公路工程节能规范

公路勘察新规范及培训资料

公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)

理解和应用

2011.12 · 厦门

公路勘察新规范及培训资料

公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)理解和应用一.修订概况1.

本规范的历史沿革从《路规》、《桥规》、《隧规》到98《规范》

2.

98《规范》执行情况从前苏联体系到与欧美体系——与国际接轨 技术进步和新问题的出现

3.

本次修订概况2006年启动，由中交第一公路勘察设计研究院负责 8个单位、17人参编

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公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)理解和应用 二.基本构架和修订的主要内容1.

基本构架保留了98《规范》分9章，11个附录 对共性问题，专列了第3章“技术要求” 结合工作程序，4、5、6章为新建公路勘察 7 、8两章为不良地质和特殊性岩土勘察 专列了9章“改建公路地勘” 路桥隧分专业的勘察工作分散在各章节中

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公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)理解和应用 二.基本构架和修订的主要内容2.

修订的主要内容

对(98规范)岩土分类进行了修订 增加了编制勘察大纲和岩土参数分析的规定 工

总说明

一、《公路工程预算定额》是全国公路专业定额。它是编制施工图预算的依据；也是编制工程概算定额（指标）的基础，适用于公路基本建设新建、改建工 程，不适用于独立核算执行产品出厂价格的构件厂生产的构配件。对于公路养护的大、中修工程，可参考使用。

二、本定额是以人工、材料、机械台班消耗量表现的工程预算定额。编制预算时，其人工费、材料费、机械使用费，应按《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的规定计算。

三、本定额包括路基工程、路面工程、隧道工程、桥涵工程、防护工程、交通工程及沿线设施、临时工程、材料采集及加工、材料运输共九章及附录

四、本定额是按照合理的施工组织和一般正常的施工条件编制的。定额中所采用的施工方法和工程质量标准，是根据国家现行的公路工程施工技术及验收规范、质量评定标准及安全操作规程取定的，除定额中规定允许换算者外，都不得因具体工程的施工组织、操作方法和材料消耗与定额规定不同而变更定额。

五、本定额除潜水工作每工日六小时，隧道工作每工日七小时外，其余均按每工日八小时计算。 六、定额中的工程内容，均包括定额项目的全部施工过程。定额内除扼要说明施工的主要操作工序外，均包括准备与结束、场内操作范围内的水平与垂直运输、材料工地小搬运、

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理解和应用

2011.12 · 厦门

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公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)理解和应用一.修订概况1.

本规范的历史沿革从《路规》、《桥规》、《隧规》到98《规范》

2.

98《规范》执行情况从前苏联体系到与欧美体系——与国际接轨 技术进步和新问题的出现

3.

本次修订概况2006年启动，由中交第一公路勘察设计研究院负责 8个单位、17人参编

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公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)理解和应用 二.基本构架和修订的主要内容1.

基本构架保留了98《规范》分9章，11个附录 对共性问题，专列了第3章“技术要求” 结合工作程序，4、5、6章为新建公路勘察 7 、8两章为不良地质和特殊性岩土勘察 专列了9章“改建公路地勘” 路桥隧分专业的勘察工作分散在各章节中

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修订的主要内容

对(98规范)岩土分类进行了修订 增加了编制勘察大纲和岩土参数分析的规定 工

公路工程(合同段)交工验收证书

交工验收时间: 合同段交工验收证书第 号 工程名称: 项目法人: 施工单位: 本合同段主要工程量: 本合同段价款 本合同段工期 原合同 原合同 实际 实际 合同段名称及编号: 设计单位: 监理单位: 对工程质量,合同执行情况的评价,遗留问题,缺陷的处理意见及有关决定(内容叫较多时可用附件) 施工单位意见: 施工单位法人或授权人(签字) 单位盖章 年 月 日 (合同段监理单位对有关问题的意见) 合同段监理单位法人或授权人(签字) 单位盖章 年 月 日 (设计单位意见) 施工单位法人或授权人(签字) 单位盖章 年 月 日 (项目法人意见) 项目法人或授权人(签字) 单位盖章 年 月 日

第二章 公路工程定额

教学要求：通过本章内容的“教”与“学”，学习者应达到以下要求： ⒈定义定额的概念，并论述其作用； ⒉描述定额的特点；

⒊明确定额与公路工程定额的类型及其组成； ⒋进行公路工程定额的套用；

⒌进行公路工程定额的换算调整计算。

第一节 公路工程定额概述

一、 定额的概念、特点及其作用

在工程建设活动中，完成某一分项工程或结构物的生产，必须消耗一定数量的劳动力、材料、机械台班和资金。这些消耗是随着生产的技术组织条件的变化而变化的，它反映出一定时期的社会劳动生产率水平。

⒈定额的概念

定额是指在正常的施工条件下，为完成一定量合格产品所规定的人力、物力、资金等消耗量的标准。定额是经过科学的测定、分析、计算后用数字加以规定的法定尺度，是组织施工的基础，也是计算工料机、资金消耗量的依据，还是工程计价的主要依据之一。定额反映了一定时期的社会生产力水平，随着生产技术的提高和生产管理的现代化，定额需要及时得到修改及补充，以提高劳动生产率、降低成本。

定额产生于19世纪末资本主义科学管理的发展时期。当时，为了适应工业的高速发展，解决生产率低下的矛盾，美国工程师泰罗用科学方法分析工人劳动中操作和动作的时间消耗，从而制定出最节约的工作时间一

习题一

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1、轻质材料属于（ C ）的人工材料。

A 表观密度低、强度低 B 表观密度高、强度高 C 表观密度低、强度高 D 表观密度低、强度高 2、下列属于超轻质材料的有（ A ）。

A 发泡聚氨酯 B 水泥 C 石灰 D 粉煤灰 3、以下是准轻质材料的有（ B ）。

A 聚乙烯苯板 B 炉渣 C 水泥 D 高分子材料 4、EPS砌块标准尺寸为（ C ）。

A 2m×0.5m×0.5m B 2m×2m×1m C 2m×lm×0.5m D 1m×lm×0.5m 5、EPS砌块密度约为土的（ D ）。

A1/5~1/10 B 1/10~1/20 C 1/20~1/50 D 1/50~1/100 6

试 题

第1题

支架使用前应预压，预压荷载应为支架需承受全部荷载的（）。 A.1倍

B.1.05-1.10倍 C.1.10-1.20倍 D.1.10倍 答案:B

您的答案：B 题目分数：4 此题得分：4.0 批注：

第2题

严禁（）及以上手拉葫芦同时起吊重物。 A.2台 B.4台 C.6台 D.8台 答案:A

您的答案：A 题目分数：4 此题得分：4.0 批注：

第3题

人工挖孔，空深不宜超过（），孔径不宜小于（）。 A.15m，1.2m B.15m，1.5m C.16m，1.2m D.16m，1.5m 答案:A

您的答案：A 题目分数：4 此题得分：4.0

批注：

第4题

双壁钢围堰应按设计要求制造，并进行（）试验。 A.抗浮 B.水稳 C.水密 D.强度 答案:C

您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注：

第5题

基坑周边（）范围内不得堆载、停放设备。 A.0.5m B.1m C.1.5m D.2m 答案:B

您的答案：B 题目分数：4 此题得分：4.0 批注：

第6题

墩身高度超过（）宜设施工电梯。 A.30m B.35m C.40m D.50m 答案:C

您的答案：C 题目分数：4 此题得分：4.0 批注：

浅谈公路工程领域节能减排新思维与新技术

摘要：近年来，我国公路运营里程飞速增长，公路运输能力大大增强，对我国经济高速发展给与强有力支撑。与此同时，大量的公路工程建设占用了巨大资源与能耗；公路工程运输也带来大量的能源消耗与废气污染。在公路工程项目全寿命周期中如何减少资源与能源利用，做到合理节能减排，成为当今公路工程领域的关注重点。 关键词：公路工程 节能减排 新思维 新技术 中图分类号：x734文献标识码： a 文章编号：

建国60多年来，我国的年客运量、货运量增长迅速，公路里程也得到了大大延伸，基本实现了县县通公路。尤其是上世纪80年代，高速公路在我国实现了零的突破以后，很快进入了高速建设阶段。公路运输是占用资源较多、能耗占用比例较大、使用范围最广的一种运输方式，公路行业的发展水平一定程度上代表和反应整个交通那个运输行业的发展水平。在我国，节能理念在公路建设中的应用起步较晚，早期的公路建设中，项目建设的经济性往往放在重要地位，而节能等方面往往得不到足够的重视。直到20世纪90年代后期,随着高速公路建设步伐的加快和国家对节能减排领域的重视,公路交通节能工作才开始受到关注。

近年来，国家对发展节约型公路交通事业给与高度重视，2008年1月7日，在

公路工程（下）模拟试题

一、 单项选择题（本大题共12小题，每小题2分，共24分）

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。

1.按照强度构成原理划分下列路面结构层，其中只有_________为嵌锁型。( ) A.二灰土 B.级配碎石 C.填隙碎石 D.天然砂砾 2.路面面层的要求包括( )

A.有足够的强度和抗滑性 B.足够强度和有隔温效果 C.有厚度以扩散应力 D.有足够的厚度以减少基层厚度

3.基层顶面当量回弹模量是表征_________强度和刚度的力学指标。( ) A.基层 B.土基 C.垫层 D.综合A、B、C

4.混凝土板的传力杆应选用_________钢筋。( ) A.螺纹 B.人字 C.圆 D.无规定

5.路面面层的要求包括（ ）。

A.有足够的强度和抗滑性 B.足够强度和有隔温效果 C.有厚度以扩散应力 D.有足够的厚度以减少基层厚度 6.沥青混凝土中掺入矿粉，其主要

公路工程考点提炼

第一部分技术 ★路基工程

1、路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿。原公路土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度判断。高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。 2、特殊路基类型：（1）软土地区路基（容易产生路基失稳、沉降过大）；（2）滑坡地段路基（软弱面作整体、缓慢、间歇性的滑动）；（3）岩坍与岩堆地段路基；（4）泥石流地区路基；（5）岩溶地区路基；（6）多年冻土地区路基（土温低于0度且含有冰的土称冻土，保持3年或3年以上称多年冻土）；（7）黄土地区路基；（8）膨胀土地区路基（遇水膨胀、失水收缩）；（9）盐渍土地区路基；（10）沙漠地区路基；（11）雪害地段路基；（12）岩流冰地段路基。 3、原地基处理要求（按案例掌握）

（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移植于路基用地之外，进行妥善处理；

（2）路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度不小于90%。

（3）原地基为耕土或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小