三重管高压旋喷桩施工参数

呼和浩特市轨道交通2号线一期工程天府花园站

第一章 编制说明

1.1编制依据

（1）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；

（2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； （3）《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）； （4）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）；

（5）呼和浩特市轨道交通2号线一期工程天府花园站施工图纸； （6）踏勘施工现场了解的情况和收集的相关资料； （7）类似的施工经验；

（8）我单位现有技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力。

1.2编制原则

（1）确保技术方案针对性强、操作性强，施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工工艺参数和机具设备。

（2）技术可靠性原则

根据本标段工程特点，依据呼和浩特市及其周边地区类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。

（3）经济合理性原则

针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使旋喷桩加固施工达到既经济又优质的目的。

施工组织方案审批表

工程名称 建设单位 设计单位 施工单位 编制时间 编制部门 项目及项目总工审核意见: 金茂梅溪湖国际广场住宅项目基坑支护工程 长沙金茂梅溪湖国际广场置业有限公司 湖南省勘测设计院 湖南省地质建设工程（集团）总公司 2013年04月 工程项目经理部 建筑面积 层数 结构类型 合同工期 编制人 送审时间 2013年04月 年 月 日 年 月 日 公司相关部门及总工审核(审批)意见: 备注: 审批意见:(填写审核、批准的具体意见、建议；对于应修改的部份应明确、具体。) 湘质监统编

施工组织设计（方案）审批记录

结构类型： 建筑面积： 施 2002 -10

工程名称：金茂梅溪湖国际广场住宅项目基坑支护工程 结构层次： 致：中航工程监理（湖南）有限公司 我项目部根据施工合同和施工图设计的要求已完成了金茂梅溪湖国际广场住宅项目基坑支护工程止水帷幕施工方案的编制，并经公司技术部门组织审查批准，请予审查。 项目经

施工组织方案审批表

工程名称 建设单位 设计单位 施工单位 编制时间 编制部门 项目及项目总工审核意见: 金茂梅溪湖国际广场住宅项目基坑支护工程 长沙金茂梅溪湖国际广场置业有限公司 湖南省勘测设计院 湖南省地质建设工程（集团）总公司 2013年04月 工程项目经理部 建筑面积 层数 结构类型 合同工期 编制人 送审时间 2013年04月 年 月 日 年 月 日 公司相关部门及总工审核(审批)意见: 备注: 审批意见:(填写审核、批准的具体意见、建议；对于应修改的部份应明确、具体。) 湘质监统编

施工组织设计（方案）审批记录

结构类型： 建筑面积： 施 2002 -10

工程名称：金茂梅溪湖国际广场住宅项目基坑支护工程 结构层次： 致：中航工程监理（湖南）有限公司 我项目部根据施工合同和施工图设计的要求已完成了金茂梅溪湖国际广场住宅项目基坑支护工程止水帷幕施工方案的编制，并经公司技术部门组织审查批准，请予审查。 项目经

RJP工法与普通三重管高压旋喷法区别与联系

【摘 要】 高压旋喷法是地基加固和止水的有效工法，rjp工法和普通三重管工法是旋喷法中最为常见的两种工法，两种工法有类似点也有着不可相互替代的区别，适用范围也有所区别。 【关键词】 高压旋喷法；rjp；双高压；普通三重管 1 背景概述

20世纪70年代初，旋喷法首先被应用于日本的地基加固技术。我国于70年代末开始引进旋喷法地基加固。随着社会的进步，科技的快速发展，建筑物朝着上下双向方向发展，地下工程的规模越来越大，基坑的地基加固对整个工程的施工起着关键性的作用。再随着地铁、隧道、高层建筑地下室等地下工程的发展，旋喷法的运用快速得到推广。 2 加固原理

高压喷射注浆法是在注浆法的基础上，应用高压喷射技术而发展起来的一项新的地基加固方法。它是利用工程钻机钻孔作为导孔，将带有特殊喷嘴的喷射管插入到设计处理深度后，用高压脉冲泵等高压发生装置，使浆液或水以20～40？mpa的高压流从喷嘴中喷出，冲击切割土体。当能量大、速度快、呈脉动状的喷射流的动压超过土体结构强度时，土粒便从土体上剥落下来。一部分细小的土粒被喷射的浆液所置换，随着液流被带到土面上（亦称冒浆）。其余的土粒与浆液搅拌混合，并按一定的浆土比例和质量

榕江车站路基旋喷桩施工方案

1、编制依据

1.1 《新建铁路贵阳至广州线贵阳-贺州段路基工程设计与施工专用图》

1.2 《新建铁路贵阳至广州线贵阳-贺州段路施工咨询图榕江车站站场设计图》

1.3 《新建铁路贵阳至广州线贵阳-贺州段路施工咨询图榕江车站路基工点设计图》

1.4 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》

1.5 《客运专线铁路路基工程施工质量验收标准》2、工程概况

1.6 《贵广铁路GGTJ-3标三项目部实施性施工组织设计》

本段位于榕江冲积平原，地势开阔平坦，地形起伏小，多数地段地表覆上厚度不均，局部地区较厚。大部分地段多位水田和少量旱地，地表水系较发育，沟渠纵横交错。线路附近村庄较密集，测区内有308省道及县道，乡村道路四通发达，交通方便。DK217+840-DK217+880段，长40米，DK217+895-DK217+970段长75米，总计长11800m。基底采用旋喷桩加固，桩径0.5m，桩间距1.4m，采用正三角形布置。旋喷桩桩长、加固范围、旋喷桩数量及布置见后附旋喷桩加固平面布置图和横断面图。桩顶铺设0.6m碎石垫层夹二层双向土工格栅,设计高程以上预留0.5m作为旋喷桩施工高程，待桩身混凝土强度达到龄期强度的80%后，清楚桩头桩间的保护

RJP工法与普通三重管高压旋喷法区别与联系

【摘 要】 高压旋喷法是地基加固和止水的有效工法，rjp工法和普通三重管工法是旋喷法中最为常见的两种工法，两种工法有类似点也有着不可相互替代的区别，适用范围也有所区别。 【关键词】 高压旋喷法；rjp；双高压；普通三重管 1 背景概述

20世纪70年代初，旋喷法首先被应用于日本的地基加固技术。我国于70年代末开始引进旋喷法地基加固。随着社会的进步，科技的快速发展，建筑物朝着上下双向方向发展，地下工程的规模越来越大，基坑的地基加固对整个工程的施工起着关键性的作用。再随着地铁、隧道、高层建筑地下室等地下工程的发展，旋喷法的运用快速得到推广。 2 加固原理

高压喷射注浆法是在注浆法的基础上，应用高压喷射技术而发展起来的一项新的地基加固方法。它是利用工程钻机钻孔作为导孔，将带有特殊喷嘴的喷射管插入到设计处理深度后，用高压脉冲泵等高压发生装置，使浆液或水以20～40？mpa的高压流从喷嘴中喷出，冲击切割土体。当能量大、速度快、呈脉动状的喷射流的动压超过土体结构强度时，土粒便从土体上剥落下来。一部分细小的土粒被喷射的浆液所置换，随着液流被带到土面上（亦称冒浆）。其余的土粒与浆液搅拌混合，并按一定的浆土比例和质量

1.1 三管高压旋喷桩防渗墙施工方案

1.1.1 概述

三管高压旋喷桩施工要求为：

(1) 三管高压旋喷桩旋喷桩径Φ1200，桩距1000，桩身偏斜率不大于0.5%。

(2) 高压旋喷桩材料采用32.5普通硅酸盐水泥，水灰比1:1。 (3) 高压旋喷桩灌浆压力20～30MPa，具体压力需现场试验确定。旋喷灌浆时提速8～10cm/min，高压水流量80L/min，压气流量1200L/min，喷浆浆液流量80～120L/min。喷射管分段提升搭接长度不得小于100mm。

(4) 喷射孔与高压注浆泵的距离不大于50m，钻孔的位臵与设计的位臵偏差不得大于50mm。

(5) 检测点的数量为施工孔数的1%，并不小于3点，质量检验在高压喷射注浆结束28d后进行。 1.1.2 施工安排

根据施工总进度要求，拟安排1套旋喷桩施工机械设备进行三管高压旋喷桩施工。

1.1.3 三管高压旋喷防渗墙工艺 1.1.3.1 三管高喷灌浆施工工艺流程

1)准备工作：“三通一平”后，在大坝三管高压旋喷防渗墙施工轴线一侧布臵二个水泥平台及灌浆平台，沿防渗墙轴线布设宽度不小于8.0m的工作面，按《高压旋喷防渗墙孔位平面布臵图》在防渗墙

轴线上

水泥搅拌桩试桩施工方案

高压旋喷桩试桩施工方案

一、工程概况

新建天津和谐型大功率机车检修基地位于天津市滨海新区临港工业区海河入口南侧滩涂浅海区，是通过围海造陆而形成的新兴工业区。渤海湾滨海平原及滨海浅滩，地形平坦，地势开阔，场地内为填方。DK7+799.85～DK7+804.25、DK8+199.86～DK8+204.26、DK8+600.12～DK8+604.52、DK9+191.36～DK9+205.74桩长、桩间距保持原设计不变, DK11+308.6、DK8+609～DK8+636原设计桩长不变，桩间距变更为1.3米，旋喷桩采用桩径φ60cm，正方形布置，水泥用量掺入比不小于40%（重量比），水泥浆液水灰比0.8～1.5，无侧限抗压强度不小于2.2MPa，复合地基承载力不小于150KPa。

二、试桩地点

试桩地点选在区间DK8+609～DK8+636段路基，靠近长江道交通便利，原地面已经开挖至控制标高，并进行平整，使其满足施工机械进场施工条件。试桩根数2根，桩位具体布置见“DK8+609～DK8+636旋喷桩平面布置示意图”。

三、试桩目的

为了更科学的指导施工，控制旋喷桩施工质量，在正式施工前，现场进行成桩试验，其目的是：

1、验证配合比；

2、掌

水泥搅拌桩试桩施工方案

高压旋喷桩试桩施工方案

一、工程概况

新建天津和谐型大功率机车检修基地位于天津市滨海新区临港工业区海河入口南侧滩涂浅海区，是通过围海造陆而形成的新兴工业区。渤海湾滨海平原及滨海浅滩，地形平坦，地势开阔，场地内为填方。DK7+799.85～DK7+804.25、DK8+199.86～DK8+204.26、DK8+600.12～DK8+604.52、DK9+191.36～DK9+205.74桩长、桩间距保持原设计不变, DK11+308.6、DK8+609～DK8+636原设计桩长不变，桩间距变更为1.3米，旋喷桩采用桩径φ60cm，正方形布置，水泥用量掺入比不小于40%（重量比），水泥浆液水灰比0.8～1.5，无侧限抗压强度不小于2.2MPa，复合地基承载力不小于150KPa。

二、试桩地点

试桩地点选在区间DK8+609～DK8+636段路基，靠近长江道交通便利，原地面已经开挖至控制标高，并进行平整，使其满足施工机械进场施工条件。试桩根数2根，桩位具体布置见“DK8+609～DK8+636旋喷桩平面布置示意图”。

三、试桩目的

为了更科学的指导施工，控制旋喷桩施工质量，在正式施工前，现场进行成桩试验，其目的是：

1、验证配合比；

2、掌

徐州市亿吨大港顺堤河作业区一期工程

张谷山桥高压旋喷桩

施 工 方 案

徐州市公路工程总公司张谷山桥项目部

二O一二年二月十日

高压旋喷桩施工方案

一、概述

1、编制依据

张谷山桥特殊路基设计图

公路路基施工技术规范（JTG F10-2006） 2、编制说明

本项目共有高压旋喷桩1508m，桩径为0.5m，桩间距为1.5米，采用梅花形布置，采用42.5#水泥，水灰比为1:1，水泥浆比重控制在1.49。

施工参数：液喷嘴直径2.8mm（一个），喷压力10Mpa，注浆管直径42mm，钻头旋转速度25r/min，钻头提升速度26cm/min，浆液流量57L/min 。

二、施工准备

（一）技术准备

1、根据现场情况，进行场地平整，做好通水、通电及硬化道路工作； 2、严格按照设计要求及有关规范规定，进行图纸的技术交底工作，作好施工前安全文明教育；

3、经业主及监理单位认可，选择合适的位置，进行试桩，以期确定以下技术参数：

①实际地质情况； ②喷嘴型号及规格； ③进尺及提升速度； ④注浆压力； ⑤注浆流量；

⑥水灰比值及水泥掺入量； ⑦成桩直径； ⑧成桩强度；

4、熟悉图纸，作好图纸会审前期工作；

5、加强与业主、监理单位的联系，掌握其施