液压与气动发展趋势3000字

液压与气动技术发展趋势----社会需求永远是推动技术发展的动力，降低能耗，提高效率，适应环保需求，机电一体化，高可靠性等是液压气动技术继续努力的永恒目标，也是液压气动产品参与市场竞争是否取胜的关键。----由于液压气动技术广泛应用了高技术成果，如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料，使传统技术有了新的发展，也使液压气动系统和元件的质量、水平有一定的提高。尽管如此，走向二十一世纪的液压气动技术不可能有惊人的技术突破，应当主要靠现有技术的改进和扩展，不断扩大其应用领域以满足未来的要求。综合国内外专家的意见，其主要的发展趋势将集中在以下几个方面：1.减少能耗,充分利用能量----液压气动技术在将机械能转换成压力能及反转换方面，已取得很大进展，但一直存在能量损耗，主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用，则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失，必须解决下面几个问题：①减少元件和系统的内部压力损失，以减少功率损失。主要表现在改进元件内部流道的压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。②减少或消除系统的节流损失，尽量减少非安全需要的溢流

液压与气动技术发展趋势----社会需求永远是推动技术发展的动力，降低能耗，提高效率，适应环保需求，机电一体化，高可靠性等是液压气动技术继续努力的永恒目标，也是液压气动产品参与市场竞争是否取胜的关键。----由于液压气动技术广泛应用了高技术成果，如自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料，使传统技术有了新的发展，也使液压气动系统和元件的质量、水平有一定的提高。尽管如此，走向二十一世纪的液压气动技术不可能有惊人的技术突破，应当主要靠现有技术的改进和扩展，不断扩大其应用领域以满足未来的要求。综合国内外专家的意见，其主要的发展趋势将集中在以下几个方面：1.减少能耗,充分利用能量----液压气动技术在将机械能转换成压力能及反转换方面，已取得很大进展，但一直存在能量损耗，主要反映在系统的容积损失和机械损失上。如果全部压力能都能得到充分利用，则将使能量转换过程的效率得到显著提高。为减少压力能的损失，必须解决下面几个问题：①减少元件和系统的内部压力损失，以减少功率损失。主要表现在改进元件内部流道的压力损失,采用集成化回路和铸造流道,可减少管道损失,同时还可减少漏油损失。②减少或消除系统的节流损失，尽量减少非安全需要的溢流

我国气动技术的现状及发展趋势

（江南大学 机械工程学院 过程装备与控制工程专业 2011级 王宁）

摘要 ：气动技术与其他传动技术相比具有安全、高效、节能、寿命长、成本低和无污染等优点.从标准化、产业分布、技术与质量水平和研发与创新能力四个方面对气动技术的发展现状进行介绍,并提出从标准化、精密化、高速化、节能化方面促进气动技术的发展.

关键词 气动技术； 历史 ；优缺点；现状； 发展趋势

引言

气动是“气动技术”或“气压传动与控制”的简 称。气动技术是以空气压缩机为动力源，以压缩空 气为工作介质，进行能量传递或信号传递的工程技 术，是实现各种生产控制、自动控制的重要手段。在 人类追求与自然界和平共处的今天，研究并大力发 展气压传动，对于全球环境与资源保护有着相当特 殊的意义。随着工业机械化和自动化的发展，气动 技术越来越广泛地应用于各个领域里。特别是成本 低廉、结构简单的气动自动装置已得到了广泛的普 及与应用，在工业企业自动化中具有非常重要的地 位。

一、气动技术的发展历史

气压传动的应用历史非常悠久。早在公元前， 埃及人就开始利用风箱产生压缩空气用于助燃。后 来，人们懂得用空气作为工作介质传递动力做功，如 古代利

液压与气动技术发展简史感悟

通过在网上和图书馆查询各种资料，我了解到液压与气动技术相对机械传动来说是一门新兴技术。液压与气动技术就是也要传动和其他传动，统称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原来而发展起来的一门新兴技术。1795年，英国约瑟夫·布拉曼在伦敦用水作为工作介质，以水压机的形式将其应用于工业上，诞生了世界上第一台水压机。但液压与气动技术在工业上被广泛采用和有较大幅度的发展是20世纪中期以后的事情。

液压传动中所需要的元件主要有动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件等。其中液压动力元件是为液压系统产生动力的部件，主要包括各种液压泵。液压执行元件是用来执行将液压泵提供的液压能转变成机械能的装置，主要包括液压缸和液压马达。液压控制元件用来控制液体流动的方向、压力的高低以及对流量的大小进行预期的控制，以满足特定的工作要求。正是因为液压控制元器件的灵活性，使得液压控制系统能够完成不同的活动。液压控制元件按照用途可以分成压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀。按照操作方式可以分成人力操纵阀、机械操纵法、电动操纵阀等。

除了上述的元件以外，液压控制系统还需要液压辅助元件。这些元件包括管路和管接头、油箱、过滤器、蓄能器和密封装置。通过

1、液压传动是以 为工作介质，利用 来驱动执行机构的传动方式。液压系统中的工作压力取决于 ，执行元件的运动速度取决于 。

2、液压系统除工作介质外，一般由四部分组成：动力元件、 、控制元件、 。

4、液压传动装置由 、 、 和 四部分组成，其中 和 为能量转换装置。

1、一个完整的液压系统由以下几部分组成： 、

、 、 、传动介质，其中 和 为能量转换装置。

2、液压泵的卸荷方式有 卸荷和 卸荷，一般定量泵采用的卸荷方式是 卸荷。

3、柱塞缸是 作用缸，为实现两个方向的运动常成对使用。

4、单作用叶片泵转子每转一周，完成吸油、排油各 次，改变定子与转子之间的偏心距，可以改变排量，因

1、柱塞缸是单作用缸，活塞缸既有单作用的也有双作用的。 ( √ ) 2、减压阀不工作时，其进出油口是连通的。 ( √ ) 3、旁油路节流调速回路中，节流阀的开口越大，执行元件的运动速度越快。( X ) 4、高压系统宜选用粘度高的液压油。 ( √ ) 5、限制管内液体的流速可防止气穴现象。 ( √ )

6、调速阀工作时，如进、出口压差低于规定的最小压差，则其减压阀不起减压作用。( √ ) 1、电液动换向阀中的电磁换向阀是主阀。 ( X ) 2、活塞缸和柱塞缸的缸筒内壁均须进行精加工。 ( X ) 3、液控单向阀控制油口不通压力油时，其作用与单向阀相同。 ( X ) 4、双作用叶片泵是变量泵。 ( X ) 5、我国液压油的牌号一般用该油的运动粘度值表示。 ( X )

1、柱塞缸是单作用缸，活塞缸既有单作用的也有双作用的。 ( √ ) 2、减压阀不工作时，其进出油口是连通的。 ( √ ) 3、旁油路节流调速回路中，节流阀的开口越大，执行元件的运动速度越快。( X ) 4、高压系统宜选用粘度高的液压油。 ( √ ) 5、限制管内液体的流速可防止气穴现象。 ( √ )

6、调速阀工作时，如进、出口压差低于规定的最小压差，则其减压阀不起减压作用。( √ ) 1、电液动换向阀中的电磁换向阀是主阀。 ( X ) 2、活塞缸和柱塞缸的缸筒内壁均须进行精加工。 ( X ) 3、液控单向阀控制油口不通压力油时，其作用与单向阀相同。 ( X ) 4、双作用叶片泵是变量泵。 ( X ) 5、我国液压油的牌号一般用该油的运动粘度值表示。 ( X )

《液压与气动技术》复习

一、各章知识点： 第一章 液压传动概述

1、 千斤顶的工作原理 （看懂课本第1页 图1-1）

2、 液压传动系统的组成：动力元件 执行元件 控制元件 辅助元件 工作介质（看懂P3 图1-2）

b5E2RGbCAP

第二章 液压传动基础

1、液体粘度有三种表示方法 粘度， 粘度， 粘度。（动力 运动 恩氏）p1EanqFDPw 2、 液体的流动状态有两种即： 和 。（层流 和 紊流）DXDiTa9E3d 3、压力有哪几种表示方法？（P16 绝对压力 相对压力 真空度） 关系式 p16

4、当液压系统中液压缸的有效面积一定时，其内的工作压力的大小有什么参数决定？活塞运动的速度由什么参数决定？（外负载 流量qv）RTCrpUDGiT

第三章 液压动力元件

1、液压泵完成吸油和压油必须具备什么条件？（简答题） 分析叶片泵的工作原理。（P38 看懂图3-7） 2、泵的实际流量影响参数为n,q,p

液压泵的容积效率是该泵 流量与

讨论了液压仿真技术的最新进展, 对国内外有着广泛影响的几个典型的液压仿真软件进行了全面的剖析, 并在此基础上阐述了液压仿真技术的发展趋势。

数字设计与数字制造

液压仿真技术的现状及发展趋势

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华南理工大学机械工程学院(510640)　潘东升　陈松茂　丘宏扬　夏琴香

【摘要】讨论了液压仿真技术的最新进展,对国内外有着广泛影响的几个典型的液压仿真软件进行了全面的剖析,并在此基础上阐述了液压仿真技术的发展趋势。关键词　液压系统　计算机仿真　软件

ThePresentStatusandTrendoftheDevelopmentofHydraulicSimulaSoftware

Abstract　Withthecontinuingdevelopmentandprogressoflicascontinuing

expansionofapplication,thehydraulicsimulationresearchmoremoswidelyapplied.Inthispaperthelatestprogressofhydraulicsiisseveraltypicalsimulationsoftwaresareanalyzed,whavethandabroad.Ont

液压与气动的发展史及今后 的发展分析 液压与气动的发展史液压传动和气压传动称为流体传动 ，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静 ，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静 压力传动原理而发展起来的一门新兴技术 ，是工农业生产中广为应用的一门 技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要 标志。 1795 年英国约瑟夫 布拉曼 (Joseph Braman,1749 -- 1814) ,在伦敦用 年英国约瑟夫 水作为工作介质 , 以水压机的形式将其应用于工业上 , 诞生了世界上第一台 水压机。 1905 年将工作 介质水改为油 , 又进一步得到改善。 第一次世界大战 (1914 -- 1918) 后液压传动广泛应用 , 特别是1920年以 特别是1920年以 后 , 发展更为迅速。液压元件大约在19世纪末20世纪初的20年间 , 才开始进 发展更为迅速。液压元件大约在19世纪末20世纪初的20年间 入正规的工业生产阶段。1925年维克斯 入正规的工业生产阶段。1925年维克斯 (F.Vikers) 发明了压力平衡式叶片泵 , 为近代液压元件工业或液压传动 的逐步建立奠定了基础。20世纪初康斯坦丁 的逐步建立奠定了基础。20世纪初