发动机原理期末考试及答案

汽车发动机电控技术

一、单项选择题

1. 电控点火系统电控模块的组成包括脉冲成形、稳压、复合晶体管输出和（C）。 A．电源 B．分电器 C．闭合角控制 D．点火器 2. 计算机控制点火系统的组成包括各种传感器、计算机、点火控制器、点火线圈以及（D ）。 A．空气滤清器 B．空气流量计 C．脉动阻尼器 D．配电器 3. 汽油机的主要排放物是一氧化碳、氮氧化合物和（C ）。

A．一氧化氮 B．二氧化硫 C．氮氢化合物 D．碳氢化合物 4. 三元催化转换器转换效率影响最大的因素的是（ A ）。 A．混合气的浓度和排气温度 B．冷却液的温度 C．混合气的湿度和排气温度 D．氧传感器的信号

5. 柴油机起动控制的内容包括启动时的喷油正时控制、预热装置控制和（A）。 A．喷油量控制 B．进气涡流控制C．相位控制 D．配气正时控制 6. 电控燃油喷射系统的英文简称是（C）。

A．EDI B．MIS C．EFI D．EMI

7．柴油机进气控制内容包括进气节流控制、可变进气涡流控制和（D）。 A．二次空气供给控制

《汽车发动机构造与维修》期末考试试题时间:100分钟满分:10０分

一、填空题(1５×2＝3０分)

1、汽车得动力源就是_＿____。

2、四冲程发动机得工作循环包括四个活塞行程,即__＿____＿、__＿___、____＿_＿、

_＿＿____。

３、曲柄连杆机构得零件分为_＿__＿___＿___＿、____＿_＿____＿__＿＿__与

三部分。

4、活塞环分为与两类、

5、配气机构由与两部分组成。

６、凸轮轴靠曲轴来驱动,传动方式有、

与

三种、

7、按冷却介质不同,发动机冷却系统分为与两种类型、

８、润滑系一般采用___＿_、_____与_＿____、三种润滑方式。

9、电控发动机得三大组成＿____＿＿_、_____＿_、___＿_____、

１0、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点得标志,用以作为调整与检查_＿＿ __＿正时与____正时得依据、

１1、四缸四冲程得发动机工作顺序一般就是＿_＿_______与_＿_＿___＿_＿_ 12、电控发动机燃油喷射系统就是由三个子系统组成分别就是＿___＿＿____、__＿＿___、

＿＿＿_＿___＿__。

１3、机油泵常见得结构形式有_＿_____与_＿_＿____机油泵。

1４、汽油得使用性能指标主要有_＿__＿__、

1-5为什么发动机性能指标有指示指标与有效指标的分别？两种指标各在什么场合使用？为什么一般不把净指示功作为常用的指示功指标？

解：指示指标：不受循环过程中机械摩擦、附件消耗以及进排气和扫气流动损失的影响，直接反应缸内热功转换进行的好坏，因而在内燃机工作过程分析中广泛应用；有效指标：被用来直接评定发动机实际工作性能的优劣，因而在发动机生成和试验研究中广泛应用。因为净指示功难以直接测算得出，所以一般不把净指示功作为常用的指示功指标

1-6 发动机的动力、经济性能在生产使用中主要用哪几个指标来表示？如果要进行不同机型性能的对比，应该使用何种动力、经济性能指标？ 解：动力性：功率P、扭矩T、速度V；

经济性：有效效率、燃油消耗率、润滑油消耗率。 不同机型对比常用：有效平均压力、升功率和be。

1-13影响有效燃料消耗率be的因素有哪些？降低be的途径有哪些？ 解：影响因素：燃烧效率、机械效率、循环热效率等。

降低途径：增压小排量技术、稀薄燃烧、增大压缩比等。

1-15什么是燃料燃烧时的化学计量比？具有化学计量比的可燃混合气的过量空气系数?a是多少，其空燃比α又是多少？

解：燃料和空气恰好能够完全反应时两者的比值。具有化

1

《发动机原理》总复习题 各章习题

1. 汽车主要由哪几大部分组成？各自的作用是什么？

答：汽车由发动机、底盘和车身三大部分组成。其中，发动机为汽车行驶提供动力；底盘用于支承、安装发动机及各部件、总成，形成汽车整体造型，负责传递和分配发动机动力，保证正常行驶；车身是驾驶员操作和容纳乘客、货物的场所。

2. 汽车是何时诞生的？发明人是谁？

答：汽车诞生于1886年，德国人本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。 3. 说明汽车驱动力、行驶阻力与附着力之间的关系。

答：汽车驱动力不小于行驶阻力时才能正常行驶，不大于附着力时车轮才不会打滑。 4. 我国汽车按用途是如何分类的？

答：我国汽车按用途分为乘用车和商用车两大类，每大类又分若干小类。 5. 汽车按发动机位置和驱动型式可分为哪几类？

答：汽车按发动机位置和驱动型式可分为： FF：前置前驱 FR：前置后驱 MR：中置后驱 RR：后置后驱 4DW：四轮驱动

6. 汽车识别代号编码（VIN）如何构成？有何作用？

答：汽车识别代号编码（VIN）由17位构成，前3位是世界制造厂识别代号（WMI），第4～9位是车辆说明部分（VDS），第10～17位是车

二O一三学年第一学期10汽车电气班 9、（ ）适用于需要较大功率储备或瞬时发出最大功率的轿车、中小型货车等。 《发动机原理与汽车理论》期末试卷A 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总 分 得分

一、选择题：共40分，每题2分

1、下列参数中用来评价发动机强化性能的指标是（ ）。

A、平均有效压力 B、有效燃油消耗率 C、升功率 D、热效率 2、下列循环中（ ）不属于发动机的理论循环。 A、混合加热循环 B、等容加热循环 C、等压加热循环 D、等温加热循环

3、从排气门打开到气缸压力接近排气管压力的这个阶段称为（ ）。 A、换气阶段 B、自由排气阶段 C、强制排气阶段 D、扫气阶段 4、下列参数中不影响充量系数的因素是（ ）。 A、残余废气系数 B、压缩比 C、点火提前角 D、进气终了状态 5、用来评定汽油抗爆性的参数是（ ）。

A、十六烷值 B、馏程 C、辛烷值

汽车发动机原理试题（2002年）

姓名 学号 班级 成绩

一、解释下列概念（本题30分）

1）平均有效压力 2）预混燃烧 3）有效燃油消耗率 4）机械效率 5）残余废气系数 6）火焰传播速度 7）爆燃 8）柴油机滞燃期 9）表面点火 10）理论空气量 11）过量空气系数 12）外特性 13）扫气系数 14）喷油规律 15）挤流

二、简要回答下列问题（本题25分）

1. 何谓内燃机的充气效率？简述提高汽油机充气效率的主要途径。（5分）

2. 内燃机的机械损失包括哪几部分？常用哪几种方法测量内燃机的机械损失？简述其原理。（10分）

3. 对于电控柴油机何谓时间控制，高压共轨系统主要的优缺点？（10分）

三、选择正确答案（每小题1分，共10分） 1、当发动机压缩比增加时

a、

二O一三学年第一学期10汽车电气班 9、（ ）适用于需要较大功率储备或瞬时发出最大功率的轿车、中小型货车等。 《发动机原理与汽车理论》期末试卷A 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总 分 得分

一、选择题：共40分，每题2分

1、下列参数中用来评价发动机强化性能的指标是（ ）。

A、平均有效压力 B、有效燃油消耗率 C、升功率 D、热效率 2、下列循环中（ ）不属于发动机的理论循环。 A、混合加热循环 B、等容加热循环 C、等压加热循环 D、等温加热循环

3、从排气门打开到气缸压力接近排气管压力的这个阶段称为（ ）。 A、换气阶段 B、自由排气阶段 C、强制排气阶段 D、扫气阶段 4、下列参数中不影响充量系数的因素是（ ）。 A、残余废气系数 B、压缩比 C、点火提前角 D、进气终了状态 5、用来评定汽油抗爆性的参数是（ ）。

A、十六烷值 B、馏程 C、辛烷值

汽车发动机原理试题（2002年）

姓名 学号 班级 成绩

一、解释下列概念（本题30分）

1）平均有效压力 2）预混燃烧 3）有效燃油消耗率 4）机械效率 5）残余废气系数 6）火焰传播速度 7）爆燃 8）柴油机滞燃期 9）表面点火 10）理论空气量 11）过量空气系数 12）外特性 13）扫气系数 14）喷油规律 15）挤流

二、简要回答下列问题（本题25分）

1. 何谓内燃机的充气效率？简述提高汽油机充气效率的主要途径。（5分）

2. 内燃机的机械损失包括哪几部分？常用哪几种方法测量内燃机的机械损失？简述其原理。（10分）

3. 对于电控柴油机何谓时间控制，高压共轨系统主要的优缺点？（10分）

三、选择正确答案（每小题1分，共10分） 1、当发动机压缩比增加时

a、

第四章

1、什么是发动机的换气过程？由哪几个过程组成？

发动机排出废气和充入新鲜空气或可燃混合气的全过程叫换气过程。包括进气系统、排气系统、气门重叠过程。

2、进、排气门为什么要早开和晚关？分别分析4个相位角对发动机性能的影响。重点## 为增大充量系数减少换气损失

排气早开角：利用缸内废弃自身较高的压力自行排出，使废气排出更通畅，降低排气损失和残余废气系数（过小：废气能量利用不足，排气不干净；过大：排气损失增大）

排气晚关角：利用缸内外压差和废气惯性继续多排气（过小：排气惯性利用不足；过大：废气倒流） 进气提前角：保证活塞下行进气时有足够大近期通道截面，为进气做准备（过小：进气不足；过大：汽油机回火）

进气晚关角：利用进气气流惯性增大进气充量（过小：进气惯性利用不足；过大：充入的新鲜气被推回进气管）

3、气门重叠角的作用是什么？比较汽油机、柴油机及增压柴油机气门重叠角的大小，并说明造成差异的原因。重点##

气门重叠角：扫气以降低缸内的残余废气系数；降低发动机的热负荷。

汽油机＜柴油机＜增压机

汽油机：废气倒流会导致回火现象，对进气提前角较敏感，叠开角应小些 增压柴油机：新鲜气是空气，无回火现象，叠开角可大些 增压柴油机：进气压力高于排气背压，

一、填空

1、评价柴油和各种燃料的自燃性的指标是（ ）。

2、常规汽油机燃烧是预制混合气（ ）点火，点燃后火焰传播。 3、发动机燃料抗爆性能一般用（ ）来评价。 4、国内常用（ ）值作为汽油的标号。

5、评价燃料蒸发性的主要指标有（ ）和蒸气压。 6、T90和EP反映汽油中（ ）组分的多少。 7、常用动力黏度和（ ）黏度来表示燃料的黏度。

8、燃料和混合气的（ ）直接影响发动机输出功率的大小，是燃料非常重要的性能指标。 9、（ ）过程和内可逆过程的两种理想化假设，使得发动机的缸内工作过程可以用热力学中分析理想气体可逆平衡状态的公式和曲线进行处理。 10、我国从2000年起停止（ ）汽油的生产。 11、φa>1为（ ）混合气。

12、比质量是指单位（ ）功率所占的质量。

13、增压发动机的净指示功一般（ ）动力过程功。（大于、小于、等于） 14、压缩与燃烧膨胀冲程所作功称为（ ）功，又叫动力循环功。 15、s/D小于1的发动机称为（ ）。（其中s-活塞冲程，D-缸径）。

16、燃料燃烧时，燃烧产物H2O以气态排出，其汽化潜热未能释放时的热值叫（ ）。