船舶管道焊接工艺

建造船舶船体焊接工艺

建造船舶船体焊接工艺

一、总则：

1、要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工；

2、船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝；

3、在建造过程中，先焊对接焊缝，后焊角焊缝；

4、整体建造部分和箱体分段等应从结构的中央向左右和前后逐格对称的进行焊接，由双数焊工对称施焊；

5、凡超过1m以上的收缩变形量大的长焊缝，应采用分段退焊法或分中分段退焊进行焊接缝；

6、在焊接过程中，先焊收缩变形量大的焊缝，再焊变形量小的焊缝；

7、 边箱分段、内底分段、甲板分段、艏艉分段分层建造，在合拢口两边应留出200~300mm的外板缝暂不接焊，以利合拢时装配对接，且肋骨、舱壁及平台板等结构靠近合拢口一边的角焊缝也暂不焊接，等合拢缝焊完后再焊；

8、靠舷侧的内底边板与纵骨、底外板与纵骨至少要留一条纵骨暂不焊接，避免自由边波浪变形太大，不利于边箱合拢；

9、二层底分段艏艉分段大合拢，边箱分段合拢的对接缝要用低氢型（碱性）焊条或用相同级别的711、712的CO2焊丝对称焊接，一次性连续焊完；

10、构件、分段、分片等部件各自完工后要自检、互检、报检，把缺陷修补完毕，把合格品送下一道工序组装，没有拿到合格单的部件不能放到下一道工序组装。

二、焊接

建造船舶船体焊接工艺

一、总则：

1、要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工；

2、船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝； 3、在建造过程中，先焊对接焊缝，后焊角焊缝；

4、整体建造部分和箱体分段等应从结构的中央向左右和前后逐格对称的进行焊接，由双数

焊工对称施焊；

5、凡超过1m以上的收缩变形量大的长焊缝，应采用分段退焊法或分中分段退焊进行焊接

缝；

6、在焊接过程中，先焊收缩变形量大的焊缝，再焊变形量小的焊缝；

7、 边箱分段、内底分段、甲板分段、艏艉分段分层建造，在合拢口两边应留出200~300mm

的外板缝暂不接焊，以利合拢时装配对接，且肋骨、舱壁及平台板等结构靠近合拢口一边的角焊缝也暂不焊接，等合拢缝焊完后再焊；

8、靠舷侧的内底边板与纵骨、底外板与纵骨至少要留一条纵骨暂不焊接，避免自由边波浪

变形太大，不利于边箱合拢；

9、二层底分段艏艉分段大合拢，边箱分段合拢的对接缝要用低氢型（碱性）焊条或用相同

级别的711、712的CO2焊丝对称焊接，一次性连续焊完；

10、构件、分段、分片等部件各自完工后要自检、互检、报检，把缺陷修补完毕，把合格品

送下一道工序组装，没有拿到合格单的部件不能放到下一道工序组装。

二、

一、总则：

建造船舶船体焊接工艺

1、要求施工者严格按照《焊接规格表》进行施工；

2、船体艏艉外板的对接缝（非自动焊拼板部分）应先焊横向焊缝，后焊纵向焊缝； 3、在建造过程中，先焊对接焊缝，后焊角焊缝；

4、整体建造部分和箱体分段等应从结构的中央向左右和前后逐格对称的进行焊接，由双数

焊工对称施焊；

5、凡超过 1m 以上的收缩变形量大的长焊缝，应采用分段退焊法或分中分段退焊进行焊接

缝；

6、在焊接过程中，先焊收缩变形量大的焊缝，再焊变形量小的焊缝；

7、 边箱分段、 内底分段、 甲板分段、 艏艉分段分层建造， 在合拢口两边应留出 200~300mm 的外板缝暂不接焊，以利合拢时装配对接，且肋骨、舱壁及平台板等结构靠近

合拢口一 边的角焊缝也暂不焊接，等合拢缝焊完后再焊；

8、靠舷侧的内底边板与纵骨、底外板与纵骨至少要留一条纵骨暂不焊接，避免自由边波浪

变形太大，不利于边箱合拢；

9、二层底分段艏艉分段大合拢，边箱分段合拢的对接缝要用低氢型（碱性）焊条或用相同

级别的 711、712 的 CO2 焊丝对称焊接，一次性连续焊完；

10、构件、分段、分片等部件各自完工后要自检、互检、报检，把缺陷修补完毕，把合格品

送下一道工序组装，没有拿到合格

焊接工艺指导书

第1页

单位名称:云南昆钢机械设备制造建安工程有限公司 焊接工艺指导书编号 WP012 日期 04.03.16 焊接工艺评定报告编号 P012 焊接方法 焊条电弧焊 机械化程度（手工、半自动、自动） 手工 焊接接头： 管板角接 坡口形式 T 型 衬垫（材料及规格） / 其他 / 简图（接头形式、坡口形式与尺寸、 焊层、焊道布置及顺序）： 母材： 类别号 A 组别号 A-Ⅰ与类别号 A 组别号 A-Ⅰ 相焊及 标准号 GB3274 钢 号 Q345-G 板准号 GB3087 号 20#管 相 焊 厚度范围： 母材：对接焊缝 / 角焊缝 不限 管子直径、壁厚范围：对接焊缝 / 角焊缝 ≥φ25 焊缝金属厚度范围：对接焊缝 / 角焊缝 不限

管道、管件制作焊接工艺

编制人：

批准人：

XX专业项目部

本工艺标准适用于一般建筑工程中管道、管件制作与安装手工电弧焊焊接工程。

1.1 材料及主要机具：

1.1.1 电焊条：其型号按设计要求选用，必须有质量证明书。按要求施焊前经过烘焙。严禁使用药皮脱落、焊芯生锈的焊条。设计无规定时，焊接Q235钢时宜选用E43系列碳钢结构焊条；焊接16Mn 钢时宜选用 E50系列低合金结构钢焊条；焊接重要结构时宜采用低氢型焊条（碱性焊条）。按说明书的要求烘焙后，放入保温桶内，随用随取。酸性焊条与碱性焊条不准混杂使用。

1.1.2 引弧板：用坡口连接时需用弧板，弧板材质和坡口型式应与焊件相同。

1.1.3 主要机具：电焊机（交、直流）、焊把线、焊钳、面罩、小锤、焊条烘箱、焊条保温桶、钢丝刷、石棉布、测温计等。

1.2 作业条件

1.2.1 熟悉图纸，做焊接工艺技术交底。

1.2.2 施焊前应检查焊工操作证有效期限。

1.2.3 现场供电应符合焊接用电要求。

1.2.4 环境温度低于0℃，对预热，后热温度应根据工艺试验确定。

2.1 工艺流程

作业准备→电弧焊接 (平焊、立焊、横焊、仰焊) →焊缝检查

2.2 管道电弧焊接：

2.2.1 平焊

2.2.1.1 选择合适

管道焊接工艺指导书 1. 2 管道材质分别为、Q235 型。 1. 3 管道规格最小从 D57 一 D245mm，壁厚从 3. 5 一 8. Ommo 2、编制依据: 2. 1 甲方提供的施工图纸 2. 2《工业金属管道施工及验收规范》( GB50235-97 ) 2. 3《给排水管道工程施工及验收规范》( GB50268-2002 ) 2. 4《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》( GB50236-98 ) 2. 5《焊接材料质量管理规程》( JB/T3223-96 ) 2. 6《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》( GB3323 ) 2. 7 公司相关技术文件 3、施工技术措施: 3. 1 人员配备 3.1.1 焊接技术管理人员、检验检测人员、焊工均持有在有效期内的 相应资格证书，并从事允许范围内的工作。 3.1.2 焊工施焊前应进行现场模拟练习考试合格。 3.1.3 焊工熟悉焊接工艺，并经技术交底后上岗。 3. 2 焊接机具 3.2.1 备有足够焊机、焊枪和焊钳。电焊机应定期检查、维护，确认 完好。 3.2.2 焊机应选用特性良好、电流调节灵敏、稳定可靠的逆变焊机。 3.2.3 选用轻巧、接触良好、不易发热且便于焊条更换的焊钳

P91材质焊接工艺

P91钢管道焊接工艺

岳阳工业技术学院 王 洪

摘 要：由于P91钢具有良好的高温综合性能，近十几年来在我国大型发电站

的主蒸汽管道中得到了广泛应用。本文阐述了P91管道的焊接特性、焊接工艺、焊接质量检验、焊接质量监控及发展趋势。

关键词：P91钢；焊接工艺；质量监控

1. 前 言：

在我国近十几年来的许多大型火力发电站机组建设中，主蒸汽管道都

普遍采用A335P91（简称P91钢）钢。该钢是美国七十年代末八十年代初开发的新型马氏体耐热钢，相当于国产9Cr-1MoV钢种，该钢与国产钢相比，以具有高温强度高、抗氧化性能和抗蠕变性能好以及具有相对高的热传导性与低的热膨胀率等特点，填补了铁素体钢 (如 P22)与奥氏体钢间的空白，使焊件具有较小的截面尺寸，有效地降低了焊件壁厚，减少了材料用量，降低了管道热应力，减少了热疲劳裂纹的危险。

华能某地区电厂二期工程＃3、＃4炉扩建的2×300MW燃煤机组，由

中南电力设计院设计，锅炉由东方锅炉(集团)股份有限公司生产，型号为DG1025/17.4-Ⅱ12，汽轮机采用哈尔滨汽轮机有限责任公司生产，型式为亚临界一次中间再热，单轴双缸双排汽凝汽式汽轮机。主蒸汽主管、支管和高旁阀前管道的设计温度均

目录

6内筒和封头的成型..................................................................................................... 2

6.1内筒卷制工艺.................................................................................................. 2 6.2 封头的冲压..................................................................................................... 5 6.3夹套的成形加工.............................................................................................. 9 7焊前准备..............................................................................

船舶高效焊接工艺现状及发展

张雪彪1，刘玉君1，徐宏伟2

（1 大连理工大学船舶工程系，2辽河油田海洋装备制造总厂）

摘要：本文总结了国内船舶制造中的主要高效焊接方法，一些高新焊接技术以及在当前亟待解决的焊接工艺问题。

关键词：造船；高效焊接；

船舶焊接技术作为现代造船模式中的关键技术之一，对我国船舶行业的快速发展起到了重要作用。高效焊接方法，是指与常规药皮焊条电弧焊相比熔敷效率高、焊接速度快、操作方便且易于自动化的焊接工艺方法。

在过去的一段时间内，国内各大船厂围绕现代造船模式的总体要求，以推进造船总装化、管理精细化为重点，结合产品载体，将先进焊接技术及焊接自动化工艺装备在生产中发挥作用。作者近年来调研了国内各大型船厂的高效焊接技术，整理了主要的船舶高效焊接工艺、船舶制造中的高新焊接技术以及亟待解决的焊接问题等内容。 一、船舶高效焊接工艺的现状

先进的船舶高效焊接技术涉及到船舶制造中的工艺设计、小合拢、中合拢、大合拢、平面分段、曲面分段、平直立体分段、管线法兰焊接、型材部件装焊等工序和工位的焊接工程。我国的船舶建造焊接技术基本满足船厂生产的需要，高效焊接在船舶建造中发挥着极其重要的作用。对于技术含量高的高端焊材，则仍需进口来满足生产的需求。

钢结构焊接生产工艺

newmaker

1、钢结构加工工艺的基础知识

钢结构焊接制造（即焊接结构生产）是从焊接生产的准备工作开始的，它包括结构的工艺性审查、工艺方案和工艺规程设计、工艺评定、编制工艺文件（含定额编制）和质量保证文件、定购原材料和辅助材料、外购和自行设计制造装配－焊接设备和装备；然后从材料入库真正开始了焊接结构制造工艺过程，包括材料复验入库、备料加工、装配－焊接、焊后热处理、质量检验、成品验收；其中还穿插返修、涂饰和喷漆；最后合格产品入库的全过程。典型的焊接制造工艺顺序，如图1所示：

钢结构焊接生产的准备工作是钢结构制造工艺过程的开始。它包括了解生产任务，审查（重点是工艺性审查）与熟悉结构图样，了解产品技术要求，在进行工艺分析的基础上，制定全部产品的工艺流程，进行工艺评定，编制工艺规程及全部工艺文件、质量保证文件，订购金属材料和辅助材料，编制用工计划（以便着手进行人员调整与培训）、能源需用计划（包括电力、水、压缩空气等），根据需要定购或自行设计制造装配－焊接设备和装备，根据工艺流程的要求，对生产面积进行调整和建设等。生产的准备工作很重要，做得越细致，越完善，未来组织生产越顺利，生产效率越高，质量越好。

材料库的主要任务是材料的