汽车维修基础入门

第 7 章 化油器式汽油机燃料供给系 的检测与维修(了解)

第 7 章 化油器式汽油机燃料供给系的检测与维修7.1 汽油箱、汽油滤清器、空气滤清器的检修燃料系的维护以清洁、密封、畅通、调整为重点。 “清洁”即空气、汽油滤清器，汽油箱，汽油泵，化油器及输油管道 等须保持清洁。 “密封”系指燃料各系各管路、接头；汽油泵的进、出油阀，泵膜片 及泵壳；化油器针阀及阀座，上、中、下体结合面，节气门轴与承孔， 空滤器与化油器连接处；进、排气歧管与气缸盖(体)结合面，曲轴 箱通风管等处均应严格密封。 “畅通”既与清洁又与密封密切有关。清洁不彻底，油路或量孔局部 堵塞或堵死，使供给不畅或中断；管路、接头接合面密封不严，致使 供油断续，均不能保证混合气质量。 “调整”指燃料供给系技术状况变化时，按原厂技术要求调整，恢复 其良好的技术状况。

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一.空气滤清器、进排气歧管、汽油滤清器的维护 (一)空气滤清器的维护 及时对空滤器维护保养，保持清洁、完好。 纸质滤芯脏污，应清洗，破损应及时更换；油浴空滤器应及时更换油 池机油。 装复空滤器总成时，两端密封圈应完好，蝶形螺母不可拧得过紧。 (二)进、排歧管及节气门操纵机构的维护 进排气歧管应无裂纹、变形，用30~

主板维修新手入门

一、 养成良好的维修习惯

1. 断电测量通断。

2. 通电测量前确定主板下无导电物。

3. 测电压时，不要短路，严禁通电后去划各供电元件引脚，否则 极易造成主板严重烧坏，无法修复。

4. 测量主供电电压时，避免测量Q1 场管的S 极，尤其对于P4 主 板，容易造成场管DS 极短路，烧坏北桥。

5. 无论检修什么故障，都应插上测试卡，这样容易发现一些潜在 故障。

6. 不要带电插拔测试卡，假负载。

二、 主板维修必备工具

测试卡

假负载

万用表

镊子

编程器

热风焊台

恒温铬铁

注：学会熟练使用工具，是维修主板所具有的基本功。

电

电 2

主板

一、认识主板

i. PCB 板

按板层来分可分为四层板和六层板

上下两层为信号线

四层板 一层为供电

中间两层

一层为地线

上下两层为少数信号线、供电线

六层板 两层为信号线

中间四层 一层为供电线

一层为地线

注：观察主板时，上下表面层布线稀少的为六层板，布线稠密的为四层板。

ii. 主板的分类

1) 按CPU 接口类型来分

有：SLOT 插槽式 、370、478、462、754、775、939、940 等

2) 按厂家或品牌来分

有：精英、华硕、华擎、七彩虹、技嘉等

注：一般会在北桥散热片，AGP 槽附近，PCI 槽中间或内存槽附近来标识厂家和 型号，如

汽车维修案例分析

案例一、一汽捷达怠速不稳

故障现象：

一辆1999款捷达轿车，配置ATK发动机，行驶里程超过２0万km。该车怠速耸车，转速忽高忽低，遇红灯时常会熄火。更奇怪的是开空调不提速，怠速转速也不爱影响（按理说，如果开空调不提速，应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象）。 故障分析与诊断：

接车后，用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码，显示“系统正常”，没有故障码。看来只能用常规方法检查。测试燃油油压为280kPa，拔掉油压调节器真空管，油压上升到310kPa，正常。用万用表测量点火高压线电阻，有两个缸竟达到6kΩ，走出正常值2kΩ。然后将高压线全部换新，因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。该车好长时间没有保养过，根据车主要求，干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。接下来打开点火开关ON，启动发动机，奇怪的是连打多次马达，车竟然不能启动。因理不出头绪，工作一度中断，检修陷入迷惘中。

经过冷静地分析，点火线圈有高压火，喷油器工作正常喷油。这种情况不能启动可能有两种原因：一是混合气过稀，二是混合气偏浓。检查进气管路没有破损，拔掉四个缸喷油器的电源控制插头，打马达，车启动了，但是3s后烧完进气道内剩余燃油又

一次熄火。又插上喷油器电源手头，车启动了

汽车维修合同

托修方：

承修方：

合同签订地点：

合同签订时间：

合同有效期限：

第1页（共八页）

汽车维修合同

托修方：安兴公司 承修方：

经双方协商一致，就承修方承担托修方公司所有车辆维修，签订维修合同如下： 一、维修的范围

托修方的所有车辆维修。 二、承修方权利义务

(一)承修方应具备与维修项目相匹配的车辆维修资质和设施设备及维修人员，应按照国家标准，和双方约定的其他质量要求维修车辆。

(二)承修方不得使用假冒伪劣配件维修汽车，因承修方提供的配件原因造成维修质量问题的，承修方应承担双倍赔偿责任。

(三)承修方对维修车辆进行维修诊断检验，填写诊断检验单，并进行维修过程检验和竣工质量检验。该检验的各项性能指标不低于相关国家标准，行业标准或地方标准的要求。

(四)按托修方要求的时间，交付维修好的车辆，并向托修方提供维修车辆的有关资料及使用的注意事项。

(五)当托修方车辆行驶中出现故障需急救时，应及时出现场实施急救，所发

汽车保养入门知识 关键词：汽车保养,入门,知识

汽车保养入门知识 介绍：在很多人的观念中，保养无非是更换三滤、机油等消耗品。其实，在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等，很多地方如果平时不注意检查、维护，说不定什么时候就会出现意想不到的故障。下面是一些基本的常识，各位车主都应该注意：　　1、空调的使用　　先

汽车保养入门知识 详情：

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　　在很多人的观念中，保养无非是更换三滤、机油等消耗品。其实，在车辆的运行过程中，很多部件都在不断地磨损，例行保养、检查范围也远远不限于三滤、机油、刹车片、火花塞等，很多地方如果平时不注意检查、维护，说不定什么时候就会出现意想不到的故障。下面是一些基本的常识，各位车主都应该注意：

　　1、空调的使用

　　先开空调外循环。夏季车内温度往往很高，因而，汽车刚起动时不要立即开启空调，应先打开所有车窗3—5分钟后，待热气排尽再开空调，这会起到更好的效果。如果发动机长时间处于大负荷状态，应暂时关闭空调。制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡，调节出风口向上效果最好。最后，注意到目的地前先关空

第一篇：汽车维修专题

汽车生病八大先兆

汽车出现故障之前会有一定的征兆，车友平时多细心观察，以免发生事故。

1.无论汽车的速度快慢，方向盘总是不停地震动。

2.在直路行驶时，要经常转动方向盘才能保持直线行驶。

3.汽车时速达80公里或更高速时，车身发生抖动。

4.刹车时车有偏向一方行驶的倾向，需要转动方向盘才能保持汽车直线停下来。

5.刹车时发觉后轮锁死、滑轮等现象。

6.排气管发出不规则的噪声。

7.行车时如发觉转向及刹车警示灯出现毛病，要用适当手势代替。

8.发觉方向盘有很多虚位，或在停车时方向盘仍然可以大幅度转动

民间“土方法”来去除车内的异味，有的去味效果还真不错。

1、中性气味车内香水

大多数车主喜欢柠檬味的车内香水，林先生却喜欢选择中性的、味道较淡的车内香水。他认为这样闻起来清雅，也不容易变味。提醒：陈经理说，带柠檬味的这类香水多数呈酸性，气味散发出来后聚集在空调蒸发器处，容易发霉变质，产生异味。所以，车内有了异味后，使用这些香水，反而会适得其反，加深异味。

2、减少异味产生源赵小姐认为减少异味要从源头做起，比如发霉的脚垫、坐椅、衣物、烟灰缸的烟灰、烟头等杂物的味道混杂在车厢内，味道会变得难以忍受。所以她认为要坚持清理车厢和后备厢，不要把鞋、衣服、脏抹布等长

汽车维修案例分析

案例一、一汽捷达怠速不稳

故障现象：

一辆1999款捷达轿车，配置ATK发动机，行驶里程超过２0万km。该车怠速耸车，转速忽高忽低，遇红灯时常会熄火。更奇怪的是开空调不提速，怠速转速也不爱影响（按理说，如果开空调不提速，应该出现怠速转速降低甚至熄火的现象）。 故障分析与诊断：

接车后，用修车王SY380电脑诊断仪调出故障码，显示“系统正常”，没有故障码。看来只能用常规方法检查。测试燃油油压为280kPa，拔掉油压调节器真空管，油压上升到310kPa，正常。用万用表测量点火高压线电阻，有两个缸竟达到6kΩ，走出正常值2kΩ。然后将高压线全部换新，因发现点火线圈外壳有裂痕也将其换掉。该车好长时间没有保养过，根据车主要求，干脆连火花塞及氧传感器全都换新的。接下来打开点火开关ON，启动发动机，奇怪的是连打多次马达，车竟然不能启动。因理不出头绪，工作一度中断，检修陷入迷惘中。

经过冷静地分析，点火线圈有高压火，喷油器工作正常喷油。这种情况不能启动可能有两种原因：一是混合气过稀，二是混合气偏浓。检查进气管路没有破损，拔掉四个缸喷油器的电源控制插头，打马达，车启动了，但是3s后烧完进气道内剩余燃油又

一次熄火。又插上喷油器电源手头，车启动了

汽车维修合同

托修方：

承修方：

合同签订地点：

合同签订时间：

合同有效期限：

第1页（共八页）

汽车维修合同

托修方：安兴公司 承修方：

经双方协商一致，就承修方承担托修方公司所有车辆维修，签订维修合同如下： 一、维修的范围

托修方的所有车辆维修。 二、承修方权利义务

(一)承修方应具备与维修项目相匹配的车辆维修资质和设施设备及维修人员，应按照国家标准，和双方约定的其他质量要求维修车辆。

(二)承修方不得使用假冒伪劣配件维修汽车，因承修方提供的配件原因造成维修质量问题的，承修方应承担双倍赔偿责任。

(三)承修方对维修车辆进行维修诊断检验，填写诊断检验单，并进行维修过程检验和竣工质量检验。该检验的各项性能指标不低于相关国家标准，行业标准或地方标准的要求。

(四)按托修方要求的时间，交付维修好的车辆，并向托修方提供维修车辆的有关资料及使用的注意事项。

(五)当托修方车辆行驶中出现故障需急救时，应及时出现场实施急救，所发

蚌 埠 汽 车 工 程 学 校 教 案 纸（一）

汽 车 工 程 学 校 教 案 纸（二）

控制电动机的接触器、继电器、断路器等。 4、导线 输送分配电能的导体(常用铜、铝材料) 。 它将电源电能输送致控制设备， 再将受控制的电能输入用电器， 最后再将其连接 回电源而形成回路。

二、电路中的基本物理量1)电流 电荷的定向移动形成电流 电流的方向是指正电荷移动的方向 电流的大小用电流强度来表示，简称电流。其单位是安培，A、mA、μ A 直流电流 I=Q/t 交流电流 2)电压 电压是指电路中两点 A、B 之间的电位差(简称为电压，又称电压降),其大小等于单 位正电荷因受电场力作用从 A 点移动到 B 点所作的功， 电压的方向规定为从高电位指 向低电位的方向。单位：V、KV、mV、 V U=W/Q 直流电压用 U 表示，交流电压用 u 表示 电位：某点到参考点的电压 3)电功率 电功率是电流在单位时间内所做的功，又称电功，单位：W、KW P=W/t=UI 4)电能 电能

是指电流所做的功。单位：焦尔(J) 、kW.h(度) W=Pt

i (t )

q t

三、电路的三种状态(1)、通路(闭路):电源与负载接通，电路中有电流通过，电气设备或元器件获得 一

蚌 埠 汽 车 工 程 学 校 教 案 纸（一）

汽 车 工 程 学 校 教 案 纸（二）

控制电动机的接触器、继电器、断路器等。 4、导线 输送分配电能的导体(常用铜、铝材料) 。 它将电源电能输送致控制设备， 再将受控制的电能输入用电器， 最后再将其连接 回电源而形成回路。

二、电路中的基本物理量1)电流 电荷的定向移动形成电流 电流的方向是指正电荷移动的方向 电流的大小用电流强度来表示，简称电流。其单位是安培，A、mA、μ A 直流电流 I=Q/t 交流电流 2)电压 电压是指电路中两点 A、B 之间的电位差(简称为电压，又称电压降),其大小等于单 位正电荷因受电场力作用从 A 点移动到 B 点所作的功， 电压的方向规定为从高电位指 向低电位的方向。单位：V、KV、mV、 V U=W/Q 直流电压用 U 表示，交流电压用 u 表示 电位：某点到参考点的电压 3)电功率 电功率是电流在单位时间内所做的功，又称电功，单位：W、KW P=W/t=UI 4)电能 电能

是指电流所做的功。单位：焦尔(J) 、kW.h(度) W=Pt

i (t )

q t

三、电路的三种状态(1)、通路(闭路):电源与负载接通，电路中有电流通过，电气设备或元器件获得 一