青藏铁路区位因素分析

高原冻土之青藏铁路浅析

摘要：青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路，沿线常年平均气温在零摄氏度以下，空

气中的含氧量仅为平原地区的一半。铁路穿越海拔４０００米以上的地段为９６０公里，其中翻越唐古拉山最高点海拔达到５０７２米。在这样的地方修建铁路，面临的最大问题之一是“冻土”。 冻土就是土壤在低温下冻结。青藏高原高海拔地区的土壤和岩层常年都处于冻结状态，只是随着夏季的到来，地表表层会有一定程度的融化，但一到冬季，它又会重新开始冻结。

随着冻土路基、冻土区桥梁、涵洞、隧道、房建、管线等工程的顺利施工，世界上海拔最高、穿越高原多年冻土最长的青藏铁路，堪称“世界冻土工程博物馆”。专家称，青藏铁路穿越世界上最复杂的冻土区，不少冻土工程措施都是国内外首创，可谓集冻土工程之大全青藏铁路格尔木至拉萨段，是目前全球穿越永久性冻土地带最长的高原铁路，这条铁路处于多年冻土区的线路就长达５５０公里。而冻土对温度极为敏感，在多年冻土地段修筑铁路是一项世界性技术难题，冻土的特性对铁路的修建有非常大的影响，随着温度的变化，它会“发胖”或“变瘦”。 据了解，冻土在寒季就像冰一样冻结，随着温度的降低体积会发生膨胀，建在上面的路基和钢轨就会被“发胖”的冻土顶得凸起；到了夏季

简谈青藏铁路施工与环境保护

中铁一局集团青藏铁路工程指挥部 白杨军 李国祥

摘 要：青藏高原因其特殊的地质、地理条件，生态环境极其脆弱，在青藏高原修筑

铁路，在施工中如何把工程建设对生态环境带来的不利影响降低到最低限度，维持高原生态平衡，是摆在参建单位面前的一大难题。本文简述了中铁一局集团在修建青藏铁路施工过程中是如何进行环境保护的。

关键词：青藏 铁路 施工 环保

1 概述

青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”之称，是我国及南亚许多著名江河的发源地，被称为“江河源”和“生态源”。青藏高原自然条件严酷，海拔高、氧含量少、低温严寒、气候复杂多样，对全球环境具有特殊意义。生态环境保护与治理恢复任务重，工程建设与环境保护举世瞩目。

青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，格尔木至拉萨段全长1142公里，线路穿越青藏高原腹地，跨越青海、西藏两省区，铁路沿线经过地区生态环境原始、独特，生物多样性丰富，生态系统极其脆弱、敏感，高原冻土、高寒草甸、高寒草原等，破坏扰动后很难恢复。因此，青藏铁路建设的环境保护不但是维护高原生态平衡的需要，也是保证青藏铁路建成后长期安全运营的要求。把工程建设对生态环境带来的不利影响降低到最低限度，

青藏铁路通车10周年：中国如何攻克冻土难题 (图)

京港台：2016-7-1 13:13| 来源：科普中国 | 评论( 1 )条 | 我来说几句

青藏铁路通车10周年：中国如何攻克冻土难题 (图)

来源：倍可亲(backchina.com 出品：科普中国 制作：铁流

监制：中国科学院计算机网络信息中心

青藏铁路，作为闻名遐迩的世界级工程奇迹，自通车以来，为西藏人民带去了祖国的温暖和问候，为西藏的经济发展作出了巨大贡献，为西藏与内地人员和物资的交流起到了关键性作用。

在党的生日到来之际，青藏铁路通车也将满10周年。在此，铁流回溯科研人员为解决高原冻土技术难题的研究历程，阐述中国工程师攻克青藏铁路冻土工程问题的艰辛与不易。

冻胀和融沉是路基病害的主要原因

普通土壤的性质主要由其颗粒的矿物成分、密度和含水量决定，这些因素一旦确定，土的基本性质就基本稳定，土的性质多表现为静态特性。而冻土的物理性质和工程性质则和普通土质有所不同——除了之前提到的因素外，还与土壤中含冰量和冻土的温度状态密切相关。

众所周知，水的密度比冰要大，自然而然的，水在凝结成冰的过程中，体积会增大，加上水分会从未冻区向冻结锋

高考地理分段细述,主要针对区位知识总结概括

专题二 区位因素分析

区位概念：某地理事物的位置或分布以及该事物与其他事物的空间联系。

一、农业区位因素

1

高考地理分段细述,主要针对区位知识总结概括

军事、宗教对于现代城市区位的影响已经很弱

交通、自然资源一直对城市区位的影响巨大

科学、旅游成为影响城市区位的新因素

四、交通运输网中的线（铁路、公路）

铁路：

经济、社会因素对铁路区位的影响已超过自然因素成为决定性因素

典型——京九铁路意义

1合理布局交通网

2促进沿线经济的发展

3维持香港的稳定和繁荣

4先进的科学技术是保证

公路建设选线：

充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段，平原地区的地形对线路的限制较少，但选线时要尽量少占好地，山区地形起伏大，地质条件复杂，对公路选线限制较大

五、交通运输网中的点

港口建设区位因素：

自然条件：水域条件（航行条件和停泊条件）

陆域条件（筑港条件和腹地条件）

经济条件：周围是否有经济发达地区作为经济腹地，是否有大城市作为依托

航空港建设条件：

占地面积很大，对自然条件要求较严格，要有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；要有良好的地质条件，以保证地基稳定；与城市的距离取决于城市用地，交通联系、环境等综合因素 2

高考地理分段细述

青藏铁路建设某标 某特大桥 施 工 组 织 设 计

编制： 复核： 审批：

0

目 录

一、编制依据与编制原则······································1 二、工程概况················································2 三、施工组织部署············································5 四、大、小临设施·············································7 五、施工方案及施工工艺······································8

（一）场地平整及防洪····································8 （二）测量放线··········································8 （三）挖井基础施工·····································9 （四）钻孔灌注桩施工····································1

高考地理分段细述,主要针对区位知识总结概括

专题二 区位因素分析

区位概念：某地理事物的位置或分布以及该事物与其他事物的空间联系。

一、农业区位因素

1

高考地理分段细述,主要针对区位知识总结概括

军事、宗教对于现代城市区位的影响已经很弱

交通、自然资源一直对城市区位的影响巨大

科学、旅游成为影响城市区位的新因素

四、交通运输网中的线（铁路、公路）

铁路：

经济、社会因素对铁路区位的影响已超过自然因素成为决定性因素

典型——京九铁路意义

1合理布局交通网

2促进沿线经济的发展

3维持香港的稳定和繁荣

4先进的科学技术是保证

公路建设选线：

充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段，平原地区的地形对线路的限制较少，但选线时要尽量少占好地，山区地形起伏大，地质条件复杂，对公路选线限制较大

五、交通运输网中的点

港口建设区位因素：

自然条件：水域条件（航行条件和停泊条件）

陆域条件（筑港条件和腹地条件）

经济条件：周围是否有经济发达地区作为经济腹地，是否有大城市作为依托

航空港建设条件：

占地面积很大，对自然条件要求较严格，要有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；要有良好的地质条件，以保证地基稳定；与城市的距离取决于城市用地，交通联系、环境等综合因素 2

高考地理分段细述

项目质量管理案例分析——以青藏铁路工程项目为例

摘 要

项目的高效完成主要靠对于项目各方面的控制和管理，包括项目组织管理、项目范围管理、项目时间管理、项目成本管理、项目质量管理、项目风险管理、项目沟通管理、项目人力资源管理和项目采购管理。本文以青藏高原工程项目为实例研究项目质量管理，学习青藏铁路作为一个成功项目，在项目质量管理方面的经验。

关键词：项目质量管理

青藏铁路

1

项目质量管理案例分析——以青藏铁路工程项目为例

目录

第一篇 .............................................................................................................................................. 1 项目质量概述 .................................................................................................................................. 1

一 质量的概念和内涵 .........

地理区位因素综合分析 全国通用

地理区位因素综合分析

洪湖二中高三地理组

吴思颖

一．考纲解读

1.掌握影响农业生产活动的区位因素，会分析某一个农业区发展的条件

2.掌握影响工业、交通、城市的区位因素。

二．命题规律

1.从考核内容上看，侧重对农业区位因素，工业区位因素等内容的考查

2.从考核形式上看，这部分知识多以材料，图表形式呈现，注重因果式组合，多角度、多方位进行考查。

三．命题趋势

1.以区域图或文字资料方式提供信息，考查某地发展某种农作物生长的有利与不利因素，评价其区位选择的合理性。

2.以中国或世界某一地区为背景，以综合题形式考查工业、农业等，比较异同点，也是将来的重要趋势。

四．重点与难点

１．农业区位因素分析。

２．工业区位因素分析。

３．城市区位因素分析。

五．授复习课

导入：

人文地理的区位选择是建立在权衡区位因素的基础上的，对于区位选择，一般从三个层面来思考。第一，将影响区位选择的各要素进行全方位的分析，从整体上认识各种区位因素的构成。

因为影响区位选择

地理区位因素综合分析 全国通用

的诸因素从根本上讲就是人类活动的环境要素，具有多样性、复杂性的特点。因而掌握区位因素是做好区位选择的前提。第二，在分析区位因素的前提下，抓住主要矛盾，即从中找出主要区位因素，弄

篇一：工业区位因素及工厂的区位选择

4-1 工业区位因素及工厂的区位选择

【学习目标】

1.课标：分析工业区位因素。

2.理解工业区位选择的基本原理。熟练记诵影响工业生产的区位因素的逻辑框架。识记典型工业门类工厂布局的主导因素。

【学习过程】

一、工业概述

1.概念：工业是指从事自然资源的开采，对采掘品和农产品进行加工和再加工的物质生产部门。经历了手工业、机器大工业、现代工业几个发展阶段。通常所说的工业指的是制造业（加工工业），它属于第二产业的一部分。

2.分类：

根据生产对象分：采掘工业和加工工业（制造业）；

根据产品性质分：重工业（生产生产资料的工业）、轻工业（生产生活资料的工业）。 根据投入性质分：劳动力密集型、资源密集型、技术密集型、资金密集型工业

二、影响工业区位的主要因素

1.工业区位选择和工业区位因素：

工厂在建厂前选择合适的厂址，称为工业区位选择。工业区位选择的一般目的是为了使工厂的利润最大化。影响工厂选址的因素称为工业区位因素。

2.工业区位因素及其对工厂区位的影响。

①自然条件：除和外，工

业企业对自然条件依赖不大。

②社会经济条件：

工业区位选择的目的包括：降低成本、扩大市

场、减少对环境的危害（降低污染处理成本）等。

读右图，说出工业生产的主要成本项目。

【活

3．2工业的区位因素与区位选择

．2工业的区位因素与区位选择 【教学目标】

结合实例理解影响工业区位选择的因素。

联系实际理解工业区位的发展变化，对工业区位选择的影响。

【教学重点】

．影响工业区位的主要因素。

．运用工业区位选择的基本原理对工厂进行合理的区位选择。

【教学难点】

判断影响某个工厂区位的主导因素及其合理布局 【教学过程】

导入：假设你是一位工厂企业老总，你的工厂建在哪里进行选择时，通常你考虑哪些因素？ 一．主要的工业区位因素

影响工业生产和分布的因素，就是工业的区位因素。工业的区位因素很多，主要有、、、、、、、 等。

这些因素对工业生产和分布的影响是不同的： 区位因素主要影响

土地工业需要一定数量、适合建筑的用地，土地的数量、质量和价格是影响工业区位因素的重要因素

水源工业生产需要有近便的、丰富而优质的水源，需水量大的工业应考虑近河湖分布

劳动力工业生产需要一定数量和一定技术的劳动力，一个地区的劳动力资源和劳动力的文化水平、劳动技能、工资水平，以及人民的生活习惯等，对工业区位的选择都有影响 政策政府通过政策、法规、税收、用地、交通、基础设施等方面影