ve泵和vp泵的区别

引进的这些相当于国外20世纪80年代先进水平的汽车柴油机均装用德国博世公司或日本电装公司和杰克赛尔公司生产的VE型分配式喷油泵。

分配泵按其结构形式可分为转子式分配泵和单柱塞式分配泵(VE泵)。20世纪中叶英国CAV公司开发了DPA型转子式分配泵，60年代我国也曾仿制批量生产过，配国产丰收型拖拉机。由于这种转子式分配泵性能尚有一些缺陷，70年代末即停止生产。

70年代中期，德国博世公司开发出了VE型单柱塞式分配泵。其结构简单，性能完善，体积小，质量轻，很快受到全世界柴油机制造厂商的青睐，获得了广泛推广，成为世界上生产批量最多的多缸喷油泵。随后，日本电装公司和杰克赛尔公司先后引进德国博世公司的专利技术生产VE型分配泵。与直列式柱塞喷油泵相比，VE型分配泵具有许多优点：

体积小，零件少，质量轻。

供油均匀性好。VE分配泵的供油均匀性完全由制造精度保证，有助于降低柴油机的噪声。.高速适应性好。直列式柱塞喷油泵最高转速为2000r/min，而VE分配泵可达到3000r/min。

4.直列式喷油泵燃油与润滑油分开，密封性要求较高，一旦柴油泄漏稀释机油，会加速机件磨损，易引发故障。而VE分配泵泵体内部充满柴油，具有自润滑作用，无需定期更换机油。

5.VE

引进的这些相当于国外20世纪80年代先进水平的汽车柴油机均装用德国博世公司或日本电装公司和杰克赛尔公司生产的VE型分配式喷油泵。

分配泵按其结构形式可分为转子式分配泵和单柱塞式分配泵(VE泵)。20世纪中叶英国CAV公司开发了DPA型转子式分配泵，60年代我国也曾仿制批量生产过，配国产丰收型拖拉机。由于这种转子式分配泵性能尚有一些缺陷，70年代末即停止生产。

70年代中期，德国博世公司开发出了VE型单柱塞式分配泵。其结构简单，性能完善，体积小，质量轻，很快受到全世界柴油机制造厂商的青睐，获得了广泛推广，成为世界上生产批量最多的多缸喷油泵。随后，日本电装公司和杰克赛尔公司先后引进德国博世公司的专利技术生产VE型分配泵。与直列式柱塞喷油泵相比，VE型分配泵具有许多优点：

体积小，零件少，质量轻。

供油均匀性好。VE分配泵的供油均匀性完全由制造精度保证，有助于降低柴油机的噪声。.高速适应性好。直列式柱塞喷油泵最高转速为2000r/min，而VE分配泵可达到3000r/min。

4.直列式喷油泵燃油与润滑油分开，密封性要求较高，一旦柴油泄漏稀释机油，会加速机件磨损，易引发故障。而VE分配泵泵体内部充满柴油，具有自润滑作用，无需定期更换机油。

5.VE

卧式离心泵和立式离心泵有什么区别 [标签： 卧式离心泵 立式离心泵 泵]

我来回答你这个问题……

首先，从性能上来说，水力基本上是相同的，都是离心泵的范畴。所以从性能上不好区分。

从结构特点上，两种泵从外形上都能看出来，是不同的哦（好像是废话啊）。 从选择上来说的话，大部分人会喜欢用卧式单级离心泵，主要是因为卧式泵简单，易维修和维护。而立式长轴泵维修麻烦，每次维修时都需要起吊起来。而且长轴泵时间久了需要更换液下的滑动轴承，如果不更换，那么可能导致的后果就是轴离心力越来越大，导致轴跳动值变大，如果不及时更换，将造成机械事故。而且安装时要保证绝对的水平安装。

既然有这么多的缺点，那为什么还会选择立式长轴泵呢？第一，立式长轴泵多用于不能倒灌的安装在地下槽罐的工况。或者是现场没有空地为卧式自吸泵做基础，只能用立式长轴泵放在槽罐上。第二，卧式自吸泵受到的局限有很多，自吸高度不能超过5米，介质不能过于粘稠，进口不能有漏气的地方。所以，在不具备上述条件时也只能选择用立式长轴泵。第三，如果普通的卧式泵（不是自吸泵）自吸能力很差，根本无法从下面的槽罐里抽出介质。所以卧式泵和长轴泵是不具备可比性的。倒是卧式自吸泵和立式长轴泵有的一比。

长轴泵对于介质的要求：最

VE型分配泵使用说明书和调试数据

VE型分配泵是单柱塞式高压燃油喷射泵，它的结构特点是用一组供油元件通过分配机构定时定量地将燃油分别供给柴油机各气缸。 VE型分配泵集喷油泵、调速器、输油泵和供油提前器等机构于一身，是封闭的一个整体。VE型分配式喷油泵结构紧凑、体积小、重量轻。具有高速性能好、使用可靠、功能齐全、安装布置方便等优点。

VE型分配泵，可分别用于分隔式燃烧室柴油机、直喷式柴油机、直喷增压式柴油机、直喷增压中冷式柴油机，并可根据用户的需要，配全程、两极和其它变型调速器以及各种附加装置，如正、负扭矩校正装置，部分负荷提前机构，增压补偿器，海拔高度补偿器，低温起动装置、油门位置传感器、转速传感器等。 加入WTO后，为了和国际接轨，我国对汽车尾气排放也提出越来越高的要求，从贯彻执行欧洲Ⅰ号排放法规到贯彻执行欧洲Ⅱ号排放法规，对发动机燃油系统的要求越来越高，而且对发动机来说，燃油系统又是核心部件，因此，从2000年开始我公司就着手开发满足欧Ⅰ欧Ⅱ排放法规的新型VE型分配泵。到目前为止多种型号的满足欧Ⅰ、欧Ⅱ排放法规的VE型分配泵，并且已为江铃、福田、保定、成发等主机厂的493自然吸气、增压、增压中冷等柴油机配套。

2 VE型分配泵主要产品规

长沙水泵厂宏力泵业提供：

多级离心泵与单级泵它们有什么区别？

多级泵主要由定子、转子、轴承和轴封四大部分组成：

1、卧式多级离心泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和导叶等组成，有拉紧螺栓将各段夹紧构成工作室。D型多级泵泵一般水平吸入，垂直向上吐出;用于是油田注水时，泵进出口均垂直向上。DG型多级泵出、入口均垂直向上。

2、多级离心泵轴承主要由轴承体、轴承和轴承压盖等组成，轴承用油脂或稀油润滑。

3、多级离心泵转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘和轴套等组成。轴向力由平衡盘平衡。

4、多级离心泵轴封采用软填料密封，主要由进水段和尾盖上的密封函体、填料、挡水圈等组成。

5、多级离心泵转动泵通过弹性联轴器由原动机直接驱动,从原动机端看泵为顺时针方向旋转.DL型立式多级离心泵是卧式单吸多级节段式离心泵。供输送清水(含杂质量小于1%，颗粒度小于0.1mm)或物理化学性质类似于水的其它液体。DL型立式多级离心泵输送介质温度小于80℃，适用于矿山排水、油田注水、工厂和城市给、排水等场合。油田注水泵根据介质的腐蚀性采用不同的材质。DG型泵输送介质温度小于105℃适用于各种锅炉给水。

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多级泵与单级泵有什么区别?

1、单级泵是指只有一只叶轮的泵且最高扬程只有1

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多级离心泵与单级泵它们有什么区别？

多级泵主要由定子、转子、轴承和轴封四大部分组成：

1、卧式多级离心泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和导叶等组成，有拉紧螺栓将各段夹紧构成工作室。D型多级泵泵一般水平吸入，垂直向上吐出;用于是油田注水时，泵进出口均垂直向上。DG型多级泵出、入口均垂直向上。

2、多级离心泵轴承主要由轴承体、轴承和轴承压盖等组成，轴承用油脂或稀油润滑。

3、多级离心泵转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘和轴套等组成。轴向力由平衡盘平衡。

4、多级离心泵轴封采用软填料密封，主要由进水段和尾盖上的密封函体、填料、挡水圈等组成。

5、多级离心泵转动泵通过弹性联轴器由原动机直接驱动,从原动机端看泵为顺时针方向旋转.DL型立式多级离心泵是卧式单吸多级节段式离心泵。供输送清水(含杂质量小于1%，颗粒度小于0.1mm)或物理化学性质类似于水的其它液体。DL型立式多级离心泵输送介质温度小于80℃，适用于矿山排水、油田注水、工厂和城市给、排水等场合。油田注水泵根据介质的腐蚀性采用不同的材质。DG型泵输送介质温度小于105℃适用于各种锅炉给水。

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多级泵与单级泵有什么区别?

1、单级泵是指只有一只叶轮的泵且最高扬程只有1

恒压与恒功率柱塞泵区别 2009-06-11 21:58

dancer77582008-05-03 09:40压力补偿变量泵和恒压泵有区别吗??

如果有的话他们分别的原理是怎么样的,,有资料可以上传一下吗??,分别说明这两种泵最好了

包括泵内部的结构图,,液压原理符号解释,以及变量特性曲线,

恒压变量泵是在达到泵平身的设定压力后才开始变量,此时流量下降成陡线下降.这个比较好理解

但是压力补偿是个什么意思,,,怎么个补偿法???

我在也在论坛搜索了一下,感觉还是比较迷惑,所以特在此求助, 希望大家可以 帮帮忙,,,谢谢了!~!~

sycscom2008-05-03 15:36我们通常说的恒压泵就是压力补偿变量泵啦,一回事!补充一下,严格说压力补偿泵范围更广,但通常说的压力补偿变量泵就是恒压泵 新j2008-05-03 17:40压力补偿变量泵应是恒功率变量泵，与恒压变量是两种不同变量形式的泵，常见的YCY为恒功率泵，PCY为恒压变量，原理百度下吧。 dancer77582008-05-04 08:41谢谢两位的帮忙

我又查了下,压力补偿泵的变量特性曲线和恒功率的变量泵相近 我觉得这个PCY的恒压变量泵我觉得叫限压泵更合适一点,,呵呵.. 就象教

齿轮泵 夹具 工艺规程

I

一、设计题目

齿轮泵的泵座夹具设计 二、原始资料

(1) 被加工零件的零件图（草图） 1张 (2) 生产类型: 5000件/年

三、上交材料

(1) 被加工工件的零件图 1张 (2) 毛坯图 1张 (3) 机械加工工艺过程综合卡片 1张 (4) 与所设计夹具对应那道工序的工序卡片 1张 (4) 夹具装配图 1张 (5) 夹具体零件图 1张 (6) 课程设计说明书(5000字左右) 1份

四、进度安排(参考)

(1) 熟悉零件,画零件图 2天 (2) 选择工艺方案,确定工艺路线,填写工艺过程综合卡片 5天 (3) 工艺装备设计(画夹具装配图及

料浆泵工作原理 料浆泵（也称涡流泵）是一种叶片泵。主要由叶轮、泵体和泵盖组成。叶轮是一个圆盘，圆周上的叶片呈放射状均匀排列。泵体和叶轮间形成环形流道，吸入口和排出口均在叶轮的外圆周处。吸入口与排出口之间有隔板，由此将吸入口和排出口隔离开。

我们将ZHB型料浆泵内的液体分为两部分：叶片间的液体和流道内的液体。当叶轮旋转时，在离心力的作用下，叶轮内液体的圆周速度大于流道内液体的圆周速度，故形成“环形流动”。又由于自吸入口至排出口液体跟着叶轮前进，这两种运动的合成结果，就使液体产生与叶轮转向相同的的“纵向旋涡”。因而得到旋涡泵之名。需要特别指出的是，液体质点在泵体流道内的圆周速度小于叶轮的圆周速度。

在纵向旋涡过程中，液体质点多次进入叶轮叶片间，通过叶轮叶片把能量传递给流道内的液体质点。液体质点每经过一次叶片，就获得一次能量。这也是相同叶轮外径情况下，旋涡泵比其它叶片泵扬程高的原因。并不是所有液体质点都通过叶轮,随着流量的增加，“环形流动”减弱。当流量为零时，“环形流动”最强，扬程最高。

由于流道内液体是通过液体撞击而传递能量。同时也造成较大撞击损失，因此料浆泵的效率比较低。

靠旋转叶轮对液体的作用力，在液体运动方向上给液体以冲量来

齿轮泵 夹具 工艺规程

I

一、设计题目

齿轮泵的泵座夹具设计 二、原始资料

(1) 被加工零件的零件图（草图） 1张 (2) 生产类型: 5000件/年

三、上交材料

(1) 被加工工件的零件图 1张 (2) 毛坯图 1张 (3) 机械加工工艺过程综合卡片 1张 (4) 与所设计夹具对应那道工序的工序卡片 1张 (4) 夹具装配图 1张 (5) 夹具体零件图 1张 (6) 课程设计说明书(5000字左右) 1份

四、进度安排(参考)

(1) 熟悉零件,画零件图 2天 (2) 选择工艺方案,确定工艺路线,填写工艺过程综合卡片 5天 (3) 工艺装备设计(画夹具装配图及