长江上最宽的桥梁

长江上主要桥梁介绍

文章类型：桥梁工程文章加入时间：2003年1月7日17:38

新中国成立以前，长江上没有一座桥，交通十分不便。新中国成立以后，于１９５４年底，在长江上建起了万里长江第一桥－－武汉长江大桥，截止２０００年，长江上已建和在建的特大型桥２４座，在长江主要干流上共建有桥梁近５０座。长江上已有１５座大桥建成通车，其中公铁两用桥梁３座：武汉大桥、九江大桥、南京大桥；铁路桥４座：宜宾大桥、三堆子大桥、白沙沱大桥、枝城大桥；公路桥８座：江津大桥、涪陵大桥、西陵大桥、武汉二桥、黄石二桥、铜陵大桥、江阴大桥、扬中大桥。

目前在建的大桥９座：有公铁两用斜拉桥芜湖大桥、公路桥有重庆大佛寺大桥、宜昌大桥、夷陵大桥、荆沙大桥、武汉白沙洲大桥、军山大桥、鄂黄大桥、南京二桥。

☆武汉长江大桥

武汉长江大桥是在长江上修建的第一座大桥，位于汉阳龟山和武昌蛇山之间。该桥于１９５５年９月全面开工建设，１９５７年１０月，在苏联专家的帮助下，武汉长江大桥建成通车。正桥是铁路公路两用的双层钢木形梁桥，上层为公路桥，下层为双线铁路桥，正桥长１１５５．５米，铁路桥长１３１５米，公路桥长１６７０米。

☆武汉长江公路桥

武汉长江公路桥是国家“八五”期间重点建设项目。大桥长３２２７．４米，主

浅谈长江上游航道疏浚船舶技术的发展趋势

一、长江上游航道、航运现状

长江横贯我国东、中、西三大经济地带，是连通西南、华中和华东地区的水路交通运输大动脉，在流域经济发展和对外开放等方面起着积极的促进作用，在全国综合交通运输网和地方交通运输网中占有十分重要的位置。2011年长江干线完成货物通过量15.02亿吨，完成集装箱吞吐量907.9万标箱，完成旅客发运量326.8万人次。超过美国密西西比河的2倍，欧洲莱茵河的3倍，成为全世界运输最繁忙、运量最大的通航河流。

长江宜宾合江门至重庆涪陵河段，全长约430km。长江上游河床复杂，各段宽深、坡度、糙度不同，流速各异。宜宾合江门至江津段山区急流河段，具有流速大、航道狭窄、弯浅航道较多。由于悬移泥沙含量很小，除少数航道因受江床地形和水流的影响，在高水期有淤沙沉积外（如兰竹坝、臭盐碛、滥泥湾等）其他航道均无显著淤沙现象。水流中除悬移质外，河床组成主要以卵石为主，卵石粒径为20～800mm，其中以200mm以下的卵石为主体，约占河床卵石总量的70%左右。卵石推移质多年平均推移量32.4万吨左右，5～10月的卵石推移量占全年推移量的95.8～99.8％。江津至涪陵段在三峡水库按175m蓄水位方案运行后，变动回水

长江上游地区的生态特征及其生态屏障建设

邓 玲

（四川大学经济学院 四川成都 610064）

摘要：长江上游地区是长江流域水资源保护的核心区域和生态建设的关键地区，也是全球气候变化的敏感地区和生物多样性宝库，是整个长江流域的生态基础和生态屏障。现代经济意义下的长江上游生态屏障是自然生态系统和社会经济系统组成的复合系统。长江上游生态屏障建设，是在西部大开发的新形势下，在新的发展理论指导下，对过去长江上游经济建设进行深刻反思的基础上提出来的。其目的是要构建一条绿色屏障，保障长江全流域的经济、社会、生态协调发展。这是一项复杂的系统工程，需要通过生物措施、工程措施、技术措施、社会措施等手段组合的综合体系来实现。

关键词：长江上游 生态屏障 建设体系 问题

生态环境是人类生存和经济社会发展的基本条件。建设长江上游生态屏障是长江流域经济与社会可持续发展的前提，对于整个长江流域乃至中华民族和亚太地区生态环境的改善都具有重要意义。

一、长江上游地区的生态特征

长江上游是指从长江发源地到长江干流宜昌段，全长4511km，干流和支流流经青海、甘肃、陕西、西藏、四川、云南、贵州、重庆、湖北等九省（直辖市、自治区），流域面积105.9万k

长江上海段船舶定线制规定

第一章总则

第一条为维护长江上海段水上交通秩序，改善通航环境，保障船舶、设施和人命财产的安全，根据《中华人民共和国海上交通安全法》等有关法律法规，制定本规定。

第二条长江上海段实行船舶定线制。

船舶依照定线制航行，应当遵循大型船舶小型船舶分流、各自靠右的原则。

第三条凡航行、停泊、作业于长江上海段的船舶，应当遵守本规定。

第四条中华人民共和国上海海事局是实施本规定的主管机关。

第二章航路

第五条长江上海段的航路由主航道、辅助航道、小型船舶航道和警戒区组成（见附件1）。

第六条主航道包括长江口深水航道、外高桥航道、宝山航道、

宝山北航道和宝山南航道。

长江口深水航道的边界线由虚拟AIS航标标示。

外高桥航道、宝山航道、宝山北航道和宝山南航道的边界线由侧面标标示。

长江口深水航道延伸段位于外高桥航道、宝山航道和宝山北航道内，其边界线由虚拟AIS航标标示。

第七条辅助航道包括南槽航道下段和南槽航道上段。

1

南槽航道下段由安全水域标标示航道走向，安全水域标的连线为航道分隔线。

南槽航道上段的边界线由侧面标标示，航道的中心线为航道分隔线。

第八条小型船舶航道包括南支航道及其延伸段、圆圆沙北侧通道、外高桥沿岸航道和宝山支航道。

小型船舶航道主要供小型船舶使用。

第九

长江上海段船舶定线制规定

第一章总则

第一条为维护长江上海段水上交通秩序，改善通航环境，保障船舶、设施和人命财产的安全，根据《中华人民共和国海上交通安全法》等有关法律法规，制定本规定。

第二条长江上海段实行船舶定线制。

船舶依照定线制航行，应当遵循大型船舶小型船舶分流、各自靠右的原则。

第三条凡航行、停泊、作业于长江上海段的船舶，应当遵守本规定。

第四条中华人民共和国上海海事局是实施本规定的主管机关。

第二章航路

第五条长江上海段的航路由主航道、辅助航道、小型船舶航道和警戒区组成（见附件1）。

第六条主航道包括长江口深水航道、外高桥航道、宝山航道、

宝山北航道和宝山南航道。

长江口深水航道的边界线由虚拟AIS航标标示。

外高桥航道、宝山航道、宝山北航道和宝山南航道的边界线由侧面标标示。

长江口深水航道延伸段位于外高桥航道、宝山航道和宝山北航道内，其边界线由虚拟AIS航标标示。

第七条辅助航道包括南槽航道下段和南槽航道上段。

1

南槽航道下段由安全水域标标示航道走向，安全水域标的连线为航道分隔线。

南槽航道上段的边界线由侧面标标示，航道的中心线为航道分隔线。

第八条小型船舶航道包括南支航道及其延伸段、圆圆沙北侧通道、外高桥沿岸航道和宝山支航道。

小型船舶航道主要供小型船舶使用。

第九

长江上游生态屏障共建示范区建设研究

国内外区域发展的历史经验和教训表明，生态环境系统是区域可持续发展的支持系统，生态环境系统功能的弱化，必将导致区域发展的不可持续性。长江上游地区发展历史悠久，也是我国未来经济发展的重要增长区，特别是成渝经济区建设上升为国家战略后，该区域在我国经济空间格局及自然地理空间格局中的地位和作用也日益显现。因此，研究长江上游地区生态环境建设问题，对重建长江上游天然绿色屏障，改善区域经济社会发展的空间与环境，具有十分重要的现实意义。

一、长江上游流域生态概况

长江上游是指长江源头至湖北宜昌这一江段，涉及四川、西藏、青海、云南、贵州等地，大部分地段处于地质构造运动强烈、坡度陡峻的山区，加之岩石破碎和季节性暴雨强度大，崩塌、滑坡、泥石流频繁发生，是我国山地地质灾害最严重的地区。该区域东西地势起伏差异大，纬度地带性和垂直地带性交叉影响，形成复杂多样性的气候类型，东部地区属北亚热带季风和中亚热带湿润季风气候，西北部为山地高原气候，横断山地属于亚热带高原季风气候。由于地形独特，高差悬殊，表现出显著的区域气候特征，低温、干旱和洪涝灾害是该区域的主要气候灾害。该区地形地貌主要是山地和丘陵，土地利用结构以农业和林业为主，坡耕、坡林地比重

篇一：诗词

? ·唐诗名句

? 两岸青山相对出，孤帆一片日边来。李白《望天门山》

? 床前明月光，疑是地上霜。举头望明月，低头思故乡。李白《静夜思》

? 花间一壶酒，独酌无相亲。举杯邀明月，对影成三人。李白 《月下独酌》

? 两岸猿声啼不住, 轻舟已过万重山。 李白《早发白帝城》

? 俱怀逸兴壮思飞，欲上青天揽明月。 李白 《宣州谢脁楼饯别校书叔云》? 烽火燃不息，征战无已时。李白《战城南》

? 乃知兵者是凶器，圣人不得已而用之!李白《战城南》

? 大道如青天，我独不得出。李白 《行路难三首》

? 屈平词赋悬日月，楚王台榭空山丘。 李白 《江上吟》

? 孤帆远影碧空尽，惟见长江天际流。 李白《黄鹤楼送孟浩然之广陵》

? 古来圣贤皆寂寞，惟有饮者留其名。 李白《将进酒》

? 桃花潭水深千尺，不及汪伦送我情。 李白《赠汪伦》

? 长安一片月，万户捣衣声。李白《子夜吴歌》

? 长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。 李白《行路难》

? 我寄愁心与明月,随风直到夜郎西。 李白《闻王昌龄左迁龙标遥有此寄》

? 白发三千丈，缘愁似个长。李白《秋浦歌》（其十五） ? 总为浮云能蔽日，长安不见使人愁。 李白《登金陵凤凰台》

? 飞流直下三千尺,疑是银河落

长江上游地区江水源热泵系统节能量对比分析

制冷与空调 Vol.24 No.2 第24卷第2期

2010年4月 Refrigeration and Air Conditioning Apr. 2010.91～94 文章编号：1671-6612（2010）02-091-04

第24卷第2期 邓斌等： ·91·

长江上游地区江水源热泵系统节能量对比分析

杨正武 闵晓丹 高庆龙

（中国建筑西南设计研究院有限公司 成都 610081）

【摘 要】 江水源热泵系统的应用受到地理位置的制约，取水系统能耗往往高于传统冷却塔系统能耗，与传

统的冷水机组+燃气热水锅炉相比较，采用江水源热泵系统是否具有节能性，还需根据不同系统综合考虑。针对具体工程项目,应用TRANSYS系统能耗分析软件，对比分析采用江水源热泵系统与传统冷水机组冷却塔系统能耗，得到江水源热泵系统的节能量大小。

【关键词】 能耗；模拟；江水源；节能量；效益；TRANSYS 中图分类号 TK7 文献标识码 B

compar

长江上游地区江水源热泵系统节能量对比分析

制冷与空调 Vol.24 No.2 第24卷第2期

2010年4月 Refrigeration and Air Conditioning Apr. 2010.91～94 文章编号：1671-6612（2010）02-091-04

第24卷第2期 邓斌等： ·91·

长江上游地区江水源热泵系统节能量对比分析

杨正武 闵晓丹 高庆龙

（中国建筑西南设计研究院有限公司 成都 610081）

【摘 要】 江水源热泵系统的应用受到地理位置的制约，取水系统能耗往往高于传统冷却塔系统能耗，与传

统的冷水机组+燃气热水锅炉相比较，采用江水源热泵系统是否具有节能性，还需根据不同系统综合考虑。针对具体工程项目,应用TRANSYS系统能耗分析软件，对比分析采用江水源热泵系统与传统冷水机组冷却塔系统能耗，得到江水源热泵系统的节能量大小。

【关键词】 能耗；模拟；江水源；节能量；效益；TRANSYS 中图分类号 TK7 文献标识码 B

compar

《江上渔者》教学反思

《江上渔者》是一篇关于古诗创作的小故事。故事根据《江上渔者》的诗意及当时的时代背景而写。宋朝大诗人范仲淹在饮酒品鱼，欣赏风景的时候，看到风浪中起伏的小船，由此联想到渔民打鱼的艰辛和危险，情动而辞发，创作出言浅意深的《江上渔者》。

这首古诗创作的时代离学生较远，他们能否体会其中的诗意，体会到渔夫的艰辛甚至是更深层范仲淹“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的诗人情怀呢？上课时，我首先让学生思考范仲淹在江边酒楼一边饮酒一边观赏风景。他听到了什么？看到了什么？想到了什么？学自读课文后找到“酒楼里坐满了南来北往的客人。他们不住地称赞鲈鱼的肉嫩味鲜”。我让学生表演客人是怎么赞美鲈鱼的？牟晋苇用四川话说：“好吃好吃……”我马上说：“这是一位西南来的客人。”章亭亭表演时说：“真好吃，我要打包带一份回家。”我马上说：“这鲈鱼的味道果然鲜美，不仅自己吃，还要带一份回家给家人吃。”我又让学生找他们看到了什么？学生找到“只见江面上波涛汹涌，一只渔船像一片树叶，随着风浪起伏。它一会儿被卷上浪尖，一会儿又被打入浪谷。“我先让学生读。可这与学生经验相距太远。因为没有所“感”，所以不能有所“悟”。我通过简笔画的方式让学生明白什么是浪尖什么是浪谷。然后