航运市场的淡季和旺季

旺季取利 淡季取势

旺季取利 淡季取势

“旺季取利，淡季取势”，这应该是淡季营销的核心思想。取利，就是要夺取最大销量；取势，则是获取制高点，争取长期的战略优势。石处于山底，大而无力；置于山顶，则小而有势。同样，山顶的小草比山下之参天大树有更高的势。

同时，淡季需求不旺。企业的营销应更强调竞争导向，把更多的精力放在观注和分析竞争对手上。相对而言，旺季则应强调需求导向，顺应消费者需求的功能创新对于“取利”更有现实意义。

另外，淡季意味着绝对销量的绝对减少，应该尊重这一客观事实。 抢减量增销量

提高销量是淡季营销最直接、最现实的目标。 “旺季做销量，淡季做市场”，这句话在sales中广为流传，实际上反映了淡季中普遍的松懈思想。旺季的辛苦用命和淡季的休生养息，已然成为大多数公司的运行规律。这本也无可厚非。但常理的存在，也是机会的存

在。同时，淡季销量的增长显然不会来源于市场的增量，而是来源于对手的减量。说白了，就是在对手松懈时从他们手中抢。这也是“淡季旺做”策略被采用的原因。 “旺季抢增量，淡季抢减量

第一章 国际航运市场

教学要求：了解当前航运市场情况；掌握航运市场供求分析的方法；熟悉运价条款及运价制定的原理；熟悉运价指数的编制方法；掌握油轮运价的计算方法 重点：航运市场供求关系；航运运价；运价指数 难点：运价指数的编制方法

内容：

第一节 航运市场概述

一、 航运市场

航运市场的概念。

（一） 航运市场的形成

1. “商人船主”时期 2. 航运市场的形成

3. 航运市场形成初期的船舶营运方式

（二） 航运市场的发展

1. 班轮运输市场的出现 2. 租船市场

（三） 航运市场的分化

1. 不定期船运输市场的进一步分化 2. 班轮运输市场的进一步分化

二、 班轮运输市场

（一） 班轮运输及班轮运输市场的定义

班轮运输（Liner Shipping）是船舶的一种营运方式。按照这种方式，船舶在固定的航线上，按公布的船期表发船，按既定的顺序挂靠既定的港口，经常性地从事运输服务，货物的运费按公布的运价本的费率计收。

班轮运输市场就是指以班轮运输服务为对象的需求者与供给者的交易关系。班轮运输市场的主体之一需求者（或买者）是货主（Shipper）；班轮运输市场的主体之二供给者（或卖者）是班轮运输公司，或班轮经营者。

（二） 班轮运输市场的货物种类

第一章 国际航运市场

教学要求：了解当前航运市场情况；掌握航运市场供求分析的方法；熟悉运价条款及运价制定的原理；熟悉运价指数的编制方法；掌握油轮运价的计算方法 重点：航运市场供求关系；航运运价；运价指数 难点：运价指数的编制方法

内容：

第一节 航运市场概述

一、 航运市场

航运市场的概念。

（一） 航运市场的形成

1. “商人船主”时期 2. 航运市场的形成

3. 航运市场形成初期的船舶营运方式

（二） 航运市场的发展

1. 班轮运输市场的出现 2. 租船市场

（三） 航运市场的分化

1. 不定期船运输市场的进一步分化 2. 班轮运输市场的进一步分化

二、 班轮运输市场

（一） 班轮运输及班轮运输市场的定义

班轮运输（Liner Shipping）是船舶的一种营运方式。按照这种方式，船舶在固定的航线上，按公布的船期表发船，按既定的顺序挂靠既定的港口，经常性地从事运输服务，货物的运费按公布的运价本的费率计收。

班轮运输市场就是指以班轮运输服务为对象的需求者与供给者的交易关系。班轮运输市场的主体之一需求者（或买者）是货主（Shipper）；班轮运输市场的主体之二供给者（或卖者）是班轮运输公司，或班轮经营者。

（二） 班轮运输市场的货物种类

航运管理

航运系统组成和航运企业组织结构及特点 一， 最高管理层

主要任务是制定企业的战略决策和长期规划。 三种决策权：

（1）事业发展的决策权

如企业将进入什么市场、开辟什么样的航线或其它新事业； 放弃什么经营项目；

确定企业的经营方针和市场经营策略的基本原则等。 （2）资金的供应及分配的控制权 （3）企业的人事安排权 二，航运企业主要职能部门

（1）客货运输营业部（货商处）

航运企业客货源的组织部门。主要负责： 寻找货主，承揽客货 协商运价

签订运输合同

监督和检查船舶运输质量，处理货损事故等 （2）运输组织指挥部（航运处） 船舶生产的组织指挥部门 主要负责：

企业自有或租入船舶运行计划的编制与监督执行； 船舶的生产调度；

掌握船舶动态，保证船舶不间断进行生产；

及时与港口及有关部门联系，掌握船舶在港作业和安排情况； （2）运输组织指挥部（航运处）

及时掌握气象和水文情况，确保运输生产的安全和高效率；

统计生产进度及有关的成本项目，提出改进意见，采取改进措施。 （2）运输组织指挥部（航运处）

及时掌握气象和水文情况，确保运输生产的安全和高效率；

统计生产进度及有关的成本项目，提出改进意见，采取改进措施。 （5）船员部（人事部门） （6）财务部 （7）综

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第二章国际航运市场分析

国际航运需求国际航运供给国际航运市场结构

~

第一节国际航运需求

国际航运需求的概念和特点影响航运需求的主要因素

~

一、国际航运需求的概念和特点(一)国际航运需求的概念在航运市场上，以拥有货物的货主或其他托运人在不同运价条件下对船舶的需求量在一定时期内，在各种不同的运价水平下，地区或国家之间的有形贸易对海上运输能力和服务的需求量

海上运量

运输距离

货类结构

时间要求

~

Pd

进口商品价格进口商品需求函数

Pd m1Q C1 Ps

出口商品价格

Ps m2Q C2出口商品供给函数

海运需求函数Pd Ps f (m1 m2 )Q (C1 C2 )

~

Pd Ps f (m1 m2 )Q (C1 C2 )

P D S1 D1 Q

C1-C2 S O

f

~

(二)国际航运需求的分类按需求对象总体需求个别需求直接需求派生需求

按消费程序

~

(三)国际航运需求的特点派生性不平衡性总体需求的规律性个别需求的异质性同一性

~

二、影响国际航运需求的主要因素

世界经济个别商品贸易平均运距运价其他因素

~

(一)世界经济对国际航运需求的影响

世界经济的周期性波动长期趋势的规律性经济发展的不平衡性经济冲击

~

(二)个别商品贸易对国际航运需求的影

做生意要居安思危,淡季的生意往往是在旺季带动的

厦门国贸店淡季市场营销策略—厦门国贸店 张超东

做生意要居安思危,淡季的生意往往是在旺季带动的

引论

随着厦门旅游市场逐渐 升温，大批经济型酒店和家 庭旅馆如雨后春笋般冒出， 从而在厦门的市场出现了旺 季“不愁吃”,淡季“饿得慌” 的现象。门店能够在淡季分 的一块“蛋糕”;能够在淡季 中脱颖而出，站稳脚跟立于 不败之地才是胜利者。

做生意要居安思危,淡季的生意往往是在旺季带动的

本论一二 三厦门经济型酒店的经营现 状 厦门国贸店的客源结构

厦门国贸店淡季的营销 策略

做生意要居安思危,淡季的生意往往是在旺季带动的

本论(一)厦门经济型酒店的经营现状1、 厦门酒店业持续“高烧”的一个 个缩影。在过去的一年多里，随着 福厦动车的开通、会议会展业的持 续升温，厦门酒店火、订房难，近 乎成为一种“共识”。

2、 厦门的经济型酒店数量井喷式 增长，销售压力巨大，利润空间被 挤压得很小，经济型酒店卷入“

价格大战”之中。

做生意要居安思危,淡季的生意往往是在旺季带动的

本论(二)厦门国贸店 的客源结构

做生意要居安思危,淡季的生意往往是在旺季带动的

本论三

加大对企业客户和旅行 社的拜访

做生意要居安思危,淡季的生意往往是在旺季带动的

1、旺

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第二章国际航运市场分析

国际航运需求国际航运供给国际航运市场结构

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第一节国际航运需求

国际航运需求的概念和特点影响航运需求的主要因素

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一、国际航运需求的概念和特点(一)国际航运需求的概念在航运市场上，以拥有货物的货主或其他托运人在不同运价条件下对船舶的需求量在一定时期内，在各种不同的运价水平下，地区或国家之间的有形贸易对海上运输能力和服务的需求量

海上运量

运输距离

货类结构

时间要求

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Pd

进口商品价格进口商品需求函数

Pd m1Q C1 Ps

出口商品价格

Ps m2Q C2出口商品供给函数

海运需求函数Pd Ps f (m1 m2 )Q (C1 C2 )

~

Pd Ps f (m1 m2 )Q (C1 C2 )

P D S1 D1 Q

C1-C2 S O

f

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(二)国际航运需求的分类按需求对象总体需求个别需求直接需求派生需求

按消费程序

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(三)国际航运需求的特点派生性不平衡性总体需求的规律性个别需求的异质性同一性

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二、影响国际航运需求的主要因素

世界经济个别商品贸易平均运距运价其他因素

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(一)世界经济对国际航运需求的影响

世界经济的周期性波动长期趋势的规律性经济发展的不平衡性经济冲击

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(二)个别商品贸易对国际航运需求的影

2012年酒吧淡季运营计划（正月初七后）

正月初七至阳历五一期间市场分析

春节过后，酒吧经营将迎来一年之中最漫长，也是最疲软的经营淡季，基本上大年初七过完就一直延续到5月份，生意才会逐渐回暖。接下来要写的是便是酒吧淡季营销策略的相关内容。

在看详细策略内容之前我们先来看看春节后淡季营销形式更加严峻的主要原因：

第一：那就是百年一遇的由金融危机演变而成的经济危机仍在扩散，对社会消费力的影响还会逐步加深；

第二：由于今年的春节相比往年来得早，无形中延长了淡季的时间 酒吧淡季营销策略

第一点：要注意酒吧营销与酒吧促销是不同的

酒吧营销工作是一个贯穿于酒吧始终的连续的经营行为，而绝不会是一个个断点。酒吧营销始终伴随着你的酒吧经营而存在的。酒吧营销时刻都存在，促销而是有选择性的不要盲目。

第二点：酒吧营销策略中要求要做好旺季与淡季的营销转换

这一点也就是说酒吧经营者不要因为酒吧经营的旺季沾沾自喜，比方说通常在春节的时候每一所酒吧都是爆满的。可能大年一过部分酒吧可能就要天天头疼了。酒吧经营者要懂得淡季与旺季的酒吧经营转换。 第三点：淡季的营销拉动旺季营销的开始

国际航运市场题库1-

1-8

问题：

[单选]干散货船运输市场，从短期市场看，属于。

A.完全竞争的市场结构

B.完全垄断

C.垄断性竞争市场

D.寡头垄断市场

问题：

[单选]班轮运输市场出现在。

A.18世纪末

B.19世纪初

C.19世纪中叶

D.19世纪末

问题：

[单选]CCFI样本航线有条。

A.10

B.11

C.12

D.13

301ac57e944bcf84b9d528ea81c758f5f61f29ec/ 竞技游戏

问题：

[多选]国际航运需求的影响因素有。

A.世界经济

B.国际政治、军事和法律环境

C.个别商品贸易

D.平均运距的变化

E.运价

问题：

[多选]普通干散货船运输市场特点包括。

A.市场上船舶经营人、货主数量多且分散

B.不同船舶经营人所提供的运输服务对货主来说，差异性不大

C.市场交易是公开和自由的

D.船舶经营人进入和退出市场都很容易

E.各个船舶经营人在运力规模、营运效率和经营条件等方面差异很大

问题：

[多选]油船运输市场的主要特点有。

A.油船运输的货种单一

B.油船运输的运距长

C.货主的集中度更高

D.货主参与工业航运更多

问题：

[单选]国际航运服务的需求方与国际航运服务的供给方以国际航运服务作为交易对象所形成的交易关系是。

A.国际航运即期市场

B.国际航运期货市场

C.国际

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银行旺季营销总结

★工作总结频道为大家整理的银行旺季营销总结，供大家阅读参考。更多阅读请查看本站工作总结频道。

今年第一季度，全省邮政金融业务呈现出持续快速发展的良好势头，较好地完成了邮政金融个人业务旺季营销活动的各项任务,实现了“开门红”。为总结旺季营销活动取得的经验和成绩，表彰先进，部署下一阶段主要工作，4月21日至22日，省邮政公司、省邮储银行在六安共同召开全省邮政金融旺季营销活动总结表彰会。省邮政公司总经理鞠勇、副总经理金根柱，省邮储银行行长张宏参加会议。会前，为表达对青海玉树地震中遇难同胞的深切哀悼，全体与会代表在现场进行了默哀。

鞠勇总经理在讲话中充分肯定了第一季度全省邮政金融工作所取得的成绩。针对如何更好地完成今年下一阶段工作，鞠勇总经理指出，邮银合作，共谋发展，是邮政金融业务持续发展的关键。坚持邮银协调机制，在制定业务发展计划目标、出台营销活动策划方案、落