿色减排目标。所以，建议标准制定

要分开层级。

第三，绿色写字楼标准制定要和最终使用者，即企业用

户相结合。在写字楼结构设计、建筑材料、使用寿命上要充

分考虑到最终用户日常办公行为、方式和建筑技术系统是否

匹配，是否实用和人性化。上个月，我们曾经在网上做过一

次网络调查，400名网友参与，调查显示在相同条件下绿色

低碳