桥式起重机检修安全技术措施

桥式起重机维护检修规程

一、设备的用途

安装于电解工段电解室内的双梁桥式起重机，主要承担室内电解槽的安装、检修、更新设备吊装用。 二、结构简述

双梁桥式起重机主要由机械部份，金属结构部份和电气部分三大部份组成。

机械部分：由起升机构，小车运行机构和大车运行机构。 金属结构：由箱形桥架和小车架组成。 电气部分：由电气设备和电气线路所组成。 三、主要技术性能 额定起重量：5t 起升高度：H=12m 跨度：Lk=18mm 四、检修周期及内容 1、检修周期 检修类别 小修 中修 12 大修 24~36 检修周期（月） 3 2、检修内容 A 小修

① 紧固和更换各部联接螺栓； ② 检修制动器，更换易损件； ③ 检修各联轴器，更换易损件； ④ 检查更换各传动装置润滑油； ⑤ 检修减速器，更换易损件，消除泄漏； ⑥ 检查电动机及其他安全防护装置；

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⑦ 检查钢丝绳及吊钩（板钩）。

⑧ 检修照明信号及清理滑线电缆上的污物。 B 中修

① 包括小修内容

② 检查、更换滑轮、吊钩及钢丝绳

③ 检修各传动装置，清洗、换油、更换易损件。 ④ 检查主要电气元件及电气保护装置。

⑤ 检查大、小车车轮的运行状况，消除啃轨故障。 C 大修

① 包括中修内容

② 修理或更

国贸公司综合部

桥式起重机操作、维护、检修规程

（试行）

第一章 桥式起重机操作规程

一、开车步骤：

1、操作者必须熟悉起重机的结构和性能，经考试合格取得“特殊工种操作证”后，方能进行独立操作，并应严格遵守《安全操作技术规程》。

2、开车前，应将所有控制器手柄扳至零位，关好门窗，鸣铃示警（时间不少于5秒钟），确认安全之后才能开车。

3、每班开动前必须进行以下各项检查： （1）吊钩钩头、滑轮有无缺陷。

（2）钢丝绳是否完好，在卷筒上固定是否牢固，有无脱槽现象；卷筒上钢丝绳压板紧固情况。

（3）大车、小车及起升机构的制动器是否安全可靠。 （4）各传动机构及防护罩是否正常，各安全开关是否灵敏可靠，起升限位及大小车限位是否正常。

（5）行车运行时有无异音。若发现缺陷或不正常现象，应立即进行调整、检修，不得迁就使用。

4、每班第一次起吊重物时（或在负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0. 5m后，将重物下放，以检查制动器的性能，确认可靠后方可进行正常作业。

5、起车要平稳，并逐挡加速：对起升机构每档的转换时间可控制在1-2秒；对运行机构每档转换时间应不小于3秒；对大起重量的行车各档转换时间应在6-18秒，视起重量而定，重量大换挡间隔

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双梁桥式起重机安装

安 装 施 工 方 案

卫华起重机有限公司

二00九年

目 录

一、基本情况 ............................................................................................................................................. 3 二、起重机吊装的工艺装备和吊装方法 ........................................................................................... 3 三、起重机械主体设备的安装技术要求 ........................................................................................... 5 四、桥式起重机安装施工工艺顺序图 ..............................................................................................

桥式(梁式、门式)起重机序号一

保养部位外 表

一

保

内

容

二

保

内

容

清扫起重机外表及驾驶室内外，达到整齐清洁。 1、检查起重装置，钢丝绳卷挠系统的零部件，并消除缺陷。 2、检查减速装置、驱动装置的零部件，并消除松动现象， 1、检查起重装置，钢丝绳卷挠系统的零部件，修复磨损件。 2、检查减速装置、驱动装置的零部件，修复磨损件。 3、检查制动装置，调整间隙，更换制动块，达到制动灵敏可靠。 4、检查安全装置，修复损坏件，达到动作安全可靠。

二

起升机构

使传动平稳、运转正常。 3、检查制动装置，调整间隙达到制动灵敏、可靠。 4、检查安全装置，并消除缺陷，动作安全可靠。 1、检查大、小车车轮装置及轨道，调整间隙，消除松动， 达到行走平稳可靠。 2、检查大、小车运行驱动装置的零部件，并消除松动，达

1、检查大、小车车轮行走时是否有咬边，进行调整和修复，达到行走 平稳、可靠。 2、检查大、小车运行驱动装置的零部件，修复或更换易损件，达到传动 平稳，工作可靠。 3、检查制动装置，调整间隙，视情况更换制动块，达到制动灵敏可靠。 4、检查安全装置，修复损坏件，达到动作安全可靠。 1、检查齿轮减速器润滑情况，必要时清洗齿轮减速器，调换润滑油 达到润滑要求。 2、检查润滑油路及各

桥式类型起重机安全检查项目评分表

标准总分：1000分

检查项目及条款 一 管 理 与 使 用 20 分 二 金属结构安全第三条 检查项金属结构 目210分 1. 结构件焊口有无裂纹、夹渣、气孔、焊缝宽度深度是否符合要求；（30） 2. 结构件有无裂纹、塑性变形及其他损伤；（30） 3. 铆接和螺栓连接部位有无挤压、磨损和损伤；（30） 4. 梯子、栏杆、司机室及走台是否完好；（30） 5. 外露对人有不安全因素的运动零件应装防护罩或防护栏杆；（30） 6. 要有防止设备零部件坠下的防护网罩；（20） 7. 检查防护层（油漆）及锈蚀情况（结构件锈蚀深度达原断面厚度10%时应报废）。（20） 8. 当小车处于跨中，并在额定载荷下，主梁跨中的挠度值应小于跨度的1/700。（20） 199062060.doc

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检 查 内 容 和 标 准 1. 运行记录和日常维护、保养记录。（5） 标准分 5 检 查 评 定 方 法 定期查看 实得分 第一条 档案和资料 第二条 建立健全各 项安全技术 管理制度 1. 安全技术操作规

采用PLC技术改造抓斗桥式起重机

1. 前言：

炼铁厂供料车间抓斗桥式起重机原控制电路采用71-时间继电器平衡切除电阻，实际使用中JT3型直流时间继电器每月常常损坏4-5个这是因为一合上控 制电源开关，1个时间继电器就全部处于通电状态，设计不甚合理；其次抓斗装卸作业高节奏使得时间继电器频繁动作，其线圈有1万多匝，线径小于 0.2mm2，消耗功率约16W，正常工作时发热比较严重，导致绝缘老化，每次线圈得、失电瞬间又会产生很大的反电动势，极易击穿绝缘损坏线圈，特别是工 作现场环境差、煤粉尘多、震动大、电化腐蚀严重等加剧了时间继电器的损坏.

2. PLC简介：

可编程控制器(Programmable controller)是计算机家族中的 一员，是为工业控制应用而设计制造的。早期的可编程控制器称作可 编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller),简称PLC，它主要用来代替继电器实现逻辑控制。随着技术的发展，这种 装置的功能已大大超过了逻辑的控制范围，因此，今天这种装置称作可编程控制器，简称PC，但是为了避免与个人计算机相混淆，所以，将可编程控制器简称 PLC。 PLC是在传统的顺序控制器的基础上引入了微电子技术、

Q/NDYJ 南京地铁运营有限责任公司企业标准

Q/NDYJ XXXXX—2013 双梁桥式起重机安全技术操作规程

2013-XX-XX发布2013-XX-XX实施南京地铁运营有限责任公司发布

目次

前言................................................................................ II

1 适用范围和要求 (1)

2 规范性引用文件 (1)

3 术语和定义 (1)

4 作业内容和方法 (1)

4.1 工作前 (1)

4.2 工作中 (1)

4.3 工作后 (2)

5 相关规定 (2)

5.1 使用管理规定 (2)

5.2 操作人员在操作过程中要严格遵守南京地铁运营有限责任公司相关安全规定。 (3)

前言

本标准是根据南京地铁运营有限责任公司标准化工作的需要，为规范运营公司双梁桥式起重机安全技术操作工作而制定。

本标准由南京地铁运营有限责任公司标准化委员会提出。

本标准起草部门：南京地铁运营有限责任公司车辆设备中心。

本标准主要起草人：魏晨、张荣胜、侯镇、刘钊

审核：堵建中

批准：张建平

本标准委托南京地铁运营有限责任公司车辆设备中心负责解释。

双梁桥式起重机安全技术操作规程

1 适用范围和要求

本标准规定了运

起重机司机(限桥式起重机)模拟考试1、【判断题】（）应急救援指挥部组织应急预案编写、修改、验证。预案编制后组织或邀请专家进行审定，并由单位安全管理员批准后发布、实施。（×）

2、【判断题】起重机的一级保养应每季度进行一次。（）（×）

3、【判断题】起重机的二级保养应每半年进行一次。（）（√）

4、【判断题】（）起重机日常检查包括起重机运行前、运行中、运行后的检查及运行记录的填写。（√）

5、【判断题】起重机吊运货物应使吊物沿吊运安全通道移动。（√）

6、【判断题】起重机吊物从人员上方经过前和经过时应有报警提示。（×）

7、【判断题】（）没有遵章守纪，就没有安全生产秩序。（√）

8、【判断题】不同牌号的润滑油，可以混合使用。（×）

9、【判断题】（）每个工作日都应尽可能对任何钢丝绳的所有可见部位进行观察（√）

10、【判断题】（）《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备事故应急专项预案由地方各级人民政府制定，使用单位只要定期进行应急演练即可。（×）

11、【判断题】抓斗起重机的额定重量包括抓斗自重在内。（）（√）

12、【判断题】起重机制动轮不得有裂纹。（√）

13、【判断题】对装卸撒漏的地面氧化剂可以直接清扫，

采用PLC技术改造抓斗桥式起重机

1. 前言：

炼铁厂供料车间抓斗桥式起重机原控制电路采用71-时间继电器平衡切除电阻，实际使用中JT3型直流时间继电器每月常常损坏4-5个这是因为一合上控 制电源开关，1个时间继电器就全部处于通电状态，设计不甚合理；其次抓斗装卸作业高节奏使得时间继电器频繁动作，其线圈有1万多匝，线径小于 0.2mm2，消耗功率约16W，正常工作时发热比较严重，导致绝缘老化，每次线圈得、失电瞬间又会产生很大的反电动势，极易击穿绝缘损坏线圈，特别是工 作现场环境差、煤粉尘多、震动大、电化腐蚀严重等加剧了时间继电器的损坏.

2. PLC简介：

可编程控制器(Programmable controller)是计算机家族中的 一员，是为工业控制应用而设计制造的。早期的可编程控制器称作可 编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller),简称PLC，它主要用来代替继电器实现逻辑控制。随着技术的发展，这种 装置的功能已大大超过了逻辑的控制范围，因此，今天这种装置称作可编程控制器，简称PC，但是为了避免与个人计算机相混淆，所以，将可编程控制器简称 PLC。 PLC是在传统的顺序控制器的基础上引入了微电子技术、

基于桥式起重机改造方案研究

【摘要】文章首先对某一桥式起重机械改造属性的确定进行分析，然后详细分析了改造方案及技术措施。

【关键词】桥式；起重机械；改造；研究

起重机械改造是特种设备施工内容中的一种常见形式。使用单位由于生产结构变化、车间布局调整以及单位搬迁等诸多原因，就会考虑对原有起重机械进行改造，以达到满足使用单位实际生产需要的目的。其中，改造质量将直接关系起重机械的安全运行，而改造单位是否具备对应改造项目的改造能力，则是能否保证改造质量的关键。那么，针对改造起重机械，特种设备检验检测人员在核查改造单位提供的相关资料时，对其改造能力如何进行正确认定，这是一项十分重要的工作。

1.起重机械改造属性的确定

1.1改造的含义

按照《起重机械安全监察规定》（国家质量监督检验检疫总局第92号令，以下简称规定）第四十三条关于“改造”的含义：改造，是指改变原起重机械主要受力结构件、主要材料、主要配置、控制系统，致使原性能参数与技术指标发生改变的活动。

1.2改造的本质

起重机械改造的本质，即“改变原起重机械的性能参数与技术指标”。起重机械的性能参数与技术指标，例如：起升速度、大车和小车速度、回转速度、变幅速度、跨度、悬臂长度、起升范围（起升高度