泵送混凝土

泵送混凝土配制论文

班级： 工建094班

姓名： 马腾

学号： 200904201

泵送混凝土技术性能的影响分析

马腾 工建094 200904201

1.引言

一． 背景资料

工程现场搅拌泵送砼，泵送高度120米，砼强度等级：C20，坍落度要求为220±30㎜；

为降低砼造价，工程上选用价位较低，但用于泵送砼不太合理的复合水泥（因水泥中已掺入较多的混合材料）。由于砂石属地方专供，质量较差。表面观感为：含泥量较大，级配不够合理。 二． 主题依据

混凝土是由胶凝材料将粗细骨料胶结成整体的复合固体材料。是目前应用最广用量最大的建筑材料。泵送混凝土是指坍落度在100毫米并采用泵送施工的预拌混凝土，它能一次连续完成水平运输和垂直运输，效率高节约劳动力，近年来国内外应用十分广泛。可泵性是指混凝土拌合物能顺利通过管道、摩阻力小、不离析、不堵塞和黏塑性良好的性能。因此可以通过提高矿物掺和料掺量和掺加高效减水剂来改善砼的和易性，达到完成泵送和进一步降低造价目的。

泵送混凝土施工

第一章 泵管布置

一、 用混凝土泵和输送管道输送的混凝土拌和物称为泵送混凝土。

二、水泥、矿渣水泥的保水性差，泌水性较大，但由于其水化热较低，多用于配制泵送的大体积混凝土，但宜适当降低坍落度，掺入适量粉煤灰和适当提高砂率。

三、 混凝土泵的布置要求

在泵送混凝土的施工中，混凝土泵的布置是一个关键问题，这不仅影响输送管的配置，同时也影响到泵送混凝土的施工是否按质按量完成，所以必须着重考虑混凝土泵送的布置，其设置位置应满足以下条件。

1、混凝土泵的设置处，应场地平整、坚实具有重车行走条件。

2、混凝土泵尽可能靠近浇筑地点，在使用布料杆工作时，能使所浇筑部位均能在布料杆的范围内，尽量少移动泵车完成浇筑。

四、 配管设计

1、混凝土输送管应根据工程和施工场地的特点，及混凝土浇筑方案进行配管，应尽量的缩短管线的长度，为减少压力损失，少用弯管和软管。输送管的铺设应确保安全施工，便于管道清洗、

故障是排除和装拆维修的方便。

2、在施工方案中要考虑混凝土输送管道的布置，管道要求横平竖直，应绘制布管简图，并应采用相同管径的输送管。

3、混凝土输送管道垂直向上配管时，地面水平管长度一般小于垂直管长度的1/4，并且不小于15m，或按照混凝土泵的产品水平书规定配置，在混凝

超高泵送混凝土技术

高强度混凝土是混凝土技术的一个重要发展方向，它适应现代工程结构向大跨、高耸、重载发展及适应恶劣条件的需要。高强度混凝土的抗压强度很高，能使柱子等受压构件的承载力大幅度增加，即在相同荷载下能使构件截面明显减小，这将意味着节约混凝土用量、降低结构自重、减轻基础负担、增加使用面积。但高强混凝土在工程中的应用刚起步，所以研究如何在工程中应用高强度混凝土技术，保证高强度混凝土的质量控制，推广和应用高强混凝土就具有重要的意义。

3.1高强泵送商品混凝土施工

C60泵送高强混凝土的研究难点在于要解决既高强又可泵送性好这一矛盾，高强混凝土可泵性好需要有两个条件，一是要求拌和物能提供足够的水分以便在泵管内壁上形成一层连续的润滑层，使泵送的摩擦阻力减小。二是要求拌和物要有一定的稠度，使其在泵压力下不发生分离而造成堵泵，对C60高强混凝土来说由于其水泥用量较大而容易满足，而前一个条件是要求高强混凝土要有足够的浆体并在一定的时间内保持较大的坍落度，这对高强混凝土来说难度较大，是研究的关键。

4.2混凝土的可泵性

混凝土的可泵性表示其可压缩性的大小。塑性大、和易性好的混凝土，泵送性能也好。但与可泵性还有区别。在泵的压力作用下，混凝土在管内输送很顺利。可泵性良

泵送混凝土配制论文

班级： 工建094班

姓名： 马腾

学号： 200904201

泵送混凝土技术性能的影响分析

马腾 工建094 200904201

1.引言

一． 背景资料

工程现场搅拌泵送砼，泵送高度120米，砼强度等级：C20，坍落度要求为220±30㎜；

为降低砼造价，工程上选用价位较低，但用于泵送砼不太合理的复合水泥（因水泥中已掺入较多的混合材料）。由于砂石属地方专供，质量较差。表面观感为：含泥量较大，级配不够合理。 二． 主题依据

混凝土是由胶凝材料将粗细骨料胶结成整体的复合固体材料。是目前应用最广用量最大的建筑材料。泵送混凝土是指坍落度在100毫米并采用泵送施工的预拌混凝土，它能一次连续完成水平运输和垂直运输，效率高节约劳动力，近年来国内外应用十分广泛。可泵性是指混凝土拌合物能顺利通过管道、摩阻力小、不离析、不堵塞和黏塑性良好的性能。因此可以通过提高矿物掺和料掺量和掺加高效减水剂来改善砼的和易性，达到完成泵送和进一步降低造价目的。

香江都市广场1＃楼

编 制 人：

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地 泵 泵 送 砼 方 案

审 核 人： 江苏鼎鑫香江都市广场项目部 二00七年三月十八日 目 录

一、 工程概况 二、 施工条件 三、 现场准备工作 四、 技术要点 1、 导管的自身振动 2、混凝土标号的统一

3、混凝土浇筑过程中钢筋的保护 五、质量要求 六、雨期施工 七、安全文明施工 附：地泵导管走向示意图

地泵泵送混凝土浇筑顺序示意图

地泵泵送混凝土方案

一、 工程概况

本工程位于江都市新都路与舜天路交汇的西北侧。该工程建筑面积为16820.58m2。地上为30层，地下1层，地下室层高4.2米。建筑总高度为90.450m。管桩与阀板联合基础，地下一层至12层剪力墙砼标号为C40（地下室为C40P8），梁、板为C35；13层至20层剪力墙为C35，梁、板为C30；21层以上剪力墙为C30；梁、板为C30，构造柱、栏板等均为C30。 二、 施工条件

由于本工程为高层建筑，在地上5层施工完毕后，汽车泵已无法满足混凝土浇筑时高度要求，故从6

泵送混凝土可泵性浅析

泵送混凝土可泵性浅析

《隧道建设》第23卷 第6期2003年12月 中国混凝土与水泥制品网 [2007-9-12]

摘 要 从几个方面分析了影响泵送混凝土可泵性的因素并提出了相应的应对措施,指出可泵性好是泵送混凝土质量优的保证。

关键词 泵送混凝土 可泵性 质量

1 引言

泵送混凝土已逐渐成为混凝土施工中一个常用的品种。它具有施工速度快,质量好,节省人工,施工方便等特点。因此广泛应用于一般房建结构混凝土、道路混凝土、大体积混凝土、高层建筑等工程。它既可以作水平及垂直运输(指用地泵) ,又可直接用布料杆浇注(指用汽车泵) 。它要求混凝土不但满足设计强度、耐久性等,还要满足管道输送对混凝土拌合物的要求,即要求混凝土拌合物有较好的可泵性。在实际施工中往往出现许多可泵性差而耽误工程进度甚至影响混凝土质量等现象。因此本文从以下几个方面分析了影响泵送混凝土可泵性的因素,并提出应对措施。

2 水泥用量和水灰比对可泵性的影响

2. 1 最小水泥用量

文献[1 ]规定:泵送混凝土的最小水泥用量宜为300kg/ m3 。混凝土强度等级为C10 或C10 以下时,不受此限制。

在普通方法施工的混凝土中,水泥用量是按文献[2 ]计算的。而在泵送混凝土中,除

泵送混凝土配制论文

班级： 工建094班

姓名： 马腾

学号： 200904201

泵送混凝土技术性能的影响分析

马腾 工建094 200904201

1.引言

一． 背景资料

工程现场搅拌泵送砼，泵送高度120米，砼强度等级：C20，坍落度要求为220±30㎜；

为降低砼造价，工程上选用价位较低，但用于泵送砼不太合理的复合水泥（因水泥中已掺入较多的混合材料）。由于砂石属地方专供，质量较差。表面观感为：含泥量较大，级配不够合理。 二． 主题依据

混凝土是由胶凝材料将粗细骨料胶结成整体的复合固体材料。是目前应用最广用量最大的建筑材料。泵送混凝土是指坍落度在100毫米并采用泵送施工的预拌混凝土，它能一次连续完成水平运输和垂直运输，效率高节约劳动力，近年来国内外应用十分广泛。可泵性是指混凝土拌合物能顺利通过管道、摩阻力小、不离析、不堵塞和黏塑性良好的性能。因此可以通过提高矿物掺和料掺量和掺加高效减水剂来改善砼的和易性，达到完成泵送和进一步降低造价目的。

泵送混凝土 施工作业指导书

编 制： 审 核： 批 准：

目 录

1.编制目的 ................................................................... 1 2.编制依据 ................................................................... 1 3.适用范围 ................................................................... 1 4.作业准备 ................................................................... 1

4.1内业准备 ............................................................. 1 4.2外业准备 .............................

泵送混凝土堵塞原因分析及防治措施

摘要：泵送混凝土有施工速度快，可大幅度降低劳动强度等优点，应用日趋广泛。但因种种原因，泵送混凝土的堵塞现象也屡见不鲜。本文是根据预拌混凝土公司多年技术管理工作经验，结合施工现场实际，分析泵送混凝土堵塞原因，研究防治措施，减少泵送混凝土堵塞。

关键词：泵送混凝土；堵塞；原因分析；防治措施 abstract: pumping concrete construction speed, can greatly reduce labor intensity, etc., the increasingly widespread application. but for various reasons, pumping concrete jams are not uncommon. this article is the years of technical management experience in the ready-mix concrete company, combined with the actual construction site, to analyze the causes for congest

混凝土泵送堵管的原因分析

在混凝土的泵送施工中，最令人头疼的问题便是堵管。造成堵管的原因有哪些？如何预防？根据多年施工经验，总结了如下所述几点原因，并提出预防措施。

1 、操作不当容易造成堵管：

1.1、 操作人员精力不集中： 输送泵操作人员在泵送施工中应精力集中，时刻注意泵送压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增大，应立即反泵2-3个行程，再正泵，堵管即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个操作循环，仍未排除堵管，应及时拆管清洗，否则将使堵管更加严重。

1.2 、泵送速度选择不当：泵送时，速度的选择很关键，操作人员不能一味地图快，有时欲速则不达。首次泵送时，由于管道阻力较大，此时应低速泵送，泵送正常后，可适当提高泵送速度。当出现堵管征兆或某一车混凝土的塌落度较小时，应低速泵送，将堵管消灭在萌芽状态。对中联集团HBT105.21.286RS系列混凝土泵，泵送速度的大小是通过调节调速阀来实现的，对三一集团HBT120C-2120D系列混凝土泵，泵送速度的大小是通过调节排量的大小来实现的。

1.3 、余料量控制不适当：泵送时，操作人员须随时观察料斗中的余料，余料不得低于搅拌轴，如果余料太少，极易吸入空气，导致堵管。料斗中的料也不能堆得太多，应低于防