拱桥水袋预压

都匀滨江小马路 龙冲清水河大桥主拱

预压施工方案

中铁十六局集团第四工程有限公司

二〇一六年十一月

目录

一、工程概况 ........................................................................................................................ 3

1.1、工程概况 ................................................................................................................ 3 1.2、施工平面布置 ........................................................................................................ 3 1.3、施工要求和技术保证措施 .................................................................................... 4

都匀滨江小马路 龙冲清水河大桥主拱

预压施工方案

中铁十六局集团第四工程有限公司

二〇一六年十一月

目录

一、工程概况 ........................................................................................................................ 3

1.1、工程概况 ................................................................................................................ 3 1.2、施工平面布置 ........................................................................................................ 3 1.3、施工要求和技术保证措施 .................................................................................... 4

隔爆水袋安装标准

一、主要隔爆棚的设置：

1、矿井两翼与井筒相连通的主要运输大巷和回风大巷。 2、相邻采区之间的集中运输巷道和回风巷道。 3、相邻煤层之间的运输石门和回风石门。

二、辅助隔爆棚的设置：

1、采煤工作面进风、回风巷道及尾巷。 2、采区内的煤和半煤岩掘进巷道。

3、采区独立通风并有煤尘爆炸危险的其它巷道。 三、主要隔爆棚和辅助隔爆棚都要采取集中式布置方式。 集中式水棚设置位置及安装标准： 1、水棚应设置在巷道的直线段内。

2、水棚与巷道交叉口、转弯处的距离须保持50－75m，与风门的距离须大于25m。

3、在采、掘工作面设置辅助隔爆棚的顺槽巷道应设多组水棚，每组间距不得大于200m。

4、水棚的用水量按巷道断面积计算：主要隔爆水棚不小于400L/m2,辅助水棚不小于200L/m2。

5、集中式主要水棚的棚区长度不小于30m，集中式辅助水棚的棚区长度不小于20m，水棚排距1.2－3.0m，水槽（袋）之间的间隙以及与支架或巷壁之间的间隙之和不得大于1.5m，水槽（袋）边与巷壁、支架、顶板、构筑物之间的距

离不得小于0.1m，水棚距巷道轨道不应小于1.8m，水棚应保持同一高度，需要挑顶时，水棚区内的巷道断面应与其前后各20m长的巷道断面一

满堂支架预压技术在钢筋混凝土拱桥施工中的应用

摘要：满堂支架法作为拱桥施工中一种比较常用的施工方法，其支架预压是非常重要的一道工序。本文结合现浇钢筋混凝土拱桥主拱圈施工实例，详细介绍了满堂支架预压技术的特点、支架的压载及沉降观测等内容，通过对观测数据分析，为该拱桥的成功施工提供了重要条件，对同类工程的施工有着很好的借鉴作用。

关键词：拱桥；主拱圈；满堂支架；预压 引言

桥梁作为市政建设工程中的重要组成部分，是城市交通的动脉，给我们的出行带来了很大的便利。随着城市化发展步伐的加快，市政道路桥梁的建设也随之提升，而拱桥凭借其结构轻、省材料、造型美等特点早已被广泛应用于市政道路的建设中[1]。拱桥主拱圈作为拱桥的主要承重结构，是整个拱桥施工的关键环节。拱桥主拱圈施工方案是否合理，直接关系到整个拱桥施工的成败，直接影响到以后市政道路的运行安全。拱桥的跨度、结构形式、现场地质地貌情况、施工条件、施工水平等因素都会对拱桥的施工方案的选择有重要的影响[2]。本工程根据现场实际情况采用拱圈现浇满堂支架法施工主拱圈。

1工程概况

本桥作为设计基准年限100年、结构安全等级为1级的城市主干道跨越麓湖的景观桥，设计为欧式拱桥，采用5跨卵圆形钢筋混凝土无铰板

满堂支架预压技术在钢筋混凝土拱桥施工中的应用

摘要：满堂支架法作为拱桥施工中一种比较常用的施工方法，其支架预压是非常重要的一道工序。本文结合现浇钢筋混凝土拱桥主拱圈施工实例，详细介绍了满堂支架预压技术的特点、支架的压载及沉降观测等内容，通过对观测数据分析，为该拱桥的成功施工提供了重要条件，对同类工程的施工有着很好的借鉴作用。

关键词：拱桥；主拱圈；满堂支架；预压 引言

桥梁作为市政建设工程中的重要组成部分，是城市交通的动脉，给我们的出行带来了很大的便利。随着城市化发展步伐的加快，市政道路桥梁的建设也随之提升，而拱桥凭借其结构轻、省材料、造型美等特点早已被广泛应用于市政道路的建设中[1]。拱桥主拱圈作为拱桥的主要承重结构，是整个拱桥施工的关键环节。拱桥主拱圈施工方案是否合理，直接关系到整个拱桥施工的成败，直接影响到以后市政道路的运行安全。拱桥的跨度、结构形式、现场地质地貌情况、施工条件、施工水平等因素都会对拱桥的施工方案的选择有重要的影响[2]。本工程根据现场实际情况采用拱圈现浇满堂支架法施工主拱圈。

1工程概况

本桥作为设计基准年限100年、结构安全等级为1级的城市主干道跨越麓湖的景观桥，设计为欧式拱桥，采用5跨卵圆形钢筋混凝土无铰板

拱桥

一、就地浇筑混凝土拱圈

1．在拱架上浇筑混凝土拱圈应注意哪些事项?

答：(1)跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽度 从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部 完成，如预计不能在限定时间内完成，则应在拱脚预留一个隔缝并 最后浇筑隔缝混凝土。

(2)跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋，尽量保证一次性浇 筑完成，对于一次不能浇完的，应沿拱跨方向分段浇筑。分段位置 应能使拱架受力对称、均匀和变形小为原则，拱式拱架宜设置在拱架 受力反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处；满布式拱架宜设置在拱顶、 L／4部位、拱脚及拱架节点等处。

(3)分段浇筑程序应符合设计要求，应对称于拱顶进行，使拱架

变形保持均匀和尽可能的最小，其 ，分段浇筑程序见图13—1，拱段长度

一气取6—15m。分段浇筑时，各分段内的混凝土应一次连续浇筑完毕；因故中断时，应浇筑成垂直于拱轴线的施工缝；如已浇筑成斜面，应凿成垂直于拱轴线的平面 或台阶式接合面。 ’

(4)各分段点应预留间隔槽，其宽度一般为0．5-1．0m，但布 置有钢筋接头时，其宽度尚应满足钢筋接头的需要，各段的接缝面 应与拱轴线垂直。间隔缝的位置应避开横撑、隔

拱桥

一、就地浇筑混凝土拱圈

1．在拱架上浇筑混凝土拱圈应注意哪些事项?

答：(1)跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽度 从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部 完成，如预计不能在限定时间内完成，则应在拱脚预留一个隔缝并 最后浇筑隔缝混凝土。

(2)跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋，尽量保证一次性浇 筑完成，对于一次不能浇完的，应沿拱跨方向分段浇筑。分段位置 应能使拱架受力对称、均匀和变形小为原则，拱式拱架宜设置在拱架 受力反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处；满布式拱架宜设置在拱顶、 L／4部位、拱脚及拱架节点等处。

(3)分段浇筑程序应符合设计要求，应对称于拱顶进行，使拱架

变形保持均匀和尽可能的最小，其 ，分段浇筑程序见图13—1，拱段长度

一气取6—15m。分段浇筑时，各分段内的混凝土应一次连续浇筑完毕；因故中断时，应浇筑成垂直于拱轴线的施工缝；如已浇筑成斜面，应凿成垂直于拱轴线的平面 或台阶式接合面。 ’

(4)各分段点应预留间隔槽，其宽度一般为0．5-1．0m，但布 置有钢筋接头时，其宽度尚应满足钢筋接头的需要，各段的接缝面 应与拱轴线垂直。间隔缝的位置应避开横撑、隔

邯郸市中华大街-北环路立交工程

ES匝道桥箱梁支架基础及支架预压技术交底报批

1编制依据

1.1邯郸市中华大街-北环路立交工程ES匝道桥施工图设计（送审稿） 1.2JTJ/T194-2009钢管满堂支架预压技术规程 1.3项目部对箱梁施工的技术交底 2支架基础预压

2.1支架基础预压区域选择

根据支架基础预压的规定和ES匝道桥4#~7#支架区域的现场的实际情况，预压范围选择在支架高度较低（支架较低支架对基础荷载相对集中），基础相对不稳定（承台基坑范围）的4#轴北侧5米范围内。 2.2预压方法

底托底面尺寸为15*15cm，垫木尺寸为宽度为15cm。由于预压的是集中荷载，垫木长度为15cm等同底托底座宽度。垫木分布同支架分布。具体如下图：

加载材料脚手板

10cm厚现浇混凝土

支点平面布置图

预压方法简图

原地表整平夯实

2.3预压荷载

在选定的区域内，对基础的荷载理解为局部的集中荷载，混凝土图示混凝土部分计算1.8米长箱梁混凝土量。由于支架高度较小不计算模板及支架的重量。根据支架基础预压的规定，预压单元内出现的最大荷载强度不超过预压单

元内荷载强度平均值的120%。

预压荷载=2.95*1.8*2.6*1.2=16.5（吨）*10=165KN 2.4加载及卸载

加载预压单元

例题 2. 单跨拱桥

概要 分析模型与荷载条件 / 1

1

打开文件与设定基本操作环境 输入构件材料及截面 使用节点和单元进行建模

建立拱肋 / 9 建立吊杆 / 10

形成拱的主梁并复制构架 / 11 建立横系梁 / 12 建立支撑 / 13

4 6 9

输入结构的边界条件 输入梁单元连接部的边界条件 / 17 建立虚设梁 / 19

17

输入车辆移动荷载和静力荷载

设定荷载条件 / 21 输入静力荷载 / 22 输入车辆移动荷载 / 23

21

进行结构分析 查看分析结果

荷载组合 / 27 确认变形 / 27 查看影响线结果 / 28 剪力图与弯矩图 / 32

27 27

概要

2. 单跨拱桥

概要

本例题主要介绍如何对有车辆荷载作用的单跨拱桥进行建模、结构分析及结果校核。

在这里省略了3D 2-Bay Frame 例题中所说明了的MIDAS/CIVIL的基本功能，而主要使用Icon Menu。对MIDAS/CIVIL的功能或结构分析过程有不解之处请参考On-line Manual。

在Install CD中提供有包含此例题所有建模、分析和结果确认过程的动画及解说。通过动画及解说先对整个分析过程获得一定了解的话，可以进一步提高跟随

拱桥施工方案目录 1、编制依据及原则 2、工程概况 3、工程特点 4、施工总体布臵 4.1 施工组织机构 4.2 质量控制 4.3 施工顺序： 4.4 阶段工期控制

4.5 施工准备 4.5.1 施工动员 4.5.2 人员、物资、设备上场 4.5.3 技术准备 4.5.4 工地清理 4.5.5 创建良好的外部施工环境 4.5.6 施工总平面布臵 5、工程测量控制 5.1 控制测量： 5.1.1 导线测量： 5.1.2 水准点复测： 5.2 施工测量： 5.2.1 中线恢复测量： 5.2.2 临时水准点： 5.2.3 桥梁的施工控制：

6、主要施工方法 6.1 主桥施工 6.1.1 拱桥推力墩施工 6.1.2 索道系统和扣索系统 6.1.3 主拱圈施工 6.1.4拱上建筑施工： 6.2 引桥施工 6.2.1 基础施工 6.2.2 墩、台施工 6.2.3 连续箱梁施工 6.2.4 桥面系施工 7.施工技术资料管理办法 8.施工技术管理责任制 9、工期确保措施 10、质量保证措施 11、安全保证措施 11.1 安全保证体系 11.2 安全管理 11.3 重点控制 12、现场文