车身总布置的原则
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车身布置说明书
广西工学院2011届毕业设计说明书
摘 要
本次设计主要是在AutoCAD和CATIA软件的平台上,根据人机工程学和空气动力学的理论和方法,进行的汽车车身造型与布置。论述了各种车身布置工具(如眼椭圆、A柱及界面等)和各种法规要求,描述了完成的汽车车身内部各总成(如座椅、方向盘、仪表板、手制动器、变速器操纵杆、地板、踏板等等)和外部造型各总成的过程,最后进行了人机工程校核(前方视野校核、驾驶员手伸及界面校核、外后视镜校核)和运动校核(转向轮跳动校核)。
关键词:CATIA 车身造型与布置 人机工程学 运动校核
I
广西工学院2011届毕业设计说明书
ABSTRACT
The main content of the paper is to develop car auto-body modeling building model and packaging, according to the theory and method of ergonomics and aerodynamics, which is on the platform of AutoCAD and CATIA. Disc
施工总布置方案
四川省阿坝州黑水河毛尔盖水电站
导流洞工程
(合同编号:MEG-DLGC/CI)
施工总平面布置
批准: 审核: 编写:
葛洲坝集团毛尔盖工程项目部
二00六年六月八日
四川省阿坝州黑水河毛尔盖水电站导流洞工程
施工总平面布置
一、布置依据 1、招标文件;
2、现行的技术规范、标准;
3、现场踏勘所获信息及发包人澄清问题资料;
4、本合同工程主要实物工程量、高峰施工强度及合同工期等。 二、布置原则
根据本工程地形地貌条件、施工环境以及施工特点,按照“因地制宜、按需设置;便于管理、方便施工;注重环保、经济合理”的原则进行施工布置。
(1)严格按照合同文件及设计、监理有关要求,并结合本工程特点以及地形、地貌、周边环境,进行施工布置;
(2)科学地规划临建设施,尽量减少施工用地,降低施工成本。 (3)尽量降低运输费用,保证运输方便,减少和避免二次倒运; (4)临时房屋及设施符合劳动保护、技术安全和防火规范要求; (5)满足施工排水、防洪、渡汛要求;
(6)施工场地及营地均按要求配置足够的环保设施及消防设施;
(7)施工工厂、辅助企业的设置与本工程施工特点、工艺和机械设备相适应; (8)严格遵守当地运输管理、公安、供电、电信、供水、环保等有关部门的要
新版城市各类用地的布置方法与原则
新版城市各类用地的布置方法与原则
一、居住用地规划城市居住用地的组成:住宅用地和服务设施用地城市居住用地分为三类:一类、二类和三类居住用地 城市居住用地的选址:
1、选择自然环境优良地段2、注重用地自身及用地周边的环境污染影响3、处理好居住—工作、居住—消费的关系4、适宜的规模和形状 5、若在城外布置,注意协调与旧城性区的关系 6、结合房地产市场需求、建设可行和效益7、留有余地 居住用地分布方式:
1、集中布置2、分散布置比较适合矿业城市和组团城市3、轴向布置例如:沿交通轴布局居住用地的组织结构:1、居住区—居住小区—居住组团2、居住区—居住小3、居住区—组团 居住用地指标:
1、影响因素:城市地理位置、城市性质、地形条件、经济发展条件、建筑形式以及生活习惯等。2、在城市用地中所占的比例:25%-40%3、人均居住用地的规模:建筑气候区划在Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ、Ⅶ气候区人均居住用地面积为28.0-38.0平方米,建筑气候区划在Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ气候区人均居住用地面积为23.0-36.0平方米。
居住用地规划布局原则:
1、协调与城市总体布局的关系 2、尊重地方文化脉络与居住方式3、重视与绿地等开敞空间的关系4、
新版城市各类用地的布置方法与原则
新版城市各类用地的布置方法与原则
一、居住用地规划城市居住用地的组成:住宅用地和服务设施用地城市居住用地分为三类:一类、二类和三类居住用地 城市居住用地的选址:
1、选择自然环境优良地段2、注重用地自身及用地周边的环境污染影响3、处理好居住—工作、居住—消费的关系4、适宜的规模和形状 5、若在城外布置,注意协调与旧城性区的关系 6、结合房地产市场需求、建设可行和效益7、留有余地 居住用地分布方式:
1、集中布置2、分散布置比较适合矿业城市和组团城市3、轴向布置例如:沿交通轴布局居住用地的组织结构:1、居住区—居住小区—居住组团2、居住区—居住小3、居住区—组团 居住用地指标:
1、影响因素:城市地理位置、城市性质、地形条件、经济发展条件、建筑形式以及生活习惯等。2、在城市用地中所占的比例:25%-40%3、人均居住用地的规模:建筑气候区划在Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ、Ⅶ气候区人均居住用地面积为28.0-38.0平方米,建筑气候区划在Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ气候区人均居住用地面积为23.0-36.0平方米。
居住用地规划布局原则:
1、协调与城市总体布局的关系 2、尊重地方文化脉络与居住方式3、重视与绿地等开敞空间的关系4、
汽车总布置设计指南
总布置设计指南 目录
1. 方向盘,转向管柱和踏板位置 2. 如何确定前悬 3. 离地间隙
4. 发动机舱布置和检查项目 5. 变速器换档杆设计指南 6. 驾驶员前方能见度 7. 内后视镜设计指南 8. 外后视镜设计指南 9. 如何确定前轮距 10.H点的建立程序 11.排气系统
12.前车门合理控制区域 13.下部合理控制区域 14.后车门合理控制区域 15.车门内把手 16.地平线 17.后备箱容积 18.外扶手舒适区域
19.乘员头部向后摆动间距 20.车内容积
21.内扶手舒适区域 22.安全带设计 23.进出高度 24.手控范围 25.遮阳板
26.车顶辅助把手 27.发动机舱系统
28.后备箱盖/后背门系统 29.车门开启范围 30.太阳天窗
31.头顶合理手控区域 32.驻车制动手柄 33.组合仪表
方向盘,转向管柱和踏板位置 1. 范围
方向盘,H点和踏板位置建立在所开发汽车的基础之上。
它们表示方向盘,H点和油门/刹车/离合器踏板之间的相互关系。 2. 定义
如何设计与H点和方向盘相关的油门/刹车/离合器的踏板位置。 3. 设计基本程序
方向盘,转向管柱和踏板位置 3-1) 油门/刹车/离合器位置
*SgRP( 座椅参考点)
浅析花境的设计原则及其布置手法 - 图文
浅析花境的设计原则及其布置手法
杭州园林文化传播有限公司 马航
花境是花卉应用的一种重要的形式,它追求“虽由人作,宛自天
开”的艺术手法。花境是人们参照自然风景中野生花卉在林缘地带的自然生长状态,经过艺术提炼而设计的自然式花带,其艳丽的色彩和丰满的群体形象给人留下深刻的印象。根据不同的效果要求,花境的设计手法也是多样的。如对季相景色变化要求不同的季节花境设计、冷暖色调变化花境以及单色、双色花境设计等。花境设计并没有一定之规,只要遵循生态学和生态经济学原理,在植物配臵上还要兼顾观赏、生产、环保等功能。
一、花境设计布臵形式
花境设计首先是确定平面,要讲究构图完整,但也不能单纯从图案构图角度出发,要以植物个体的生物学特性以及植物个体之间、群体之间相互作用的生物规律为基础,沿着长轴方向组合成连续的综合景观序列,不要花期一致,而要求从春季到秋陆续有花可供观赏,且同一季节中开花植株的分布、色彩、形态、高度、数量都能协调均称,相邻花卉的生长强弱、繁衍速度也应大体相近,植株之间能共生而不能互相排斥,要使整个花境雅典丰盈,品种高矮要有变化,但要注意开花时不互相遮挡,高低错落,一年四季季相变化丰富又看不到明显的空秃。花境中的各种花卉呈斑状混的面积可大
汽车总布置设计规范
汽车总布置设计规范
总布置设计规范
一、整车主要参数的确定:
1、 前悬、后悬、轴距的确定: 根据设计任务书提供的车身型号、货厢内部尺寸确定前悬、
后悬、轴距的尺寸。
1.1前悬长:主要依据车身前悬及车身布置位置,前翻车身还要考虑车身前翻时与保险杠的间隙。
1.2后悬长:也是确定轴距长度,后悬除要符合法规要求之外,要充分考虑对离去角、质心位置的合理性,车身与货厢的合理间隙,应该保证高位进气在车身翻转时有至少30mm间隙。
2、 整车高度的确定:
2.1车身高度的确定: 车身高度的确定主要受发动机高低位置的影响,发动机高低位置确定之后,应该保证车身地板与发动机最小间隙在30mm以上。 2.2整车高度确定:(既货厢帽檐或护栏高度的确定) 2.2.1货厢带前帽檐:应保证车身前翻时,车身及附件与货厢帽檐最小间隙大于60mm。 2.2.2货厢为护栏结构:安全架与车身顶盖高度差:(GB7258规定:载质量为1吨及1吨以上的货车、农用车为70-100mm)
3、 整车宽度的确定: 一般来言,车辆的最宽决定于货厢的宽度。
4、 轮距确定:
4.1前轮距: 前轮距的确定实际上就是前桥的选取,前桥的选取主要决定于设计载质量,前轮距主要受车身轮罩的宽度、车轮的偏距影响,并且受到
施工总平面布置方案
中科建设开发总公司
惠民小区施工总平面布置方案
宁远县农村建设投资有限公司
惠民小区工程
施工现场平面布置 批准: 审核: 编制: 中科建设开发总公司 年 月 日
中科建设开发总公司
惠民小区施工总平面布置方案
目录
一、施工现场平面布置 ............................................................................................................................... - 2 - 1、布置原则及依据 ................................................................................................................................. - 2
施工总平面布置设计
第十二章:施工总平面布置设计
根据建设单位提供的现场情况,建筑总平图及现场实勘,遵循经济合理的原则规划修建现场临时设施及各类堆场,我司施工所需的办公区、生活区、用水用电及消防栓和环形施工通道统一由建设单位给出地点进行部署。
12.1现场使用场地规划
1)布置依据:
招标文件有关要求
施工进度计划
总体部署和主要施工方案
安全文明施工及环境保护要求
2)现场平面管理措施
本工程的现场平面管理在总承包管理部的统一协调和指挥下进行。
3)平而管理总原则
根据施工总平面设计,保证进度计划的顺利实施为目的,在工程施工前,办公室制订详细的大型机具使用及进退场计划,钢构件及周转材料生产、加工、堆放、运输计划。同时制订以上计划的具体实施方案,严格执行,奖罚分明,实施施工平面的科学、文明管理。
4)平而管理体系
由办公室负责总平面的使用管理,现场实施总平面使用调度会制度,根据工程进度及施工需要对局部平面的使用进行协调与调整。
5)平面管理计划的制定
施工平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划,在工程进度网络计划基础上形成主材、机械、劳动力的进退场计划,以确保工程进度,充分、均衡的利用平面为目标,制订出符合实际情况的平面管理实施计划,
进行动态调控管理。
6)平面管理计划的实施
根据工
整车总布置设计硬点报告
编号:BO97-ZBZ-001
整车总布置设计硬点报告
项目名称:超微型电动车设计开发
项目代码:___BO-97____
编制:_陈梦薇_日期:_____ 校对:_____日期:_____ 审核:_____日期:_____ 批准:_____日期:_____
上海同捷科技股份有限公司
2011年04月
整车总布置设计硬点报告
目录
1 2 3 4 5
概述 ............................................................. 1 整车设计基准 ..................................................... 1 整车总体设计硬点 ................................................. 1 总成总布置安装硬点 ............................................... 5 结束语 ........................................................... 5
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