铁路线路车间副主任述职报告

第二章 铁路线路、铁路选线与既有线改造第一部分 铁路线路 第一节 铁路线路的组成 第二节 铁路的平面和纵断面 第三节 限界 第二部分 铁路选线总论 第一节 铁路选线设计的基本任务与步骤 第二节 铁路选线设计工作的演进 第三节 铁路运量 第三部分 既有线改造

8/14/2013

第一节 铁路线路的组成原因：信号设备反映线路的状态 信号设备安装在线路设备上{转辙机(道岔)轨道电路(钢轨)}

线路定义： 机车车辆走行的通路叫线路,是机车车辆和列车 运行的基础。 线路组成：轨道 下部建筑 铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一 个整体工程结构。

8/14/2013

第一节 铁路线路的组成一、有砟轨道线路 定义：也称上部建筑，它由钢轨、轨枕、道床、道岔 和联结零件、防爬设备等组成。如下图：

8/14/2013

第一节 铁路线路的组成道床定义：道床是铺设 在路基面上的道碴(碎 石或砂子)层。 作用：道床铺设于 路基之上、轨枕之下，它 作为轨排的基础，应具有以下功用： (1)将机车车辆的荷载通过钢轨、轨枕并经过道床的扩散作用分散 于路基面上，起着保护路基的作用； (2)具有良好的排水性能，这对减轻轨道的冻害和提高轨道的承载 能力非常重要； (3)提供一定的弹性和

第二章 铁路线路、铁路选线与既有线改造第一部分 铁路线路 第一节 铁路线路的组成 第二节 铁路的平面和纵断面 第三节 限界 第二部分 铁路选线总论 第一节 铁路选线设计的基本任务与步骤 第二节 铁路选线设计工作的演进 第三节 铁路运量 第三部分 既有线改造

8/14/2013

第一节 铁路线路的组成原因：信号设备反映线路的状态 信号设备安装在线路设备上{转辙机(道岔)轨道电路(钢轨)}

线路定义： 机车车辆走行的通路叫线路,是机车车辆和列车 运行的基础。 线路组成：轨道 下部建筑 铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一 个整体工程结构。

8/14/2013

第一节 铁路线路的组成一、有砟轨道线路 定义：也称上部建筑，它由钢轨、轨枕、道床、道岔 和联结零件、防爬设备等组成。如下图：

8/14/2013

第一节 铁路线路的组成道床定义：道床是铺设 在路基面上的道碴(碎 石或砂子)层。 作用：道床铺设于 路基之上、轨枕之下，它 作为轨排的基础，应具有以下功用： (1)将机车车辆的荷载通过钢轨、轨枕并经过道床的扩散作用分散 于路基面上，起着保护路基的作用； (2)具有良好的排水性能，这对减轻轨道的冻害和提高轨道的承载 能力非常重要； (3)提供一定的弹性和

介绍了轨道、线路、道岔的大修、维修及养护规则和标准

铁路线路维修规

1989年7月27日，铁道部

第一章 总 则

第1．0．1条 线路维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。 第1．0．2条 线路维修工作，必须掌握线路设备技术状态变化规律，贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则。在线路维修工作中，应按线路设备技术状态各种变化的不同程度，相应地进行综合维修、经常保养和临时补修，有效地预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，以取得较好的技术经济效益。 第1．0．3条 线路维修工作要实行科学管理，开展标准化作业，改善检测手段，建立和健全责任制，严格执行检查验收制度。要采用新技术，提高机械化作业程度，总结推广先进经验，改革作业方法和劳动组织，不断地提高线路维修工作平。 第1．0．4条 本规则适用于国家铁路1435ｍｍ标准轨距铁路的线路维修。 凡铁路线路维修工作，均应遵守本规则的规定。本规则未做规定者，铁路局可根据需要自行规定。采用新型线路设备，在设计文件中应有设备标准和维修要求 并经铁道部（或铁路局）批准。

非标准轨距铁路的线路维修，由铁路局自行规定，并报铁道部备案。

第二

介绍了轨道、线路、道岔的大修、维修及养护规则和标准

铁路线路维修规

1989年7月27日，铁道部

第一章 总 则

第1．0．1条 线路维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。 第1．0．2条 线路维修工作，必须掌握线路设备技术状态变化规律，贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则。在线路维修工作中，应按线路设备技术状态各种变化的不同程度，相应地进行综合维修、经常保养和临时补修，有效地预防和整治线路病害，有计划地补偿线路设备损耗，以取得较好的技术经济效益。 第1．0．3条 线路维修工作要实行科学管理，开展标准化作业，改善检测手段，建立和健全责任制，严格执行检查验收制度。要采用新技术，提高机械化作业程度，总结推广先进经验，改革作业方法和劳动组织，不断地提高线路维修工作平。 第1．0．4条 本规则适用于国家铁路1435ｍｍ标准轨距铁路的线路维修。 凡铁路线路维修工作，均应遵守本规则的规定。本规则未做规定者，铁路局可根据需要自行规定。采用新型线路设备，在设计文件中应有设备标准和维修要求 并经铁道部（或铁路局）批准。

非标准轨距铁路的线路维修，由铁路局自行规定，并报铁道部备案。

第二

车间副主任述职报告

从2009年以来，在车间领导班子和党支部的正确领导下，在车间职工的支持和帮助下，我坚持以“三个代表”重要思想和“科学发展观”为指导，以服务服从公司及车间工作安排为宗旨，不断自查、反省自己，积极做好本职工作，围着公司和车间的工作要求，较好的完成了自己工作，自己也从一名普通的车间技术员走上了车间基层领导者岗位，现将自己两年来的学习、工作、思想等方面情况汇报如下：我于2007年6月毕业于河南财经学院，所学专业是国际经济与贸易。在2007年7月被义煤集团公司招聘回来，分配到义翔铝业有限公司。并于2007年7月至今，工作于义翔铝业有限公司。在2008年10月被定岗在分解蒸发车间，担任车间技术员；并于2009年11月被调入分解分级车间，担任车间技术员。在此工作期间，受到了公司领导的好评和车间领导的认可。

现将我个人的2009年度和2010年度的工作总结汇报如下： 2009年度，我在分解蒸发车间担任技术员工作，主要负责车间的分解工序和蒸发工序的生产工艺指标控制，产量统计，重要指标数据监控等。除了负责日常的生产工艺指标控制等，还要做好工艺指标分析，负责向工艺科汇报每周的生产工艺情况。针对车间的生产工艺指标进行周分析，同时还要月考核，并且在每月

有关铁路线路的知识

2009-03-10 22:36:12| 分类： 默认分类 | 标签： |字号大中小 订阅

铁路线路 第一节 概述 一、铁路勘测设计 二、铁路等级和技术标准 1 、铁路等级

注：

（ 1 ）远期：指交付运营后第 10 年；

（ 2 ）年客货运量为重车方向的货运量与客车对数折算的货运量之和。每天 1 对旅客列车按 1.0Mt （ Mt ：百万吨）货

运量折算。

2 、铁路主要技术标准

铁路主要技术标准包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长

度和闭塞类型等。这些标准是确定铁路能力大小的决定因素，一条铁路选用不同的标准对设计线的工程造价和运营质量有重大影响，同时又是确定设计线的工程标准和设备类型的依据。

asoya

OP

第二节 铁路线路的平面和纵断面铁路线路在空间的位置是用它的中心线来表示的。线路中心线是指距外轨

半个轨距的铅垂线 AB 与两路肩边缘水平连线 CD 交点 O 的纵向连线。

如下图所示：

管理员

线路横断面

? ?

个人空间 发短消

线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路的平面 ，表明线路的直、曲变化状态 ；线路中心线展直后在

铅垂面

新建铁路线路设计细则

关于发布《新建铁路线路设计细则》（试行稿）的通知

铁一院[1993]字第206号

根据铁一院计[1992]第129字号附件之三1992年院标准化业务建设计划要求，由线路路基处负责编制的《新建铁路线路设计细则》（试行稿）业经审定，现批准为院企业标准，编号QJ/YY92-92，自1993年6月1日起试行。

本细则由线路路基处负责解释与管理，在试行中如有问题和意见，请函告该处。

铁道部第一勘测设计院 1993年3月31日

编制说明

本细则以《铁路线路设计规范》（GBJ90-85）为依据，结合我院的实践经验，并参考兄弟院线路设计细则编制，作为新建铁路线路设计的补充规定，现经院审定发布试行。

在试行过程中，希各单位结合设计、配合施工实施，认真总结经验，积累资料，把补充、修改意见和有关资料寄甘肃省兰州市铁道部第一勘测设计院线路处，并抄送技术处，供定稿时参考。

本细则不涉及专业间分工。

线路路基处

一九九二年十二月

新建铁路线路设计细则

第一章 一般规定

第1.0.1条 本细则适用于国家铁路网中1435㎜标准规矩铁路的线路设计。地方铁路、铁路专用线可参照本细则设计。

第1.0.2条 线路设计的技术标准及设计原则应符合

铁路线路及站场题库

第一章 路基及桥隧建筑物

1、路基是由（ ）和为确保路基本体能正常使用而必须修建的路基防护加固，排水建筑物等组成。 路基本体

2、铁道路基断面形式包括路堤式，路堑式，（ ），半堤式，半堑式，半堤半堑式。 不填不挖式

3、常见的路基病害有（ ），路基冻胀，滑坡和边坡塌方。 翻浆冒泥

4、铁道线路由路基，轨道及（ ）所组成。 桥隧建筑物

5、铁道线路在跨越江河、深谷、公路或其他铁道线路时都要修建（ ）。 桥梁

6、隧道一般由（ ）、衬砌、洞门、避人洞和避车洞几部分组成。 洞身 7、（ ）是埋设在路堤下部的填土中，用以通过水流和行人的建筑物。 涵洞

8、路堤式路基是指线路设计标高高于天然地面，经挖方修筑而成的路基。（ ） 错

9、路基冻胀的整治方法关键是排除地表水和降低地下水位。（ ） 对

10、桥梁所承受的荷载是固定的。（ ） 错

11、桥梁中，每个桥跨两支点间的距离，叫（ ）。

A、桥跨 B、 跨度 C、 桥长 D、净空 C

12、铁路桥梁按长度分类，若桥长是18

哈西高铁信号车间副主任述职报告

作为车间副主任，在主管领导及主任的领导下，在车间班子的真诚协作和大力支持下，始终坚持“生产抓质量、质量抓过程、过程抓细节”的理念，以集约化生产为平台，以落实管控班职能为手段，以全面提升车间整体设备质量为目标，本着“强基达标，提质增效”的工作原则，在安全生产、质量管控、职工教育与培训等方面，励精图治、全力拼搏、开拓创新，顺利完成了路局及段交给的各项工作任务，并取得了较好的成绩。现将这一年以来的工作情况述职如下：

第一部分：学习和工作情况

一是学习政治理论、业务知识，专题调研，参加培训等情况；自觉对标全面从严治党的战略部署，自身要始终把自己置于党的领导之下，自觉维护党中央权威，坚决贯彻党的意志和主张，严守政治纪律和政治规矩，在思想上政治上行动上始终同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。开展好“不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行”主题教育，牢固树立“四个意识”。要牢记“交通强国、铁路先行”的使命，扎实做好各项中心工作。要保持清醒头脑，居安思危，强化高铁安全万无一失的理念，持续深化“三位一体”安全保障体系建设，强化防洪、施工、反恐、防暴等安全关键卡控，确保运输安全持续稳定。

二是岗位职责履行情况；1、生产抓质量　　任车

述职报告

2019年以来，在厂党委的正确领导下，在车间领导的大力支持下，高举马列主义、毛泽东思想和邓小平理论伟大旗帜，认真学习贯彻党的路线、方针、政策，以习近平新时代特色社会主义思想的要求，坚持以人为本，紧密围绕生产这一中心开展各项工作。

一、自身素质方面

一年来，我认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观、习近平新时代特色社会主义思想，认真贯彻我厂党政的各种文件精神，在政治上和党中央保持高度一致。认真学习十九大精神，了解了党在新形势下所肩负的重担。通过学习，我从思想上和行动上都有很大提高，拿党员标准对照自己，拿先进党员事迹对照自己，深刻剖析自我，找出缺点与不足并认真加以改正。在工作中，我努力实践贯彻党的精神，经常深入生产一线，及时掌握生产情况，解决生产中的实际问题，经常和职工一起劳动，脏活累活抢着干，为职工做表率。

二、业务工作方面

一年来,我协助车间主任严格控制产品质量，节约成本消耗，在原煤不充分，供应量和供应时间不稳定的情况下，细化每一个生产环节，严格控制每个技术参数，在保证产品质量的前提下，使精煤产率最大化。在工艺、质量管理上，狠抓产品质量的提高和环节系统的稳定。生产中坚持产品灰分超标的联责考核处罚，加强浮