隧道洞渣运输单价

隧道出渣与运输方案

现场爆破完成后，采用一台铲车一台挖机配合土方车，将石渣从洞内运到弃渣场。现场石方运输派专人对运输车辆进行指挥。在出渣过程中，应严格做到以下几点：

一、 装渣与卸渣

1、装渣设备应选用能在隧道开挖断面内发挥高效率的机械,其装渣能力应与每次开挖土石方量及运输车辆的容量相适应.

2、装渣作业应符合下列要求:

(1)机械装渣作业应严格按操作堆积进行,并不得损坏已有的支护及临时设备;

(2)在台阶或棚架上向下扒渣时,渣堆应稳定,防止滑坍伤人.

3、卸渣作业应符合下列要求:

(1)应根据弃渣场地形条件、弃渣情况、车辆类型,妥善布置卸渣线,卸渣应在布置的卸渣线上依次进行;

(2)卸渣宜采用自动卸渣或机械卸渣设备,卸渣时有专人指挥卸渣、平整;

(3)卸渣场地应修筑永久排水设施和其他防护工程,确保地表径流不致冲蚀弃渣堆;

二 、 运输

1、运输方式应根据隧道长度、开挖方法、机具设备运量大小等选用.

2、隧道施工时,应根据施工安排编制运输计划,统一调度,确保车辆运输安全,提高运输效率.

3、运输时,洞外应根据需要设置调车、编组、出渣、设备整修等作业线路.

4、洞内自卸车运输时,运输道路宜铺设简易路面.道路的宽度及行车速度应符合下列要求:

(1

6 出渣与运输

6.1 装渣与卸渣

6.1.1 装渣设备应选用能在隧道开挖断面内发挥高效率的机械，其装渣能力应与每次开挖土石方量及运输车辆的容量相适应。

6.1.2 装渣作业应符合下列要求：

(1)机械装渣作业应严格按操作规程进行，并不得损坏已有的支护及临进设备；

(2)采用有轨式装渣打机械时，轨道应紧跟开挖面，调车设备应及时向前移动，或采用梭式矿车、转载机等设备进行边疆装渣；

(3)漏斗装渣时，漏头处应有防护设备和联络信号，装渣结束后漏斗处应加盖； (4)在台阶或棚架上向下扒渣时，渣堆应稳定，防止滑坍伤人 6.1.3 卸渣作业应符合下列要求：

(1)应根据弃渣场地条件、弃渣打利用情况、车辆类型，妥善布置卸渣线，卸渣应在布置的卸渣线上依次进行；

(2)卸渣宜采用自动卸渣或机械卸渣设备，卸渣时有专人指挥卸渣、平整；

(3)卸渣场地应修筑永久排水设施和其他防护工程，确保地表径流不致冲蚀弃渣堆； (4)轨道运输卸渣时，卸渣码头应搭设牢固，并设挂钩、栏杆，轨道未端应设置可靠的挡车装置。

6.2 运输

6.2.1 运输方式分有轨式和无轨式，应根据隧道长度、开挖方法、机具设备、运量大小等选用。

6.2.2 长隧道施工时，应根据施工

新建山区铁路长大隧道单洞双线轨道运输技术管理

摘

要 分析新建宜（昌）万（州）山区铁路堡镇隧道施工有轨运

输工序的设置布局和运行机制，找出制约长大隧道轨道运输设备出碴、运料功效及影响隧洞进尺的主要成因，依据实地观测和数据采集测算，探索性地提供工序改革、部分渡线交叉设置创新、技术管理方案、规避危害措施和途径。通过对该长大隧道施工“双线铺设”的实践，重点解决了隧道施工长距离独头掘进无法实现双线运输的困难和进尺滞后的“瓶颈”。工序改良后，有效地减少了洞内员工的职业健康危害，缩短了循环作业时间，提高了掘进速度、生产效率和洞内交叉作业人员及交通安全的系数。

关键词 新建铁路 单洞隧道双线 有轨运输 工序改良 中图分类号 文献标识码 文章编号 1 引言

铁路长大隧道开挖采用轨道交通运输，是目前我国隧道施工较常规的方法之一 。轨道运输工序是一项系统性较强的重型机械作业工序，从掌子面到转碴（弃碴）场，必须建立一套科学有序的轨道运输技术管理网络，出碴和供料才能快捷高效运转。隧道施工运输能力强弱，直接对隧道形象进度起到控制作用。也就是说，即便有精良的掘进设备、开挖技术和速度，洞内弃碴运不出去，

附件三

（隧道工程课程设计）

设计说明书

龙洞隧道洞门设计 龙洞隧道洞身支护设计

起止日期： 2012 年 12 月 17 日 至 2012 年 12 月 21 日

学班学成

生姓名 级 号 绩

豹 哥 道桥1001 1000000000

唐老师

指导教师(签字)

包装土木教学部 2012年12月21日

0

目录

前言 ........................................................................ 3

1.1设计依据以及总体原则 ................................................. 4 1.2隧道设计参考规范和资料 ............................................... 4

1.2.1执行的标准、规范、规程： .......................................

广佛肇高速公路肇庆大旺至封开江口段

第D标段（K137+200-K179+412）

大要顶隧道 洞身衬砌施工方案

广东省长大公路工程有限公司第二分公司 广佛肇高速公路总承包项目D段经理部

二0一四年三月

目录

一、编制依据及原则 .............................................................................................................................. 1 1.1 编制依据 ....................................................................................................................................... 1 1.2 编制原则 .................................................................................................................................

科学小论坛--穿越时空的捷径 虫洞--穿越时空的捷径

科学课第8组 呼家楼中心小学五(4)班

自然科学是什么 自然科学的根本目的在于寻找自然现象的来因。自然科 学认为超自然的、随意的和自相矛盾的实验是不存在的。 自然科学的最重要的两个支柱是观察和逻辑推理。由对 自然的观察和逻辑推理自然科学可以引导出大自然中的 规律。假如观察的现象与规律的预言不同，那么要么是 因为观察中有错误，要么是因为至此为止被认为是正确 的规律是错误的。一个超自然因素是不存在的。 顺着 传统用法，近来“自然科学”一词有时被以更贴近它日 常的意思方式来使用。在这个意义下，自然科学可被理 解为生物科学，并以区辨物理科学及化学科学。它包括：

数学、物理学、化学、天文学、地球科学、 数学、物理学、化学、天文学、地球科学、生命 科学和心理学

什么是虫洞？假设从A点到 点需要 假设从 点到B点需要 点到 点需要100年 年

A

B如果我们把它弯曲成 这个样子，A、B两点 不就近了吗？ 可能我们只要一分钟 就能从A点到达B点。

A

B

这就是科学家提出的 虫洞理论。

用虫洞做时间旅行 前面我们说到的都是利用虫洞提升速度的， 前面我们说到的都是利用虫洞提升速度的， 接下来我们说用虫洞做时间旅行。 接下来

翠峰山洞门设计

3.1洞门位置选择

1、入口端

根据隧道洞门处地形和岩性确定入口为（上行线K256+200,下行线K258+254） 2、出口端

根据隧道洞门处地形和岩性确定出口为(上行线K258+270,下行线K256+212)

3.2洞门类型选择

翠峰公路隧道为分离式单向行车双线隧道。洞口进出口皆为Ⅳ级围岩，围岩为强弱风化硅化板岩，裂隙较发育，岩体被切割成块石状，自然边坡都较为稳定，围岩地质状况都较好。洞门形式皆采用翼墙式洞门。

3.3洞门构造要求

（1）洞门仰坡坡脚至洞门墙背后的水平距离不小于1.5m，水沟沟底与衬砌拱顶外缘的高度不应小于1.0 m，洞门墙顶应高出仰坡脚0.5m以上。

（2）洞门墙基基底埋入土质地基的深度不应小于1.0m，嵌入岩石地基的深度不应小于0.5m ，墙基底埋设的深度应大于墙边各种沟、槽基础底埋设的深度。 （3）松软地基上的基础，当地基强度不足时，可采用扩大，加固基础等措施。

3.4洞门建筑材料选择

洞门建筑材料的选择应该符合结构强度和耐久性的要求，同时满足抗冻、抗渗和抗侵蚀的需要。根据《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）的规定，洞门建筑材料选用如表3.1：

表3.1 洞门建筑材料

材料种类 工程

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科学课第8组 呼家楼中心小学五(4)班

自然科学是什么 自然科学的根本目的在于寻找自然现象的来因。自然科 学认为超自然的、随意的和自相矛盾的实验是不存在的。 自然科学的最重要的两个支柱是观察和逻辑推理。由对 自然的观察和逻辑推理自然科学可以引导出大自然中的 规律。假如观察的现象与规律的预言不同，那么要么是 因为观察中有错误，要么是因为至此为止被认为是正确 的规律是错误的。一个超自然因素是不存在的。 顺着 传统用法，近来“自然科学”一词有时被以更贴近它日 常的意思方式来使用。在这个意义下，自然科学可被理 解为生物科学，并以区辨物理科学及化学科学。它包括：

数学、物理学、化学、天文学、地球科学、 数学、物理学、化学、天文学、地球科学、生命 科学和心理学

什么是虫洞？假设从A点到 点需要 假设从 点到B点需要 点到 点需要100年 年

A

B如果我们把它弯曲成 这个样子，A、B两点 不就近了吗？ 可能我们只要一分钟 就能从A点到达B点。

A

B

这就是科学家提出的 虫洞理论。

用虫洞做时间旅行 前面我们说到的都是利用虫洞提升速度的， 前面我们说到的都是利用虫洞提升速度的， 接下来我们说用虫洞做时间旅行。 接下来

第四章 洞门设计 4.1洞门设计步骤

《规范》关于洞口的一般规定

1.洞口位置应根据地形、地质条件，同时结合环境保护、洞外有关工程及施工

条件、营运要求，通过经济、技术比较确定。

2.隧道应遵循“早进洞、晚出洞”的原则，不得大挖大刷，确保边坡及仰坡的稳定。

3.洞口边坡、仰坡顶面及其周围，应根据情况设置排水沟及截水沟，并和路基排水系统综合考虑布置。

4.洞门设计应与自然环境相协调。

4.1.1确定洞门位置洞口位置的确定应符合下列要求

1.洞口的边坡及仰坡必须保证稳定。

2.洞口位置应设于山坡稳定、地质条件较好处。 3.位于悬崖陡壁下的洞口，不宜切削原山坡；应避免在不稳定的悬崖陡壁下进洞。 4.跨沟或沿沟进洞时，应考虑水文情况，结合防排水工程，充分比选后确定。 5.漫坡地段的洞口位置，应结合洞外路堑地质、弃渣、排水及施工等因素综合分析确定。

6.洞口设计应考虑与附近的地面建筑及地下埋设物的相互影响，必要时采取防范措施。

7.洞门宜与隧道轴线正交；地质条件较好； 做好防护；设置明洞。

洞口地质条件

洞口入口端位于山体斜坡下部，斜坡自然坡度约45°左右，隧道轴线与地形等高线在右洞为大角度相交，位置较好，围岩

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