高铁事故模拟
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高铁事故案例简编（工务部分）
高铁事故案例记名学习
目录（工务部分）
1.广铁集团武广高铁碰刮施工机具一般C类事故 2.上海局京沪高铁超范围施工一般C类事故 3.广铁集团武广高铁耽误列车一般C类事故 4.上海局杭深线动车组碰撞配电箱门一般C类事故 5.广铁集团武广高速铁路轨道车冲突一般B类事故 6.上海局京沪高铁试验列车碰撞小车一般C类事故 7.北京局京津城际C2282次列车碰撞异物一般C类事故 8.北京局京津城际DJ02次碰撞水篦子一般C类事故 9.南昌局杭深线动检车碰撞护栏砼杆件一般C类事故 10.郑州局郑西高铁异物侵限影响行车一般C类事故 11.北京局石太客专D2070次撞水泥盖板一般C类事故 12.7〃23”甬温线特别重大铁路交通事故 13.上海局京沪高铁无调度命令施工一般C类事故 14.广铁集团武广高铁G1047次列车碰刮行车设备事故 15.哈大客专道岔被冰雪击打损坏导致无表示一般C类事故 16.广铁集团广珠城际动车组撞桥梁端铁盖板一般C类事故 17.广铁集团广珠城际无调度命令上道作业一般C类事故 18.哈尔滨局哈大客专8162AG红光带事故
19.北京局石太客专无命令施工造成红光带一般C类事故
1
广铁集团武广高铁55021次列车 碰刮施工机具一般C类事故
德国和日车的高铁车祸事故1
德国和日车的高铁车祸事故
1998年德国高铁车祸事故
谷歌地球上的Eschede小镇
事发经过
德国时间上午10时30分列车从汉诺威站开出继续行程。40分钟 后，当列车驶至策勒区艾雪德镇以南约6公里时，第2节车厢的第 3条车轴上的一个双层车轮(两层轮子中间夹有橡胶垫，其缓冲 作用，以减轻噪音，减少振动，增加舒适性)的外钢圈因疲乏而 突然爆裂，钢条碎片插进了车厢内，并卡在了车厢下部，另外一 头则与铁轨剧烈摩擦。当列车驶过转辙器时，爆裂的车轮外钢圈 又把转辙器上的引导轨扬起一段，同时也插入了车厢走道并冲破 车厢顶；在一连串效应，造成车头与第2节之后的车体分离。
由于事发时列车车速高达每小时200公里，在到达下一个 调换轨道岔处，断裂的钢圈撞到道岔控制阀，从而导致第 一车厢后面的所有车厢与前面的车厢走在了两条不同的轨 道上；因此引致第2节车厢抛离轨道冲入树丛之中，而第3 节及以后的车厢则驶进了另一轨道上，并撞向一条行车天 桥的拱位(桥梁)之上。
开始救援
11时6分，红十字会救援协调中心宣布临近的汉诺威、Gifhorn和 Uelzen等地区医疗和救援机构进入紧急状态。11时7分，第一辆 消防车到达事故现场。1分钟后，人们从消防队长现场报告中终 于明确得知
高铁成
篇一：扬州-上海将有两条高铁 苏南苏中高铁成环
扬州-上海将有两条高铁苏南苏中高铁成环
作为沪通铁路最关键的控制性工程沪通长江大桥3月1日在南通开工，这标志着沪通铁路进入实质性建设阶段。而沪通大桥与宁启铁路在南通“会合”，将来，扬州市民通过宁启铁路+沪通铁路这一通道，可一路向南直达上海。
上海到南通火车跨江而过
上海与南通之间，虽然距离并不远，可是，由于间隔着一道长江，火车无法过江。不过，这一切在具备公铁两用功能的沪通大桥建设完成后，就将成为历史。
沪通长江大桥位于长江澄通河段，江阴长江大桥下游45公里，苏通长江大桥上游40公里，是沪通铁路的重点控制工程。大桥按铁路四线、公路六车道设计。该桥建成后，将成为世界上最大跨度公铁两用斜拉桥。
扬州人有望乘动车直达上海
打开江苏铁路网络图不难发现，沪通铁路与穿过扬州的宁启铁路在南通相接，将来，宁启铁路到达南通后，可以借助沪通大桥过江，直达上海，这意味着扬州人有望乘坐动车一路向南直达上海。
“如果宁启铁路对接沪通后，扬州有了从苏中地区穿过，直达上海的铁路，那么，连淮扬镇铁路则是扬州横穿苏南，直接对接上海的铁路。”市铁办主任尹建平说，连淮扬镇铁路沟通了江苏的南北腹地，并使扬州真正意义上进入高速铁路网。
苏南苏中高铁环线“闭
高铁新城 ——案例
上海虹桥交通枢纽的开建，使周边的房价在2年左右的时间内从7000元/m2上涨到20000元/m2;杭州东站枢纽中心开建后，周边的房价也翻了三翻。高铁的建设给城市带来的不仅仅是交通上的便捷，更是区域经济及房价的大幅提升！上饶城东三维立体的交通系统，对房价的升值性将更出色。
内江站为核心，建成一座房地产新城、一条特色商业街、一个现代化会展中心、一个标志性五星级酒店等。
因为高铁代表着人流，代表着高昂的租金，代表着物业的升值，代表着城市未来的发展方向，高铁沿线正在成为城市的黄金经济线。这一观点也被市场印证着，据说，一些地段优势明显的商业地产在本次房博会上明显受到投资客青睐，一些开发商也加紧在沿高铁站点布局一些区域性的商业综合体项目。
第一，高铁沿线城市的商务活动一定会增多，高端商务活动数量、总部经济总额都会大幅度提高，就业岗位和门类都会增多。同时，结合中国会务交流比较多的现实，有高铁的城市有机会更多地承办各种会议。在段进看来，高铁时代的真正形成需要有三个要素：高铁主干网的开通、城际网的形成以及城市内部交通零换乘接埠。
段进以南京为例，列举了高铁会给城市带来什么样的变化。在高铁建成以前，南京只是南北方向的交通枢纽。有了高铁以后，从杭州到上海到南京
《高铁概论》习题
《高速铁路概论》习题
一、单选题
1、世界上最早建设高速铁路的国家是（ c ）
A 法国 B 中国 C 日本 D 德国 2、世界上第一条高速铁路是（ c ） A TGV东南线 B TGV大西洋线 C 东海道新干线 D 山阳新干线
3、在当今世界上时速为多少时称为准高速（ b ）
A 100-200 km/h B 120-160 km/h C 200-400 km/h D 160-200 km/h 4、下列哪项不属于当今世界上建设的高速铁路模式（ d ） A 日本新干线 B 法国TGV C 德国ICE D PUKA
5、我国第一条时速超过300km/h的高速铁路线路是（ B ）
A 秦沈客运专用线 B 京津城际高速
高铁概论试卷
蒁 薆一、
二、 蒃填空题（每小题1分，共20分）
薂得分 阅卷人 1.世界上第一条高速铁路是。
膀2.高速铁路轨道结构的主要类型有和。
蚅3.高速铁路路基主要由、、、和几个部分组成。
袄4.高速铁路牵引网一般采用方式和方式。
芄5.高速铁路牵引供电系统主要由和组成。
罿6.高速铁路车站按技术作业性质分为、、。
螅7.高速列车按人机关系分为和。
芅8.从客流的组成上分，高速铁路通道上的客流可分为客流、客流及客流三类。 螂9.磁悬浮铁路研究最早的国家是。 螈 袅得分 阅卷人 三、 四、 螆选择题（每小题1分，共15分）
1. 2. 蒄高速铁路是指最高运行速度在（）km/h以上的铁路。
螁A．180B．200C．300D．350 3.
4. 羅我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建（）。
袃A．广州和深圳B．上海和杭州C．上海和南京D．北京和天津 5.
6. 羁高速铁路线路所用的钢轨类型为（）。
薀A．50千克/米B．60千克/米C．70千克/米D．80千克/米 7.
8. 羅固定信号机一般均应设置在列车运行方向的（）。
A．
B．芄左侧和正上方B．左侧和正下方
C．右侧和正上方D．右侧和正下方 9.
10.
高铁概论试卷
蒁 薆一、
二、 蒃填空题（每小题1分，共20分）
薂得分 阅卷人 1.世界上第一条高速铁路是。
膀2.高速铁路轨道结构的主要类型有和。
蚅3.高速铁路路基主要由、、、和几个部分组成。
袄4.高速铁路牵引网一般采用方式和方式。
芄5.高速铁路牵引供电系统主要由和组成。
罿6.高速铁路车站按技术作业性质分为、、。
螅7.高速列车按人机关系分为和。
芅8.从客流的组成上分，高速铁路通道上的客流可分为客流、客流及客流三类。 螂9.磁悬浮铁路研究最早的国家是。 螈 袅得分 阅卷人 三、 四、 螆选择题（每小题1分，共15分）
1. 2. 蒄高速铁路是指最高运行速度在（）km/h以上的铁路。
螁A．180B．200C．300D．350 3.
4. 羅我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建（）。
袃A．广州和深圳B．上海和杭州C．上海和南京D．北京和天津 5.
6. 羁高速铁路线路所用的钢轨类型为（）。
薀A．50千克/米B．60千克/米C．70千克/米D．80千克/米 7.
8. 羅固定信号机一般均应设置在列车运行方向的（）。
A．
B．芄左侧和正上方B．左侧和正下方
C．右侧和正上方D．右侧和正下方 9.
10.
京局行规(高铁)
北京铁路局文件
京铁师〔2014〕569号
北京铁路局关于印发
《高速铁路行车组织细则》的通知
局管内各单位，各合资铁路公司（筹备组）：
《高速铁路行车组织细则》（技术规章编号：BJG/02-2014）已于2014年9月8日经路局党政联席会议审议通过，现予以印发（另发单行本），自2014年11月1日起施行。同时废止的文电另行公布。
北京铁路局
2014年9月24日
1
修改记录：1.依据京铁师电[2014]3259号电报修改：
第128条第3款第2段；第134条第2款第2段。2014.10.30
抄送：各铁路局，广州铁路（集团）公司，青藏铁路公司并总工室、
安监室、运输处、机务处、车辆处、客运处、调度所，局内各处室，党群各部门，中国铁路总公司科技管理部、安全监察局、
2
运输局。
北京铁路局办公室（党委办公室） 2014年9月25日印发
BJG/02-2014
高速铁路 行车组织细则
3
北京铁路局 2014年·北京
4
总 则
《高速铁路行车组织细则》是根据中国铁路总公司《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》（以下简称《技规》）的规定，结合北京铁路局具体情况
郑西高铁题库
郑西高铁试题（孙君娜）
1、 现场事故抢险设备包括哪些？
现场事故抢险设备包括多业务现场通信系统、无线宽带接入系统、无线接入点、无线路由器、数字摄像设备、笔记本电脑、无线手持终端、无线网卡、电话终端、现场电源设备、发电机、野战光缆、光纤收发器等。
2、 郑西视频监控系统的构成主要包括：管理服务器、流媒体服务器、录像服务器、终端、DVR和行为分析设备。 3、 郑西客专防灾安全监控系统的作用是什么？
防灾安全监控系统主要是对危及客运专线运行安全的自然灾害（风、雨）、异物侵限进行监测报警，为列车调度员进行列车运行计划调整，发布行车限速、停运、抢险救援等命令提供依据，保证列车运行安全。
4、当日试验开始前 2 小时，施工单位必须停止所有施工作业。客运专线电务设备维护采用 天窗修方式进行。 5、 GSM-R属于第二代数字蜂窝系统。
6、 郑西高铁通信系统包括13个子系统。包括：传输系统、电话交换及接入系统、数据网系统、专用移动通信系统（GSM-R）、调度通信系统、会议电视系统、应急通信系统、同步及时钟分配系统、电源系统、通信电源及环境监控系统、综合视频监控系统、通信线路系统、综合布线系统。 7、 IP地址192.168.1.1，子网掩码为255.255
高铁新城 - 案例 - 图文
上海虹桥交通枢纽的开建，使周边的房价在2年左右的时间内从7000元/m2上涨到20000元/m2;杭州东站枢纽中心开建后，周边的房价也翻了三翻。高铁的建设给城市带来的不仅仅是交通上的便捷，更是区域经济及房价的大幅提升！上饶城东三维立体的交通系统，对房价的升值性将更出色。
内江站为核心，建成一座房地产新城、一条特色商业街、一个现代化会展中心、一个标志性五星级酒店等。
因为高铁代表着人流，代表着高昂的租金，代表着物业的升值，代表着城市未来的发展方向，高铁沿线正在成为城市的黄金经济线。这一观点也被市场印证着，据说，一些地段优势明显的商业地产在本次房博会上明显受到投资客青睐，一些开发商也加紧在沿高铁站点布局一些区域性的商业综合体项目。
第一，高铁沿线城市的商务活动一定会增多，高端商务活动数量、总部经济总额都会大幅度提高，就业岗位和门类都会增多。同时，结合中国会务交流比较多的现实，有高铁的城市有机会更多地承办各种会议。在段进看来，高铁时代的真正形成需要有三个要素：高铁主干网的开通、城际网的形成以及城市内部交通零换乘接埠。
段进以南京为例，列举了高铁会给城市带来什么样的变化。在高铁建成以前，南京只是南北方向的交通枢纽。有了高铁以后，从杭州到上海到南京