丰田汽车怎么点火

一、丰田佳美2.0L 3S-FE点火系统；

1 各元件安装位置：1）CMP/CKP同时安装于分电器内，CMP为4齿、CKP为24齿。2）高压包与点火器为一体式，与车身一块搭铁安装于电瓶后侧。

3）发动机电脑安装于中控面板后方。 2 在点火器电路中各端子电压及作用：

1）G+/G：分别为CMPS磁脉冲式给电脑信号

- 1 -

2）NE+/NE-：CKPS磁脉冲式给电脑信号 3）+B/+B1：为电脑的工作电源；

4）IGF:点火成功反馈信号当点火成功后给电脑一个信号，此线开路后或点火器内出现三极管开路会 反回电脑一个5v电源。当电脑没收到此信号时会切断燃油，发动机出现每起动车只能着一次。 5）IGT:点火信号线当电脑收到CKP/CMP信号时会通过此线给点火器一个点火信号，点火器

就会控制高压包负线导通截止使高压包开始工作。此线要想输出信号IGT传感器必须一切正常， 再由电脑搭铁一切正常。 6）B:

一、丰田佳美2.0L 3S-FE点火系统；

1 各元件安装位置：1）CMP/CKP同时安装于分电器内，CMP为4齿、CKP为24齿。2）高压包与点火器为一体式，与车身一块搭铁安装于电瓶后侧。

3）发动机电脑安装于中控面板后方。 2 在点火器电路中各端子电压及作用：

1）G+/G：分别为CMPS磁脉冲式给电脑信号

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2）NE+/NE-：CKPS磁脉冲式给电脑信号 3）+B/+B1：为电脑的工作电源；

4）IGF:点火成功反馈信号当点火成功后给电脑一个信号，此线开路后或点火器内出现三极管开路会 反回电脑一个5v电源。当电脑没收到此信号时会切断燃油，发动机出现每起动车只能着一次。 5）IGT:点火信号线当电脑收到CKP/CMP信号时会通过此线给点火器一个点火信号，点火器

就会控制高压包负线导通截止使高压包开始工作。此线要想输出信号IGT传感器必须一切正常， 再由电脑搭铁一切正常。 6）B:

篇一：驾校教练的段子

驾校教练的段子，那些段子手教练们幽默的话

文章导读: 关于在驾校考驾照的那些幽默笑话，一个“2货”段子手教练可以让你的练车生涯变得无比轻松，来盘点一下驾校教练的段子，那些段子手教练们幽默的话。

驾校教练的段子，那些段子手教练们幽默的话

一个“2货”段子手教练可以让你的练车生涯变得无比轻松，来盘点一下驾校教练的段子，那些段子手教练们幽默的话

一、

我上车后试了试，问副驾驶上的教练：“教练，方向盘总木（怎么）有点松？”教练淡淡地说：“记得那是2013年的第一场雨，嫩们（你们）的一个师姐来学车，叫她刹车，她倒是没踩刹车，而是俩手抓住方向盘死命地往后拽，嘴里还喊着：吁～～吁～～吁～～，所以方向盘就有点松了。”

二、

教练：“看见前面那个人了没？轧死他！”

我：“啊？我??我不敢啊！”

教练：“不敢？不敢你还不松油门！”

三、

有个人倒车入库，左倒右倒都进不去，最后教练淡定下车：“来来来，你下来！我跟你两个人抬进去吧，行不？”

四、

有个妹子快考试了，教练难得温柔一回，跟她说：“小?，好好考昂，争取每科都一次过关，然后回家把驾照锁到抽屉里白（别）拿出来用，当个纪念也好。”

五、

我头一回上路有点紧张，竟把安全带插到了副驾的卡口里，还问教练：“你怎么不系安全带？”

篇一：汽车广告语集锦

已解决问题

汽车广告词?

[ 标签：汽车广告词 ]匿名2012-01-12 11:02

万千宠爱，集于一身”奔驰sl敞篷跑车。

“车到山前必有路，有路必有丰田车”——丰田汽车 在80年代家喻户晓、妇孺皆知的广告语，很多70人对于汽车的最早的印记，对中国文化的把握深度使得这句广告词堪称经典“古有千里马，今有日产车”——日产汽车 ，曾经是日产在中国宣传品中经常使用的广告词，现在仍在使用。与丰田的广告词有异曲同工之处但难有超越

“有朋远方来，喜乘三菱牌”——三菱汽车在80年代开始使用的广告词，曾经在相当一段时间它被印刷到了机票的背面

“因为卓越，所以超越”——福特汽车，最大气的汽车广告词

“突破科技，启迪未来”——奥迪

“无与伦比，举世尊崇”——奔驰。什么车最拽？看了这句广告词你就明白了“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”——上海大众。

“与您同途，为您效劳”——雪铁龙

“登峰造极，宝马当先”——宝马。宝马众多版本的广告词中的一种。气势十足。 “走富康路，坐富康车”——代表真正意义上家轿进入中国的富康车的广告词

这些之外的汽车广告词。。谢谢。。。。

满意答案 好评率：100%

上海通用的别克凯越旅行车的广告词是“一辆车，定义一种生活”。

上海通用推出的gl8车的

广州本田雅阁/日本雅阁：（图）

1 组成：分电器内有3个传感器CYL、TDC、CKP，模块和高压包也位于分电器内。 2 传感器的作用：

CYL：判缸信号作用是判别1缸压缩行程上止点（4缸排气行程上止点）控制顺序喷射。 TDC：上止点信号作用是判别各缸上止点信号控制点火，为4齿转一周产生4个信号。 CKP：曲轴信号计算曲轴转角16齿（24齿）

3 工作原理：

喷射控制：起动时ECU收到CYL信号可控制4缸开始喷油然后再根据CKP计算顺序喷射。

点火控制：当起动车时ECU收到任意一个TDC信号就会发出第一个点火信号，然后根据CKP计算

每90?发出一个信号。本田公司点火信号为负触发型，当ECU内T3截止时模块内T2 导通使T1截止。T3道同时T2截止T1为导通初级线圈有电流通过信号中断时T1截止 产生高压。

新款广本雅阁：（图）

- 1 -

1 特点：使用三个传感器其中CYL位于分电器内部，TDC和CKP位于曲轴轮后侧。

点火信号仍为负触发。

2 传感器原理：CYL位于分电器内部仍为一个信号齿，转一周产生一

《现代物流学》课程案例研讨

合 肥 学 院 管 理 系

小组组长

小组成员

成 绩 案例题目 丰田汽车物流成本管理案例分析 系别专业 12级管理系 班 级 工商管理

完成时间：2014年 12 月 25 日

丰田汽车物流成本管理案例分析

一、简介：

丰田汽车公司，简称“丰田”，创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。丰田汽车隶属于丰田财团。丰田财团是以丰田佐吉创立的丰田自动织机为母体发展起来的庞大企业集团，2006年仅丰田汽车的关联结算收入就达210369亿日元，营业额20873亿日元，净利润13721亿日元。截至2007年11月，员工总数达到30.9万人，员工总数达到317,716人。丰田财团旗下拥有5家世界500强企业，分别是丰田汽车、丰田自动织机、丰田通商、爱信精机、日本电装。十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业链覆

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小组组长

小组成员

成 绩 案例题目 丰田汽车物流成本管理案例分析 系别专业 12级管理系 班 级 工商管理

完成时间：2014年 12 月 25 日

丰田汽车物流成本管理案例分析

一、简介：

丰田汽车公司，简称“丰田”，创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，前身为日本大井公司，隶属于日本三井产业财阀。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。丰田汽车隶属于丰田财团。丰田财团是以丰田佐吉创立的丰田自动织机为母体发展起来的庞大企业集团，2006年仅丰田汽车的关联结算收入就达210369亿日元，营业额20873亿日元，净利润13721亿日元。截至2007年11月，员工总数达到30.9万人，员工总数达到317,716人。丰田财团旗下拥有5家世界500强企业，分别是丰田汽车、丰田自动织机、丰田通商、爱信精机、日本电装。十几家财团一级企业均是世界知名企业，产业链覆

丰田汽车模具制造技术

天津汽车模具有限公司 常世平

2006-2-20

中国模具信息网

丰田汽车公司的模具设计与制造技术是世界一流水平，它的管理和技术有许多独到之处。本文作者利用天津汽车模具有限公司与日本丰田公司技术合作的机会，于98年先后两次共一个半月的时间，在丰田公司进行培训、实际考察和较为深入的学习，掌握了大量第一手材料。下面仅就丰田模具生产制造技术作初步的探讨。这些内容对急待改进生产方式、推进科学管理和提高制造技术水平的国内汽车模具同行，可能会有一些借鉴和启发。

一、丰田模具设计与制造部门概况

丰田汽车公司中与冲压模具设计制造有关的部门主要有两个，其中负责模具设计的是第八生产技术部，负责模具制造的是ST部（ST为冲模的英文缩写），它们都直属于总公司，生产技术1-8部属于生产准备部门，冲模部（ST部）属于工机制造部门。 1．第8生产技术部

其主要职责是模具设计和冲压设备准备，加上它所属的计划、生产准备、部属等科室共有将近350人。

其中与模具设计有关的技术室有三个，它们是由从事的产品件类型来划分的，如下表所示：

每个室又分为冲压工艺与模具结构设计两个组。 专业化分工是

摘要

随着电子技术和汽车经济的快速发展，汽车上的电子设备越来越多，汽车的舒适度、安全性大大提高。与此同时，汽车发射的电磁干扰对周围环境、汽车自身以及车内的人的影响日益严重。汽车点火系统是汽车电气系统中电磁干扰最强的骚扰源，它不仅危害车内、车外的电磁环境，也对汽车行驶时的周围的人和物造成严重的电磁干扰。因此，对汽车点火系统的电磁干扰研究迫在眉睫，有着极为重要的意义和工程价值。

本文在研究汽车点火系统的特点、结构和工作原理的基础上，对汽车点火系统产生电磁干扰的机理做了简要分析，并建立了火花塞和次级回路的等效电路模型；在建立了符合实际的仿真模型后，深入研究了不同类型火花塞的幅频特性、不同条件下的火花塞电流ig以及高压点火线上的电流i；讨论了次级回路中高压点火线与火花塞的电阻的大小、在不同位置的火花塞内置电阻、不同阻值的火花塞内置电阻和高压点火线的长短等参数对火花电流的影响。最终，得到了减轻汽车点火系统的电磁干扰的仿真结论，对汽车点火系统的研究与设计具有一定的参考价值。

关键词：汽车点火系统；电磁干扰；火花塞

Abstract

As electronic technology and the rapid development of economy

丰田汽车的外部环境分析

一、 企业的宏观环境分析（PEST） 1、经济环境

2008年，在遭受能源危机、金融危机的沉重打击之后，全球汽车行业全面“江湖告急”，各大巨头纷纷将低能耗的小型车和新能源汽车作为生存、发展的救命稻草。 2、政治环境

中日两国各方面的合作密切，LEXUS雷克萨斯进入中国豪华车市场，丰田在华各项事业全面展开。 3、社会环境

丰田小型车的研发与发展，对我国汽车工业进程启发意义尤为重大。国务院发展研究中心预测，预计到2020年，我国汽车消耗石油为2.56亿吨，约占全国石油总消耗量的67％，届时，我国石油进口比例将高达60%。

可见，要缓解我国的能源危机与环境压力，新能源车型与小型车必须两翼齐飞。而在新能源车型还没攻克许许多多的技术难题前，像雅力士这种市场化程度更高、技术更成熟、性价比高的小型车无疑更适合中国国情。 4、技术环境

早在20世纪90年代，丰田公司在对全球汽车市场现状及未来发展趋势进行深入研究之后，认为低油耗的小型车是轿车发展的必然方向。在此背景下，丰田公司在欧洲率先推出了第一代雅力士，这也是其世纪战略车NBC平台上（New Basic Car）的首款车型。 二、 行业微观环境分析（波特五力模型） 1、行业现有