机械设计第八章带传动课后答案

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河海大学机械设计习题 - 第八章带传动

标签:文库时间:2024-10-03
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11.1 选择题 11.1.1 带传动主要是依靠 来传递动动和功率的。 a)带和两轮接触面之间的正压力 b)带和两轮接触面之间的摩擦力 c)带的紧边拉力 带的初拉力 11.1.2与齿轮传动和链传动相比,带传动的主要优点是 。 a)工作平稳,无噪音 b)传动的重量轻 c)摩擦损失小、效率高 d)寿命较长 11.1.3 应用最广的平带是 。 a)皮革带 b)塑料带 c)橡胶布带 d)棉织带 e)毛织带 11.1.4 V带传动中,当带轮直径越小时,轮槽楔角应 。 a)越大 b)越小 c)和带轮直径无关 d)由带的型号决定 11.1.5 平带的参数中, 来规定标准;V带的参数中, 来规定标准。 a)长度 b)宽度 c)厚度 d)厚度和小带轮直径的比值 11.1.6 带在工作时产生弹性滑动,是由于 。 a)带不是绝对挠性体 b) 带与带轮间的摩擦系数偏低 c)带绕过带轮时产生离心力 d)带的松边

机械设计第八章_带传动-课题练习题-答案

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《带传动》课堂练习题

一、填空题

1、普通V带传动中,已知预紧力F0=2500 N,传递圆周力为800 N,若不计带的离心力,则工作时的紧边拉力F1为 2900 ,松边拉力F2为 2100 。

2、当带有打滑趋势时,带传动的有效拉力达到,而带传动的最大有效拉力决、三个因素。

3、带传动的设计准则是保证带,并具有一定的。

4、在同样条件下,V带传动产生的摩擦力比平带传动大得多,原因是V带在接触面上所受的 正压力 大于平带。 5、V带传动的主要失效形式是

6、皮带传动中,带横截面内的最大拉应力发生在打滑总是发生在 皮带与小带轮 之间。

7、皮带传动中,预紧力F0过小,则带与带轮间的 摩擦力 减小,皮带传动易出现 打滑 现象而导致传动失效。 8、在V带传动中,选取小带轮直径D1≥D1lim。的主要目的是 防止带的弯曲应力过大 。

9、在设计V带传动时,V带的型号可根据和

10、带传动中,打滑是指带轮上。刚开始打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为 Ff

11、带传动中的弹性滑动是由产生的,可引起, 传动效率下降、带磨损 等后果,可以通过 减小松紧边的拉力差即有效拉力 来降低。

《机械设计基础》第八章 轮系

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第八章 轮系§8.1 轮系的类型

§8.2 定轴轮系及其传动比§8.3 周转轮系及其传动比

§8.4 混合轮系及其传动比§8.5 轮系的应用

8.1轮系的类型 齿轮系:由一系列齿轮组成的传动称为齿轮系

8.1轮系的类型分类: (1)定轴轮系12

32'

4 4' 5

定轴轮系:当齿轮系转动时,其中各齿轮的轴线 相对于机架的位置都是固定不动的。

8.1轮系的类型(2)周转轮系

2 1H1

2

3

H3

8.1轮系的类型

讨论:针对各种轮系模型,讨论应用场合。

8.2定轴轮系及其传动比一对齿轮的传动比

1 n1 ± z 2 i12= 2 n2 z1*对于平面齿轮: “+”号表示内啮合,两轮转向相同, “-”号表示外啮合,两轮转向相反。

轮系中,首末两齿轮的角速 度之比称为该轮系的传动比。

8.2定轴轮系及其传动比图示的定轴轮系中,Ⅰ为第一 主动轴,Ⅴ为最末从动轴。 轮系中各传动比的关系:Ⅴ

(n2 n2 , n3 n3 )

i12

z n1 z 2 , n2 n1 1 n2 z1 z2

i2 3

i3 4

z2 z1 z2

第八章 带传动-课题练习题

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《带传动》课堂练习题

一、填空题

1、普通V带传动中,已知预紧力F0=2500 N,传递圆周力为800 N,若不计带的离心力,则工作时的紧边拉力F1为 ,松边拉力F2为 。 2、当带有打滑趋势时,带传动的有效拉力达到 ,而带传动的最大有效拉力决定于 、 、 三个因素。

3、带传动的设计准则是保证带 ,并具有一定的 。 4、在同样条件下,V带传动产生的摩擦力比平带传动大得多,原因是V带在接触面上所受的 大于平带。

5、V带传动的主要失效形式是 和 。

6、皮带传动中,带横截面内的最大拉应力发生在 ;皮带传动的打滑总是发生在 之间。

7、皮带传动中,预紧力F0过小,则带与带轮间的 减小,皮带传动易出现 现象而导致传动失效。

8、在V带传动中,选取小带轮直径D1≥D1lim。的主要目的是 。 9、在设计V带传动时,V带的型号可根据 和 查选型图确定。

罗斯公司理财第八章课后习题答案

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1. 当到期收益率(YTM)等于如下值时,到期日将支付1000美元的10年期零息债券的价

格是多少? a)5% b)10% c)15%

这里有两个需要注意的点:1)零息债券——不支付任何利息的债券,它只在债券到期日支付本经所以的这种债券的重要特征是其售价远低于其票面价值;2)债券的复习周期的问题一般的美国债券都是每半年计息一次这一点可能书上会写也可能不会写,没有写的时候就当成默认属性,具体计算如下:

这里再啰嗦依据关于APR名义年利率与实际年利率的关系:由APR->每个计息周期的实际利率->由实际周期利率在复利的条件下又可以推出实际年利率,在本章中由于不存在复利的条件,那么APR=实际年利率,但是每个周期的利率=APR/周期数,而且折现利率的就是按照每个周期的利率来进行计算,这里的现金流发生的不是在年末,故折现率不能简单的采用的年折现率,应该将其除以2 2. Microhard发行了一份具有如下特征的债券:

面值:1000;期限(到期日):25;利息率(息票利率):7%;支付周期:半年 到期收益率(yield to maturity) a)7% b)9% c)5%

这里需要注意的是这个债券的支付周期是半年,具体计算如下:

3. Wat

国际贸易实务课后答案第八章

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第八章

1简述保险的基本原则,并说明进出口货物为什么要投保运输险?

答:基本原则:(1)可保利益原则(2)最大诚信原则(3)补偿原

现代国际贸易总量的80%是通过海上运输完成,而海上运输的一个缺点就是风险太大,这种不确定性会对企业的经营产生不良影响,通过保险,保险公司对货物遭受保险事故造成的损失和产生的责任负责赔偿,因此有必要投保运输险。

2.在海运货物保险中,保险公司承保哪些风险、损失和费用?

答:保险公司承担的损失:(1)全部损失与部分损失(2)共同海损与单独海损

保险公司承担的费用:(1)施救费用(2)救助费用

3.共同海损与单独海损的区别是什么?

答:(1)在造成的损失原因上,共同海损是为了解除或减轻承保风险人为造成的一种损失;而单独海损是由承保风险所直接造成的船、货损失。

(2)在损失的承担上,共同海损行为所做出的牺牲或引起的特殊费用,都是为使船主、货主和承运方不受损失而支出的,因此不管其大小如何,都应由船主、货主和承运方各方所获救的价值,以按一定的比例分担。这种分摊叫共同海损的分摊。

4.我国海运货物运输保险的险别是如何规定的?“仓至仓”条款是如何定义的?

答:我国海运货物运输保险的险别:(1)平安险:被保险货物在运输途中由于恶劣气候、海啸等自然灾害

第八章.正交试验设计

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第8章正交试验设计本章要求(1)掌握试验设计的基本概念; (2)掌握正交表的形式与特征; (3)掌握正交设计的试验步骤; (4)熟悉无交互作用的正交设计的数据直观分 析方法; (5)熟悉正交设计的统计模型与方差分析; (6)了解正交设计的最佳条件选择。

正交试验设计法是研究与处理多因素实验的一 种科学方法。利用规格化的表格—正交表,科 学地挑选试验条件,合理安排实验。 正交试验设计法最早由日本质量管量专家田口 玄一提出,称为国际标准型正交试验法。认为: “一个工程技术人员若不掌握正交试验设计法, 只能算半个工程师”。 我国工业企业特别是化工、纺织、医药、电子、 机械行业,正交试验设计法的应用也取得相当 的成就,中国数学家张里千教授发明了中国型 正交试验设计法 。

无交互作用单一指标的正交设计及其基本概念

试验设计例为提高某化工产品的转化率,选择了三个有关 因素进行条件试验,反应温度(A),反应时间 (B),用碱量(C),并确定了它们的试验范围: A:80-90℃ B:90-150分钟 C:5-7% 试验目的是搞清楚因素A、B、C对转化率有什 么影响,哪些是主要的,哪些是次要的,从而 确定最适生产条件,即温度、时间及用碱量各 为多少才能使转化率高。试

第八章教学评价设计

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学习辅导八:第八章教学评价设计 一、内容提要

这一章主要介绍了以下几项内容:教学评价的概念、功能和种类,教学评价的原则和评价在教学设计中的地位与作用,教学设计成果的形成性评价方法和步骤,学习过程和学习结果的评价内容,档案评价的方法,多元智能评价的原则。 教学设计的一个重要环节是对评价的内容、方法和形式的确认,以及对评价活动的设计。 1. 教学评价的概念、功能和种类 ⑴教学评价的概念

评价是价值判断主体在先有的价值信念和价值目标的引导下所进行的,价值信念和价值目标在评价活动中具有核心的地位和作用,不同的价值信念和价值目标会直接影响评价活动的内容、方式,以及对相同内容产生不同的评价结果。教学评价指依据教学目标,对教学过程中的各种因素及其综合结果做出科学判定,或给以价值判断。旨在为进一步改进教学工作提供可靠依据,使教学按照一定的方向和水平有序地达到既定的目标。教学评价是教育评价的重要组成部分,教育评价学又是教育科学的一个重要分支学科。在教学设计的内涵中,包括了对设计过程、成果进行评价的内容和对教学评价的设计。教学设计的评价是一种系统过程,一种特定的持续性活动,包括确定评价目标,搜集有关资料,描述并分析资料,形成价值判断,做出决策等步

第八章 车间布置设计

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第八章 车间布置设计 第八章 车间布置设计

?第一节 概述

?第二节 厂房建筑和车间组成 ?第三节 化工车间的布臵设计

?第四节 制药洁净车间的布臵设计 ?第五节 设备布臵图

8.1 概述

?8.1.1.车间布臵的重要性和目的

?车间布置设计目的是对厂房的配置和设备的排列作出合理地安排。 ?制药工程设计中的一个重要环节。既与施工、安装、建设投资密切相关,且与生产、管理、安全和经济效益密切相关。

?以工艺专业为主导,在非工艺专业如土建、设备、安装、电力照明、采暖通风、自控仪表、环保等的密切配合下,由工艺人员完成的。 ?工艺设计人员要集思广益,从各种方案中找出最佳方案进行设计,以保证车间布臵的合理性。

8.1.2.车间布臵设计的依据

1、有关设计规范和规定

《建筑设计防火规范》(GBJ 16-87)

《石油化工企业设计防火规定》(GB50160-99)、 《化工企业安全卫生设计标准》(HG20571-95) 《工业企业厂界噪声标准》(GB2348-90)

《爆炸和火灾危险环境电力装臵设计规定》(GB50058-92)、 《洁净厂房设计规范》(GBJ 73-84)、

《药品生产质量管理规范》(国家药品监督管理局,1998年修订版)、 《采暖通风和空

第八章习题

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第八章习题

一、 名词解释 单一中央银行制

复合型中央银行制度 跨国中央银行制度 准中央银行制 中央银行 基础货币 金融监管

集中监管体制 分业监管体制 金融监管目标 代理国库 功能型监管 机构型监管 清算业务 再贴现 再贴现率 再贷款 一级准备 二级准备 现场检查 非现场检查

中央银行中间业务 中央银行独立性

二、 填空题

1. 在一个典型的市场经济体系中,商业银行向中央银行借款,会增加( ),

也即基础货币的数量,从而能支持更多地创造( )。

2. 中央银行在组织形式上分为( )、( )、( )、( )四种类型。 3. 中央银行对金融业管理监督的主要方法有:预防性监督管理、( )和( )。 4. 中央银行的负债主要由( )、( )和( )构成。 5. 政府机构存款,在我国通常称为( )。

6. 有些国家只设置类似中央银行的机构,或由政府授权某个或某几个商业银行

行使分中央银行职能的体制称为:( )。

7. 中央银行再贴现率的调整主要着眼于( )的考虑。 8. 中央银行在中