铁路信号工技师考试题

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铁路信号技师考试题及答案

标签:文库时间:2024-11-08
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信号技师职业技能鉴定题库

第一部分:知识考核试题

一. 填空题(将正确答案填在横线空白处)

1. 功率放大器的非线性失真,主要是由____________的非线性特性引起的。 2. 在放大电路中,其放大作用的关键元件是____________。

3. ZPW-2000A发送器、接收器的电源为____________ 4. ZPW-2000A设备故障,通过_____________继电器的失磁,向值班员报警。 5. 点式机车信号地面设备包括地面感应器和____________ 。 6. 铁路信号工程施工质量的验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和

____________

7. 驼峰主体信号机在正常情况下,要求显示距离不得少于____________

m。

8. 驼峰主体信号机有____________ 种显示。 9. 安全生产方针是____________。

10. 列控系统技术档案要根据设备的动态变化及时更新,保证与现状_______并

能真实反映设备的变化过程。

11. 24关闭LEU 电源,拔下室内应答器电缆插头,测试应答器电缆全程电阻,

正常电阻在________

铁路信号技师考试题及答案

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信号技师职业技能鉴定题库

第一部分:知识考核试题

一. 填空题(将正确答案填在横线空白处)

1. 功率放大器的非线性失真,主要是由____________的非线性特性引起的。 2. 在放大电路中,其放大作用的关键元件是____________。

3. ZPW-2000A发送器、接收器的电源为____________ 4. ZPW-2000A设备故障,通过_____________继电器的失磁,向值班员报警。 5. 点式机车信号地面设备包括地面感应器和____________ 。 6. 铁路信号工程施工质量的验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和

____________

7. 驼峰主体信号机在正常情况下,要求显示距离不得少于____________

m。

8. 驼峰主体信号机有____________ 种显示。 9. 安全生产方针是____________。

10. 列控系统技术档案要根据设备的动态变化及时更新,保证与现状_______并

能真实反映设备的变化过程。

11. 24关闭LEU 电源,拔下室内应答器电缆插头,测试应答器电缆全程电阻,

正常电阻在________

客专铁路信号工程施工考试题

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中国铁建电气化局大西客专四电工程第三项目部

2013年信号技术交底培训考试试卷

姓名_____ 分数____ 日期____

一、填空题(46分 每题2分)

1.客运专线旅客列车的设计速度为 200~250km/h、300~350km/h 。 2.信号工程所选购材料的规格、型号应满足 设计文件 要求, 3. 施工单位应按有关规定对各类材料供应方出具的 产品质量 证明文件进行检验。

4.各类材料应分类堆码整齐,并便于 装卸、取放、清点 。各类货架5.应设有标签以识别材料的 产地、型号、规格、数量 。 6.施工所采用的仪器、仪表等检测设备应经过校验并在有效期内, 不合格者 不得使用。

7.电、光缆在敷设前应进行 单盘 测试,接续前、后应进行 电气 测试,工程结束后应进行 综合 测试。

8.电缆在缆槽内应按 蛇形 布放。槽内同时敷设多条线缆时应 互不交叉 。

9.普通护套电缆在环境温度低于 -5℃ 、耐寒护套电缆在环境温度低于 -10℃ 敷设时,应采取 加温 措施。

10.电缆敷设后(接续前)应 测试 电缆钢带对地绝缘性能,其 绝缘电阻 值应符合设计要求,并及时 封端 。 11.电缆敷设完毕应 及时 将槽道盖板封盖。

12.

铁路信号基础试题

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一、填空 2、(防护)道岔为防止侧面冲突,有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置,并予以锁闭。(带动)道岔为了满足平行作业的需要,排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置,并对其进行锁闭。

4、移频信号是受(低频信号)调制的作(上下边频)交替变化的信号。

6、一般,道岔以(经常开通的位置)为定位状态,轨道电路以()为定位状态。 8、固定信号按设置部位分为:地面信号,其设于车站或区间固定地点的信号机或表示器,防护站内进路以及闭塞分区和道口;和(机车信号) 。 9、转辙机的基本功能是(转换)、(锁闭)、和(表示)以及(报警)。 10、对于ZD6-A转辙机,站在电动机侧看,动作杆向右伸,即为(正装),反之,为(反装)。正装拉入和反装伸出为定位时,自动开闭器(1、3)排接点接通,正装伸出和反装拉入为定位时,(2、4)排接点闭合。动作杆、表示杆的运动方向与自动开闭器动接点运动方向相反。

11、工频轨道电路的组成:送电端、受电端、钢轨绝缘、钢轨引接线、轨端接续线、钢轨等,其中送电端主要包括(BG1—50型轨道变压器)、(R—2.2/220型变阻器)。 二、选择 2、敌对进路同时行车会危及行车安全的任意两条进路,有以下哪种情况(ABD)。

铁路信号工程施工作业要点卡片

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铁路信号工程施工作业要点卡片

信号电缆测试施工作业要点卡片

卡片编号:信号01 上道工序:施工定、复测 序号 工序 作业控制要点 ①检查兆欧表、高阻计、电桥等仪表在使用期内。②用兆欧表测试电缆绝缘时,按R=0.001×L×Rm进行换算。③每一单盘电缆进行统一编号,0 准备 然后检查电缆盘外包装是否完整,电缆外观是否有破损等现象,并检查电缆铝护套密封性能。 ①开剥电缆护套,将待测电缆两端分别开剥20cm电缆头,露出芯线,1 剥头 梢头用剥线钳剥出3cm铜芯。②确认电缆端别,并在电缆盘两侧标注清晰。 绝缘将兆欧表接地,分别对电缆芯线间、芯线对屏蔽层及金属护套间进行绝2 测试 缘测试。 直流3 电阻将电缆两端全部散开,顺序找出电缆中的同一芯线,逐根测试。 测试 电容将电缆两端全部散开,在测试端找出四芯组的线对,每个四芯组按红白、4 测试 蓝绿顺序逐对进行测试。 完成5 单盘电缆测试结束,立即用热缩端帽封端法对电缆端头进行密封处理。 整理 下道工序:电缆配盘 综合扭绞数字电缆主要电气特性测试指标 序换算公项目 单位 标准 号 式 1 直流电阻20℃每根导线直流电阻 Ω/km ≦2

信号工初级工考试题

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铁路信号工笔试题

信号工初级工考试题

问答题:

1,在什么情况下,采用引导进路锁闭方式开放信号?

答:因信号机故障或轨道电路故障不能开放进站或接车进路信号麻风时,应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。

2,6502电气集中电路动作的层次是什么?

答:电路动作的层次是:首先选择进路,其次锁闭进路,然后开放信号,最后解锁进路。 3,电动转辙机的减速器有何作用?

答:减速器的作用是把电动机的高转速降下来,提高电动机的转矩,以便转换道岔。 4,站内道岔是怎样编号的?

答:上行咽喉的道岔以偶数由站外向站内依次编号,即2、4、6 。下行咽喉的道岔以奇数由站外向站内依次编号,即1、3、5

5,什么叫进路的一次解锁?

答:列车或车列依据信号的显示通过进路中所有道岔区段后,整条进路一次解锁,称为进路一次解锁。

6,信号设备电气特性测试分几级?

答:信号设备电气特性测试分为日常测试、I级测试、II级测试和III级测试。 7,行车事故按照事故的性质、损失及对行车造成的影响可分为哪几类?

答;可分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故5类。

8,色灯信号机灯光高速要进行哪些工作?

答:包灯信号机灯光调整要进行以下两项工作:A调整灯泡点灯电压,电压值在10.2—11.4V范围内。B高

《铁路信号运营基础》试题

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《铁路信号运营基础》

第一章 铁路和铁路信号的作用

主要内容:本章主要讲述了铁路的组成和作用以及铁路信号的地位和作用。 学习要求:了解铁路及铁路信号的作用。 思考题和作业:

1、简述影响铁路运输安全的因素有哪些? 2、简述铁路信号在铁路运输中的地位和作用。

第二章 铁路线路

主要内容:本章首先介绍了轨道的组成,铁路线路平、纵断面及其与铁路信号的关系,坡道附加阻力的计算,铁路限界。

重点:线路平、纵断面与铁路信号的关系。 难点: 线路曲线对列车运行的影响。

学习要求:理解轨道的组成、线路平纵断面的表示方法、铁路限界;掌握线路曲线对列车运行的影响、线路平纵断面与信号的关系。

学习要点:

一、线路平面与信号的关系

为了便于司机瞭望,信号机最好设在线路的直线线段上,因为曲线会影响信号及的显示距离,信号机的设置位置避不开小半径的曲线时,有必要在信号机机构内增设一块偏光玻璃,以扩大信号光束的散角。

二、线路纵断面与信号的关系

在设置信号机时,信号机应避开设在比起动坡度还大的坡道上,如果必须设在坡道上时,必须在信号机上加装容许信号,对指定的货物列车,准许其在该信号机显示停车信号时不停车,用低速继续前进,但要求它随时都要做好停车准备,即遇到前方有障碍时及时停

铁路信号复习

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1. 试述色灯信号机的显示方式及其优缺点。

色灯信号机不管夜间还是白天都用不同颜色的灯光显示信号。 3 什么是速差制,我国铁路采用的是什么,为什么?

速差制:每一种信号显示均表示不同行车速度的信号制度。 我国采用简易速差制。

原因:随着我国铁路提速,四显示自动闭塞正在逐步推广,其信号显示方式中的速差含义也止在逐步增强。机车信号显示方式也正向着速差方式转变,在复示地面信号显示的同时,速差含义日益十富、在这次新标准制定中得到了充分体现。 4.什么叫绝对信号和容许信号?

列车根据停车信号停车后,如不如不另发出指示不准越过该信号机。此种停车信号

叫绝对信号。

列车遇到停车信号时,在特定情况下不准许其停车或停车2min后以低速继续运行,

此信号叫允许信号。 5.信号机按用途如何分类?

进站,出站,通过,进路,预告,接近,遮断,驼峰,驼峰辅助,复示,调车信号机。

6.哪些信号机应采用高柱信号机?哪些信号机应采用矮柱信号机?

高柱信号机的信号机构安装在信号机构上,一般用于显示距离要求较远的信号。高柱信号机具有显示距离远,观察位置明确等优点

为保证安全,提高效率,进站,正线出站,接车进路,通过,预告,驼峰等采用。 矮主信号机一

铁路信号讲义

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实用标准文案

交通运输专业《通信信号》补充讲义

郑 伟

一、联锁道岔

(一)道岔的定反位

每组道岔都有两个位置:定位和反位。道岔的定位是指道岔经常开通的位置,而道岔的反位则是排列进路时临时改变的位置。

确定道岔定位的原则是:

1、单线车站上正线的进站道岔,为由车站两端向不同线路开通的位置为定位,由左侧行车制决定。如图1所示,以1号道岔开通1G,2、4号道岔开通ⅡG为定位。

图1 图2 2、双线车站正线上的进站道岔,为向各该正线开通的位置为定位。(如图2所示)

3、引向特别用途线的道岔定位方向为安全线(图6)和避难线(图7)开通的位置为定位。

4、所有区间及站内正线上的其他道岔,除引向安全线及避难线者外,均以向各该正线开通的位置为定位。

5、侧线上的道岔除引向安全线和避难线者外,为向列车进路开通的位置或靠近站舍的进路开通的位置为定位(如图3所示)。

图3

6、站内其他道岔,由车站依据具体情况决定,以搬动道岔次数最少为定位。 (二)联动道岔

排列进路时,几组道岔要定位都要在定位,要反位则都要在反位,这些道岔称为联动道岔。

例如:渡线两

中级信号工考试题库

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信号工(车站与区间)中级工题库 一、选择题

1.6502电气集中的选岔网采用( B )。[321020201]

(A)串联传递 (B)并联传递 (C)串并联传递 (D)上下传递

2.道岔组合、信号组合、( C )组合是6502电气集中的三种基本组合类型。[311000000] (A)电源 (B)轨道 (C)区段 (D)尽头

3.单置调车信号机按钮做变通按钮使用时,( C )吸起。[321020201] (A)AJ↑2AJ↑ (B)1AJ↑AJ↑ (C)1AJ↑2AJ↑AJ↑ (D)1AJ↑2AJ↑ 4.( B )不属于敌对进路。[333000000] (A)同一到发线上对向的列车进路 (B)同一到发线上对向的调车进路

(C)同一到发线上对向的列车进路与调车进路 (D)同一咽喉区对向重迭的调车进路

5.组合架侧面电源与组合架零层( D )的配线,采用了环接电源的方法。[322030203] (A)D01、D02 (B)D01、D03 (C)D02、D03 (D)D01、D02、D03

6.引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自动恢复,该区段的道岔( B )解