签派执照题库

1. CCAR65是什么规章、《民用航空飞行签派员执照管理规则》。

2. 飞行签派员执照持有人在前多少个日历月内至少完成一次执照认证，否则不得履行相应的签派放行和运行控制责任。 36

3. 申请人在申请日期前3年中至少有两年的以下哪种经历可以通过200小时的培训来满足训练要求：在国家航空器运行中担任飞行领航员。 4. CCAR135 《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》。 5. 再以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长的飞行员：至少要持有商用驾驶员执照。

6. 航空人员执照申请人在申请取得下列何种执照时，必须持有II级体检合格证或者I级体检合格证：飞行通信员执照。

7. 某飞行签派员在2008年4月1日获得IIIB级体检合格证，其有效期至 2010年4月30日。

8. 载人自由气球应当遵守CCAR91中相应的飞行和运行规定。

9. 由哪个单位负责组织协调管辖范围内的管制室与航空器经营人航务部门之间飞行工作，协调处理特殊情况下的飞行：管理局调度室。

10. 航空器的飞行应该事先向哪个单位提出飞行预报申请：当地机场的空中交通服务报告室。

11. CCAR97 对于起飞

1. CCAR65是什么规章、《民用航空飞行签派员执照管理规则》。

2. 飞行签派员执照持有人在前多少个日历月内至少完成一次执照认证，否则不得履行相应的签派放行和运行控制责任。 36

3. 申请人在申请日期前3年中至少有两年的以下哪种经历可以通过200小时的培训来满足训练要求：在国家航空器运行中担任飞行领航员。 4. CCAR135 《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》。 5. 再以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长的飞行员：至少要持有商用驾驶员执照。

6. 航空人员执照申请人在申请取得下列何种执照时，必须持有II级体检合格证或者I级体检合格证：飞行通信员执照。

7. 某飞行签派员在2008年4月1日获得IIIB级体检合格证，其有效期至 2010年4月30日。

8. 载人自由气球应当遵守CCAR91中相应的飞行和运行规定。

9. 由哪个单位负责组织协调管辖范围内的管制室与航空器经营人航务部门之间飞行工作，协调处理特殊情况下的飞行：管理局调度室。

10. 航空器的飞行应该事先向哪个单位提出飞行预报申请：当地机场的空中交通服务报告室。

11. CCAR97 对于起飞

(71 100 49)001.如果飞机重心过于靠前，以下说法正确的是________： A 俯仰稳定性过强，升降舵效率下降，使得进近着陆操纵困难 B 起飞时飞机机头过轻，抬轮过快 C 操纵性增强，易于着陆复飞。

答案：A

(71 100 49)002.如果飞机重心过于靠前，以下说法正确的是________： A 巡航时发动机推力增大，油耗相应增大，飞机的续航能力被削弱 B 巡航时发动机推力减小，油耗也减小，增加了飞机的续航能力 C 飞机失速速度减小，可以进一步降低进近速度

答案：A

(71 100 49)003.如果飞机重心过于靠后，以下说法正确的是________： A 俯仰稳定性过强，升降舵效率下降，使得进近着陆操纵困难

B 升降舵偏角减小，使得平尾迎风面积减小，配平阻力和总阻力减小。

C 飞机的失速速度增大，在不改变迎角的情况下，需要进一步提高飞行速度。

答案：B

(71 100 49)004.当飞机重心过于靠前时，可能会出现的现象是________： A 单位过载对应的杆力减小

B 接地时拉平困难，容易导致导向轮先接地 C 失速速度减小

答案：B

(71 100 49)005.当飞机重心过于靠后时，可能带来的操纵或性能

1. 某公司于2009年1月1日新引进A320飞机并开始投入运行，在2009年3月10号，某签派员已完成转机型训练，没有完成运行熟悉，问该签派员能否放行飞机？ A. 可以放行飞机 B. 不可以放行飞机 C. 由公司领导确定

2. 计算商载时要求的机组成员中每一成员的体重

A.男性飞行机组成员按照82公斤；女性飞行机组成员按照64公斤 B. 客舱乘务员不区分性别时，体重平均按照64公斤 C. 以上都对

3.航班起飞时间为0800Z,从起飞地点到第一等时点（ETP1）的飞行时间为2小时，到第二个等时点（ETP2）的飞行时间为4小时。第一等时点到备降机场的飞行时间为1小时，第二个等时点到备降机场的飞行时间为2小时，则最早预达时刻和最晚预达时刻为 A.1000Z/1500Z B.1100Z/1400Z C.1200Z/1500Z

4.某机场的天气标准为DH/75M、VIS/950。则新机长在此机场着陆的天气标准为 A. DH/75M、VIS/950M B. DH/105M、VIS/1750M C. DH/90M、VIS/1600M

5.根

所有题目答案中第一项为正确选项 37 起飞性能术语 10037

1、 飞机在干跑道起飞直线离场时，飞行净航迹至少要高出障碍物顶点 35FT 15ft 50ft

2、 双发喷气式飞机第二爬升段需要达到的爬升总梯度是 2.4% 2.7% 3.0%

3、 四发喷气式飞机第二爬升段需要达到的爬升总梯度是 3.0% 2.4% 3.2%

4、 双发喷气式飞机起飞净航迹的梯度是总航迹的梯度减去 0.8% 0.9% 1.0%

5、 四发喷气式飞机起飞净航迹的梯度是总航迹的梯度减去 1.0% 1.1% 0.9%

6、 在其他条件一定时，减小飞机的襟翼偏度，会使场地长度限重 减小 增加 不变

7、 B737-800飞机以FLAP 5起飞时，最大起飞重量受到爬升梯度限制，而不受场地长度和

其它限制，为进一步提高起飞限重，可以将襟翼偏度调为 FLAP 1 FLAP 10 FLAP 30

8、 决断速度V1越大，一发停车继续起飞距离 越小 越大 不变

9、 决断速度V1越大，一发停车

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

摩卡托投影图为等角正圆柱投影图。

地图三要素：地图比例尺、地图符号、地图投影。 航空地图上的地形是用等高线表示的。

杰普逊航图变更通知发布周期：每周或者隔周。 杰普逊航图修订发布的日期通常为：周五。

杰普逊航路图覆盖范围代码为A(H1)表示该图为非洲高空航路图。

杰普逊航路图面板上的通信资料表是按以城市名称为索引按字母顺序进行排序。

8. 通信频率前面的“*”表示部分时段工作。 9. MAA表示最高批准高度。

10. 杰普逊航路图中某特殊用途空域编号为2H(P)-5，则该空域为禁区。

11. 杰普逊区域图覆盖范围内的地形高于主要机场4000英尺以上时，在区域图

上标出相应的地形等高线和等高线的数值。 12. 杰普逊索引号为10-2A，则该图为进场图。

13. 杰普逊标准仪表立场程序名称为“COASTAL TWO(H1) DEPARTURE”其中

（H1）的含义为：离场程序终止于高空航路图上的一个定位点。

14. 除非另有说明，否则杰普逊标准仪表离场程序的最小爬升梯度通常为200英

尺/海里。

15. 杰普逊标准仪表离场程序转弯必须达到：400英尺高度以上。

16. 杰普逊标准仪表离场图中的最低扇区高度MSA

1、CCAR121R2，CCAR65R1，CCAR97的内容是什么？

CCAR121R2 《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》(1999年5月5日公布，2000年7月18日第一次修订，2005年2月25日第二次修订) 民航总局令第140号 CCAR65R1《民用航空飞行签派员执照管理规则》 （1999年10月15日公布，2004年12月16日第一次修订） 民航总局令第136号

CCAR97 《航空器机场运行最低标准的制定与实施规定》 （1991年8月22日发布 2001年2月26日第一次修订）民航总局令第98号

2、CCAR121R2对飞行签派员的合格要求是什么？ 答：第121.501条 飞行签派员的合格要求 (a)在国内、国际定期载客运行中担任飞行签派员的人员，应当持有飞行签派员执照，并且按照本规则N章批准的训练大纲，圆满完成相应飞机组类中的一个型别飞机的下列训练：

(1)飞行签派员初始训练，但是如果该飞行签派员已对同一组类的另一型别飞机接受了初始训练，则只需完成相应的转机型训练。

(2)运行熟悉，在驾驶舱观察按照本规则实施的运行至少5小时（含一次起飞和着陆）。对于驾驶舱没有观察员座位的飞机，可以在配备耳机或者喇叭的前排旅

第四章 飞行性能

1. 增压往复式发动机的临界高度是_______

A. 达到理想总压的最高高度

B. 混合物可达到最佳功率比的最高高度

C. 达到最大允许的平均有效刹车压力（BMEP）的高度 2. 涡轮往复式发动机的废气门控制_______

A. 增压器齿轮比 B. 排出气体的流量 C. 节气门打开

3. 在正常运行条件下，哪一种MAP与转速的组合对高性能的往复式发动机产生最严重的

磨损、疲劳和损害？

A. 高的转速和低的MAP B. 低的转速和高的MAP C. 高的转速和高的MAP

4. 涡轮喷气式发动机温度最高的部分是______

A. 压缩机排气部分 B. 燃油喷嘴 C. 涡轮进气部分

5. 涡轮喷气式或涡轮螺旋桨式发动机的最重要的限制因素是_______

A. 限制压缩机速度 B. 限制排气温度 C. 限制扭矩

6. 压缩器接近失速时的速度特征是_______

A. 高的、稳定的咆哮声伴随着严重的抖动 B. 推力的突然损失伴随着高的呜呜声

C. 当逆火和气流反转发生时有断续的“砰”声 7. 压缩器失速已经发展并稳定的特征是_______

A. 严重的抖动和高的咆哮声 B. 断续的“砰”声和气流反转

C. 推力的突然损失伴随着空速的严重

东航签派业务技能与知识汇编

2011年4月21日

一、飞行计划制作

需要了解掌握航线、机号、航行通告、实况和预报、起飞性能表、MEL、业载等信息。根据天气情况决定是否需要选择起飞备降场并考虑是否放行。当选择备降场时应当注意航行通告中是否有机场关闭。需要了解各机型的小时耗油，用以估算当业载增加时是否会超载。

二、规章要求

1、CCAR121 R2对飞行签派员合格的要求(目前最新版本为R4，参见东航运行手册管理系统)

(a)在国内、国际定期载客运行中担任飞行签派员的人员，应当持有飞行签派员执照，并且按照本规则N章批准的训练大纲，圆满完成相应飞机组类中的一个型别飞机的下列训练：

(1)飞行签派员初始训练，但是如果该飞行签派员已对同一组类的另一型别飞机接受了初始训练，则只需完成相应的转机型训练。

(2)运行熟悉，在驾驶舱观察按照本规则实施的运行至少5小时（含一次起飞和着陆）。对于驾驶舱没有观察员座位的飞机，可以在配备耳机或者喇叭的前排旅客座位上观察。本款要求可以用额外增加一次起飞和着陆代替一个飞行小时的方法，将运行熟悉小时数减少至不低于2.5小时。

第六章 飞行运行

1. 一级航行通告中，A)项应填写_______

A. 设施、空域或报告情况所在地的机场或飞行情报区4字地名代码 B. 设施、空域或报告情况所在地的3字地名代码 C. 设施、空域或报告情况所在地的大写的汉语拼音 2. 一级航行通告中，B)项应填写_______

A. 该通告内容结束的日期和时间 B. 该通告内容开始生效的日期和时间 C. 填写该通告的日期和时间

3. 一级航行通告C)项中填写了“PERM”，这表明_______

A. 该通告的有效时间为永久

B. 该通告的结束时间待进一步通知 C. 该通告的有效时间为预计1个月

4. 对于一级航行通告C)项中含有“EST”的通过，下列说法中正确的是_______

A. 表示该资料为永久性资料

B. 需要以后再发布一个航行通告以取消或代替 C. 到预计时间后自行失效 5. 关于“NOTAMC”，下列说法中正确的是________

A. NOTAMC表示该通告为一份新的NOTAM B. NOTAMC表示该通告代替其他NOTAM C. NOTAMC表示该通告为取消NOTAM

6. 系列号和识别标志为“A0034/98 NOTAMC A0106/97”的一级航行通告，表示______