plc中主要元件

PLC内主要元件

PLC利用内部内存，规划许多顺序控制程式上常会使用到的元件，这些元件包括: 输入继电器、输出继电器、补助继电器、计数器、计时器、资料暂存器等主要元件，各元件功能与使用方法，说明如下：

输入接点(input)与输出接点(Output)

1. 用于PLC与外部元件之间的状态传送。可连接外部器件，及按钮开关、选择开关、光电开关、数字开关等，使用过大电流将会造成内部接点元件损坏。

2. PLC输出（Yn）与输入(Xn)之继电器对应至实际输出与输入之接点状态，由PLC内部之记体来记忆，在每回程式执行完毕后，PLC会将运算结果后内存之值（0 或1）反应至输出接点Yn（ON或OFF）；接着扫描输入接点Xn之状态，并更新所有输入点内存内之值，以备下一回程式执行使用。

3. 输入点Xn与输出点Yn可当作一虚拟继电器的接点，因此可作常开接点(-| |-)与常闭接点(-|/|-)处理，每个输出点Yn(-( )-)只能使用在程序一次(步进指令STL+RET例外)，但如作为接点，则可在程式设计的程序中无限使用。

4. 以上为三菱PLC标记方式，其中n 代表接点之编号，接点编号方式各厂牌不同，有些PLC采八进制而非惯用之十进制。

内部继电器(M

三菱p l c特殊软元件M

指令

集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

特殊软元件

一PC状态

M8000 RUN监控(a触点)

M8001 RUN监控(b触点)

M8002 初始脉冲(a触点)

M8003 初始脉冲(b触点)

M8004 发生出错

M8005 电池电压下降

M8006 电池电压下降锁存

M8007 电源瞬停检测

M8008 停电检测

M8009 DC24V关断

D8001 PLC型号及系统版本

D8002 存储器容量

D8003 存储器类型

D8004 出错M地址号

D8005 电池电压

D8006 电池电压下降检出电平D8007 瞬停次数

D8008 停电检测时间

D8009 DC24V关断的单元编号二时钟

M8011 震荡周期10ms

M8012 震荡周期100ms

M8013 震荡周期1s

M8014 震荡周期1分钟

M8015 计时停止及预置

M8016 时间读出时显示停止M8017 ±30秒的修正

M8018 检测RTC卡盒是否插入

M8019 实时时钟(RTC)出错

D8010 当前扫描时间

D8011 最小扫描时间

D8012 最大扫描时间

D8013 秒

D801

三菱p l c特殊软元件M

指令

集团标准化办公室：[VV986T-J682P28-JP266L8-68PNN]

特殊软元件

一PC状态

M8000 RUN监控(a触点)

M8001 RUN监控(b触点)

M8002 初始脉冲(a触点)

M8003 初始脉冲(b触点)

M8004 发生出错

M8005 电池电压下降

M8006 电池电压下降锁存

M8007 电源瞬停检测

M8008 停电检测

M8009 DC24V关断

D8001 PLC型号及系统版本

D8002 存储器容量

D8003 存储器类型

D8004 出错M地址号

D8005 电池电压

D8006 电池电压下降检出电平D8007 瞬停次数

D8008 停电检测时间

D8009 DC24V关断的单元编号二时钟

M8011 震荡周期10ms

M8012 震荡周期100ms

M8013 震荡周期1s

M8014 震荡周期1分钟

M8015 计时停止及预置

M8016 时间读出时显示停止M8017 ±30秒的修正

M8018 检测RTC卡盒是否插入

M8019 实时时钟(RTC)出错

D8010 当前扫描时间

D8011 最小扫描时间

D8012 最大扫描时间

D8013 秒

D801

实训四：电控点火系统主要元件的检测

实训四：电控点火系统主要元件的检测

一、实训目的和要求：

1．掌握点火器和爆震传感器的结构及工作原理。

2．掌握点火器和爆震传感器的检测方法。

二、实训课时：

2课时

三、实训设备及器材

1．常用工具1套；数字万用表。

2．丰田或大众奥迪电喷发动机故障实验台一台，桑塔纳3000轿车一辆，各种点火器及爆震传感器。

四、实训内容及步骤

电控点火系统主要由点火器、点火线圈、火花塞、爆震传感器及高压线等组成。点火线圈上的高压线直接与火花塞相连，系统不再配置分电器。发动机工作时，电脑根据曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器和水温传感器等检测的发动机转速、转角、负荷和温度等工况信号，计算点火时刻和初级线圈通电时间，并将计算结果指令送到点火器，由点火器直接控制点火线圈初级电流的接通与切断。点火线圈产生的高压电直接送到各缸火花塞跳火点着可燃混合气，故称为直接点火系统。由于系统从外观上看不到分电器，故又称为无分电器点火系统。

直接点火系统的点火方式可分为同时点火和单独点火两种类型。在同时点火系统中，发动机两个气缸共用一个点火线圈，在点火线圈上有两个高压插孔，用两根高压线分别与两个气缸的火花塞相连，点火时两个气缸同时点火，如桑塔纳200

气压制动系统的主要构造元件

和工作原理

气压制动以压缩空气为制动源，制动踏板控制压缩空气进入车轮制动器，所以气压制动最大的优势是操纵轻便，提供大的制动力矩；气压制动的另一个优势是对长轴距、多轴和拖带半挂车、挂车等，实现异步分配制动有独特的优越性。

但是气压制动的缺点也很明显：

相对于液压制动，气压制动结构要复杂的多；且制动不如液压式柔和、行驶舒适性差；所以气压制动因而一般只用于中、重型汽车上。

下面主要以斯太尔8X4载重汽车为例介绍气压制动传动装置主要部件的结构组成。

1.空气压缩机

空气压缩机是全车制动系气路的气源，斯太尔6X4载重汽车空气压缩机为单缸混 合冷却式，气缸体为风冷，气缸盖通过发动机冷却系统水冷。它固定在发动机前端左侧 的支架上，它的传动齿轮与其曲轴为高扭矩自锁连接，在正时齿轮室中悬臂安装，由发动机曲轴通过中间齿轮、喷油泵齿轮、空气压缩机传动轴驱动转动，其构造如图18. 5 所示，与汽车发动机机构相似，它主要由空气压缩机壳体1、活塞2、曲轴3、单向阀4等组成。

壳体由气缸体、气缸盖组成，壳体是铸铁的，外面带有用于空气冷却的散热筋片，里 面是用于产生压缩空气的气缸。进、排气阀门采用舌簧结构，进气口经气管通向空气滤清器；出气口

海南金盘电气有限公司 成套设备常见故障处理指南

目录

1．低压框架断路器简介及故障处理…………………………………………….2 2．塑壳断路器简介及故障处理………………………………………………….5 3．短路后断路器的检查事项和处理方法……………………………………….7 4．电容自动补偿控制器简介及故障处理……………………………………….9 5．刀开关简介及故障处理……………………………………………………….11 6．高压断路器简介及故障处理………………………………………...………..15 7．高压负荷开关简介及故障处理……………………………………………….18 8．避雷器简介及注意事项…………………………………………………...…..20 9．计量回路简介及故障处理…………………………………………………….22 10．电力变压器故障的检查处理方法…………………………………………...30 11．变压器瓦斯保护浅谈…………………………………………………………32

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三菱FX系列PLC的软元件的种类及编号规则

三菱FX系列PLC的软元件的种类及编号规则。

FX系列PLC可编程控制器内部的软元件，是由电子电路和存储器组成的，它们与通常的硬元件有本质的区别，只是一种等效概念抽象模拟的元件，并非实际的物理元件。通常有几下几种：
1. 输入继电器 (X)
采用八进制表示: X000~X007, X010~X017, X020~X027, X030~X037, 。。。。。。
通过采集现场的开关信号，来获取程序中的1和0

2. 输出继电器 (Y)
采用八进制表示: Y000~Y007, Y010~Y017, Y020~Y027, Y030~Y037, 。。。。。。
程序中的1和0经过单元隔离和功率放大，使对应的硬件继电器线圈通电，控制外部负载通电工作

3. 辅助继电器 (M)
采用十进制表示: M0, M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8, M9, M10, M11, 。。。。。。
只存在于PLC可编程控制器内部， 可以无限次的自由使用。
有通用型，断电保持型，特殊型三种。

4. 状态继电器 (S)
采用十进制表示: S0, S1, S2, S3, S4, 。。。。。。
这种继电器只与步进顺控指令配合使用。其他的程序内用得

1：那种电阻不遵守欧姆定理

1.压敏电阻

2：下列器件应用中是并联于电路中的是

4. 磁珠

3：正弦电流经过二极管整流后的波形为

3.正弦半波

4：绝缘栅型场效应管的输入电流

2.较小

5：传感器输出信号带宽为100hz，干扰噪声频率为0-10khz，应选用那种滤波器

3.带通滤波器

6：下列器件那个不属于被动元件

4.运算放大器

7：下列被动元件那个属于储能元件

2.电解电容

8：（）输入比例运算电路的反相输入端为虚地点

2.反相

9：关于安规电容的论述不正确的为

3.Y电容跨接在电力线两线和地之间（L-E，N-E）

10：下列被动元件那个属于储能元件

1.电感

11：下列被动元件那个属于储能元件

1.电感

12：单相交流电磁机构中短路环的作用

3.减小衔铁振动

13：异步电动机的能耗制动采用的设备是（ ）装置。

2.直流电源

14：忽略电容的串联电阻，下列哪项不属电容应用场合

2.耗能元件

15：下列器件那个不属于被动元件

4.运算放大器

16：理想运放的开环放大倍数Au0为（ ），输入电阻为∞，输出电阻为∞。

1.∞

17：测得NPN型三极管上各电极对地电位分别为VE＝2.1V，VB＝2.8V，VC＝4.

如何在现有的库文件的基础上建立自己新的集成元件库。方法就是，在原有库文件的基础上修改得到原理图库文件和pcb库文件，再将两者合为集成元件库。以protel dxp 自带元件库中没有的pl2303为例。 1、启动 protel dxp，在菜单中点击file—new—library--schematic library。新建一个原理图库文件。点击菜单file—save，为原理图库文件取个名字，例如changyong3.schlib。

2、Pl2303的封装为sop28。Pl2303的原理图可以在一个28脚的芯片基础上修改。可以在atmel microcontroller 8-bit avr.intlib中找到28脚芯片。

菜单file—open，在对话框中从protel dxp的安装目录中找到library文件夹下的atmel，并选中集成元件库tmel microcontroller 8-bit avr.schlib点击打开。

这时弹出对话框。由于是集成文件库，打开该文件时需要释放。选择对话框中最左侧的释放/提取资源。释放后在library文件夹下回生成一个新的文件夹miscellaneous devices。

3、释放后在左侧的project栏

3.1 PID控制算法及在PLC中的实现

3.1.1 PID控制算法

PID控制器的输入量e是设定值r和检测值y的偏差量，即 ，经过运算，并输出控制信号u。PID控制算法的理想形式为

?1u?Kc?e??Tide? ?0edt?Tddt??t

?3-1?式中 Kc——控制器比例增益；

Ti——积分时间； Td——微分时间。

由理想PID控制算法连续形式可以得到其离散形式。离散PID控制算法有三种不同的形式：位置算法、增量算法、速度算法。由连续的PID算法容易的到其位置算法，为

e?k??e?k?1???1k u?k??Kc?ek??e?i?Ts?Td?

Tii?0Ts??其中， Ts为采样周期。

?3-2?PID控制增量算法为相邻两次采样时刻所计算的位置值之差，即

?u?k??u?k??u?k?1?

?3-3??3-4? PID控制速度算法为增量值除以采样周期，即

v?k???u?k? Ts3.1.2 PLC中的PID实现

由于理想PID控制算法存在一定的局限性，在实际应用中，理想

PID要改进之后才能使用。 S7-200 PLC的PID指令中，PID控制算法是基于理想PID控制算法的改进得到的。其微分项采用