二级公路沥青混凝土路面厚度

沥青混凝土路面厚度检测

规范《公路工程质量检验评定标准》(JTG80 (1) -2004)

《公路路基路面现场测试规程》(JTG-E60-2008 )

路面厚度总厚度 < 60mm时，允许偏差分别为-5mm和-10mm;总厚度>60mm时，允许偏差分别为-8%和-15%的总厚度，H为总厚度(mm)。前一数值为代表值，后一数值为合格值要求。按双车道每200m检测一个点进行。

检测方法：采用100mm取芯机取芯(如仅测厚度，可采用50mm取芯机取芯)，必须取至

芯样底部，取出芯样后用正十字形标记在芯样表面标记，并从正十字开标记端部测量该芯样

的4个厚度，取平均值为该芯样厚度(精确至1mm )。

芯样检测完成后的数值处理按以下附录进行。

附录H路面结构层厚度评定

H.0.1评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。

H.0.2按规定频率，采用挖验或钻取芯样测定厚度。

H.0.3厚度代表值为厚度的算术平均值的下置信界限值，即：

-t X L X —

—S

#n

式中：X L――厚度代表值(算术平均值的下置信界限);

X ――厚度平均值；

S――标准差；

n ----- 检测点数；

t ------ t分布表中随测点数和保证率(或置信度)而变的系数，可查附表B。

采用的

二级公路沥青混凝土路面施工方案

S106川西旅游环线都江堰段恢复重建工程

沥青混凝土路面施工方案

一、工程概况:

1、公路等级。二级公路;

2、设计行车速度:设计速度为60km/h;

3、路基宽度: 35米;

本标段路基宽度为:5m辅道，5m绿化带，15m行车道，5m绿化带，5m辅道。

4、路面结构形式:4cm的AC-13石油沥青混凝土路面; 二、施工组织机构和质量保证体系

我公司对此项目很重视，为搞好本工程在人员和设备方面已作好充分准备，我公司将组织有丰富经验的工程技术人员和管理人员，负责对整个施工过程中有关工程技术、施工进度、施工质量、材料和资金计划等方面实施全部管理，我公司还投入目前最先进的锥式破碎机、沥青混合料拌和与摊铺设备以及与之配套的辅助设备。

为了完成好本段的施工任务，项目经理部由部工办、路面工程队组成，下设施工组、测量组、试验室、机料组、运输组等职能部门，由此组成质量保证体系，各部门相互配合、层层把关，对工程质量、进度实行有效的监督。

主要人员配备情况:项目经理、技术负责人各1名;

路面工程师、测量工程师、材料与试验工程师、机电工程师、财务、办公室、统计与计量人员各1名;实验人员2名、测量人员2名、现场施工技术管理人员3名;主要技术管理人员共计10名

二级公路沥青混凝土路面施工方案

S106川西旅游环线都江堰段恢复重建工程

沥青混凝土路面施工方案

一、工程概况:

1、公路等级。二级公路;

2、设计行车速度:设计速度为60km/h;

3、路基宽度: 35米;

本标段路基宽度为:5m辅道，5m绿化带，15m行车道，5m绿化带，5m辅道。

4、路面结构形式:4cm的AC-13石油沥青混凝土路面; 二、施工组织机构和质量保证体系

我公司对此项目很重视，为搞好本工程在人员和设备方面已作好充分准备，我公司将组织有丰富经验的工程技术人员和管理人员，负责对整个施工过程中有关工程技术、施工进度、施工质量、材料和资金计划等方面实施全部管理，我公司还投入目前最先进的锥式破碎机、沥青混合料拌和与摊铺设备以及与之配套的辅助设备。

为了完成好本段的施工任务，项目经理部由部工办、路面工程队组成，下设施工组、测量组、试验室、机料组、运输组等职能部门，由此组成质量保证体系，各部门相互配合、层层把关，对工程质量、进度实行有效的监督。

主要人员配备情况:项目经理、技术负责人各1名;

路面工程师、测量工程师、材料与试验工程师、机电工程师、财务、办公室、统计与计量人员各1名;实验人员2名、测量人员2名、现场施工技术管理人员3名;主要技术管理人员共计10名

长沙县金井镇金井大道工程

K0+000～K3+157.705

实 施 性 施 工 组 织 设 计

湖南星大建设集团有限公司项目总部

二0一三年四月二日

长沙县金井镇金井大道工程

K0+000～K3+157.705

编制： 审核： 批准：

湖南星大建设集团有限公司项目总部

二0一三年四月二日

2

实施性施工组织设计

目 录

一、编制依据及原则

二、工程概况 三、施工组织规划

四、 设备、人员、材料进场 五、资金需求计划 六、施工准备

七、主要工程项目的施工方案、施工方法 （一）路基工程

1、特殊路基的处理 2、一般路基施工

3、构造物两侧路基填筑特殊段落施工 4、取土坑

5、路基防护及排水工程施工 （二）路面工程

4 4 7 11 14

14 15 15 15 21 25 25 26 28 28 31 31 32 33 44 46 47 48 52 1、二灰土底基层 （三）管涵、箱涵施工 1、圆管涵施工

2、箱通、箱涵施工 （四）桥梁工程 （五）测量工程 （六） 试验工程

八、

天津长城汽车试验场工程施工组织设计

1 工程概况

2011年四月四日，公司董事长、党委王书记带着党办付主任，来天津长城项目部检查、指导工作，王书记到项目部后，首先看了我们的施工现场，对我们所施工的沥青路面指出了问题，并要求我们拿出整改意见：

天津项目厂区道路及物流等待区停车场工程，工程主要内容包括试车跑道、厂区道路、物流等待区、成品车停车场、性能广场等，除试车跑道外，其他的均为沥青混凝土路面结构，结构形式为5cm中粒式沥青混凝土+3cm细粒式沥青混凝土。

去年施工的成品车停车场、A519等区域，存在很多质量问题，例如平整度差、局部区域离析松散，接缝不紧密平顺、路面外观质量差等，这些问题给项目部造成了一定的经济损失，并对公司形象造成了负面影响。

为了保证工程质量，现准备对存在质量问题的沥青路面进行处理。为什么会出现这些问题、如何处理这些问题以及下步施工如何避免出现这些问题？为此，项目部召开专题会议，对这些问题进行讨论，并对自身进行了反省与自我批评，会议形成以下方案：

1

中铁四局集团第一工程有限公司

天津长城汽车试验场工程施工组织设计

2.造成问题的原因分析 2.1原材料问题

进场沥青混凝土混合料质量不过关，混合料配合比不合理、离析，造成路面

天津长城汽车试验场工程施工组织设计

1 工程概况

2011年四月四日，公司董事长、党委王书记带着党办付主任，来天津长城项目部检查、指导工作，王书记到项目部后，首先看了我们的施工现场，对我们所施工的沥青路面指出了问题，并要求我们拿出整改意见：

天津项目厂区道路及物流等待区停车场工程，工程主要内容包括试车跑道、厂区道路、物流等待区、成品车停车场、性能广场等，除试车跑道外，其他的均为沥青混凝土路面结构，结构形式为5cm中粒式沥青混凝土+3cm细粒式沥青混凝土。

去年施工的成品车停车场、A519等区域，存在很多质量问题，例如平整度差、局部区域离析松散，接缝不紧密平顺、路面外观质量差等，这些问题给项目部造成了一定的经济损失，并对公司形象造成了负面影响。

为了保证工程质量，现准备对存在质量问题的沥青路面进行处理。为什么会出现这些问题、如何处理这些问题以及下步施工如何避免出现这些问题？为此，项目部召开专题会议，对这些问题进行讨论，并对自身进行了反省与自我批评，会议形成以下方案：

1

中铁四局集团第一工程有限公司

天津长城汽车试验场工程施工组织设计

2.造成问题的原因分析 2.1原材料问题

进场沥青混凝土混合料质量不过关，混合料配合比不合理、离析，造成路面

沥青混凝土路面施工技术

1、重交通与中轻交通道石油沥青的技术标准有何区别？ 答：重交通道路石油沥青技术要求如表3-1。

表3-1

试验项目 AH-130 AH-110 AH-90 AH-70 针入度（25℃,100g,5s）120-140 100-120 80-100 60-80 （0.1mm） 延度（5cm/min,15℃）不小100 100 100 100 于（cm） 软化点（环球法）（℃） 40-50 41-51 42-52 44-54 闪点（COC）（） 230 含蜡量（蒸馏法）不大于（％） 3 密度（15）（g/cm3） 实测记录 溶解度（三氯乙烯）不小于99.0 （％） 质量损失不大于1.3 1.2 1.0 0.8 （％） 薄膜加热针入度比不小于45 48 50 55 （％） 试验163℃,5h 延度（25℃）不75 75 75 50 小于（cm） 延度（15℃）（cm） 实测记录 AH-50 40-60 80 45-55 0.6 58 40 主要区别有：

⑴重交通道路石油沥青含蜡量要求不大于3％，而中轻交通道路石油沥青对含蜡量未作要求。

⑵延度试验条件的不同，重交通是在5cm/min水温15℃条件下

的试验结果，而中轻交通是在

武警医院道路改造沥青砼工程

施 工 方 案

贵阳市政建设有限责任公司

2013年11月13日

沥青混凝土路面施工方案

本工程路面面层设计为：原路面铣刨除渣、乳化沥青透层、BJG80*80玻璃纤维格栅、SMA-13细粒式沥青砼5cm ；新建道路路面设计为：乳化沥青透层、玻璃纤维格栅、AC-25粗粒式沥青混凝土7cm、乳化沥青粘层、SMA-13细粒式沥青砼5cm。

本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用15t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。 一、施工准备工作

（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报业主批准。 （二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。

（三）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。

（四）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源

武警医院道路改造沥青砼工程

施 工 方 案

贵阳市政建设有限责任公司

2013年11月13日

沥青混凝土路面施工方案

本工程路面面层设计为：原路面铣刨除渣、乳化沥青透层、BJG80*80玻璃纤维格栅、SMA-13细粒式沥青砼5cm ；新建道路路面设计为：乳化沥青透层、玻璃纤维格栅、AC-25粗粒式沥青混凝土7cm、乳化沥青粘层、SMA-13细粒式沥青砼5cm。

本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用15t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。 一、施工准备工作

（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报业主批准。 （二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。

（三）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。

（四）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源

沥青混凝土路面施工方案6910229307

目 录

第一章 工程概况 ........................................................................................................................ 1

1.1工程概况 ................................................................................................................................ 1 1.2材料组成及技术要求.............................................................................................................. 1 1.3沥青混合料 ...................................................................................................