隧道爆破红线的作用

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城市隧道爆破作用下建筑群的振动监测

标签:文库时间:2024-10-06
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城市隧道爆破作用下建筑群的振动监测

摘要:

以城市隧道爆破施工为背景,分析爆点周边城市建筑群振动监测的安全允许值的选定和测点布置问题。通过遵义市子尹隧道的爆破震动监测实例,分析监测数据。分析的结论:1.建议在设计过程中设定城市建筑群安全允许振速时应当考虑建筑类型的多样性和频率的影响;2.建筑物类型的多样性和分布情况是对测点布置影响的重要因素,并提出两种特殊情况下测点的布置方案。

关键词:爆破震动测点布置振动峰值振动频率

中图分类号:tu37 文献标识码: a 文章编号:

中图分类号:

0 引言

现阶段对于爆破作用下建筑结构的地震效应的研究成果众多,爆破安全规程也从86版、2003版、发展到今天的2011版。在这几版中“爆破震动安全允许标准”不断得到修正。但是在实际的工程中却没有科学的根据规范给出的数据设定振动安全允许标准,而是单纯的选择最小数值作为控制振速峰值。所以需要提出更合理设定安全允许标准的方法。

当前建筑群振动测点的布置通常指考虑建筑物与爆点之间的距离因素,一般只测距离爆点最近的建筑物。这种布点原则在选取了较保守的振动控制峰值,并且不考虑围岩和地形地貌等影响因素的前提下是可行的。但是,如果在选取振动控制峰值时,考虑了频率

隧道爆破方案

标签:文库时间:2024-10-06
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中铁十一局集团渝利铁路项目经理部二分部 隧道爆破实施性施工方案

中铁十一局集团渝利铁路项目经理部二分部

隧道爆破实施性施工方案

一、工程概况

重庆至利川铁路是规划建设的沪-汉-蓉大通道的重要组成部分。渝利全线正线长度264.406km,本线路地处我国中、西部地区的接合部,西起重庆市渝北区,向东途经重庆市江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县,止于湖北省利川市。本施工段为新建渝利铁路土建施工Ⅱ标二分部位于重庆市长寿区境内,沿线隧道工程包括:高石盘隧道进出口(D2K58+033~D2K60+806)、黄金堡隧道(DK69+060~DK69+668)、沙坪隧道进口(DK70+840~DK72+247.5)。 二、预控措施

爆破过程中,可能存在山体滑坡等不安全因素,我部在施工过程中,将加大安全防护力度,增加沉降观测、超前地质预报等工作,及时发现、解决存在的问题。为减少地方不稳定因素,结合现场实际情况,我部专门设立了以项目经理为组长的火工产品使用小组,严格按照公安机关和安监总局规定的火工产品使用办法实施,并建立、完善火工产品专职安监人员配送制度。 三、施工准备 3.1人员配备

为确保钻爆施工顺利进行,我部根

隧道爆破方案

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中铁十一局集团渝利铁路项目经理部二分部 隧道爆破实施性施工方案

中铁十一局集团渝利铁路项目经理部二分部

隧道爆破实施性施工方案

一、工程概况

重庆至利川铁路是规划建设的沪-汉-蓉大通道的重要组成部分。渝利全线正线长度264.406km,本线路地处我国中、西部地区的接合部,西起重庆市渝北区,向东途经重庆市江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县,止于湖北省利川市。本施工段为新建渝利铁路土建施工Ⅱ标二分部位于重庆市长寿区境内,沿线隧道工程包括:高石盘隧道进出口(D2K58+033~D2K60+806)、黄金堡隧道(DK69+060~DK69+668)、沙坪隧道进口(DK70+840~DK72+247.5)。 二、预控措施

爆破过程中,可能存在山体滑坡等不安全因素,我部在施工过程中,将加大安全防护力度,增加沉降观测、超前地质预报等工作,及时发现、解决存在的问题。为减少地方不稳定因素,结合现场实际情况,我部专门设立了以项目经理为组长的火工产品使用小组,严格按照公安机关和安监总局规定的火工产品使用办法实施,并建立、完善火工产品专职安监人员配送制度。 三、施工准备 3.1人员配备

为确保钻爆施工顺利进行,我部根

隧道爆破设计书

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杭瑞高速贵州境毕节至都格段

土建工程第六合同段

爆 破 设 计 书

编 制: 审 核: 批 准:

中铁十七局集团第一工程有限公司 毕都高速公路第六合同段项目经理部

1

目录

第一章 设计依据与工程地质概况 3 第一节 设计依据 第二节 工程概况 3 3

第二章 挖方路基爆破方案 5 第三章 隧道爆破设计 9 第一节 隧道爆破施工方案 第二节 爆破参数设计 第三节 爆破施工工艺 9

11 20

隧道施工防坍卡控红线试题

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《隧道施工防坍卡控红线》试题

一、判断题

1、高度风险及以上隧道及地下工程项目,必须采用“自建型架子队”模式组织施工。()√

2、隧道施工时,必须按规定进行地质预测、预报。()√

3、隧道施工时,项目部必须指定专业工程师负责超前地质预报和监控量测工作。()×(一名领导)

4、隧道施工时,必须配置建造工程师。()×(地质工程师)

5、隧道施工时,对Ⅲ、Ⅳ级及以上围岩必须进行地质素描,应特别重视判断围岩块体结构非稳定体的状态,防止突发性崩塌事故。()√

7、隧道施工时,监控量测点必须及时埋设,开挖3小时内读取初始数据。()×(2)

8、隧道施工时,监控量测时必须保证量测数据的准确性和数据分析的及时性。()√

9、隧道施工时,必须用量测数据指导施工,应特别注意掌子面开挖过程中的量测变形情况。()×(仰拱)

10、隧道施工时,必须做到隧道开挖步距符合铁道部《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》(铁建设?2010?120号)之要求。及时支

护,快速封闭成环, 要求Ⅳ--Ⅵ级围岩,开挖距初支封闭成环不超过45米,仰拱一次施作长度不超过4米。()×(35 3)

11、隧道施工时,必须主动采取“动态设计”方式,保证支护结构与

公路隧道开挖爆破详细设计

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九江爆破公司2009年2月

肖家山隧道开挖爆破设计 目录

目 录

1 概述 ................................................... 1

1.1 隧道设计要点 ...................................... 1 1.2 隧道开挖施工概述 .................................. 3

1.2.1 露天开挖 ............................................. 5 1.2.2 Ⅴ级围岩双侧壁导坑法开挖 ............................. 5 1.2.3 Ⅳ级围岩双侧壁导坑法开挖 ............................. 5 1.2.4 Ⅳ级围岩环形开挖留核心土法开挖 ....................... 6

2 露天开挖 ............................................... 7

公路隧道开挖爆破详细设计

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九江爆破公司2009年2月

肖家山隧道开挖爆破设计 目录

目 录

1 概述 ................................................... 1

1.1 隧道设计要点 ...................................... 1 1.2 隧道开挖施工概述 .................................. 3

1.2.1 露天开挖 ............................................. 5 1.2.2 Ⅴ级围岩双侧壁导坑法开挖 ............................. 5 1.2.3 Ⅳ级围岩双侧壁导坑法开挖 ............................. 5 1.2.4 Ⅳ级围岩环形开挖留核心土法开挖 ....................... 6

2 露天开挖 ............................................... 7

隧道掘进水压爆破方案

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隧道开挖新方法新工艺,降低粉尘,减少炸药用量……

隧道掘进水压爆破技术 在施工中的应用

中铁十七局集团第一工程有限公司 十天项目经理部

隧道开挖新方法新工艺,降低粉尘,减少炸药用量……

我汇报的题目是“大力推广节能环保隧 道掘进水压爆破”。 隧道掘进水压爆破技术是我集团公 司今年大力推广的一种新技术,该项 技术是我国隧道掘进技术从 湿法 钻孔代替 干法 钻孔、从非电起爆 代替火爆和电爆以来的第三个质的飞 跃和变化。

隧道开挖新方法新工艺,降低粉尘,减少炸药用量……

概述

十天高速公路西秦岭隧道十堰端位于陇南市徽县大河店乡 麻郭台村,由中铁十七局集团一公司承建的西秦岭隧道十堰端右 线起讫里程为YK549+664~YK552+294,施工段落长2630m﹙含6m 明洞﹚;左线起讫里程为ZK549+656~ZK552+297,施工段落长 2641m。设计标准:隧道净宽10.25m,净高5.0m,紧急停车带净 宽13.0m,净高5.0m。左右线洞门均采用端墙式洞门。围岩级别 主要有Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩级,其中Ⅲ级围岩共长1480米, Ⅳ级围岩共长2640米,V级围岩共长1151米。 截止2013年 3月中旬,我项目隧道刚刚开始进行右洞边仰 坡防护,我标段西

隧道光面爆破资料 - 图文

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隧道光面爆破

目前,全局在建隧道80.5座,总长度185.53km,绝大部分隧道是需要爆破作业的石质隧道。做好隧道的光面爆破,对隧道施工的安全、质量、工期及经济效益都具有重大的意义。为了节省时间,本课不多讲爆破的理论,也不面面俱到,仅针对隧道的光面爆破技术重点谈一点意见。要谈光面爆破,必须首先要了解爆破的一些基础知识。

一、爆破器材

(一)炸药。工业炸药共分三类:煤矿许用炸药、岩石炸药、露天炸药(见下表)。

隧道工程常用的炸药、性能及适用范围

优缺序号 药卷规格 药卷性能 点比较 炸药名称 适用范围 直径 (mm) 长度质量(g) (mm) 密度g/cm3 爆速m/s 猛度爆力ml mm 殉爆距离cm 有害气体l/kg 保存期 月 适用于一般岩石2号岩石硝隧道,Φ40mm以1 铵炸药(标准型) 大口径光爆。 适用于一般岩石2号岩石小2 药卷 爆。 适用于一般有水1号抗水岩3 石硝铵 42mm深孔爆破。 1号抗水岩4 石硝铵(小中) 25 165 80 0.96 2400 12 320 6 <45 6 适用于一般有水岩石隧道的周边眼光爆。 42 500 450 0.95 3850 14 320 12 <45 6 岩石隧道,Φ 22 270 105 0.84 2200 320 3 <43 6 隧道的周边眼光 35 165 150 0.95 3050 12 320 7 <43 6 下的炮眼爆破; 1

适用于坚硬岩石RJ-2乳胶13~5 炸药(大中) 炸药。 适用于一般有水RJ-2乳胶的岩石隧道,Φ6 炸药(标准型) 孔;大口径光爆。 粉状硝化38

比较经典的公路隧道爆破施工方案

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目 录

1、工程概况 ......................................................................................................................................... 3

1.1、工程概述 ................................................................................................................................... 3 1.2、工程地质 ................................................................................................................................... 3 1.3、周边环境 ...................................................................................