轨道板剪切连接作用

目录

1.适用范围 ...................................................................................................... 1 2.作业准备 ...................................................................................................... 1 2.1.内业技术准备 ....................................................................................... 1 2.2外业技术准备 ........................................................................................ 1 3.技术要求 .............................................................................................

目录

1.适用范围 ...................................................................................................... 1 2.作业准备 ...................................................................................................... 1 2.1.内业技术准备 ....................................................................................... 1 2.2外业技术准备 ........................................................................................ 1 3.技术要求 .............................................................................................

CRTSII型轨道板安装施工监理细则

京沪高速铁路客运专线无碴轨道工程采用CRTSII型板式无碴轨道，其轨道板铺设安装的技术难度大、标准要求高、施工过程采用的新工艺多。为了保证无碴轨道施工质量，明确CRTSII型板式无碴轨道轨道板铺设的工程质量监理控制程序和方法，高起点、高标准、高质量地完成监理工作，特编写本细则。

本监理细则编制的适用范围为监理四标段（DK665+100--- DK950+039.23）范围内CRTSII型板式无碴轨道轨道板铺设安装。

一、监理依据

（一）《建设监理规范》； （二）《铁路建设监理规范》；

（三）《客运专线铁路CRTSII型板式无碴轨道混凝土轨道板（有挡肩）暂行技术条件》；（科技基[2008]173号）

（四）《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》（科技基[2005]101号）；

（五）《铁路混凝土施工质量验收补充标准》；（铁建设[2005]160号） （六）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》； （七）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；

（八）、《客运专线扣件系统暂行技术条件》（铁科技函[2006]248号； （九）、客运专线铁路CRTSII型板式无碴轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》；（

1

CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土轨道板预制施工工艺

中铁X局京沪高速铁路X标段XX第X轨道板场

摘要 CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土轨道板是无砟轨道重要组成部分，预制施工是混凝土轨道板关键部分。通过对CRTSⅠ型轨道板预制施工工艺的控制，有效的提高了轨道板的施工质量。 关键词 CRTSⅠ型混凝土轨道板 预制 施工工艺 1 前言

CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土轨道板是为适用时速300~350公里客运专线铁路由我国自主研发、具有自主知识产权，是建设世界一流京沪高速铁路集具“新技术、新工艺、新材料、高精度、高标准”的高科技含量关键产品。 2 工程概况

中铁X局京沪高速铁路X标段齐河第X轨道板场承担京沪高速铁路???????和???????..（X标段中铁X局25.453公里）及DIKXXXX+XXXXX～DIKXXX+XXX(X标段中水集团5.738公里），总长31.191公里，12720块CRTSⅠ型混凝土轨道板的预制生产任务。设计为P4962、P3685、P4856、P4856A四种类型，双向后张预应力CRTSⅠ型混凝土轨道平板，混凝土强度等级为C60。 3 CRTSⅠ型混凝土轨道板施工工艺

3.1施工方案

为满足《客运专线铁路C

本科毕业设计 题目： 连接板冲压工艺与模具设计

学 院: 专 业: 学 号: 学生姓名: 指导教师: 日 期:

机械自动化 模具设计与制造

武汉科技大学本科毕业设计

摘 要

本次主要设计了一套冲孔、落料的模具。经过查阅资料，首先要对零件进行工艺分析，经过工艺分析和对比，采用冲孔落料工序，通过冲裁力、顶件力、卸料力等计算，确定压力机的型号。再分析对冲压件加工的模具适用类型选择所需设计的模具。得出将设计模具类型后将模具的各工作零部件设计过程表达出来。在设计说明书的第一部分，主要叙述了冲压模具的发展状况，说明了冲压模具的重要性与本次设计的意义，接着是对冲压件的工艺分析，完成了工艺方案的确定。第二部分，对零件排样图的设计，完成了材料利用率的计算。再进行冲裁工艺力的计算和冲裁模工作部分的设计计算，对选择冲压设备提供依据。最后对主要零部件的设计和标准件的选择，为本次设计模具零件图的绘制和模具的成形提供依据，以及为装配图各尺寸提供依据。

关键字： 冲孔； 落料； 复合模具； 冲裁模具； 冲压设备

I

武汉科技大学本科毕业设计

ABSTRACT

This design carries on blanki

支架连接板连续模设计

前 言

本设计主要分为两部分，一部分是对支架连接板进行冲压工艺分析与计算，另一部分是对支架连接板进行模具设计。

首先，对零件进行分析与计算，其中包括工艺分析与设计方案的确定，设计排样方式，计算冲裁力与选择冲压设备。其次，对支架链接板进行模具设计。主要是直接与冲压相关的部件的设计以及标准件的选用。此次设计是将我所学专业知识进行运用的一次机会，当然，由于我没有设计经验，不仅要多向老师和同学请教，还要借助模具设计手册、计算机绘图软件，并参阅大量优秀文献。一来可以帮助我圆满完成此次设计任务，二来可以培养我的设计能力和文件检索能力。

通过本次毕业设计，要达到以下目的：

综合运用机械专业所学的理论与生产实际知识，进行一次冷冲压模具设计的实际训练，提高自己的设计水平和实际工作能力。进一步了解模具设计到模具制造的整个工艺流程。

提高自己进行模具设计到基本技能，能熟练运用AutoCAD、Solidworks等计算机绘图软件以及查阅各种设计相关的资料与手册，熟悉设计标准与规范等。

1

第一章 概 论 1.1选题的背影及目的

模具工业是国民经济各部门发展重要基础产业之一。由于冲压加工具有节材、节能

论文 钢结构 抗震 节点 粘滞阻尼器

23卷3期2007年9月

世　界　地　震　工　程

WORLDEARTHQUAKEENGINEERING

Vol.23,No.3

Sep.,2007

文章编号:100726069(2007)0320086206

钢结构端板连接抗震设计方法

石永久　施　刚　王元清　李少甫

(清华大学土木工程系,清华大学结构工程与振动教育部重点实验室,北京100084)

摘要:系统地总结了国内外钢结构端板连接研究成果以及相关设计规范的规定,提出了钢结构端板连接抗震设计具体方法,主要包括:节点标准构造、抗震承载力验算、极限承载力验算、延性设计,为我国钢结构抗震设计规范的相关内容提供了有益补充建议。关键词:钢结构;端板连接;抗震设计中图分类号:TU391　　　文献标识码:A

Seismicdesionsofsteelstructures

SHIYong2jiu　SHIGang　WANGYuan2qing　LIShao2fu

(DepartmentofCivilEngineering,KeyLaboratoryofStructuralEngineeringandVibrationofChina

EducationMinistry,TsinghuaUniv

新建铁路沈丹客运专线TJ-3标工程

CRTSⅢ板式无砟轨道工程 专项施工方案

编制： 复核： 审核： 批准：

中建股份沈丹客运专线TJ-3标项目部三工区

二〇一四年四月

目 录

一、编制依据 ............................................................................................................... - 1 - 二、工程概况 ............................................................................................................... - 2 -

2.1 工程概况 ......................................

沈丹铁路客运专线

一级技术交底

SDTJ－ 2 标段

工程项目：新建铁路客运专线 编 号： 记 录 者： （签字） 交 底 者： （签字） 技术负责： （签字） 技术部门： （盖章） 日 期：

交 底 记 录

工程名称 交底项目 交底记录： 新建铁路客运专线 轨道板铺设 分部（分项）工程 图纸名称、图号 无咋轨道道床 轨道板铺设工艺流程图 隔离层安装 1、自密实混凝土层与底座间设置厚度为4mm土工布隔离层，隔离层宽度需覆盖自密实混凝土的宽度范围，保证对自密实混凝土层与底座间的良好隔离效果。 2、铺设隔离层时严格按照施工技术人员在底座上的标注铺设范围进行施工。 3、采用宽度为2.6m的隔离层，铺设时隔离层较自密实混凝土层周边宽出5cm，待自密实混凝土灌注完达到设计强度后，对宽出自密实混凝土层四周部分进行切除处理。 4、除底座凹槽处外，每块轨道板下自密实混凝土层范围内的隔离层按一整块设置。

编号：SDS－003－2008

客运专线铁路 CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土轨道板检验细则

2008-11-01批准 2008-11-01实施

铁道部运输局批准

目录

1. 适用范围 (1)

2. 检验依据 (1)

3. 抽样 (1)

4. 检验条件 (3)

5. 检验内容及检验方法 (4)

6. 检验程序 (4)

7. 数据处理 (5)

8. 检验结果的判定 (5)

附表 1 轨道板企业生产质量保证能力检查表 (6)

附表1－1 轨道板生产企业必备设备一览表 (8)

附表1－2 轨道板生产企业必备检验器具一览表 (9)

附表 2 轨道板检验内容及检验方法 (10)

附件轨道板生产企业质量保证能力检查整改要求 (14)

客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道

混凝土轨道板检验细则

1. 适用范围

本细则适用于客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道用混凝土轨道板（含预应力混凝

土轨道板、预应力混凝土框架板及普通钢筋混凝土框架板，以下简称轨道板）生产企业质量保证能力检查和产品质量检验。

2. 检验依据

客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件（科技基[2008]74 号）

相关设计图纸

3. 抽样

3.1抽样方案

在经企业检验合格的不少于 500块和不少于 10批库存轨道板中，共抽取轨