漏极开路 推挽

单片机IO

我们先来说说集电极开路输出的结构。集电极开路输出的结构如图1所示，右边的那个三极管集电极什么都不接，所以叫做集电极开路（左边的三极管为反相之用，使输入为“0”时，输出也为“0”）。对于图1，当左端的输入为“0”时，前面的三极管截止（即集电极c跟发射极e之间相当于断开），所以5v电源通过1k电阻加到右边的三极管上，右边的三极管导通（即相当于一个开关闭合）；当左端的输入为“1”时，前面的三极管导通，而后面的三极管截止（相当于开关断开）。

我们将图1简化成图2的样子。图2中的开关受软件控制，“1”时断开，“0”时闭合。很明显可以看出，当开关闭合时，输出直接接地，所以输出电平为0。而当开关断开时，则输出端悬空了，即高阻态。这时电平状态未知，如果后面一个电阻负载（即使很轻的负载）到地，那么输出端的电平就被这个负载拉到低电平了，所以这个电路是不能输出高电平的。

再看图三。图三中那个1k的电阻即是上拉电阻。如果开关闭合，则有电流从1k电阻及开关上流过，但由于开关闭和时电阻为0（方便我们的讨论，实际情况中开关电阻不为0，另外对于三极管还存在饱和压降），所以在开关上的电压为0，即输出电平为0。如果开关断开，则由于开关电阻为无穷大（同上，不考虑实际中的漏电

单片机IO

我们先来说说集电极开路输出的结构。集电极开路输出的结构如图1所示，右边的那个三极管集电极什么都不接，所以叫做集电极开路（左边的三极管为反相之用，使输入为“0”时，输出也为“0”）。对于图1，当左端的输入为“0”时，前面的三极管截止（即集电极c跟发射极e之间相当于断开），所以5v电源通过1k电阻加到右边的三极管上，右边的三极管导通（即相当于一个开关闭合）；当左端的输入为“1”时，前面的三极管导通，而后面的三极管截止（相当于开关断开）。

我们将图1简化成图2的样子。图2中的开关受软件控制，“1”时断开，“0”时闭合。很明显可以看出，当开关闭合时，输出直接接地，所以输出电平为0。而当开关断开时，则输出端悬空了，即高阻态。这时电平状态未知，如果后面一个电阻负载（即使很轻的负载）到地，那么输出端的电平就被这个负载拉到低电平了，所以这个电路是不能输出高电平的。

再看图三。图三中那个1k的电阻即是上拉电阻。如果开关闭合，则有电流从1k电阻及开关上流过，但由于开关闭和时电阻为0（方便我们的讨论，实际情况中开关电阻不为0，另外对于三极管还存在饱和压降），所以在开关上的电压为0，即输出电平为0。如果开关断开，则由于开关电阻为无穷大（同上，不考虑实际中的漏电

单片机I/O口推挽输出与开漏输出的区别（转）

推挽输出:可以输出高,低电平,连接数字器件;

开漏输出:输出端相当于三极管的集电极. 要得到高电平状态需要上拉电阻才行. 适合于做电流型的驱动,其吸收电流的能力相对强(一般20ma以内).

推挽结构一般是指两个三极管分别受两互补信号的控制,总是在一个三极管导通的时候另一个截止.

我们先来说说集电极开路输出的结构。集电极开路输出的结构如图1所示，右边的那个三极管集电极什么都不接，所以叫做集电极开路（左边的三极管为反相之用，使输入为“0”时，输出也为“0”）。对于图1，当左端的输入为“0”时，前面的三极管截止（即集电极C跟发射极E之间相当于断开），所以5V电源通过1K电阻加到右边的三极管上，右边的三极管导通（即相当于一个开关闭合）；当左端的输入为“1”时，前面的三极管导通，而后面的三极管截止（相当于开关断开）。

我们将图1简化成图2的样子。图2中的开关受软件

控制，“1”时断开，“0”时闭合。很明显可以看出，当开关闭合时，输出直接接地，所以输出电平为0。而当开关断开时，则输出端悬空了，即高阻态。这时电平状态未知，如果后面一个电阻负载（即使很轻的负载）到地，那么输出端的电平就被这个负载拉到低电平了，所以这个电路是不

单片机I/O口推挽输出与开漏输出的区别（转）

推挽输出:可以输出高,低电平,连接数字器件;

开漏输出:输出端相当于三极管的集电极. 要得到高电平状态需要上拉电阻才行. 适合于做电流型的驱动,其吸收电流的能力相对强(一般20ma以内).

推挽结构一般是指两个三极管分别受两互补信号的控制,总是在一个三极管导通的时候另一个截止.

我们先来说说集电极开路输出的结构。集电极开路输出的结构如图1所示，右边的那个三极管集电极什么都不接，所以叫做集电极开路（左边的三极管为反相之用，使输入为“0”时，输出也为“0”）。对于图1，当左端的输入为“0”时，前面的三极管截止（即集电极C跟发射极E之间相当于断开），所以5V电源通过1K电阻加到右边的三极管上，右边的三极管导通（即相当于一个开关闭合）；当左端的输入为“1”时，前面的三极管导通，而后面的三极管截止（相当于开关断开）。

我们将图1简化成图2的样子。图2中的开关受软件

控制，“1”时断开，“0”时闭合。很明显可以看出，当开关闭合时，输出直接接地，所以输出电平为0。而当开关断开时，则输出端悬空了，即高阻态。这时电平状态未知，如果后面一个电阻负载（即使很轻的负载）到地，那么输出端的电平就被这个负载拉到低电平了，所以这个电路是不

短路电流

短路电流 short-circuit current

在电路中，由于短路而在电气元件上产生的不同于正常运行值的电流。 百科名片 短路电流 short-circuit current 电力系统在运行中 ，相与相之间或相与地（或中性线）之间发生非正常连接（即短路）时流过的电流。其值可远远大于额定电流 ，并 取决于短 路点距电源的电气距离。例如，在发电机端发生短路时，流过发电机的短路电流最大瞬时值可达额定电流的10～15倍。大容量电力系统中，短路电流可达数万安。这会对电力系统的正常运行造成严重影响和后果。

短路电流分类 三相系统中发生的短路有 4 种基本类型：三相短路，两相短路，单相对地短路和两相对地短路。其中，除三相短路时，三相回路依旧对称，因而又称对称短路外，其余三类均属不对称短路。在中性点接地的电力网络中，以一相对地的短路故障最多，约占全部故障的90％。在中性点非直接接地的电力网络中，短路故障主要是各种相间短路。

发生短路时，电力系统从正常的稳定状态过渡到短路的稳定状态，一般需3～5秒。在这一暂态过程中，短路电流的变化很复杂。它有多种分量，其计算需采用电子计算机。在短路后约半个周波（0.01秒）时将出现短路电流

洛 阳 理 工 学 院

毕

业 设 计（论 文） 题目＿推挽式开关电源的设计

2013年5月30 日

推挽式直流电源开关的设计

摘 要

电源是实现电能变换和功率传递的主要设备。在信息时代，农业、能源、交通运输、信息、国防、教育等领域的迅猛发展，对电源产业提出了更多、更高的要求、如节能、节电、节材、缩体、减重、环保、可靠、安全等。这就迫使电源工作者在电源研发过程中不断探索，寻求各种相关技术，做出最好的电源产品，以满足各行各业的要求。开关电源是一种新型电源设备，较之于传统的线性电源，其技术含量高，耗能低，使用方便，并取得了较好的经济效益。开关电源具有功耗小、效率高、稳压范围宽、体积小、等突出优点，在通信设备、数控装置、仪器仪表、影音设备、家用电器等电子电路中得到了广泛应用。本文首先介绍开关电源的基本原理，而后介绍广泛应用于开关电源的双端输出驱动器UC3524，并以驱动器UC3524为基础，通过打印机电源电路，讲述推挽式开关电源工作原理。

关键词：电能变换，开关电源，UC3524，推挽式开关电源

Design of a push-pull DC switching power supply

ABSTRACT

Power is to achieve power

密云新城檀阳路（新南路-水源路）工程

开路口施工方案

编制： 审核：

年 月 日

终点开路口施工方案

1

一、工程概况

密云新城檀阳路（新南路-水源路）道路工程，全长696.442m，本工程为新建道路，其中车行道宽度为14m，机非混行。终点与水源路相交，开设路口。如下图所示：

二、编制依据

《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010） 《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2011）

2

三、路口概况

1、该路口为平面交叉路口，交叉角度为直角 2、车行道拱横坡度为1.5%，人行道路拱横坡度2% 3、路口处设有平交路口信号灯 4、路口处设有标志，标线 5、该路口满足视距要求 6、该路口交通量满足要求 7、道路设计等级：城市支路 8、红线宽度： 30米 9、设计速度：30公里/小时 10、道路横断面型式： 一幅路断面 11、路面类型：沥青混凝土路面 12、路面设计荷载：BZZ-100 13、路面结构的设计使用年限：10年 四、区域自然地理概况 1.自然地理条件

密云县，位于北京市东北部，属燕山山地与华北平原交接地，东、北、西三面群山环绕、峰峦起伏，巍峨的古长城绵延在崇山峻岭之上；中部是碧波荡漾的密云水库，西南是洪积冲积平原

电子应用系统CDIO一级项目

设计说明书

题 目 ：乙类互补推挽放大器设计专业班级 ：学生姓名 ：学 号：指导教师 ：设计周数 ：

设计成绩 ：

2012年6月18日

1

1、CDIO设计要求

本次CDIO设计题目如下：

运用课程《电子线路》的非线性部分相关知识及课外资料，设计一个符合要求的、合理的乙类互补推挽功率放大器。 设计要求为：

1. 电源电压U=10~15V 2. 输入阻抗Z≥1KΩ 3. 输出负载R=8Ω 4. 输出功率P=1~5W 5. 放大倍数X≥20倍 6. 带宽f =100~200KHZ 7. 无失真

8. multisin仿真结果

2、CDIO设计正文

2.1 功率放大电路

功率放大电路着眼于较大的输出。其特点是在同样的供电电压下有着较大的电流输出能力，即具有较大的“负载能力”。在实际应用中，需要功率放大电路的场合很多。例如带动电机的转动、仪表的指示、继电器的动作、天线的发射、扬声器的发声等。要实现这些控制，就要在电压放大之后，在用功率放大电路提供负载所需要的足够的电功率。 2.2 功率放大电路的特性 1、有足够大的功率输出 2、非线性失真

漏炉事故应急救援预案

根据本单位工作实际特点，为预防日常发生突发重大事故造成巨大的经济损失，经现场排查，特针对漏炉事故编制本专项应急预案，内容如下： 1 事故类型和危害程度分析

电解车间电解槽是一个大型的盛装液态熔融物质的容器，经过一定时间的运行后，液体冲刷易出现侧壁变薄，进而造成漏炉，一旦出现，会造成该槽停用，严重的会造成连接母线冲断，造成系列长时间停电，造成重大财产损失。 2 应急处臵基本原则

（1）以人为本，安全第一。安全生产事故应急救援工作要始终把保障职工群众的生命安全和身体健康放在首位，切实加强应急救援人员的安全防护，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和危害。

（2）统一领导，密切配合。受公司统一领导、指挥、协调安全生产事故应急救援工作。有关部门配合协作，本车间负责应急处臵工作。

（3）依靠科学，依法规范。遵循科学原理，充分发挥专家的作用，实现科学民主决策。依靠科技进步，不断改进和完善应急救援的装备、设施和手段。确保预案的科学性、权威性和可操作性。

（4）预防为主，平战结合。贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持事故应急与预防相结合。按照长期准备、重点建设的要求，做好应对安全生产事故的思想准备、预案准备、物资和经费准

密云新城檀阳路（新南路-水源路）工程

开路口施工方案

编制： 审核：

年 月 日

终点开路口施工方案

1

一、工程概况

密云新城檀阳路（新南路-水源路）道路工程，全长696.442m，本工程为新建道路，其中车行道宽度为14m，机非混行。终点与水源路相交，开设路口。如下图所示：

二、编制依据

《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010） 《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2011）

2

三、路口概况

1、该路口为平面交叉路口，交叉角度为直角 2、车行道拱横坡度为1.5%，人行道路拱横坡度2% 3、路口处设有平交路口信号灯 4、路口处设有标志，标线 5、该路口满足视距要求 6、该路口交通量满足要求 7、道路设计等级：城市支路 8、红线宽度： 30米 9、设计速度：30公里/小时 10、道路横断面型式： 一幅路断面 11、路面类型：沥青混凝土路面 12、路面设计荷载：BZZ-100 13、路面结构的设计使用年限：10年 四、区域自然地理概况 1.自然地理条件

密云县，位于北京市东北部，属燕山山地与华北平原交接地，东、北、西三面群山环绕、峰峦起伏，巍峨的古长城绵延在崇山峻岭之上；中部是碧波荡漾的密云水库，西南是洪积冲积平原